大功率短波宽带天线收发开关

为了实现天线收发共用,设计了一种大功率短波宽带收发开关,它主要用于高频雷达和大功率短波通信系统.从提高隔离度的角度提出了以对称式双PIN二极管为核心的开关电路,为了减少收发开关的转换时间、降低功耗和提高其稳定性,提出了单极性脉冲电路作为开关电路的控制脉冲电路,同时提出了接收机和发射机保护电路.在便携式高频地波雷达系统中,单极子/交叉环天线通过大功率短波收发开关实现了一发三收收发共用,简化了便携式高频地波雷达的天线系统,减少了天线的占地面积,同时降低了天线架设的难度,本系统硬件电路简洁,功耗低,工作稳定、可靠.     

宽带通过式大功率收发开关

宽带大功率收发开关一文主要叙述了这种开关的设计和方案选择,几个关键技术问题的解决及试验结果。     

一种高速、高压PIN开关驱动器的设计

介绍了一种新型高速、高压PIN开关驱动器,驱动器能够实现-12 V~240 V两种直流电压之间的快速切换,用于驱动大功率短波天线收发开关。大功率PIN开关驱动器面临的通病是工作不稳定和响应速度较慢等,新型驱动器通过加入延时电路和加速电路克服了以上难题。在实际电路测试中,驱动器最高稳定工作频率达2 k Hz,导通时间为8μs,截止时间为5.6μs。实验证明:新型驱动器能够很好地胜任于大功率、快速PIN开关的场合。     

大功率短波转动天线折合偶极子的应用及调配

本文通过对大功率短波转动折合偶极子阻抗的分析和实际测量,提出了利用自动调谐单元对天线进行全频段、全组态阻抗调配,以实现良好的宽带性能,可有效提高该类型天线的设计和使用效率。     

波束可控天线阵讨论

本文介绍了一种新型短波高增益波束可控天线多元组阵技术实现方法，该系统由天线阵、宽带匹配网络、天线共用器、波束形成器、波束开关和短波接收机等部分组成，通过对该系统组成和原理分析可见，同传统的短波天线接收系统相比，该系统具有更好的方向性和抗干扰性，具有进一步研究和探讨的意义。     

一种短波宽带偶极天线

本文介绍了宽带偶极天线的工作原理,电气性能理论计算结果和部分实测数据。计算和实测表明,宽带偶极天线具有宽频带,大功率,低驻波,天波和地波兼用,使用方便等特点,是一种实用的短波全频段宽带天线。     

DF100A型短波发射机天线交换开关的改造与维护

文章以总局726台短波天线控制系统为例,介绍了DF100A型短波发射机屏蔽式大功率开关的改造,馈筒的安装、维护,改造后可实现发射机任意选择天线及假负载。     

短波发射台控制设备的抗干扰技术

文章主要以大功率短波发射台的天线场地交换开关控制系统的设计为例，介绍了在强电磁干扰环境下进行数据采集和设备控制时可以采用的有效抗干扰技术。     

新型大功率短波多程式转动天线

本文介绍了这种新型短波大功率转动天线的基本结构、基本技术参数以及多程式的切换系统。重点叙述了转动天线的驱动系统,天线调谐系统、组态（程式）切换开关及转动节的结构特点。     

一种短波宽带鞭天线的设计方法

设计了一种短波宽带鞭天线.为缩小天线尺寸和提高工作带宽, 采用集总元件和传输线, 运用加载技术和宽带匹配网络技术相结合提高了天线的宽频带特性, 基于矩量法分析仿真天线性能, 混合遗传算法和差分进化算法进行天线加载和匹配网络的一体化优化.根据综合出的天线参数实际制作了一副短波宽带鞭天线, 通过对比实测与仿真电压驻波比(voltage standing wave ratio, VSWR)曲线, 二者吻合较好, 验证了设计方法的正确性.     

宽带短波大扫描角相控阵天线的研究

对宽带短波大扫描角相控阵天线进行了详细的研究,从天线单元的形式、宽带阻抗匹配、系统噪声、阵列单元的布局,以及对使用环境的要求进行了设计考虑。工程上解决了天线辐射单元的宽带阻抗匹配、效率等问题;同时,给出了实测结果,交替的三角排列解决了相控阵天线的宽角扫描问题,并从经济实用、可靠性等方面给出了地网的设计原则;最后,给出天线阵的仿真结果,并结合未来的发展趋势,提出短波相控阵天线新的设计思想。     

一种短波鞭状宽带天线的设计

设计了一种短波鞭状宽带天线,天线体高度为10 m,直径为10 cm,利用FEKO电磁仿真软件建立了仿真模型。通过对天线体进行两点集总元件加载来改善天线低频段阻抗特性,利用遗传算法优化了加载点和加载位置,并在天线馈电端运用改进实频法进行匹配网络设计,使得天线在3³0 MHz频段内阻抗平稳。计算了天线的驻波比、增益和效率,并实际制作了一副天线进行了测试,实测天线驻波比和仿真计算结果相吻合,最大驻波比不超过2.8,可以和宽带发射机良好匹配,实现了天线的宽带化。     

全W 波段宽带波导双工器研究

为解决下一代毫米波超宽带探测及雷达系统中谱段覆盖不足的问题,文中提出一款W 波段宽带波 导双工器的设计,能实现两个宽带谱段信号的分离和合并。首先提出基于波导混合网络原理的波导型双工器架 构设计;其次,结合高通滤波器结构,提出全W 波段波导双工器的优化设计;最后,基于数控CNC 技术对该W 波 段双工器进行制备。该双工器不仅能够实现宽带频分/ 频合和通道间高隔离性能,且具有高频段、易工艺实现的 简单结构。实际测试结果表明该双工器能够将W 波段划分为75~94 GHz 和94~110 GHz 两个频段(3 dB 相对带 宽分别为22.6%和15.7%),两通道内插入损耗分别约为-0. 5 dB 和-0. 6 dB,通道间隔离度基本优于-15 dB,且 实测性能均与仿真数据一致。此外,该W 波段波导双工器易被扩展至太赫兹频段应用。     

A 6-kw Peak Power Varactor Duplexer

A strip transmission line varactor duplexer was developed for 6-kw operation at 1600 Mc for a missile application. The insertion losses were 0.6 db from antenna to receiver, and 0.3 db from transmitter to antenna. Transmitter to receiver isolation was greater than 40 db. The paper discusses the parameters leading to the choice of varactor and circuit configuration as to provide the power handling ability. Also discussed are the characteristics of interest to system designers that are peculiar to the varactor duplexer.     

2.4 GHz数字信号双工器的设计与实现

给出了基于IEEE 802.11协议的无线局域网双工器的总体设计方案以及核心芯片的选择建议;以此为基础,重点设计并实现了双工器的总体电路,其中包括开关电路和控制电路两部分.由于采用PIN二极管作为控制元件,因此该双工器具有控制功率小、控制速度快以及体积小、重量轻等优点.设计制作的双工器已应用于无线局域网系统,取得了良好的效果.     

一种低轮廓大功率超高频宽带天线

将减高锥形天线与集总元件天馈网络相结合,实现了一款低轮廓大功率宽带UHF天线。该天线轮廓低、尺寸小、工作频带宽、功率容量大、结构紧凑,能够较好满足车载干扰机对天线的要求。实验测试表明,所设计的天线在800 ~1500 MHz 频带范围内S11 基本都在-13 dB以下,方向性系数达6.23 dBi,单侧半功率波束宽度约为74.32°。该设计对于研制低轮廓大功率宽带UHF 天线具有一定参考价值。     

板线平衡器在八木天线中的应用

文中提出了用于八木天线的新型馈电结构———板线平衡器。给出了详细的板线平衡器和八木天线的设计过程及仿真和试验结果。在仿真设计的基础上制作了试验模型,并对其进行了测量。实验结果表明：板线平衡器具有设计灵活、耐高功率等特点。该天线既可当常规天线使用又可作为高功率宽频带阵列天线单元。     

宽带匹配网络设计中的改进实频法

通过对传输功率增益TPG的进一步推导,引入了共轭匹配原理,提出了一种对实频法的改进算法,运用最小二乘法直接求取电阻折线各段的增量值,避免了对增量的最初选取,简化了计算。用改进实频法设计了一个短波天线宽带匹配网络,在简化算法的基础上取得了比较好的性能。     

Broadband circularly polarised high efficiency active antenna

A broadband circularly polarised (CP) high efficiency active antenna is presented, where the antenna is integrated directly with a high efficiency class-E power amplifier (PA). The printed antenna is employed not only as a broadband CP radiator but also as a harmonics-termination load network for the class-E PA. Measured results demonstrate broadband CP radiation and high efficiency.