航天炉粉煤加压气化装置运行及改进总结

<正>1气化装置总体运行情况瑞星集团股份有限公司(以下简称瑞星集团)航天炉粉煤加压气化装置于2009年11月开工建设;2012年12月18日气化炉一次点火成功;2013年3月6日一次顺利联动开车,实现了煤气化和净化生产工艺流程全线贯通。2012年气化炉合计运行13 d;2013年气化炉运行时间总计300 d,有效运行天数285 d(停车影响15 d),连续运行最长时间37 d;2014年至今,连续运行最长时间160 d。根据煤种、磨煤颗粒、炉温、合成气灰分的测试与分析,对航天炉粉煤加压气化装置部分工艺     

航天炉粉煤气化装置试车总结

安徽晋中能化股份有限公司（原临泉化工股份有限公司）的航天炉粉煤加压气化装置采用的是由北京航天万源煤化工工程技术有限公司研究开发的新型粉煤加压气化专利技术。该装置于2006年12月破土动工,经1a多的建设,终于在2008年10月31日9：18一次试车投料成功,11月2日顺利生产出合格甲醇。至2009年12月31日,航天炉共运行7297h,气化炉最长连续运行115d。     

HT-L粉煤加压气化装置用于合成氨生产运行总结

O前言安徽晋煤中能化工股份有限公司(以下简称中能公司)是集化肥、化工、热电联产于一体的综合性煤化工企业,现有装置的产能为氨醇sookt/a\尿素1000kt/a、甲醇300kt/a、双氧水180kt/a,复合肥100kt/a,碳酸氢钱10Okt/a。在总结了一期航天炉工程的基础上,中能公司ZOOkt/a合成氨原料路线改造工程(即二期航天炉工程)采用了具有国内自主知识产权的HT几粉煤加压气化工艺,并确定了配套合成氨生产工艺。HT毛粉煤加压气化工艺采用干煤粉为原料、以纯氧及少量水蒸气为气化剂在较高     

新型气流床粉煤加压气化技术

气流床粉煤加压气化技术具有原料消耗低,碳转化率高,热效率高,煤种适应性强等优势。我国具有自主知识产权的气流床粉煤加压气化技术中试装置在兖矿鲁南化肥厂运行成功,各项技术指标分别为:有效气体积分数89%～93%,碳转化率98%～99%,比氧耗0.30～0.32m3/m3,比煤耗0.53～0.54kg/m3,冷煤气效率≥84%。     

航天炉粉煤加压气化装置部分改进

<正>1存在的问题安徽晋煤中能化工股份有限公司现有2套航天炉粉煤加压气化装置,其中有部分仪表影响生产运行:①气化装置渣池真空闪蒸罐加水流量一直通过自动调节阀控制,由于介质为黑水,其冲刷和腐蚀对阀门的损伤很大,经常造成调节阀损坏而出现泄漏,无法对流量进行控制,影响正常的生     

HT—L粉煤加压气化装置变换系统运行总结

根据HT—L（航天炉）粉煤加压气化条件,选择低汽气比耐硫变换工艺和QDB-04型变换催化剂以适应甲醇生产的需求。通过对变换工艺流程的改造,变换工段各段的炉温和变换率的控制都较方便,为航天炉长周期稳定运行提供了保障。     

航天粉煤加压气化炉运行总结

重点介绍了300kt／a合成氨项目航天粉煤加压气化炉所用原料煤煤质特性、原始开车和运行情况。系统总结了采用航天粉煤气化技术生产合成氨的消耗定额和综合能耗,进行了成本分析。与固定层气化炉相比,采用航天粉煤气化技术的合成氨生产成本可下降400元／t。     

航天炉粉煤气化装置运行及改进总结

航天炉粉煤气化装置是由北京航天万源煤化工工程技术有限公司研发并设计、具有我国自主知识产权的加压粉煤气化技术。该技术充分吸收了壳牌炉和德士古炉两大先进煤气化技术的优点,拥有的多项专利技术处于国际先进水平,装置设备国产化率达99%。目前,在运装置有7套,在建或已签订合同的装置18套。1气化装置总体运行情况     

淮化水煤浆加压气化装置几年来运行总结存在问题及改进

由于近年来国际石油价格不断上涨，国内以油为原料的氮肥企业的经济效益急剧下降，面临亏损局面。因此绝大多数以油为原料的氮肥厂都在力争改变原料路线，从而降低生产成本，提高市场竞争力。故以煤为原料的先进的洁净煤气化技术如水煤浆加压气化、SHELL     

Shell粉煤加压气化工艺及与YH粉煤连续成型气化工艺的对比

1 Shell粉煤气化装置 2006年5月17日，湖北宜化集团所属的湖北双环科技股份有限公司投资7亿多元引进的日投煤900t的Shell粉煤气化工艺装置一次开车成功，这是该技术在我国的首次成功应用于合成氨生产。该项目的投产，实现了我国造气装置的升级换代。     

合成氨造气工段的技改与优化

分析了丰喜肥业临猗分公司三分厂造气工段的自动加焦系统、炉底传动机构和吹风气回收系统运行中存在的问题;介绍了经过调查论证实施的改造情况及改造后运行效果。     

航天粉煤加压气化技术(HT-L)的进展及装置运行情况

简要介绍了航天粉煤加压气化技术(HT-L)的主要特点,概述了临泉、濮阳2套示范装置3年来的运行情况及近期300 kt/a甲醇项目、300 kt/a合成氨项目的开车情况以及6.5 MPa粉煤加压气化技术的研发进展情况。与4.0 MPa粉煤气化技术相比,6.5 MPa粉煤加压气化技术的设备投资可减少20%,吨合成氨或甲醇能耗可降低5%左右。     

多喷嘴气化装置运行技术总结

多喷嘴气化装置投运后,出现了气化炉拱顶超温、锁斗排渣不畅、下降管烧损、煤浆泵入口管线不畅、烧嘴室壁温局部偏高、烧嘴盘管泄漏、烧嘴氧压偏高、煤浆泵活塞杆断裂等问题,影响了装置的长周期稳定运行。经分析,原因锁定在原料煤、工艺烧嘴和工艺操作方面。通过整改并采取相关优化措施后,使得因气化装置造成的停车次数大大减少。     

合成氨装置的快速开车

从合成氨装置操作技术的角度出发，探讨合成氨装置快速开车的问题，达到节约开车时间和减少经济损失的目的。     

浅析相关参数对气流床粉煤加压气化的影响

介绍了气流床粉煤加压气化的原理及我国粉煤加压气化技术的研发过程、试车情况,分析了粉煤粒度、密相输送氮气量、氧煤比、蒸汽煤比、气化压力及气化炉温度等因素对粉煤加压气化的影响,为我国粉煤加压气化技术的产业化提供参考。     

设计单位项目管理存在的问题及对策

对设计单位传统生产管理模式和现代项目管理模式进行了对比,对设计单位实施现代项目管理后存在的问题进行了分析,并讨论了解决问题的方法.     

德士古水煤浆气化装置运行问题的探讨

德士古气化炉在我国得到成功应用后,近几年发展迅速,先后又有几家引进了该技术,但在德士古技术的运用方面还存在着一些问题。本文着重对气化炉的带水、闪蒸系统的积渣、黑水管线的磨损等问题进行了探讨。     

对18-30氮肥工程煤气化方法的探讨

18－30工程以无烟煤为原料,其气化方法的选择,应根据煤种特性、技术成熟状况、工业业绩、可操作性、环保和经济效益及长远发展考虑, 建议采用国产化碎煤加压气化法。     

Techno‐Economic Comparison of a 7‐MWth Biomass Chemical Looping Gasification Unit with Conventional Systems

The chemical looping process is an alternative method to provide conventional gasification (CG) systems with the required oxygen. The syngas produced via chemical looping has a higher calorific value than that generated by a conventional process with air. For comparison, a conventional gasification unit with pure oxygen (CGPO) and a chemical looping gasification (CLG) system were simulated with Aspen Plus. The CGPO reactor consisted of a bubbling fluidized bed and sand as bed material with oxygen supplied via a pressure swing adsorption unit. The CLG comprised a bubbling fluidized‐bed gasifier working in parallel with a fast fluidized‐bed oxidizer. The total capital investment (TCI) of the CLG unit was higher than that of the CGPO unit but the annual operating cost of the former was less which repays the difference in TCI in less than six years.     

鲁奇加压气化工艺优化设计

对鲁奇炉气化进行了数学模拟 ,通过了工程实际数据的检验 ,可对各型号的鲁奇炉进行优化设计。