钢丝缠绕多向模锻压生产线投产国内首条40MN预应力

近日,由中冶集团及所属中国二十二冶集团有限公司与清华大学、燕山大学合作研发制造的国内首条40MN预应力钢丝缠绕多向模锻压生产线在中国二十二冶集团精密锻造产业基地投产,成功压制出国内首批精密锻件。利用该多向模锻技术锻造的阀门可一火一次成形,将法兰一次锻压成形,不需要额外的焊接加工,从根     

800 MN压机上十字键精密安装

上十字键关系到800 MN大型模锻压机整个机架的安装精度,因此,我们通过使用多种工装配合百分表及液压千斤顶实现了四周无固定、无支撑、无定位的上十字键的高空精密安装,精确控制部件装配精度,将上十字键安全可靠地吊入四组C形板形成的契合腔内。     

浅谈660 MN挤压/模锻压机单片牌坊拼装

介绍了660 MN挤压/模锻压机牌坊的组成及重量,提出了施工前需要基础放线和布设支撑梁,详细阐述了施工工艺及调整方法,并着重强调了施工中的重点是立柱的安装调整、难点是拱梁安装精度的测量.     

我国CNC数控机床零件加工已突破关键核心技术

<正>我国数控机床已突破关键核心技术,形成一批标志性产品。在航空领域,自主研制了800MN大型模锻压机、120MN铝合金板张力拉伸机等重型锻压设备,填补了国内航空领域大型关键件整体成形技术空白,为军机跨代发展和大飞机研制提供了强有力的保障。其中,800MN大型模锻压机已实     

回程缸活塞杆装配

我公司最近制造的25MN快锻压机在回程缸（见图1）装配时，由于缸体及活塞杆较重、较长，且受缸体两端开口的限制，安装活塞杆时只能从一端向里安装，并且不可伤及缸体内表面，致使活塞杆的装配成为难题。     

我国正式启动大飞机制造关键设备项目

中国第二重型机械集团公司日前在四川省德阳市宣布,大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获国家发改委批准并正式启动。该公司称,国家发改委近日作出正式批复,同意建造8万t大型模锻压机。该项目总投资将达到5&#183;17亿元人民币,建设期限为两年半。据公司副总经理、8万t大型模锻压机项目总指挥曾祥东介绍,大型模锻压机是发展大型飞机必备的关键设备。大型模锻压机建造是一项大型复杂的系统工程。到目前为止,在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备,最大锻造等级为俄罗斯的7&#183;5万t级。中国目前还没有4万t级以上的锻造成型能力。现有的模锻压机吨位较小,工艺比较落后。框梁等航空模锻件大多采用焊接结构,无法实现整体化,不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求,严重制约了中国航项目副总指挥陈晓慈表示,这台世界上最大的模锻压机将由中国二重自主设计、自己制造并安装在位于德阳市的中国二重厂区内。中国第二重型机械集团公司是中国大型航空模锻件的重要生产基地之一,有30多年的航空模锻件材料研究和生产经验,先后为航空工业提供了40余万件航空模锻件,产品覆盖了所有国产机型。有关专家认为,此次投资建设的大型模锻压机建设项目...     

数字样机在大型多向模锻压机设计中的应用

针对在大型多向模锻压机设计中设备零部件繁多、压制工艺复杂,造成设计任务繁重的问题,提出在大型多向模锻压机设计中应用数字样机技术,采用参数化设计以及仿真分析计算,对众多的设计方案进行优化选择,提高设计效率和设计质量。通过应用运动仿真以及有限元分析计算,能够减轻机械设备自重,降低材料消耗与制造成本。     

基于数值模拟的飞机用钛合金缘条锻件制造

依托800 MN大型模锻压机装备,采用反复迭代数值模拟,实现短流程、高可靠、精细化的缘条锻造工艺,锻件力学性能优良。     

装配间隙对大型模锻压机结构刚度的影响

为了便于装配,在大型机械装备的安装中往往需要预留一定的间隙,根据大型模锻压机的几何特征和受载情况,利用有限元分析软件MSC.MARC对模锻压机在不同工况和不同装配间隙下的结构刚度进行模拟分析,探讨了装配间隙对模锻压机结构刚度的影响,并给出降低安装难度的合理间隙值范围.     

8万吨模锻压机在二重投产

由第二重型机械集团公司自己设计、制造并安装的8万吨大型模锻压机近日在二重正式投产，它标志着我国锻造制造技术将产生质的飞跃，8万吨大型模锻压机是航空、电力、压力容器等制造业的基础性设备当今世界上只有法国、散罗斯、美国拥有这个级别的模锻压机，而二重制造的吨位最大。     

中国将建超大型模锻压机

近期，国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机的最大压力可达8万吨，是目前世界上最大的模锻压机，超过了此前世界最大的俄罗斯7．5万吨模锻压机。     

内外拉杆预紧组合结构预紧力配置规律的研究

结合800MN巨型模锻压机的拉杆结构,对由拉杆组、C形板、十字键和夹紧梁构成的典型垂直串联结构,采用"过盈配合法"建立拉杆预紧力有限元模型,经分析得到合理的预紧力数值及其配置规律,满足结构强度和变形协调的要求.     

二重将制造世界上最大的模锻压机

国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司（以下简称“二重”）大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可迭8万吨，是目前世界上最大的模锻机，超过了此前世界最大的俄罗斯7．5万吨模锻压机。大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等温超塑性成形。     

我国正式启动大飞机制造关键设备项目

中国第二重型机械集团公司目前在四川省德阳市宣布，大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获国家发改委批准并正式启动。中国第二重型机械集团公司称，国家发改委近日作出正式批复，同意建造8万吨大型模锻压机。该项目总投资将达到5．17亿元人民币，建设期限为两年半。     

典型载货汽车前轴模锻设计

目前,使用125MN热模锻压机整体模锻汽车前轴的生产工艺日益普遍,其工艺与模具设计水平也日渐提高。但是,为满足产品质量提升和生产成本降低的要求,对于单件重量95kg以上的卡车前轴,在生产过程中仍然存在许多困难和问题。本文就典型载货汽车前轴的模锻工艺和模具设计作分析和介绍。     

二重拟建设世界最大模锻压力机

近期,国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司(以下简称二重)大型模锻压机建设项目的可行性研究报告,项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可达8万吨,是目前世界上最大的模锻压机,超过了此前世界最大的     

产品

世界最大8万吨模锻压机在我国开工建设日前,由中国第二重型机械集团公司(以下简称二重)自主研发设计的8万吨模锻压机项目顺利通过了技术评审,工程已全面开工建设,这是我国重大技术装备自主化取得的又一重大成果。     

国外多向模锻设备

本文概述了几个工业发达国家的多向模锻水压机的结构，介绍了原苏联２０００／３７００ｔ多向模锻及其系列水压机的结构特点（该系列压机的结构正工业发达国家享有版权和专利权）阐明了在多向模锻压机上用多向无飞边模锻的方法生产复杂形状的整体－空心零件相对于自由锻和铸造方法的优点。为实现该优点必须保证毛坯的无氧化加热，文中还说明了无氧化气体加热炉的结构，运行原理及在炉中加热毛坯的顺序。文章最后详细列出了２０００／     

考虑制造误差的模锻压机C形板组配顺序研究

以800MN巨型模锻压机为研究对象,运用商用软件Marc,建立了并行承载C形板组结构的三维有限元模型,分析了由制造误差而形成的承载部件典型组配方式,研究了不同组配方式和不同承载板数量下关键部件的应力畸变规律,得到了保证力流均匀传递的并行承载结构组配规律。     

多向安装隔振器的研究与应用

由于受所处载体空间的限制,电子设备在不同载体中需要以不同方向进行安装。因此必须解决电子设备在不同方向安装时隔振系统的固有频率变化问题,才能保证设备的性能稳定。文中介绍了采用活动铰支承加轴向与径向弹性元件的典型结构来设计多向安装隔振器的方法。在隔振器力学模型分析的基础上,利用能量法推导出其固有频率的计算公式。通过对侧装安装方式典型实例的试验,验证其计算公式的正确性。另外,试验输入与输出的对比表明,该多向安装隔振器在三坐标方向实现了解耦设计,解决了多向安装隔振器的隔振缓冲难题。该多向安装隔振器的设计分析计算方法为类似隔振器的设计计算提供了理论指导。