中国石油阿姆河天然气项目两气源供气突破600×10~8m~3

截至2013年8月26日12时,中国石油阿姆河天然气项目两个气源地累计向国内供气602.2×108 m3。其中,阿姆河右岸项目供气169.9×108 m3,土库曼斯坦康采恩项目供气432.3×108 m3。来自土库曼斯坦的天然气已经稳居国内大管网供气量首位。作为"气化中国"能源战略的重要组成部分,中国石油阿姆河天然气项目2009年12月14日投产输气以来,不断刷新外输天然     

阿姆河右岸天然气开发项目外输商品气量突破150×10~8m~3

2013年3月17日11时30分,土库曼斯坦阿姆河右岸天然气开发项目外输商品气量累计达到150×108m3,这是继2月27日阿姆河天然气项目生产安全总人工时突破1亿小时之后的又一喜讯。2013年,中国石油西南油气田阿姆河项目部将按照集团公司海外天然气发展规划,以"小机关、大服务,小维检、大保障"为管理理念,强化管理、固本     

输气站离心式压缩机优化运行实践与分析

电驱离心式压缩机被广泛应用于天然气长输管道行业,其主要能耗包括电能消耗、天然气消耗和新鲜水消耗,其中电能消耗约占总能耗的95%。在满足输气量的情况下,运行最少数量的压缩机和辅助设备是降低压缩机电能消耗最直接和最有效的方法之一。榆林—济南长输管道首站根据1年多的实际运行经验,在充分分析压缩机组"一用两备"和"两用一备"两种运行方式基础上,发现目前两种运行方式压缩机的运行功率都较低。为此,榆济首站通过实验将单台压缩机组日最大输气量由设计的525.7×104m3修正为565×104m3,使压缩机组及其辅助系统每日节约电能2.78×104kW·h,折合节约电费约1.3万元,节能降耗效果显著。     

工程院与阿姆河天然气开发项目部开展采气工程技术交流

<正>2014年5月28日,受土库曼斯坦阿姆河天然气田开发项目部的邀请,新疆油田公司工程技术研究院采气技术人员和该项目现场相关技术管理人员就阿姆河气田开发过程中存在的问题开展技术交流。中石油阿姆河天然气项目是2008年9月由中土两国石油企业合作开发的迄今为止最大的天然气合作项目,该项目将在未来的30年内,通过实施的中亚天然气管道,从土库曼斯坦向中国每年出口300×108m3的天然气,并成为西气东输二线的主     

长输天然气管道不同压缩机驱动方式的比较

燃气轮机和变频电机是长输天然气管道两种常用的压缩机驱动方式。截止2013年底,我国(包括中亚—中国天然气管道)安装投产的长输天然气管道压缩机组约220套,总装机功率约5 000MW。随着我国进口天然气管道的陆续建成投产和国内天然气管网的不断完善,越来越多的压缩机组将得到应用,同时,压缩机组的国产化也进一步推进。比较和分析了燃气轮机和变频电机的结构和特性、启机和停机、典型故障、维护和保养以及经济性,为长输天然气管道压缩机驱动选型提供参考。     

阿姆河A区向国内输送天然气超250×10~8m~3

<正>截至2014年12月14日土库曼时间12:00,西南油气田承担生产运维的海外项目——阿姆河项目A区,累计通过中亚天然气管道向国内输送天然气量突破250×108m3。2009年,西南油气田走出国门,开始承担阿姆河项目A区天然气开发生产运行和维抢修服务;2011年全面独立管理阿姆河天然气A区生产运行,成为支撑阿姆河右岸天然气开发的主力军,并于同年底又承担起项目B区的运维任务,     

阿姆河右岸天然气开发项目外输气量超170亿立方米

截至当地时间10月12日14时，土库曼斯坦阿姆河右岸天然气开发项目累计向中亚天然气管线输送商品天然气量已突破170×108m3大关，达到178.18×108m3，生产安全总人工时间超过1.1亿小时。作为中国石油迄今为止最大规模的境外天然气勘探开发合作项目，阿姆河项目从正式启动到建成投产仅用了18个月。西南油气田作为项目技术支持服务和生产运行管理承包服务的中坚力量，以突出“管理、技术、安全、队伍、文化”5个方面作为重点推动阿姆河项目管理水平的提升，超额实现了天然气生产关键业绩指标，初步探索出了海外示范区的新模式，以长周期、高负荷、高产量的安全生产成功地保障了国内供气。     

中亚天然气管道已累计向中国输气达500×10~8m~3

从新疆霍尔果斯口岸入境的中亚天然气管道已累计向中国输送来自土库曼斯坦的天然气500×108 m3。2009年12月14日,中国、土库曼斯坦、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦四国元首在土库曼斯坦阿姆河右岸的第一天然气处理厂共同启动通气阀门,中亚天然气管道正式输气;2011年5月28日,中亚天然气管道累计向中国输气突破100×108 m3;2012年3月31日,中亚天然气管道累计向中国输气突破250×108 m3。     

天然气长输管道压缩机故障原因分析及对策

目前,随着我国天然气市场的快速发展,压缩机越来越多地应用到天然气长输管道中,并不断朝高速、高压力及大流量方向发展。根据天然气长输管道压缩机组故障停机记录,统计离心式和往复式压缩机的故障停机次数、停机时间及停机部位,总结停机故障原因。分析了导致离心式和往复式压缩机故障停机的常见机械故障原因、电气控制系统故障原因,以及外界和环境影响因素,并制定相应的预防措施。提出了保障压缩机组安全稳定运行的建议,为离心式和往复式压缩机组故障处理和安全管理提供参考。     

紧急停车-集散控制系统(ESD/DCS)在阿姆河处理厂的应用

在天然气处理领域中,紧急停车-集散控制系统(ESD/DCS)是一种安全、可靠、先进的生产管理与控制技术。土库曼斯坦阿姆河右岸"巴格德雷合同区"主力气田——萨曼杰佩气田为高含硫高产凝析油气田,年产天然气50×108 m3～60×108 m3。针对该气田原料气组分复杂、生产装置众多、工艺齐全、处理量大等特点,第一天然气处理厂天然气净化工艺控制过程采用集散控制系统(DCS-Distributed Control System)和紧急停车系统(ESD-Emergency Shutdown Device),实现了天然气净化装置的安全、可靠生产,符合节能及环保设计要求,其设计思路与工艺控制过程具有先进性。     

探索富有特色的海外天然气生产运行总承包管理模式

土库曼斯坦阿姆河右岸天然气合作项目是中石油最大规模的海外天然气开发项目,2009年12月14日投产至今累计向国内输送73×108 m3优质天然气。西南油气田公司按生产运行总承包合同方式提供对口支撑,为项目提供技术支持、生产运行管理、抢维修、生产物资保障等服务。面临资源国保障不足、物质资源匮乏、签证形势多变、气候环境恶劣等困难,采取积极有效的应对措施:①提前介入,发挥技术对口支撑作用,及时优化设计、会商建设中的重大技术难题;②精心准备、平稳高效,实现31口井、4列天然气净化装置、3座集输场站、2台大功率压缩机组投产成功,确保四国元首庆典和装置一次性开车成功;③优化运行、快速处置、跟踪管理,确保装置"安、稳、长、满、优"运行700天;④发挥西南油气田公司国内技术支持、物资供应保障,生产运行完整性管理,酸性气田开发安全环保基础性工作、团队执行力等各方面的优势,创造了一流的管理业绩;⑤搭建中土能源合作和文化交流的平台,创建中土融合式管理模式,推进项目运行本土化战略,不断提高融合式团队管理水平。率先探索建设海外管理示范区的经验,用高效、平稳、安全的管理业绩彰显中国石油高含硫天然气开发技术与管理的水平,创造性探索适应资源国监管的海外天然气生产运行总承包管理模式。     

自动化系统在净化气外输站的应用

净化气外输站为中亚管线首站(WKC1站)两个重要气源之一。该站集长输管线增压和交接贸易计量功能为一体,采用自动化控制生产,能实现年处理天然气量130×108 m3。本文主要介绍该站的自动化系统,对压缩机控制系统、站控系统及ESD联锁系统、第三方成套控制设备、现场检测控制仪表及设备等方面的运行状况进行了分析,显现自动化系统存在的问题,并提出了解决办法和建议,为下一步生产服务提供依据。     

基于PI数据库的燃驱压缩机组性能测试系统

燃驱压缩机组是天然气长距离管道输送过程中不可或缺的核心设备，长期以来依赖进口，目前国产化机组已经研制成功。为了实时对比分析国产机组和进口机组的性能，以西气东输管道工程某压气站中的国产燃驱压缩机组为性能测试对象，通过Excel VBA开发出了PI数据库的接口模块，实现了对PI数据库的数据实时读取和实时输送的功能，并基于MATLAB平台建立了机组性能参数计算、可视化和性能历史趋势对比分析等模块，开发了一套可应用于远端监测、实时显示且可对机组历史运行情况进行分析的性能测试系统。实际运用结果表明：①该系统程序简洁、操作简单，可远程监控燃驱压缩机组的实时运行状态，实现了对不同地点的实时监测；②建立了机组性能历史数据分析趋势模块，为管道运输长距离运输过程中燃驱压缩机组的优化和改进提供了参考；③该系统用于西气东输管道工程，计算出来的燃驱压缩机组的性能指标数值误差范围能够满足实际压气站的要求，达到了预期的效果。结论认为，该系统不仅可应用于不同燃驱压缩机组的性能测试，对其他动力机械性能测试系统也具有借鉴意义。     

ZTY型天然气压缩机结构改造可行性分析

陆梁集中处理站现有ZTY470MH17×11×8型天然气压缩机两台,其单机日处理天然气量7.5万方,双机可达15万方。陆9井区日产10万方天然气都要经过集中处理站进行气液分离、增压、除杂、脱水处理后外输。由于压缩机处理能力的限制,单机运行不能完成外输任务,双机运行造成＂大马拉小车＂的浪费现象。为增加单机运行的处理能力,提出将天然气压缩机由三级改为两级以增大其处理量,通过理论分析和软件模拟压缩机的结构改造后处理能力的增加效果、各部位平衡、外输能力以及辅助设备在改造后能否正常运行等可行性分析。     

天然气管道离心压缩机润滑油的可靠性考察

考察了L-TSE/LF 46长寿命极压汽轮机油在天然气管道离心压缩机上的实际使用性能。L-TSE/LF 46长寿命极压汽轮机油性能稳定,可靠性好,能够满足天然气管道离心压缩机的润滑要求,润滑周期超过1年。     

大型氮肥装置采用燃气轮机驱动工艺空气压缩机的优势分析

对大型氮肥装置中采用燃气轮机驱动工艺空气压缩机的系统及其特点做了介绍,并从能耗、投资、操作、维护等四个方面对燃气轮机和蒸汽轮机系统做了综合比较研究,分析了燃气轮机驱动工艺空气压缩机的优势。     

川气东送压缩机干气密封增压加热橇设计

离心式压缩机在调试、投产初期或放空后重新启动时,必须依托外部气源建立干气密封所需要的工作压差。通过在压缩机进出口之间设置增压加热橇,将压缩机出口的天然气进行增压加热后,引入干气密封进口,可满足干气密封的工作条件。为确保增压加热橇安全高效运行,设计一套完善的监控系统监测过滤器压差、增压泵排气压力、电加热器入口流量和出口温度,对其进行联锁保护是非常必要的。文章以川气东送管道利川压气站为例,介绍了增压加热橇的组成、工艺流程和监控系统设计情况。     

离心压缩机故障分析及改进措施

对汽轮机驱动的离心压缩机在运行中出现的推力瓦温度升高、干气密封泄漏、汽轮机升速及润滑油带水等问题进行了简单介绍,并提出了解决办法。     

整体式燃气压缩机能效测试与分析

通过对整体式压缩机能耗组成机理进行研究,分析各结构组成部分,提出了整体式燃气压缩机能效测试的有效方法。该方法不仅可以进行整体式燃气压缩机增压站能效测试计算,也可用于整体式燃气压缩机增压站各组成部分的能效分析。研究结果可为整体式燃气压缩机节能降耗技术提供参考。