超级电容作为风力发电机后备电源的可行性分析

在沿海地区湿度较大、盐雾污秽等级较高的环境下,风机紧急变桨系统铅酸蓄电池面临掉电后电压充不上,循环使用寿命不长的问题。频繁更换铅酸蓄电池,极大影响可利用率的提高以及盛风期电力生产,更严重的会导致叶片紧急变桨无法动作,威胁到设备人身安全。用超级电容做为风电机的后备电源是可行的。     

基于超级电容的海上风电机组电动变桨系统设计

变桨系统是海上风电机组的核心部件,对机组安全运行具有十分重要的作用。液压变桨系统存在漏油等问题,蓄电池电动变桨系统存在电池的低温性能差、使用寿命短等问题。文章探讨了使用超级电容作为后备电源的电动变桨系统的设计,并对蓄电池与超级电容进行了比较分析。用超级电容作为海上风电机组电动变桨系统的后备电源,可充分发挥超级电容耐低温、寿命长的特性,提高风机安全性和运行效率,降低海上风电机组的维护成本。通过分析变桨系统力矩,对超级电容电动变桨系统的选择进行了理论计算和推导,并进行了实际测试,为海上风电机组电动变桨系统后备电源的设计提供了有效方法。     

光伏电站用蓄电池

早期的光伏电站用蓄电池，一般为开口式铅酸蓄电池。由于开口式铅酸蓄电池存在着需要定时加酸加水维护，酸液污染环境等缺点，不适于无人值守电站使用且不利于环境保护。随着阀控式铅酸蓄电池技术引入我国以及阀控式铅酸蓄电池在电信、电力、船舶、铁路等行业的成功使用，现在的光伏电     

光伏系统用储能VRLA蓄电池

光伏发电系统用蓄电池包括镉镍蓄电池和铅酸蓄电池，其中镉镍电池正逐步被淘汰。铅酸蓄电池包括富液式和贫液式两类。早期的太阳能光伏发电系统一般使用富液式铅酸蓄电池，它在使用过程中伴随有酸雾产生，污染环境。而阀控式密封铅酸（VRLA）蓄电池是最近十几年才在我国发展起来的贫液式铅酸蓄电池，由于它具有不需补加酸水、无酸雾析出、可任意放置使用、搬运方便、使用清洁等优点，近几年在光伏发电系统中得到广泛的应用。     

阀控式密封铅酸蓄电池的运行与维护

根据阀控式密封铅酸蓄电池的特点提出蓄电池的运行与维护措施.     

阀控铅酸蓄电池的性能检测和监控方案

阀控铅酸(VRLA)蓄电池作为不间断供电的重要电源,其性能检测和在线监控尤为重要。分析了影响VRLA蓄电池性能的因素,介绍了VRLA蓄电池性能检测方法,针对现有蓄电池性能检测技术的不足,提出了包括性能监控系统和充放电自动控制系统的VRLA蓄电池的监控解决方案。     

阀控式密封铅酸蓄电池故障分析

铁路内燃机车柴油机起动的电源是阀控式密封铅酸蓄电池,它有很多优点,但亦存在一些弱点,直接影响蓄电池使用的可靠性和使用寿命.其缺点主要为怕失水,怕过充电,怕过放电,怕极板硫化,怕有落后单节.……     

太阳能光伏电站蓄电池技术要求探讨

１太阳能光伏发电系统用蓄电池种类太阳能光伏发电系统用蓄电池主要是用来贮能，将太阳电池提供的电能转化为化学能贮存在蓄电池中。我国西部地区的独立光伏电站，一般白天由太阳电池方阵给蓄电池充电，夜晚由蓄电池给负载供电，蓄电池处于半浮充充电状态。太阳能光伏发电系统用蓄电池主要包括镉镍蓄电池和铅酸蓄电池。镉镍蓄电池只用一种，即开口式、需补充电解液的蓄电池，单体标称电压为１．２V。铅酸蓄电池包括汽车蓄电池、摩托车蓄电池、固定型防酸式铅酸蓄电池和阀控式密封铅酸蓄电池（简称VRLA电池）。VRLA电池按电解液吸附方式…     

内燃机车蓄电池常见故障与维护

针对阀控式铅酸蓄电池在内燃机车运用过程中出现的常见故障展开分析,并结合工矿企业特点探讨蓄电池运用与维护方法,延长蓄电池使用寿命。     

阀控式密封铅酸蓄电池最佳性能的实现

针对铅酸蓄电池在使用过程中出现的各种故障以及使用寿命大大缩短等问题,介绍了阀控密封铅酸蓄电池(VRLA)工作原理及相关特性,分析了这些故障的存在原因,并在此基础上提出了阀控密封铅酸蓄电池最佳性能的实现方法.