关于发布《铁路数字信号电缆第1部分:一般规定》等2项铁道行业标准修改单的通知

科技技[2007]145号现发布TB/T3100.1-2004《铁路数字信号电缆第1部分:一般规定》、TB/T3100.5-2004《铁路数字信号电缆第5部分:内屏蔽铁路数字信号电缆》等2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。     

关于发布TB／T 2980-2000《客车用制动盘技术条件》等6项铁道行业标准修改单的通知

各铁路局，各专业运输公司，各铁路公司（筹备组）： 现发布TB／T 2980-2000《客车用制动盘技术条件》、TB／T 1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》、TB/T 3105-2005《铁道货车铸钢摇枕、侧架磁粉探伤》、TB／T 3069-2002《S700K-C型电动转辙机》、TB／T 3100．1-2004《铁路数字信号电缆第1部分：一般规定》和TB／T 3052-2002《列车无线通信系统制式及主要技术条件》等6项铁道行业标准修改单，修改内容自发布之日起生效。     

关于发布《机车车辆油压减振器技术条件》等14项铁道行业标准的通知

现发布《机车车辆油压减振器技术条件》等14项铁道行业标准，作为推荐性标准，《铁路数字信号电缆》(TB/T3100．1～5-2004)、《高锰钢辙叉技术条件》(TB/T447-2004)自发布之日起，其他标准自2005年1月15日起实施。标准名称、编号如下：     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2023年第7批） 2023年第16号

<正>国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3334—2013《机车车钩缓冲装置》、TB/T 456.1—2019《机车车辆自动车钩缓冲装置第1部分：装车要求》、TB/T 456.2—2019 《机车车辆自动车钩缓冲装置第2部分：自动车钩及附件》、TB/T 3081—2017《铁路救援起重机技术条件》、TB/T 3082—2017《铁路救援起重机检查与试验方法》、TB/T 3329—2013 《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》修改单,修改单内容自发布之日起生效。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2018]99号

正(技术标准2018年第14批)国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》、TB/T 2311—2017《铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备》、TB/T 3210.1—2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂》修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1. TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》第1号修改单2. TB/T 2311—2017《铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备》第1号修改单3. TB/T 3210.1—2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂》第1号修改单     

关于发布铁道行业标准修改单的通知

铁科技〔2011〕217号（2011年12月29日）现发布TB/T3264—2011《动车司机座椅》等11项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。修改的标准目录如下：1.TB/T3264—2011《动车司机座椅》第1号修改单。2.TB/T3262—2011《动车组司机室门》第1号修改单。3.TB/T3221—2010《机车车辆用压力变送器》第1号修改单。     

解读铁道行业标准《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》

为了适应我国机车车辆电缆的技术进步,将TB/T1484.1—2001《铁路机车车辆电缆订货技术条件第1部分：额定电压3kV及以下电缆》修订为TB/T1484.1—2010《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》和TB/T1484.2—2010《机车车辆电缆第2部分：薄壁绝缘电缆》。介绍TB/T1484.1—2010新增、删减、修订条款的情况,以利于其贯彻实施。     

关于发布《机车用铸铁闸瓦》等7项铁道行业标准修改单的通知科技技函[2007]32号

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组): 现发布TB/T 3104-2005《机车用铸铁闸瓦》、TB/T 1347-2004《电动捣固镐通用技术条件》、TB/T1578-1998《液压起道器通用技术条件》、TB/T 2135-1990《液压方枕器通用技术条件》、TB/T 2332-1992《液压长轨拉伸机通用技术条件》、TB/T 2623-1995《钢轨低接头平轨机通用技术条件》、TB/T 3099-2004《轨枕螺栓机动扳手通用技术条件》等7项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效.     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2022年第5批)国家铁路局公告第7号

国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3315—2013《交流传动机车异步牵引电动机》、TB/T 3017.2—2016《机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承》、TB/T 3439—2016《列控中心技术条件》、TB/T 3485—2017《应答器传输系统技术条件》修改单,修改单内容自发布之日起生效。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2021年第5批)(国铁科法〔2021〕41号)

国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3104.3—2017《机车车辆闸瓦第3部分:铸铁闸瓦》修改单,修改单内容自发布之日起生效。附件:TB/T 3104.3—2017《机车车辆闸瓦第3部分:铸铁闸瓦》第1号修改单。2021年12月1日附件TB/T 3104.3—2017《机车车辆闸瓦第3部分:铸铁闸瓦》第1号修改单修改内容一、3.1条原条款:3.1闸瓦应按本部分及经规定程序批准的图样制造和验收,车辆用高磷铸铁闸瓦型式与尺寸见附录A。     

"数字铁路"建设的探索性研究

“数字铁路”是中国铁路在２１世纪所面临的挑战和机遇。文章通过详细分析在中国建立数字铁路的必要性和可行性，进一步提出了建设中主要面临的挑战和有关铁路信息共享的关键技术的解决方案。最后还提出了数字铁路建设中首先需要重点解决的问题。     

解析铁道行业标准《铁路环境振动测量》

TB/T3152-2007《铁路环境振动测量》,以GB／T10071-1988《城市区域环境振动测量方法》作为主要依据,针对GB/T10071-1988中有关铁路环境振动测量方法中不明确的地方,如铁路环境振动的定义、标准的适用范围、测点的布设以及铁路环境振动的测量方法等,适当作了补充性规定,以满足实际测量工作的需要。     

解读铁道行业标准《铁道车辆减速顶》

铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T2460—2009《铁道车辆减速顶》由TB/T2460—1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774—1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T2664—1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍修订的原因和主要修订内容,解读TB/T2460—2009的主要内容。     

邮戳上的"铁路事物"

随着铁路事业的腾飞和邮政事业的发展,笔者在与各地邮友交往的信封上,常常看到一些载有“铁路事物”的邮戳。这对一个从事铁路‘专题的集邮者来说倍感亲切。每收到一枚都有“如获家珍”之感。现将这种邮戳分类介绍如下以飨读者。     

铁道行业标准《铁道客车空调机组》修订综述

介绍美国、日本和中国铁道客车空调机组标准的发展概况。在叙述我国铁道客车及其空调技术发展的基础上,指出TB/T1804—2003《铁道客车空调机组》存在的问题,详细叙述对《铁道客车空调机组》的修订情况,并对TB/T1804—2009《铁道客车空调机组》的贯彻实施提出建议。     

铁路物流的"绿色"蓝海

港口铁路物流中心的乌烟瘴气已经是一个常态现象.但今年以来,日照港口铁路物流中心却没有了煤尘蔽天、"乌龙"飞腾的情景.这个日照市及周边地区电力企业重要的"电煤集散基地",每天有成千上万吨煤炭在这里装卸运输,面对货物周转量的大幅增长,如何做到"增产"不"增污"成了日照港口铁路物流中心的重点课题.     

建设蚌埠铁路分局"数字铁路"的初探

以蚌埠分局为背景，讨论了构建分局一级“数字铁路”——“数字分局”的关键问题和具体的实施措施，并介绍了蚌埠铁路分局在建设数字分局的实践情况。     

“铁路线路安全设施”设计浅析

主要就线路专业新增内容——"铁路线路安全设施"(含防护栅栏、安全保护区)做了一个较为系统的总结,并就目前通用图集中存在的不足进行了改进完善。在防护栅栏方面,重点阐述设置栅栏的条件、类型、高度选用和栅栏平面设计中的问题,以及栅栏量的确定。在安全保护区方面,主要对平面设计原则、标桩设计原则、警示标志及保护标志设计这三大原则进行了说明。由于目前还不具备适用于一切地形的"铁路线路防护栅栏图集",仅为相关图集的编制完善,相关规范、条例的制定提供参考。     

铁路“十二五”发展规划环评探究

研究目的:铁路“十二五”发展规划是我国第一个开展行业规划环评的项目,无成熟经验可借鉴,本文针对铁路“十二五”发展规划特点,遵照相关法律法规、强制性标准、规定、规范,探索性的重点提出铁路规划环境影响评价方法、评价内容以及相关建议.研究结论:从环境保护角度对铁路“十二五”发展规划拟定的发展目标、布局提出原则要求,为规划的编制、优化和审批决策提供参考,对于在规划层面促进“十二五”铁路的科学发展、安全发展、可持续发展提供重要保障;同时,就后续实施提出针对性建议.     

《铁路行车事故救援设备》铁道行业标准通过审查

《铁路行车事故救援设备》铁道行业标准(以下简称“标准”),于2005年1月8日通过审查。审查会于2005年1月5日至2005年1月9日在太原举行。铁道部科技司、铁道部装备部领导参加了会议。会议由铁道部标准计量研究所主持,13个铁路局(集团公司)、部分高校和救援设备生产厂家共22个单位,29名代表参加了会议,会议就北京铁路局太原科学技术研究所主持起草的“标准”(送审稿)进行了广泛深入地讨论,各位代表充分发表了意见。该“标准”系首次发布。它的制定填补了目前我国铁路救援设备标准的空白,为规范我国铁路行车事故救援设备标准的空白,为规范我国…