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介绍了公路沥青路面水损害特征及其成因,分析水损害的机理,提出从设计、施工、管养等方面预防和治理沥青路面水损害的技术措施。 相似文献
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针对沥青路面水损害问题是公路工程的通病之一,从水损害产生的原因入手,对沥青路面水损害产生机理进行了较详细的分析,并针对性地提出了预防水损害出现的相应措施,从而减小沥青路面的损害。 相似文献
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本文从沥青路面水损害的主要表现形式及其产生原因出发,从设计方案、施工质量、环境条件、公路管理等方面分析了沥青路面水损害的影响因素。在此基础上,阐述综合治理的思想,并从设计、施工、养护、管理等环节提出了沥青路面水损害的防治措施。 相似文献
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分析沥青路面的水损害的成因,指出预防沥青路面水损害的两个关键因素,简要讲述了施工、设计及养护三个时期的预防措施。 相似文献
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我国的公路建设发展非常迅速,截至目前为止,已有公路里程约150万km,与之同时,各种道路病害也层出不穷,其中沥青路面的水损害来得快,是路基路面的“大敌”。水损害有以下特点:①水损害破坏发生在雨季,也可能是梅雨季节和冰雪融化的季节。②路面破坏之初,一般都先有小块的网裂,唧浆,然后松散成坑槽。③行车道路破坏严重,且与重车超载交通有关。④发生水损害的地方一般是透水较严重且排水不畅的部位。一、水损害的危害性 1、表面产生抗洞由于沥青砼的不均匀性,坑洞总是在局部沥青砼空隙率较大处首先产生,通常采用半开式(Ⅱ型)沥青砼表面层 相似文献
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路面水损坏的程度决定了路面排水评价所需的时间和资金,但是没有水损坏并不意味着路面没有潜在的水损坏存在,道路破坏现场调查时,工程师应寻找路面排水系统的不足,这些不足可能造成路面结构的水损害或潜在的水损害。 相似文献
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沥青路面的早期水损害破坏现象已经成为我国高速公路沥青路面最严重的病害之一,本文分析了水损害的成因,提出了防治方法。 相似文献
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在我国南方多雨地区,水侵入路面结构内部的机会较多,行车造成的动水压力和抽吸力会使沥青薄膜剥落,并导致路面产生严重的水损害。因此,采取有效措施减轻并彻底解决水损害现象,是当前高速公路沥青路面早期病害研究所面临的主要问题。 相似文献
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近年来公路建设突飞猛进,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用,但是许多公路建成后,沥青路面水损害较为严重,主要表现在坑洞、松散、脱皮、麻面、唧浆等方面,严重影响行车的安全,主要分析路面水损害破坏原因及预防措施. 相似文献
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