侯马北工务段部分科研及小改小革成果展示

正HTF-5型断轨速查仪根据工务检修的特点和钢轨发生断轨的实际情况,结合断轨检测的技术要求,应用非接触式的漏磁检测原理,采用数字集成电路和单片机技术,具有检测精度高、速度快和报警提示的特点,实现了对钢轨断缝的快速检测。TTHB-1型铁路区间施工防护报警器适用于铁路各种作业及施工防护的新型装置。利用轨一地构成回路以传输远程来车信息,实现了准确的来车报警,能确保安全。穿越式桥梁梁体检修装置是针对圬工桥梁梁体进行近距离检查和维修而研制的一种装置。该装置是由吊篮桁架、悬吊总成、扶梯总成、走行装置、导轮总成、转动系统、备钩总称、上下工作平台护栏八部分组成。     

大秦铁路股份有限公司侯马北供电段

正侯马北供电段于2011年12月10日正式挂牌成立。主要担负着大西高铁平遥东(含)至永济北(含)及侯月线、侯阎线、南同蒲线(平遥以南)、介西线等5条线路的牵引供电、企业供电、给水设备的运行、维修、管理工作。接触网专业管辖全长1033.768正线公里、管辖设备3211.418条公里。其中,大西高铁全长320.795正线公里,管辖设备865.749条公里;普速铁路全长712.973正线公里,管辖设备2345.669条公里;电力专业管辖高压     

侯马电务段部分科研成果展示

正LKJ故障诊断装置由手持显示终端(人机界面)和一系列适配器组成,包可对压力、速度、调车信号等通道进行准确测试,可完成对TAX装置的检测。装置通过操作手持终端,与适配器通过无线方式连接,手持终端界面清晰易懂,信息全面。机车车载设备运行试验综合仿真装置由电务车载监控装置、轨道电路、机务部分机械、风管设备等组成,     

大秦铁路股份有限公司侯马北工务段

正侯马北工务段成立于1995年7月1日,地处山西南部,是太原局的南大门,管辖南同蒲、侯月、侯西和瓦日线设备,毗邻西安、郑州铁路局,与西安局有禹门口、风陵渡2个交界口,与郑州局有端氏、长子南2个交界口。目前是我局工务系统管辖设备最多的工务段,管辖线路延展长2374.175km,其中正线1532.959km,到发线276.262km,站专线564.954km,道岔2288组;管辖桥梁580座/7930.68米,隧道110座/223844.34米,涵渠1799座/52169.39米,人行地道18座,天桥3座,跨线桥6座,防护架529座,防护网531.340km,防护栏39.128km,路基本体1468.983km,其中特大桥33座,特长隧道6座,管辖站场58个、     

太阳能集热系统在侯马北机务段的应用

侯马北机务段浴池使用了太阳能集热系统后，不仅可大大减少排放SO2及烟尘，而且也减少了排污费。同时，也减轻了工人劳动强度。     

侯马北枢纽地区既有接触网设备改造方案研究与探讨

针对侯马北枢纽各站场接触网设备分布及供电臂分布情况,根据接触网分场、分束供电范围,结合运输情况优化分场施工组织方案,最大限度提高人员机械使用率,确保电气化铁路接触网改造施工和正常的运输生产。     

JDK-Ⅱ型机务段道岔集中电气控制系统在侯马北机务段的应用

根据机务段线路状况及机车出入库要求而设计的JDKⅡ型道岔集中电气控制系统 ,具体介绍在侯马北机务段的应用特点     

Voith Turbo公司展示众多新开发成果

Voith Turbo公司在2010年柏林国际轨道交通技术博览会上展示了众多的新开发成果,Gravita系列内燃机车的最新成员——Gravita15BB型机车是首次公开亮相的的新成果之一。不久前,德国联邦铁路局（EBA）向功率较小的Gravita10BB型机车授予了批准证书,受此鼓舞,Voith Turbo公司继续扩大它的机车产品范围。     

服贸会上北京地铁展示5大“智慧”成果

正2021年中国国际服务贸易交易会(简称服贸会),轨道交通领域企业代表北京地铁公司围绕智慧安检、智慧车站、智慧运行、智慧列车和智慧能源5个方面,全方位展示在满足乘客走得好需求和实现碳中和目标方面取得的科技创新成果:1)智慧安检:利用智能识别技术,实现智能化精准检物功能,单位时间乘客进站人数提高1.5倍,安检综合人力成本减少50%,物检能力由1 200件/h提升至1 800件/h。2)智慧车站:展现两项成果包括地铁车站空间数字化导航定位系统。     

更高更深更广 视频与安全发展论坛成果展示

2014年11月13-14日,由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟(轨道交通视频技术实验室)主办的"第4届轨道交通视频与安全发展论坛"成功举办。古语有云:上下交而志同。170余位来自轨道交通行业"产、学、研、用、政(府)"等各领域、各层面的专家学者、企业领导围绕16个主报告,以"大数据、云计算与视频技术相结合促进铁路信息化建设及铁路运输安全"为主题进行深入研讨,针对铁路建设中遇到的热点、难点问题展开热议,提出了诸多建设性解决方案,可谓成果丰硕。为使广大读者更好地领会和把握本次论坛的主旨以及重点内容,本期"专栏·视频与安全"对部分报告进行了摘录,与业内同仁分享。     

深入报道轨道交通行业创新成果 全面展示轨道交通企业综合实力

<正>《铁路技术创新》是由中国铁路总公司主管,中国铁道科学研究院主办的综合科技类期刊,为中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库期刊。国内统一刊号CN11-5867/U,双月刊,大16开铜版纸彩色印刷,国内外公开发行。《铁路技术创新》立足于轨道交通领域,用正刊资源每期选择一个主题,以技术专辑、企业专辑、会议专辑、项目专辑等形式,综合报道企业或行业的创新能力和创新     

深入报道轨道交通行业创新成果 全面展示轨道交通企业综合实力

<正>《铁路技术创新》是由中国铁路总公司主管,中国铁道科学研究院主办的综合科技类期刊,为中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库期刊。国内统一刊号CN11-5867/U,双月刊,大16开铜版纸彩色印刷,国内外公开发行。《铁路技术创新》立足于轨道交通领域,用正刊资源每期选择一个主题,以技术专辑、企业专辑、会议专辑、项目专辑等形式,综合报道企业或行业的创新能力和创新     

深入报道轨道交通行业创新成果 全面展示轨道交通企业综合实力

<正>《铁路技术创新》是由中国铁路总公司主管,中国铁道科学研究院主办的综合科技类期刊,为中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库期刊。国内统一刊号CN11-5867/U,双月刊,大16开铜版纸彩色印刷,国内外公开发行。     

路局党委召开机务系统党支部立项攻关成果展示暨交流推进会

<正>1月24日上午,路局党委在太原机务段召开机务系统党支部立项攻关成果展示暨交流推进会。铁道部政治部副主任蔡克芳、山西省委组织部副部长张葆、山西省委组织部党员处处长李勇泓、山西省委组织部组织处处长霍慧文、铁道部     

关于侯马北站驼峰溜放途停及超速连挂问题的探讨

在阐述驼峰溜放车辆途停、溜放车辆与调车场停留车超速连挂等问题的基础上,从测量范围、设计坡度和实测平均坡度比较、实际坡度分析等方面对驼峰及调车场坡度进行实测分析,针对布顶、试验车辆、试验线路坡度、减速顶维修、试验方法等调车场基本情况对试验数据进行比较分析,提出相应的溜放方案和人工干预限速方案,给出防范措施和整修建议。     

兰州北编组站设计特点及技术创新

通过概述兰州北编组站现状,根据预测的枢纽货运量,分析兰州北编组站的作业分工及车站作业量,提出车站设计规模和主要工程内容,阐明设计理念,提出兰州北编组站的主要技术特点,即充分利用地形条件、实现编组站信息管理、确保车辆连挂安全性、优化交换场设置形式、大面积处理湿陷性黄土路基、解决防洪与排水难题、解决长涵洞设计难题、改善编组站道路衔接,为提高编组站的自动化程度和大型综合站场枢纽系统性设计提供借鉴。     

徐州北制冰厂制冰及冰库设计

本文阐述了冰库设计过程中应考虑的保冷及防止热湿交换、地面下土壤冻结等引起的破坏作用，以及设计处理手段和办法。     

日本新干线基础设施技术发展趋势及成果

随着日本新干线路网的扩大,支撑新干线列车高速运行的基础设施技术不断发展.文章介绍目前新干线基础设施相关技术的研究动向及成果.     

变形监测测量方法及成果输出探讨

介绍目前变形监测作业过程中常用的几种方法并进行比对分析,对监测成果输出的方式进行研究,最后给出一种直接明了的监测成果输出方法。