汽车节油面面观

节油能源和控制环境污染,是二十一世纪人类急待解决的重要课题。随着世界汽车工业的飞速发展,石油需求量急剧增加,石油紧缺和能源危机时有发生,因此汽车的节油与排放,理所当然地引起了世界各国政府和人民的普遍关注及高度重视。     

节油驾驶操作

汽车节油的潜力大小是由发动机节油的潜力大小、底盘节油的潜力大小以及驾驶技术的熟练应用的程度而决定的。节油驾驶操作是汽车节油的重要方面。据统计,驾驶技术的优劣可使油耗相差达20%左右。文章总结了选好驾驶员,正确使用车辆,提高操作技术,改变驾驶方法等主要做法及取得的主要成果。     

浅谈现代汽车的节能与环保

文章通过剖析世界石油的产量、储量,以及石油消耗量,来阐明世界如今已是在能源危机中。同时,环境的污染已日趋严重,考虑到新能源在现代汽车上应用的局限性,而且在未来一段长时间里石油仍将是现代汽车必需能源,我们可以做的也是必须要做的就是汽车节能。面对着世界节能环保浪潮,我国也提出了一系列的对策与措施。     

换挡指示器作用下的汽车节油技术分析

在汽车发动机节油技术发展到一定阶段下,有必要通过其他辅助措施例如提高清洁能源的使用比例、低滚动阻力轮胎、胎压检测、换挡指示器等技术,实现提高燃油效率从而降低CO2的排放.本文介绍换挡指示器的工作原理,分析换挡指示器节油方法,并针对EU法规EC No.65/2012中节油率计算方法进行评价.     

我国新能源汽车现状分析与展望

在能源危机和环境污染问题的压力下,燃油汽车的大量使用不仅加剧了国内石油资源的短缺问题,并且排放的大量有害物质还会进一步恶化环境,加剧温室效应.寻找替代石油的新能源汽车成了必然的选择.新能源汽车的出现不仅可以改变能源消费结构,还可以有效缓解环境污染.文章从发展意义、分类、发展问题和趋势这几个方面,解析了我国新能源汽车的发展状况.     

生命周期评价在汽车能源与排放评估中的应用

本文对国内外生命周期评价在汽车能源与排放评估中的应用现状进行综述,并对汽车生命周期评价未来的发展趋势进行了展望,能够从方法上实现对汽车节能减排效果的科学评价,为我国汽车及其替代燃料的发展提供决策依据。     

光伏电能推动交通的能源角色转换

正纵观人类社会发展历史,能源作为人类社会赖以生存和发展的物质基础,它的改进和更替,与人类社会文明的每一次重大进步息息相关,而能源与交通的结合,均成为了推进人类文明进步的巨大动力。如蒸汽动力与火车、轮船的结合,石油能源与汽车、飞机的结合,电能与汽车的结合。     

我国汽车节能产品现状分析

本文首先综述了我国汽车化进程对石油消费和大气环境的影响,然后从我国当前汽车节能产品的种类特点和技术水平,以及使用过程中出现的问题等方面对我国节能产品的现状进行了详细的分析。     

节油技术整车对比检测方法的应用

对汽车节油技术的检测主要分为发动机性能台架对比试验和整车性能道路对比试验两大类别,文章采用整车性能道路对比试验,使用流量计检测内燃机采用节油技术前后的燃油消耗量,来评定内燃机在运用了节油技术或产品后的节油效果,适用于车辆和柴油发电机组等内燃机的应用产品。     

家用轿车节油措施分析

该论文探讨了家用轿车节油措施。运用发动机原理及汽车理论,对家用轿车使用中存在的认识误区进行分析。规范了汽车启动、热车、起步、挡位变换和车速控制等节油驾驶要领,明确了车辆滑行、车辆日常维护、优化行车路线等措施的节油机理,强调了降低车辆载荷、了解汽车新技术的重要性。     

新能源汽车在交通运输行业推广的问题及对策研究

目前,环境污染与能源枯竭问题已经制约了我国的可持续发展,推进新能源汽车市场的发展已经成为解决此问题的有效手段。通过研究我国新能源车辆发展现状,针对当前我国新能源车辆在推广问题上碰到的重点与难点问题,从行业部门管理的角度提出了新能源汽车在交通运输行业推广的对策与建议,为行业管理部门进一步指导新能源汽车的应用与推广、实现新能源汽车应用的标准化和规范化提供决策支持。     

发动机变功率配气机构的节能性研究

随着我国经济的飞速发展,汽车节能技术日益重要。为了合理利用汽车在减速滑行状态下的动能,本文提出了一种发动机变功率配气机构,具体指汽车在减速滑行状态下,控制发动机不喷油,同时排气门释压,减小发动机制动阻力,充分利用汽车惯性能量滑行更远的距离,以达到汽车节能减排的目的;并基于此原理对改装过的汽车做挂档滑行距离对比试验和车辆油耗对比试验,结果表明改装车辆节油率达7.72%,节油效果明显,具有推广应用的实际价值。     

国内外新型环保车用替代燃料研究现状

为了降低汽车对石油燃料的依赖,同时满足日益苛刻的环保要求,及早研究探索新型汽车代用清洁能源势在必行。目前各国科学家积极研究的汽车代用燃料主要有液态氢、液态天然气以及煤基合成油。与液态氢、液态天然气和煤基合成油相比,固体天然气水合物的优点很多,有可能成为未来新型的汽车燃料。     

不同的政策目标导致不同的发展路径

<正>全球气候变化峰会设立了节能减排时间表,中国政府承诺大力推行节能减排措施,到2020年实现减排40%以上,已在"十一五"规划纲要中提出具体措施,新能源汽车是交通运输行业节能减排和减少温室效应的主要措施之一,而改变人们的交通出行方式(多乘坐公共汽车)才是降低油耗与减少碳排放的最好策略。发展新能源汽车的目标美国以石油安全为主要目标发展电动汽车,日本以产业竞争力为首要目标发展电动汽车,德国从能源效益角度发展电动汽车,中国则是从汽车产业"弯道超车"的跨越发展为目标发展电动汽车。     

汽车节油技术的检测与评定

对汽车节油技术的检测一般采用发动机或整车对比检测的方法,仅仅凭借一些普通的计量器具是无法准确检测出车辆各项性能的实际状况,必须采用高精度的测试仪器,并严格控制试验时的环境条件,方能检测出汽车节油技术的真实效果。     

我国汽车租赁发展现状及管理对策研究

文章介绍了我国汽车租赁现状,分析了我国汽车租赁行业管理存在的主要问题,在借鉴国外汽车租赁管理经验的基础上,提出了我国汽车租赁业管理对策。     

小型天然气汽车的开发

随着汽车工业的发展,地球温暖化问题日趋严重,且石油资源日渐枯竭,开发新的替代能源车已刻不容缓.本文主要介绍了新的替代能源车--小型天然气汽车的开发概况.     

中国石油贸易研究

当今世界经济全球化速度加快,中国的经济快速发展更是令全球瞩目,而令世界不断前进的能源一石油,却是很多国家经济发展的“拦路虎”,而这一点在我国表现得尤为突出,我国石油贸易从无到有,再从不断增长的石油进口依存度可以看出,如何解决石油的安全供给不仅仅是企业的局部问题,更是涉及国家安全和主权的根本问题,而我国相对不断减少的石油生产又远远跟不上我国经济发展需求,因此,作为供给的一种方式——石油贸易就显得举足轻重了。     

在高油价时代如何使能源与交通协调发展——国家发改委能源研究所所长韩文科先生访谈录

<正>改革开放以来30年间,我国经济持续快速增长,能源生产和消费也在快速增加,已成为世界上第二能源消费大国。当前,包括石油在内的能源资源日趋紧张,是全球发展面对的共同难题,而能源生产和消费引起的问题也成为制     

北京公交集团新能源公交车研究及应用

"节能减排"是我国应对全球性能源与环境问题的战略任务,发展节能与新能源汽车是这一战略任务的重要内容.新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等.目前,国际上纯电动车的研发和示范主要集中在轿车等小型车上,尚无公交车批量使用的先例;混合动力汽车相对发展较快,如日本开发的混合动力轿车全球销量已经突破百万辆,在美国已有近20个城市应用混合动力公共汽车.北京公共交通控股(集团)有限公司是国内最早着手研发纯电动汽车的企业,并率先开展了纯电动公交车和混合动力公交车的规模示范应用.