泡沫陶瓷过滤技术在高标准镁合金铸件生产中的应用研究

泡沫陶瓷过滤技术在高标准镁合金铸件生产中的应用研究华兴航空机轮公司黄伯杰，王耀臣，聂邦盛，李毓辉南昌航空工业学院王薇薇，曹达富１前言镁合金铸件在飞行器中应用十分广泛。由于镁元素十分活泼，极易氧化，镁合金铸件中的各种夹杂缺陷往往成为航空铸件报废的主要原...     

陕西华兴铸造有限责任公司自动造型生产线投产

陕西华兴铸造有限责任公司自动化铸铁件生产线于2005年12月8日投产运行。西安航空制动科技有限公司铸铁件生产有近50年的历史，在新的市场条件下，其运营模式及生产规模已不具备参与市场竞争的优势。2005年与来自陕甘两地的民营企业家王志成、王兴科达成意向，合资成立了陕西华兴铸造有限责任公司。由西安航空制动科技有限公司控股，民营企业家王志成任董事长。     

陕西华兴铸造有限责任公司自动造型生产线投产

陕西华兴铸造有限责任公司自动化铸铁件生产线于2005年12月8日投产运行。西安航空制动科技有限公司铸铁件生产有近50年的历史，在新的市场条件下，其运营模式及生产规模已不具备参与市场竞争的优势。2005年与来自陕甘两地的民营企业家王志成、王兴科达成意向，合资成立了陕西华兴铸造有限责任公司。由西安航空制动科技有限公司控股，民营企业家王志成任董事长。     

航空机轮自动调姿刹车试验台的设计

针对航空机轮刹车试验台调整机轮姿态存在的效率低、工作量大及设备庞大等问题,设计了伺服油缸推动摩擦盘带动回转轴承及机轮旋转,自动调整机轮偏航角度,并用液压制动器松开和夹紧摩擦转盘的机构;设计了让底座后端绕前面枢轴在水平面步进旋转,模拟机轮倾斜角度的机构,并考虑了枢轴合理位置及结构。经过受力分析、计算与强度校核,完善了设计。改进后的设备是航空机轮试验设备的一次升级。     

快讯

陕西华兴铸造有限责任公司自动造型生产线投产陕西华兴铸造有限责任公司自动化铸铁件生产线于2005年12月8日投产运行。西安航空制动科技有限公司铸铁件生产有近50年的历史,在新的市场条件下,其运营模式及生产规模已不具备参与市场竞争的优势。2005年与来自陕甘两地的民营企业家王志成、王兴科达成意向,合资成立了陕西华兴铸造有限责任公司。由西安航空制动科技有限公司控股,民营企业家王志成任董事长。自动化铸铁件造型线由天津市亨特尔机电发展有限公司提供,砂处理设备由常州卓信机电设备制造有限公司制造。新建生产车间,采用自动化生产方…     

航空直齿轮轮缘厚度对齿根应力的影响规律

以航空直齿轮为研究对象,基于三维有限元方法讨论轮缘厚度对齿根应力的影响规律。介绍ISO6336/AGMA标准中轮缘影响因子随厚度的变化趋势。利用三维有限元建立5齿局部模型,讨论轮缘影响因子的变化规律并与标准和文献结果进行对比,证明模型的正确性。在此基础上,综合考虑薄轮缘、薄腹板和细长轴等结构特征,建立了齿轮整体三维有限元模型,详细分析轮缘厚度对齿根应力和轮缘应力的影响规律。讨论ISO6336/AGMA标准在航空直齿轮弯曲强度校核中的适用性     

多级时效对低压铸造A356.2轮毂力学性能的影响

研究了多次人工时效对低压铸造A356.2铝合金轮毂力学性能的影响.结果表明,T6处理后,再经过3次人工时效,合金的抗拉强度、屈服强度、硬度有所提高,但伸长率有所下降;随人工时效次数的继续增多,力学性能变化幅度渐小,组织结构趋于稳定;轮辐部位的晶粒较轮缘部位的晶粒粗,二者屈服强度和硬度的差别不大,但轮辐部位的抗拉强度和伸长率比轮缘部位低.     

罗马尼亚SC阿罗公司增建铝合金厚板时效炉

据《今日铝国际》（Aluminium Intemational Today）双月刊3／4月期报道，罗马尼亚斯拉迪纳市（Slatina）SC阿罗铝业公司（SC Alro）早些时候向美国赛科沃克（Seco／Warwick）公司订购了一台高技术航空级铝合金厚板时效炉，可于2008年投产。该炉是高度自动化的，各项工艺参数全由计算机控制，因而，时效周期有所缩短，能耗有较大下降，劳动强度有所减轻，装卸料全是机械化的，产品品质有较大提高。     

俄罗斯苏铝铝业公司3台厚板热处理建成

俄罗斯西伯利亚乌拉尔铝业公司（SUAL）从美国塞科沃克公司SECO／WARWICK引进的3台高技术铝合金热处理炉均已于2007年晚些时候建成投产，其中2台时效炉，1台时效／退火炉，均为航空级铝合金板材引进的。随同热处理炉本体的引进，还有装料机、卸板机、垛板台、托架等（见《LMA》February2008，52）。     

利用蜗轮蜗杆传动装置车削轮缘上的凹圆弧面

利用蜗轮蜗杆传动装置车削轮缘上的凹圆弧面中信重机公司王晓华周艳水口升船机的主要受力部件是由大量的轮缘组成的滑轮组。为了钢丝绳的受力均匀且运行平稳，对轮缘的绳槽底径尺寸及表面粗糙度就有严格要求。我公司加工一批轮缘：其绳槽为Ｒ２８内圆弧面，粗糙度要求Ｒａ...     

压力机类铸件振动时效工艺分析

振动时效工艺具有一次投资少、生产周期短、节能、无污染和生产成本低等优点，在公司已应用十多年。在公司两大类产品中，金切机床的铸件已大多使用了振动时效工艺，而机械压力机类铸件却一直未采用这一工艺。为此，对机械压力类铸件进行了振动时效工艺试验。１试验概况根...     

山东铸造行业积极推广振动时效技术

一种可大幅度实现节能减排的振动时效技术，目前在山东铸造协会的倡导下，正在铸造行业内推广。由翔博科技公司自主开发的频普波振动时效技术，可以替代传统的热时效技术消除应力。济柴聊城机械有限公司是由山东铸造行业中率先采用这项技术的企业，据该公司副总经理陈现君介绍，公司每年生产柴油机机体铸件约1万吨左右，多年来一直是用烧煤加热的方式消除工件残存应力，一年耗能达200吨标准煤。     

渤海湾铝厚板生产概况

由于南山轻合金公司与天津忠旺铝业有限公司的投产,渤海湾已成为中国航空航天铝合金厚板生产基地,有世界稀少的7×××系铝合金T77状态长达39 m的时效炉,并已进入批量生产阶段。再过三五年,该地区可成为世界三大航空级铝厚板供应基地之一。2017年,渤海湾有5个企业可以生产铝合金厚板,总生产能力210 kt/a,但能够生产航空级铝合金厚板的只有3个企业。     

机车车轮轮缘强化技术

机车车轮轮缘强化技术浙江大学生产工程研究所（杭州３１００２７）李凤旺１前言我国铁路曲线多，曲率半径小，造成机车车轮轮缘磨损非常严重。北京丰台机务段东风４、ＮＤ５型机车一年更换轮对２１２对，其中因轮缘到限更换１７１对，占总换轮数的８０．６％；济南铁路局...     

30CrSiMoVA钢板脱碳层测定

30CrSiMoVA系中碳低合金高强度钢。经调质处理后具有良好的综合机械性能,供航空部门作盘式刹车机轮摩擦片用。冶金厂生产6～14毫米热轧中板,经750℃左右高温回火软化处理,要求HB压痕直径≥4.2毫米。钢板需作全脱碳层检验。     

山东铸造行业积极推广振动时效技术

一种可大幅度实现节能减排的振动时效技术，目前在山东铸造协会的倡导下，正在该省铸造行业内推广。由翔博科技公司自主开发的频谱谐波振动时效技术，可以完全替代传统的热时效技术来消除应力。济柴聊城机械有限公司是山东铸造行业中率先采用这项技术的企业，据该公司副总经理陈现君介绍，公司每年生产柴油机机体铸件约1万t左右，多年来一直是用烧煤加热的方式消除工作残存应力，     

俄罗斯苏铝铝业公司3台厚板热处理炉建成

俄罗斯西伯利亚乌拉尔铝业公司（SUAL）从美国塞科沃克公司（SECO／WARWICK）引进的3台高技术铝合金热处理炉均已于2007年晚些时候建成投产,其中2台时效炉,1台时效／退火炉,均为航空级铝合金板材引进的。随同热处理炉本体的引进,还有装料机、卸板机、垛板台、托架等（见《LMA》February 2008,52）。     

中国齐星铝业公司辊底式固溶处理炉投产

<正>据美刊《LMA》June 2016,P16报道,中国邹平齐星铝业有限公司(Zouping Qixing Industrial Aluminium Co.,Ltd.,)从奥地利艾伯纳(EBNER)工业炉公司引进的HICON铝合金板材辊底式固溶处理炉与批量时效炉已于早些时侯投产,用于生产航空级铝板。所生产的铝合金板可完全满足中型单通道客机机翼壁板的要求。     

低碳钢时效现象剖析

为了解决时效影响冷轧产品性能这一问题，从时效条件，时效影响因素，时效引起的产品性能变化等方面进行了分析，并结合宝钢生产实际，提出了解决时效问题的一些方法。     

进口冷剪机床减速机斜齿轮开裂的补焊

钢厂的冷剪机床是由德国进口的设备,其减速机斜齿轮直径为1 800 mm,齿顶间隙为3 mm,齿侧间隙为0.6 mm.它由2块辐板与轮缘拼焊后加工而成,轮缘材质为中碳调质钢40CrMnSiMoV,轮幅材质为16Mn钢.斜齿轮的轮幅与轮缘沿周向开裂,裂纹在熔合线上,靠近轮缘一侧,长度超过2/3圆周长.如果重新购买此件,需从德国公司邮寄,不但价格昂贵,而且运输时间较长,将严重影响正常生产,故决定采用焊接方法进行修复.