基于Lab VIEW的抽油机效率测试系统的设计

系统效率是抽油装置的主要评价指标.为了提高有杆抽油系统的效率、节能降耗,设计了一种基于Lab VIEW的抽油机效率测试系统.该系统利用Lab VIEW为软件平台,并结合硬件部分实现了对抽油机工况参数的自动采集、分析、处理,实验数据的显示和存储.通过现场测试和数据分析表明该测试系统能够较好的完成测量任务.     

长冲程抽油机传动胶带横向振动研究

研究了长冲程抽油机中传动胶带的横向振动，给出了胶带横向振动的运动方程及特征方程。提出了减小横向振动的工艺及结构措施，为抽油机和同类工况机器的传动胶带设计，提供了可借鉴的理论依据。     

新型多级链传动抽油机的方案没计及性能分析

针对目前链条抽油机换向机构复杂、轨迹链条和主轴销容易发生断裂事故以及气动平衡系统复杂等问题,提出了一种新型多级链传动抽油机。通过曲柄滑块机构来实现换向,利用滑块的上下运动来实现抽油机的上下冲程;通过多级链条传动增加抽油机的冲程。整个抽油机具有结构简单、安全可靠、运动平稳、超长冲程、高效节能等优点。     

复合平衡抽油机的动态测试与分析

利用非电量测试方法对新设计的复合平衡抽油机在额定载荷下主要构件进行了动态应力测试，并对抽油机悬点加速度进行了测定。测试结果表明：整机工作状态良好，受力基本对称，换向平稳，强度设计余量较大，可以保证在额定载荷下正常工作。     

发动机振动测试方法及分析

对某型号直列四缸发动机机体振动进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态及与隔振器联结处附近的振动状态,从而为发动机机体及零部件的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。     

基于ANSYS的链条抽油机链板可靠性影响因素分析

为了研究链条抽油机链板结构可靠性,以LCJ12-5-14型号气动平衡链条抽油机链条链板为研究对象,进行了有限元分析,利用ANSYS可靠性分析功能,研究了链板尺寸变量、材料属性变量及载荷变量对其结构可靠性的影响。分析结果表明:链板承受的载荷对链板可靠性影响最大,其次为链板厚度,第三为链板孔内径,而链板所用材料泊松比和弹性模量对可靠性影响相对较小;减小链条抽油机载荷波动、增大链板厚度及链板孔内径可以提高链板的结构可靠性。     

关于深井直线抽油机的研究

通过创新,设计了深井直线抽油机。其传动方式为：电动机→锥形齿轮→左右从动齿轮→下链轮→双链条→滑块→换向架→带动抽油杆往复运动;该抽油机的平衡方式为重力换向直接平衡抽油杆;另外,采用双链条特殊链节机构实现换向,保证了该抽油机的相对换向功小于传统游梁式抽油机,从而达到了节能效果。     

增矩式抽油机减速器扭矩的测试分析

本文报道了对一种增矩式抽油机减速器输出输扭矩的测试方法、处理过程和测试结果。对该机在节能降耗方面进行了分析 。     

常规式游梁抽油机改造成斜井抽油机分析

介绍了斜井抽油机的结构原理，性能特点，以CYJ5－3－26HB常规式游梁抽油机改造成CYJX5－3－26HB蝇抽油机为例，介绍了具体改造方法，按照SY／T5044－2000《游梁式抽油机》标准，SY／T5212－2000《游梁式抽油机质量分等》标准及对斜井抽油机的有关规定，对改造机承载时的主要构件进行了测试，测试结果和现场试验表明，改造机具有一定承载能力，使用方便，可靠性高。     

轿车发动机振动测试及分析

对某型号直列四缸发动机机体及其在整车中的振动状态进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态、隔振器联结处附近的振动状态以及相关整车处测点的振动状态。从而为发动机机体及其零部件和整车的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。