水位下修筑铁路立交桥之我见

随着公路、铁路、城市道路交通运输事业的发展。地道建设近些年发展很快。全国各地已修建了不少地道工程。这种工程的特点是在保证铁路交通安全运行的同时。在铁路线下将预制好的钢筋砼箱形框架。用机械顶入铁路路基内,成为一个铁路刚构桥。这种施工方法称之为顶入法、对拉法、顶拉法、中继间法等新的施工艺。 铁路立交工程对地道设计提出了不少新的要求,如结构计算、抗震、防水和排水,以及较长地道的采光和通风、噪音的消除、电力、     

预制吊装人行地道的设计与施工

通过厦门一老市区的繁忙道路上新建一座人行地道的设计及施工,阐述地道分节段预制及吊装的施工工艺。该地道的建设是对城市地道建设中大构件预制吊装施工工艺的有益尝试,并缩短了施工工期,获得社会效益。     

淤泥软土地基箱涵顶进技术

随着城市的快速发展,原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出,为了缓解城市扩展矛盾,一项新兴的市政工程施工技术——顶入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用顶入法修建地道,起源于不开槽施工法,这种施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,在铁路线上将预制的钢筋砼箱形框构,用机构顶入铁路路基内,形成一座铁路刚构桥,然后修建两端的引道,形成与铁路的立交地道桥。     

地下浅埋箱形混凝土结构在车-土-地下水共同作用下的受力分析

以实际地下电力工作井为例,通过ABAQUS建立了两种三维模型,分析了其从施工到服役过程中在车辆移动荷载、土压力、地下水压力共同作用下的实际受力状况,并与箱涵平面框架计算方法进行了比较。分析结果表明,箱涵平面框架计算方法用于中小型整体现浇地下浅埋箱形结构设计时,计算弯矩值较为保守,承载力储备较大,说明市政管线工作井采用预制装配式具有较好的可行性,且箱涵平面框架计算方法可用于预制装配式地下浅埋箱形结构的设计。     

新型组合箱形钢板剪力墙与ALC预制墙板集成建筑体系的应用

提出了一种新型组合箱形钢板剪力墙体系——全装配隐梁式箱形通腔组合钢板剪力墙结构,其钢材用量小、施工效率高,且抗震性能好。与轻质自保温的ALC预制墙板结合使用,在高烈度区的高层、超高层建筑中可取得良好的经济效益。通过多个工程实践的分析,系统研究了装配式钢结构与预制ALC外墙板的各种集成方式,并进行了详细的经济性评估。     

南寨溪大桥缆索吊装施工技术

通过对贵州省剑河县南寨溪大桥预制箱形拱桥吊装的施工工艺和缆索吊装设计计算,总结了一般大跨度预制箱形拱桥的施工技术和吊装稳定性等关键技术.该桥梁的成功建成为箱型混凝土拱桥施工积累了成功经验,也对该类桥梁的具体设计和施工具有指导作用.     

浅析淤泥软土地基箱涵顶进技术

随着城市的快速发展，原远离城区的铁路交通与新建城区的道路交通矛盾日益突出，为了缓解城市扩展矛盾，一项新兴的市政丁稃施工技术——项入法修建地道技术已得到逐渐推广并广泛应用。运用项入法修建地道，起源于不开槽施工法，这种施工方法的特点是存保证铁路交通安全运行的前提下，在铁路线上将预制的钢筋混凝土箱形框构，用机构顶入铁路路基内，形成一座铁路刚构桥，然后修建两端的引道，形成与铁路的立交地道桥。     

预制清水混凝土板与现浇混凝土组合体系在地道工程中的应用

根据某地道工程施工要求,介绍了清水混凝土板的预制及预制清水混凝土板与地道现浇混凝土形成组合体系结构的施工控制要点,通过预制清水混凝土板与地道现浇混凝土组合体系结构的施工,使地道工程达到饰面清水混凝土的效果,实现良好的观感效果,达到了预期目标。     

悬挑式下挂箱形结构施工技术总结及概述

针对具有岭南特色的“歇山顶”建筑风格而采用的悬挑式下挂箱形结构传统施工工艺遇到的材料浪费严重、质量差、工效低、成本高等问题,广东仲元中学第二校区工程项目技术团队通过分析该项目下挂式箱形结构的特点,通过将传统现浇结构优化为预制斜挂板单元式构件与现浇楼板支模体系相结合的施工技术,实现了悬挑式下挂箱形结构装配化、标准化、快速施工、绿色环保和降本增效等多个目标。     

双孔箱形框架式地道桥的结构分析及施工方法

以某下穿铁路钢筋混凝土箱形框架式地道桥为例,对其结构特点、内力计算、设计及施工方法等方面进行了研究,得出了具体的结论,以完善双孔箱形框架式地道桥的设计和施工,并推广其应用。     

后张法箱梁预制施工技术

结合箱梁预制是桥梁施工中的重要工程,对其主要工序包括模板支设、钢筋绑扎等施工进行了分析探讨,并针对其特性指出应加强施工管理,严格控制各工序施工,从而保证后张法箱梁预制施工的质量。     

大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析

 郑州—开封(郑开)城市通道下穿京港澳高速公路工程中,顶进箱涵机动车道外廓尺寸为46.8 m×9.3 m(宽×高),当时其宽度为国内第一。在高速公路路面和箱涵布置大量监测点,重点对路面位移和箱涵顶进姿态进行监测。监测成果表明：在路面西侧测点的最终沉降值中,第一节箱涵推进后的阶段性沉降值占一半以上,南区测点超过60%,北区测点超过54%;箱涵顶进高速公路的3/4时,路面两端位移开始加速。分析认为,路面变形较大原因之一在于覆盖层薄、箱涵断面尺寸大以及地质条件差等工程特征,之二为一些设计意图未能在施工中落实,主要体现在管棚和滑行轨道的施工效果上。对箱涵顶进过程中箱涵本身和周边环境的监测信息进行深入分析,可为今后类似工程提供借鉴。     

平交道口改建简易立交桥工程施工设计

以长大铁路平交道口改建简易立交桥工程为例,对下穿式立交桥施工设计中涉及的有关问题进行了论述,详细地介绍了平交道口改建简易立交桥工程中的结构尺寸设计和顶进施工设计,以完善下穿式简易立交桥施工工艺,可供类似工程参考借鉴。     

上海长江大桥预制拼装结构设计与施工要点

上海长江大桥位于长江入海口,全长16.571km。工程建设中大量采用了预制拼装技术,实现了高效、优质、快速、环保的目标。着重介绍了整孔预制吊装大跨度组合箱梁和预应力混凝土箱梁、节段预制拼装混凝土梁、预制吊装钢筋混凝土墩柱等的布置、结构和设计、施工以及预制方案。     

京津城际铁路预制箱梁高性能混凝土配比设计

京津城际轨道交通工程双线预制箱梁要求采用高性能混凝土进行施工,以满足结构使用寿命100年的目标。结合京津3#梁场的试验情况,从控制混凝土原材料质量、优化配合比、施工前的相关试验等方面,介绍高性能混凝土配制情况。     

金塘大桥60m预制箱梁整孔制造控制技术

文章结合金塘大桥60m预制箱梁的结构设计和施工环境特点,介绍了箱梁施工全过程所采用的新设备、新工艺以及科技创新技术,并对整孔预制箱梁施工工艺进行了全面阐述。     

城市中心区特大多跨径高架桥梁的箱梁预制技术

某城市中心区特大多跨径高架桥梁的预制箱梁规格多、数量大,但可选择的预制梁场容积小且工期紧张。基于此,通过采用混合叠用台座、梁体钢筋台座外制作安装、陈列式间隙型混凝土养护等施工技术,高效快速地完成了箱梁的预制工作,为类似城市多跨径桥梁的预制箱梁施工起到了示范作用。     

预制箱梁钢内模板吊装辅助装置的研制与应用

以某工程项目为例,针对传统起重吊装方案的不足,通过对预制箱梁定制钢内模板的外形特征、尺寸及质量等进行研究,结合以往钢模板安装及拆卸的施工经验,现场试验并研制了一套施工效率高、实用性强、安全性好、适用性广的预制箱梁定制钢内模板快速吊装辅助装置。实践证明,该装置结构简单合理,操作简便,造价低,维护及维修方便,且可重复利用,可供大型钢模板机械化吊装参考借鉴。     

浅谈预制混凝土箱梁冬季养生

本文以常嘉高速澄湖特大桥预制箱梁冬季施工为例,介绍了采用电加热蒸汽发生器供热结合暖棚蓄热的方法,进行预制混凝土箱梁的养生工艺。该法养护施工的箱梁外观无裂纹,混凝土强度形成快速、稳定,确保了工期的进度,预制效果良好。