米其林开发“绿色”轮胎

世界第二大轮胎制造商米其林公司日前宣布，已投资3000万欧元（4150万美元）开发节能的“绿色”轮胎Energy Saver，该轮胎将有助于减少碳排放和节约燃料消耗。米其林公司称，因汽车生产商对排放规范要求更为严格，正在设计的新型轮胎，将可减少燃料消耗，并将减少污染排放，但不损害轮胎性能。     

轮胎原材料消耗的微机化管理

介绍轮胎原材料消耗（包括定额消耗和实际消耗）管理程序的设计和应用，定额消耗管理程序设计以原材料，配方，胶，帘布和帘线的名称数据库为基础，构建各种型号轮胎及相关产品（垫带，水胎和胶囊等）原材料消耗定额数据库；消耗量报表可用转换打印法打印，实际消耗管理程序设计的重点是数据采集和折算，该管理程序自动处理能力强，操作方便，统计结果准确。     

论轮胎的使用与管理（下）

轮胎是交通运输企业的主要消耗物资之一，确保轮胎安全运用，有效延长轮胎使用寿命，就能降低企业成本，并能实现轮胎使用的源头减量化，肩负起企业节能减排的社会责任，达到轮胎使用效益的最大化。     

高效节能技术和设备的推广使用

橡胶行业是国民经济中消耗能源较大的行业之一,一个年产100万套轮胎的传统轮胎企业每小时消耗蒸汽约40吨,消耗电量约7000度。目前轮胎企业用机械式轮胎硫化机硫化1100R20子午胎时,     

炭黑填充轮胎用胶料

本发明涉及轮胎胎面用胶料（以下简称胎面胶，具体而言，涉及具有高耐磨性和优异的耐湿滑性的轮胎，同时，这种轮胎又保持用含氢氧化铝的常规胶料制造的轮胎所具有的低燃料消耗性能。     

轮胎制造业是我国合成橡胶消费大户

目前，我国轮胎制造业的产值和生胶消耗量均占橡胶制品业的50％左右，可以说，轮胎制造业是我国合成橡胶的最大消费用户。据统计，2003年轮胎制造业约消耗各种橡胶105万t。     

浅谈轮胎生产过程中的消耗与公差控制

提高轮胎品质，降低原材料消耗是轮胎生产企业生存与发展永恒的课题。生产中配料和半成品种制造公差的规定对产品的品质尤其是均匀性以及材料消的影响至关重要加强工艺管理，提高部件精度，以达到有效合理的控制原材料消耗。     

轮胎生产设备的节能措施

一、轮胎制造业的能量消耗轮胎生产从生胶的混炼到成品轮胎的检验,无论哪个阶段都要消耗很多的能量。尤其是混炼和硫化工序,能量消耗更大,混炼工序中驱动密炼机所消耗的大量电力以及硫化工序所消耗的大量蒸汽占了轮胎生产过程所消耗能量的大部分。根据日本生产轮胎的六大公司的资料,轮胎制造业能量的单位消耗(加工一吨生胶所需要的能量)1979年为:重油400公升、电1.779度。这个数字与1974年相比重油减少了45.2％、     

滚动阻力

滚动阻力是轮胎的重要性能之一，它影响到车辆的运能消耗，燃油耗量及轮胎的使用寿命，是涉及轮胎设计的重要参数。从字面上理解，滚动阻力，即轮胎在滚动过程中阻碍其滚动的力。当然，这种阻力越小越好。     

轮胎的接地印痕与胎冠的刚度分布

轮胎的接地印痕与胎冠的刚度分布阮隆敏（桦林集团有限责任公司１５７０３２）轮胎的胎冠刚度分布对轮胎的各项使用性能影响极大。胎冠刚度分布均匀，可以减小接地面上的压强差，改善轮胎耐磨性能；降低轮胎滚动阻力，减少车辆燃料消耗；还能进一步增强轮胎的直线行驶性能...