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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
吴桂忠 《轮胎工业》2003,23(5):259-260
介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平,并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目,在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。  相似文献   

2.
近年我国兴起全钢载重子午线轮胎生产的热潮,我国橡胶机械企业普遍受益,但受益最大的还是国外橡胶机械制造商。据轮胎厂介绍,全钢子午线轮胎项目所需设备投资巨大,一般30万套全钢子午线轮胎项目需1.5亿元设备投资,其中进口与国产橡机投资比例为5.5:4.5。按2003~2004年我国全钢载重子午线轮胎新增生产能力在1500万套计算,我国全钢载重子午线轮胎设备进口共耗汇5亿多美元。据全国橡塑技术中心站对河南轮胎、金宇轮胎、杭州轮胎等三家全钢子午线轮胎项目抽样调查,2003年三家企业进口设备花去外汇达5500万美元,初步估计2003年我国轮胎行业进口…  相似文献   

3.
LCZ3型全钢载重子午线轮胎一次法成型机中国航空工业总公司第625研究所研制的LCZ3型全钢载重子午线轮胎一次法成型机是国家重大引进技术消化吸收计划中子午线轮胎关键设备及原材料消化吸收项目之一,是生产全钢载重子午线轮胎必需的专用关键设备。该设备是...  相似文献   

4.
2007年9月26日,双钱集团(重庆)轮胎有限公司在重庆举行了总投资30亿元、年产400万条全钢载重子午线轮胎项目开工庆典。项目预计2008年12月建成投产,一期工程将形成年产100万条全钢载重子午线轮胎的能力,并逐步形成年产400万条全钢载重子午线轮胎和2000万条摩托车轮胎的生产规模,产品主要针对重庆汽车市场和中西部地区配套及替换胎市场。  相似文献   

5.
青岛第二橡胶厂子午线轮胎通过验收青岛第二橡胶厂由亚洲开发银行贷款引进的年产30万套全钢载重子午线轮胎项目于1994年12月12日正式通过竣工验收。该厂年产30万套全钢载重子午线轮胎项目是国家重点技改项目,也是亚洲开发银行在中国第一笔工业贷款,经过国际...  相似文献   

6.
最近 ,杭州富阳公牛轮胎制造有限责任公司首期 30万套全钢载重子午线轮胎生产线正式投产。该项目被浙江省列为重点项目 ,也是民营企业在国内的大型轮胎项目之一。据悉 ,到 2 0 0 7年 ,该公司年产 2 0 0万套全钢载重子午线轮胎工程将全部建成。富阳公牛轮胎公司是民营企业投资 ,从事全钢载重子午线轮胎制造的大型高科技股份制企业 ,2 0 0 2年由富轮集团 (控股 60 % )、浙江烟草公司富阳分公司和富阳市电力建设集团有限公司 3家企业合资创建。首期 30万套全钢载重子午线轮胎项目总投资约 3亿元 ,投产后年产值 5亿元 ,实现利税约 80 0 0万元。…  相似文献   

7.
余雯 《橡胶科技》2016,14(1):9-9
正赛轮金宇集团股份有限公司为进一步提高其全钢载重子午线轮胎和非公路轮胎的市场份额,提高产品的全球竞争力,公司全资子公司赛轮(越南)有限公司拟投资建设全钢载重子午线轮胎和非公路轮胎项目,投资总额接近2亿美元。  相似文献   

8.
好友轮胎有限公司生产的全钢载重子午线轮胎已销往巴基斯坦。这标志着好友轮胎出口业务实现了零的突破,该公司成为继风神轮胎股份有限公司之后河南第2家轮胎出口企业。  相似文献   

9.
4月1日贵州轮胎股份有限公司产品结构整全钢载重子午线轮胎技术改造项目建成投产这标志着该公司全钢载重子午线轮胎生产规模经达到120条生产能力。2000年9月,该公司投资7.2亿元的30套生产规模的全钢载重子午线轮胎生产线建成产后,经过三年的发展,2004年,产能达到90万套,拥有轻型载重、中型载重、重型载重、安全轮胎和军用轮胎多种系列近60个规格品种,完成产量73万条,产值8.84亿元,产品综合合格率达到98.24%,销售增长40%,达到662909条,公司轮胎子午化率达到了35%以上,在国内行业内处于领先水平。2004年9月,“前进”牌全钢载重子午线轮胎被评…  相似文献   

10.
《现代橡塑》2004,16(7):35-36
当前国有轮胎企业正全力加快全钢载重子午线轮胎的扩建。上海轮胎集团公司和三角集团公司计划将全钢载重子午线轮胎生产能力扩大到250万套/年。青岛黄海橡胶集团投资16亿元建设青岛橡胶工业园,形成年产100万套全钢载重子午线轮胎和300万套轿车、轻型载重子午线轮胎的能力。青  相似文献   

11.
浪马轮胎     
正朝阳浪马轮胎有限责任公司成立于2003年1月。公司购买了原辽宁轮胎集团公司(1966年建厂)破产资产,专业生产全钢载重子午线轮胎,年产能由35万套发展到现在的200万套,现有员工1600多人。浪马轮胎已获得国家CCC强制认证,通过了美国DOT准人认证,获得了欧洲ECE 54质量认证。产品质量满足欧盟REACH法规的要求,符合"欧盟轮胎燃料效率标签法规"对滚动阻力、噪声和湿地抓着性能的限值要求;公司通过了ISO 9001:2000版质量体系认证和ISO 14001环境体系认证以及ISO/TS 16949汽车工业质量管理体系认证。公司秉承做专、做精、做强、做大全钢轮胎的发展战略,专业生产全钢载重子午线轮胎。通过消化吸收引进的生产技术并  相似文献   

12.
东风轮胎集团公司引进30万套全钢子午线轮胎工程竣工东风轮胎集团公司引进30万套全钢载重子午线轮胎项目旨在适应第二汽车制造厂产品更新换代的需要,提高我国轮胎行业的技术水平,高起点发展子午线轮胎生产。项目实际投资28920万元,厂房建筑面积21993m’...  相似文献   

13.
由山东银宝轮胎集团有限公司承担研制的"全钢载重子午线轮胎防水、抗刺扎技术""全钢载重子午线轮胎三角芯热贴压平工艺"和"14.00-24矿用工程轮胎及高耐磨耐刺扎技术"3个创新项目通过山东省经济和信息化委员会组织的验收。  相似文献   

14.
20 0 1年 9月 2 9日 ,银川 (长城 )轮胎有限责任公司举行了 30万套全钢载重子午线轮胎项目竣工仪式。该项目于 1 988年提出申请 ,1 998年获得国家批准 ,并被列入国家“九五”计划重点项目 ,1 999年 9月 2 8日开工建设。整个项目总投资 8亿元 ,部分关键设备从国外引进 ,技术软件由北京橡胶工业研究设计院提供。一期工程投产后将达到 1 1种规格 2 2万套有内胎和 8万套无内胎载重子午线轮胎的生产能力。该项目工程厂房和公用工程按 6 0万套生产能力设计。公司的产能目标为年产 1 0 0万套全钢载重子午线轮胎银川30万套全钢载重子午线轮胎项目竣…  相似文献   

15.
郭滕  张超  洪剑  王纪增  吕高超  刘磊 《轮胎工业》2019,39(10):0583-0585
介绍全钢载重子午线轮胎的不平衡性原理,探究导致轮胎不平衡性原因,包括轮胎径向不圆度、硬度、质量不均和生产过程等原因,对全钢载重子午线轮胎生产制造加工提出合理化建议,改善全钢子午线轮胎在使用过程中不平衡性的现象。  相似文献   

16.
邱少波 《轮胎工业》2004,24(10):632-632
山东三工橡胶有限公司首批全钢载重子午线轮胎产品于 2 0 0 4年 6月 1 9日顺利下线。该公司 60万套全钢载重子午线轮胎项目首期工程投资 3亿元 ,生产线关键设备全部为进口产品 ,产品采用北京橡胶工业研究设计院技术设计。该生产线的建成投产大大改善了该公司的产品结构 ,标志着该公司产品进入全面升级阶段 ,同时也填补了潍坊轮胎行业子午线轮胎的空白。山东三工橡胶公司首批全钢载重子午线轮胎顺利下线@邱少波$山东三工橡胶有限公司  相似文献   

17.
陈华  沈哲炎  黄在青  何晓玫 《橡胶工业》2021,68(6):0409-0414
在硫化机理和阿伦尼乌斯理论研究的基础上,进行全钢载重子午线轮胎硫化测温试验。试验验证了阿伦尼乌斯方程在全钢载重子午线轮胎等效硫化时间计算中的有效性,即根据阿伦尼乌斯方程计算的等效硫化时间可用于指导全钢载重子午线轮胎硫化条件的确定,从轮胎剖切断面状态可确认轮胎硫化程度。  相似文献   

18.
上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司总投资1 2亿元、年产2 5 0万条全钢载重子午线轮胎建设项目日前在江苏如皋经济开发区举行开工典礼。这是目前全国最大的全钢子午线轮胎建设项目。公司提出力争在5年内再造一个双钱载重轮胎公司。全钢子午线轮胎作为高新技术产品,是载重轮胎的发展方向和斜交轮胎更新换代的产品。2 0 0 3年,尽管我国全钢子午线轮胎增幅达到60 %以上,产量达到1 1 0 0多万条,但载重轮胎子午化率仍只有36 75 % ,而发达国家载重轮胎子午化率均在85 %~90 %。上轮公司目前全钢子午线轮胎产量1 70 0 1万条,市场占有率为1 6 81 % ,居…  相似文献   

19.
改革开放以来,贵州轮胎股份有限公司经过实施多期技术改造项目和持续的技术创新、管理创新,轮胎产能已达到700万条/年,其中载重子午线轮胎产能为500万条/年。掌握了全钢载重子午线轮胎、工程子午线轮胎、农业子午线轮胎的先进生产技术,  相似文献   

20.
王琳 《橡胶科技》2003,1(15):7-8
宁夏30万套全钢载重子午线轮胎技改项目  相似文献   

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