浅谈国外工程厂房结构设计

该文介绍了国外工程厂房结构设计中应该注意的问题,在设计中应更加注重工程前期调研、基本设计,并重视与当地具体条件相结合.     

军用桥梁常用钢材匀质系数

一、前言近年来,工程结构设计已逐步开始采用以概率论基础的极限状态设计法。许多国家和国际学术组织相继以近似概率法为基础,制订出相应的标准和规范。我国也制订了相应的标准及有关设计规范。这标志着结构设计理论的发展又向前迈进了一步。然而,我国军用桥梁设计理论仍处滞后状态。迄今为止,还没有适合军桥特点的设计规范。军桥设计计算中的参数,有的参照苏联50年代的标准,有的则参考我国有关民用规范。     

广珠西江大桥双壁钢吊箱设计与施工

本文针对广珠城际轨道工程西江特大桥主桥73#墩高桩承台的结构设计和工程地质、水文情况,详细介绍了深水高桩承台的钢吊箱结构设计与施工技术,并在施工过程中对方案进行了优化设计。     

工程结构设计方法的发展

概率极限状态设计法在结构设计中的应用与发展经历了漫长的过程。结构设计方法经历了容许应力设计法破损阶段设计法极限状态设计法的过程。本文对工程结构设计方法的发展进行了总结。     

钢筋混凝土高层结构设计中常见问题探讨

随着高层建筑的不断涌现,高层建筑结构设计逐渐成为结构工程师设计工作的主要重点和难点所在.文章根据钢筋混凝土高层结构设计工程实践,就钢筋混凝土高层结构设计中概念设计、地基与基础设计、结构计算与分析等方面总结了近几年来高层建筑结构设计中的一些问题,为高层建筑结构分析与设计提供一定的参考.     

关于高层建设上部结构设计分析与计算的思考

文章阐述了结构设计的几个主要步骤:结构体系的采用、结构规则性的判断、结构软件及设计参数的采用、电算结果的合理性判断、构件计算结果的优化、抗震构造措施的应用,并结合工程实例介绍了在结构设计过程中各步骤的应用,以供类似工程的结构设计分析参考借鉴。     

基于线性规划的结构设计优化

结构优化设计是在所有可行设计方案中,相对于设计者预定的标准找出最优方案。文章将实际工作结构设计方案问题范化为线性,给出设计优化模型,寻找最优设计方案,介绍了线性规划在结构设计优化中的应用;文章给出的算例表明,基于线性规划的结构设计优化在理论和实践上都是可行的。     

综述高层建筑结构设计分析

综述高层建筑结构体系的分类,阐述结构设计几个主要分析,结合工程实例介绍构设计过程中各步骤的应用,以供类似工程结构设计分析参考借鉴     

大型火电厂烟道结构设计运用CAE技术的研究

大型火电厂烟道结构设计中如何使其既节省材料又满足使用要求一直是设计人员关注的问题 ,本文对大型火电厂烟道结构设计中应用CAE(计算机辅助工程分析 )技术 ,从而实现精准设计进行了研究 ,并介绍了该技术在扬州电厂 2 0 0MW机组烟气脱硫装置烟道设计中的运用 .     

二级公路水泥混凝土路面碎石化改造的水稳层厚度计算

二级公路水泥混凝土路面碎石化改造工程中,路面结构设计和计算目前尚没有成熟的方法和规范。基于我国沥青路面设计方法,结合益阳市干线公路提质改造工程的实践,提出了将旧混凝土路面破碎后承载能力实测值作为设计参数来计算和确定水稳层厚度的方法。针对一般条件下的二级公路计算得到了不同累计标准轴载、不同碎石化层顶面回弹模量下的最小水稳层厚度。     

三维结构虚拟设计方法及其SVDS-I型软件系统研制

为了解决三维实体结构虚拟设计中结构的奇异性问题，引进了一种结构优化近似模型，并形成了一种三维实体结构虚拟设计方法．然后，给出了几种典型工程结构和机械结构的虚拟设计实例．设计实例说明了该方法的有效性．最后，介绍了研制的结构虚拟设计软件系统-I型(SVDS-I)的基本功能、发展和应用前景．     

飞行器概念设计中多学科优化模型的研究

多学科优化技术的发展有效地提高了飞机的设计水平,同时提高了设计人员对非常规布局飞机的设计能力。以一种双后掠飞翼布局飞机为研究对象,建立新的优化模型对其进行气动、结构优化。优化过程分为系统级优化和学科级优化。在系统级优化中,航程定义为飞机全局性能指标。在学科级优化模型中,把升阻比和展向气动载荷分布的综合气动性能作气动学科优化目标,结构重量作为结构优化目标。优化结果表明,优化模型可以高效的运行,优化方案更接近最优解。     

采用混合遗传算法的建筑结构优化设计

根据工程实际，充分考虑规范规定的约束条件和各项技术标准要求，建立了建筑结构优化模型。并提出一种离散变毓结构优化设计的进退搜索算法与标准遗传算法结合成混合遗传算法，既发挥了进退搜索算法高效、局部搜索能力强的特点，又发挥了遗传算法全局性好的特点。算例结果表明，这种混合遗传算法收敛快、精度高，优于标准遗传算法和进退搜索算法：是兼二者之长，弃二者之短的高效的理想优化方法，可以直接用于多种建筑结构的优化设计。     

新版通信工程勘察设计收费标准的研究

为使广大通信工作者能对新版(2002年)通信工程勘察设计收费标准正常应用,指出通信工程勘察设计收费国家标准中勘察和设计两个收费标准表中都缺少内插值；而设计收费标准表中既没有界定计费额度范围,工程计费额度范围与收费基价的对应关系又不明确,因此无法进行正常的计算.为此,研究了收费标准的客观规律,界定计费额的范围,确定计费额...     

“钢筋混凝土结构设计原理”课程教学方法研究

"钢筋混凝土结构设计原理"课程是土木工程专业的主要专业课,其具有涉及内容较多,知识覆盖面较广、实践性强的特点.本文从该课程的研究对象入手,阐述了课程的特点,分析了教学过程中存在的一些问题,结合教学过程中的体会,提出了3种改进方法,应用后表明这些方法对提高教学质量是十分有效的.     

剪切阀式磁流变阻尼器的简化设计方法

剪切阀式磁流变（MR）阻尼E器传统设计方法将阻尼器的结构设计与磁路设计相互独立,导致阻尼器的设计过程繁琐,且不考虑磁路优化,易引发活塞磁芯饱和现象．针对上述问题,建立了一种简化设计方法提出了阻尼器磁路设计中磁路优化的2条原则,与阻尼器结构设计的基本参数方程相结合,确定阻尼器结构的基本参数,即将磁路设计与结构设计合为一体,从而简化了阻尼器的设计过程．并对设计的剪切阀式MR阻尼器进行了数值模拟,预估了阻尼器的最大出力和阻尼力可调范围．结果表明,该阻尼器结构合理,既能保证阻尼通道处磁流变液达到饱和,又能有效防止磁芯饱和现象的发生,且最大出力与阻尼力可调范围满足设计要求．此简化设计方法简便、有效、可靠,可作为剪切阀式MR阻尼器工程设计的一种实用方法     

结构优化设计的新进展

本文综述了结构优化设计的进展,着重介绍80年代结构优化设计的新动向,及其在土木工程中的应用。最后,展望结构优化设计的发展前景。     

分灾模式结构防灾减灾设计概念的再思考

简要回顾了结构防灾减灾设计概念的发展;从结构的分灾思想、分灾元件、分灾模式、分灾设计基本原则等方面,系统研究了“基于分灾模式的结构防灾减灾概念”;讨论了分灾模式与结构控制的关系;通过对典型结构设计的分析,说明分灾模式的设计概念是可行的,有助于结构的防灾减灾以及工程师形成可操作的数学模型。     

山东省建筑工程劳保费管理机构组网结构设计

介绍山东省建筑工程劳保费管理办公室组网的结构 ,对该机构Intranet的逻辑设计、结构设计和网络安全进行了说明。该网络各方面均达到了设计要求 ,为整个山东省建筑劳保办网络的发展和完善起到了积极的作用