高桩码头钢管斜桩施工关键技术研究

随着码头建设朝着深水化、大型化方向发展,高桩码头因能较好地满足地质及水深要求,应用前景广泛。为解决高桩码头钢管斜桩施工问题,采用理论与实践相结合的方法,结合钢管桩在宏业货柜高桩码头工程中的成功应用实践,探索斜桩沉桩定位方法、斜桩嵌岩成孔方法以及斜桩浇筑方法。结果表明,该方法对覆盖层较薄和淤泥层以下直接到达强风化或中风化岩层的钢管嵌岩桩施工具有良好的适用性,可为同类工程施工提供借鉴。     

冲沉钢板桩在防渗工程中的应用

1 引言 目前,工程上一般采用木板桩、钢筋混凝土板桩、钢板桩、砂浆板桩、旋喷水泥防渗墙、定喷水泥防渗帷幕等方法作为垂直防渗设施,但从应用情况看,普遍存在造价高,施工难度     

高桩码头工程钢管桩沉桩施工技术与质量控制

以湖北省黄冈市浠水港兰溪港区绿色建材循环经济产业园码头工程为依托,针对如何保证高桩码头工程钢管桩沉桩施工及其质量控制进行了相关阐述,希望该工程实例及多年积累的施工经验能够有助于国内类似行业解决其存在的问题并能够提升相关工程技术水准与质量。     

风荷载作用下施工栈道钢管桩施工稳定性分析

针对钢管桩上下部剪力撑不同施工次序所引起的风荷载响应问题,为了揭示施工过程中风荷载对钢管桩稳定性的影响规律,以黄河大桥施工栈道钢管桩施工过程为背景,采用谐波叠加法合成了风荷载,对钢管桩不同施工次序中风荷载的影响进行了分析研究。结果表明:钢管桩施工过程中,风荷载的作用会使钢管桩产生位移;当下部剪力撑焊接完毕而上部剪力撑未焊接时,风荷载作用下桩顶平均位移为0.337 m,最大位移为0.384 m;当上部剪力撑焊接完毕而下部剪力撑未焊接时,风荷载作用下桩顶平均位移为0.704 m,最大位移为0.767 m;当上部剪力撑和下部剪力撑焊接完毕后,风荷载作用下桩顶平均位移为0.344 7 m,最大位移为0.404 2 m;同一时刻,风荷载作用下,钢管桩位移随着钢管桩高度位置的增大而增大,钢管桩的最大米塞斯应力随着桩顶位移的增大而增大,钢管桩最大米塞斯应力位于钢管桩中下部。研究成果对钢管桩剪力撑的施工次序设计具有参考价值。     

嵌岩钢管桩在三峡供水码头工程中的应用

三峡工程建在长江河床风化岩层中的供水码头，首次采用钢管桩高桩承台结构，用钻孔嵌岩的方式解决了桩锚固度不够的问题，在钢管桩施工中有所突破。     

海上风电导管架式基础钢管桩沉桩技术

以广东海域某海上风电场工程为例,分析了海上风电导管架式基础大直径、长钢管基础桩沉桩施工难点及关键技术,对基础桩沉桩施工流程进行了详述。通过应用特殊设计的负压式稳桩平台、夹持式起桩器及内插式送桩器等设备设施,并采取合理的施工工艺,有效地降低了恶劣海况对施工的影响,保障了沉桩精度,提高了沉桩施工工效及质量,可供类似工程借鉴。     

深层水泥搅拌桩、高压旋喷桩在防洪堤改建工程堤基处理中的应用

文章通过工程实例介绍深层水泥搅拌桩、高压旋喷桩在防洪堤工程堤基处理中的应用,简要阐述了深层水泥搅拌桩、高压旋喷桩施工过程及堤基处理效果,并对2种桩型的优缺点及适用范围进行比较分析,可供类似工程借鉴。     

钢管桩网坝工程的应用

钢管桩网坝是一种用于落淤还滩的新型透水工程。取长7～9m、管径5～6cm的钢管为桩材,以垂直河岸方向的排桩形式由岸边向河中立桩,桩上悬挂铅丝网片,上加横梁联接各桩,构成整体,再加拉线而成。其构造简单、施工方便、造价低廉,落淤护岸效果良好。文章介绍了工程结构和施工方法,并以五原县韩五河头险工钢管桩网坝的修建和运用为实例,对工程效益进行了评价。     

旋喷桩工艺性试验探究

本文通过对哈尔滨市轨道交通2号线一期工程旋喷桩工艺性的试验对比分析,确定了适用哈尔滨市轨道交通2号线旋喷桩的成桩材料、旋喷方法、孔距、排距、施工技术参数等;并提出了相应建议,为设计提供了宝贵的科学数据。     

微型钢管桩在滑坡治理工程中的应用

微型钢管桩以其技术成熟、施工方便、对环境破坏小的优势，在近年来的滑坡治理工程中得到广泛使用。本文以微型钢管桩技术在勉县镇川乡安咀村滑坡治理工程中的应用为例，对微型钢管桩在滑坡治理工程中的设计思路和施工工艺及质量控制进行了分析。     

黄河下游堤防截渗墙施工缺陷桩处理方案分析

水泥土搅拌桩截渗墙是堤防加固的一种新方法,对于采用水泥土搅拌桩施工的截渗墙,在遭遇复杂地质条件下无法成桩并造成缺陷桩时,可以采用高压旋喷桩进行补桩施工。以黄河下游防洪工程(河南段)堤防工程截渗墙施工为例,提出缺陷桩处理方案:在已有的水泥土搅拌桩中心处垂直钻孔,直至钻孔到设计底部高程,开始高压旋喷注浆;在高压旋喷桩与水泥土搅拌桩搭接1 m范围进行反复喷浆,保证有效搭接,最后对水泥土搅拌桩内钻孔进行灌浆回填。经过检测,补桩符合设计要求。     

免共振沉桩原位试验研究

为解决传统桩基施工过程中存在的环境污染、挤土效应、效率低及能耗高等突出问题,以某高架桩基工程为例,基于免共振液压振动锤系统沉桩施工工艺,通过原位沉桩试验测试、现场振动测试,研究钢管桩沉桩过程中桩周土体、地铁运行期间桥墩变形特征及其振动变化规律。研究结果表明:钢管桩沉桩过程中桩周土体水平位移集中分布在近地表0~2/3L(L表示桩长)范围内,地表以下0~1/4L范围水平位移较大,土体水平和竖向位移最大值分别为2.37 mm和3.13 mm,桥墩倾斜0.4‰~0.7‰,分析发现沉桩过程中挤土效应不明显;现场振动测试结果显示,当无地铁经过时桥墩振动速度最大峰值为0.823 mm/s,有地铁经过时为1.90 mm/s,充分表明沉桩过程对周边环境影响程度弱;实现了对环境“低影响”的效果,为沉桩施工新技术的研发提供理论和实践指导。     

钢板桩与旋喷桩组合支护在深基坑开挖中的应用

对地质条件差、含水层水量丰富且存在流砂、管涌现象的深基坑开挖工程,成功地采用钢板桩与旋喷桩组合支护方式进行施工,分析基坑开挖支护出现的问题并提出有效的建议与措施,为今后同类工程的施工进行有益的探索.     

早强剂对水泥搅拌桩施工质量的影响分析

为了研究早强剂对水泥搅拌桩施工质量的影响,采用现场对比试验的方法进行分析.文中对添加早强剂和不添加早强剂水泥搅拌桩的最终成桩质量进行了对比分析,得出:采用四搅四喷(湿喷)工艺进行施工时,淤泥区域成桩连续性较一般,早强剂对成桩连续性影响较小;通过桩芯强度对比可知,水泥搅拌桩(湿喷+早强剂)早期强度(28 d)较低.     

海上超大直径钢管桩施工技术在沙特国王港项目中的应用

采用打桩船进行钢管桩施工因其成孔速度快,效率高,能在较短的时间内完成工程计划并能有效地控制施工成本而越来越多地被广泛使用。以沙特国王港项目1号指码头为依托,从钢管桩布置、生产、运输、定位、打桩、停桩等方面介绍了海上超大直径钢管桩施工技术,所取得的经验可为同类工程施工提供参考。     

钢管桩的振冲法施工与纠偏

根据粉砂质粘土的特点,提出了钢管桩振冲法施工的方法,并就钢管桩偏位原因与处理方法进行探讨.     

微型桩抗弯承载力试验研究

对于存在安全隐患且急需抢险处治的的滑坡、路堤边坡、基坑等救灾工程,坡体稳定性差,传统支挡结构难以实现快速施作,而微型桩具有明显优越性。但不同形式的微型桩,其承载力及破坏特征不同。通过改进yas-2000型压力试验机,并将其用于测试钢筋混凝土桩、钢管混凝土配钢筋桩及钢管混凝土配工字钢桩的抗弯承载力,结果表明:①钢筋混凝土桩的受力全过程可分为3个阶段,即未裂阶段、裂缝阶段及破坏阶段;②钢管混凝土配钢筋桩及钢管混凝土配工字钢桩的受力过程可分为4个阶段,即压实阶段、弹性阶段、弹塑性阶段和强化阶段;③通过对比分析上述3种不同结构微型桩的荷载-位移曲线得出在3种不同结构的微型桩中,直径相同时钢管混凝土配工字钢桩的抗弯承载力最大,其极限弯矩值为209.21 kN·m。     

三重管旋喷桩在砂卵石地层中的成桩工艺分析

三重管旋喷桩能够在土体中形成连续的加固体系,其施工占地较少,振动小且噪音低,比较适合应用于砂卵石土层特质地基工程中。对三重管旋喷桩在砂卵石地层中的施工工艺进行了探讨,并介绍了相关的技术控制要点。     

浅谈静压管桩施工中送桩器送桩与替代

文章通过送桩器的施工原理分析和现场施工试验,以及工程现场高应变和静载对比检测,论证在静压桩施工时在送桩深度较小时可以用工程桩替代专用送桩器施工。     

高压旋喷桩在防洪墙地基处理中的应用

高压旋喷桩能有效地提高地基承载力。文章结合高防洪墙地基处理的工程实例,从高压旋喷桩复合地基的设计要点、施工要素及质量检测等方面进行论述。工程经处理后,取得良好的效果,为后续类似工程的地基处理提供借鉴。