国产12Cr2Mo1R（H）钢板在热高压分离器中的应用

12Cr2Mo1R钢板适用于石油化工、核电、汽轮机缸体、火电等高温高压、与氢或氢混合介质接触的大型设备。国产临氢用12Cr2Mo1R（H）材料的成功使用,改变目前炼油行业Cr-Mo抗氢钢全部依赖进口的局面,同时使得高压临氢容器的制造成本降低、周期缩短,并刺激了我国特种钢材制造业的发展。     

Cr-Mo钢大直径封头拼接成型技术

12Cr2Mo1R（H）钢制大型封头,一般可采用拼接后整体成形或分瓣成形后组焊。由于分瓣成形后组焊,工艺复杂、效率低,制造厂更趋向采用先拼焊后成形工艺,通过热成形后进行恢复性能热处理。若性能达不到要求,则需要去除拼缝位置焊肉重新焊接。若能选择合适焊接材料和工艺,保证热成形力学性能符合工程要求,不仅制造过程简单,且可显著降低成本。通过对12Cr2Mo1R（H）钢大直径封头采用埋弧焊方法拼接,封头在热成形后,经正火＋回火恢复材料性能热处理和焊后退火处理,焊缝金属力学性能和抗回火脆化性能均能满足工程要求。     

铬镍钼钢齿轮轴冷挤压坯料热处理工艺研究

为使国产 2 0 Cr Ni2 Mo H齿轮钢满足冷挤压制造桑塔纳变速箱齿轮的要求 ,解决困扰齿轮厂的2 0 Cr Ni2 Mo H齿轮钢冷挤压输出轴 2 0 1 AH时产生“人字纹”的难题 ,该课题组在深入研究了工艺因素对2 0 Cr Ni2 Mo H齿轮钢组织和性能影响的基础上 ,指出硬度、带状组织和球化率均是影响 2 0 Cr Ni2 Mo H齿轮钢冷挤压性能的重要因素 .通过形变、控冷等工艺手段可以显著地减轻带状组织 ,提高珠光体球化率 ,从而改善组织均匀性 .针对 2 0 Cr Ni2 Mo H冷挤压齿轮坯原材料的特殊要求 ,研究出了特殊的等温退火处理工艺 ,使原材料硬度控制在 …     

Cr—Mo抗氢钢焊接质量控制

高温、高压加氢反应器是加氢裂化和加氢脱硫的核心设备。自20世纪60年代开始,高温高压临氢环境下的设备用材,主要采用2．25Cr-1Mo钢。Cr-Mo钢在450℃以上高温区的设计应力强度或许用应力是受蠕变断裂强度控制的,在此高温区域里．常规Cr-Mo钢的强度将急剧下降。为此,以往的设计只将温度控制在454℃以下。随着加工原油日趋重质或超重质化,在生产工艺上出现了重质油裂化和煤液化等新工艺,操作温度和操作条件更趋苛刻,生产装置和设备更趋大型化,相继开发出了3Cr-1Mo-0．25V钢和2．25Cr-1Mo-0．25V钢,以满足现代加氢技术对高温强度、抗氢侵蚀等能力发展的需要。介绍了高温、高压加氢反应器用Cr-Mo抗氢钢在生产过程中焊缝金属典型裂纹产生的原因及防止措施。并讨论了Cr-Mo钢焊接材料的选择原则及焊接热输入和焊后热处理规范对焊接接头性能的影响。     

2-1/4Cr-1Mo钢抗氢脆性能的研究

用电解充氢方法研究了加氢反应器用2—1／4Cr-1Mo钢的氢脆。为研究该材料抗氢脆的性能,试样中的氢浓度约6．22μg／g,比反应器的实际操作工况更恶劣。结果表明该材料的抗氢脆性能较好,经脱氢处理后其韧性得以恢复。     

2．25Cr1Mo钢在硫化氢溶液中的应力腐蚀开裂研究

本文用楔形张开加载（WOL）预裂纹试样进行了2．25Cr1Mo材料在硫化氢水溶液中的抗应力腐蚀试验,研究了2．25Cr1Mo钢在不同浓度硫化氢溶液中的抗应力腐蚀性能。试验测定了2．25Cr1Mo钢在500ppm,1000ppm H2S溶液下的应力腐蚀临界应力强度因子Ksoc和应力腐蚀裂纹扩展速率da／dt。结果表明,随着H2S浓度的升高,2．25Cr1Mo钢的应力腐蚀临界应力强度因子Ksoc下降,应力腐蚀裂纹扩展速率da／dt增大,抗应力腐蚀的寿命缩短。     

提高12Cr2Mo1钢性能的对策及办法

针对12Cr2Mo1钢在生产过程中锻造或后序热处理内部组织反映出晶粒粗大、组织不均匀,力学性能不稳定而达不到技术要求等问题。从原材料采购、设备能力、锻造工艺、热处理工艺等几个方面入手,提高了12Cr2Mo1钢的性能,满足了客户需求,保证供货期和供货质量。     

加氢反应器用1.25Cr0.5Mo钢的回火脆化试验研究

通过对加氢反应器的常用钢种 1.2 5Cr0 .5Mo钢的力学性能、化学成分的测定 ,初步判定该材料具有较好的抗回火脆性 ;同时对其进行加速回火脆化试验 (步冷试验 )及充氢试验 ,以模拟实际的工作条件 ,进一步确定其回火脆化程度 ,为实际操作提供理论依据     

电化学充氢下2.25Cr1Mo0.25V钢氢脆敏感性研究

针对制造加氢反应器的主要材料2.25Cr1Mo0.25V钢易发生氢脆的问题,重点研究了材料氢脆发生机制,以了解该材料的氢脆敏感性。利用电化学氢渗透测试技术,通过施加阴极恒电流,使氢原子渗透进入钢中,揭示了不同环境中的氢扩散特性,同时通过结合氢渗透技术和慢速率拉伸试验方法研究了钢材的氢脆敏感性。渗氢试验结果表明:随着电化学充氢电流密度的增大以及试样厚度的减小,氢扩散系数均逐渐增大;充氢温度的倒数1/T和氢扩散系数的自然对数之间存在线性关系。慢速率拉伸试验的结果表明:随着充氢电流密度的增大,钢的断裂强度、延伸率和断面收缩减小而氢脆指数增大。当充氢电流密度超过2.5×10~(-3) A/cm~2时,钢材表现出明显的氢脆。该试验结果可为加氢反应器材料性能评价提供理论依据。     

65Cr4W3Mo2VNb钢在热挤压模具上的应用

65Cr4W3Mo2VNb钢是我国近年来研制的冷作模具钢,该钢含有比较多的合金元素,具有良好的高温性能。本文将 65 Nb钢用于热挤压模具,结果表明 65 Nb钢的回火稳定性优于苏联牌号 3X2B8φ和美国牌号 H 13;用 65 Nb钢所制造的热挤压模具寿命比 3X2B8φ钢模具高 2—3倍。1 实验材料与实验方法 试验用钢的化学成分(Wt-%)为:C0.65,Cr 4.13,W 3.32,Mo 0.194,V0.97,N30.26,Si0.25,Mn0.19,P0.017,S0.009. 采用φ5× 50 mm的标准高温拉伸试样和 10 × 10 × 55 mm U型缺口标准梅式冲击试样,在盐浴炉中分别加热到1100,1120,1140和1160℃,按20s/mm…     

2(1)/(4)Cr1Mo钢及其焊接接头缺陷失效评定曲线

通过对2(1)/(4)Cr1Mo钢及其焊接接头在常温和高温下应力-应变关系曲线的分析,用塑性多段幂次法描述材料的本构关系。基于弹塑性有限元法和工程评定方法建立2(1)/(4)Cr1Mo钢及其焊接接头的失效评定曲线（FAC）,并将计算结果与R6通用曲线进行了比较,为2(1)/(4)Cr1Mo钢制压力容器缺陷的安全评定提供技术支持。     

喷射成形及时效处理对Cr12MoV钢组织及性能的影响

采用喷射成形技术制备了 Cr12 Mo V钢 ,应用金相、X射线衍射分析、差热分析等实验手段对该钢的微观组织及性能进行了分析和研究 .结果表明 ,喷射成形 Cr12 Mo V钢的显微组织得到了显著的细化 ,与 Cr12 Mo V钢铸态组织不同处在于其主要由奥氏体组成 .由于喷射成形过程中的冷却速度快 ,奥氏体中高度固溶了碳及合金元素 ,其晶格常数达 0 .362 0 nm,且喷射成形钢的马氏体起始转变温度 (Ms)亦低于常规工艺制备的钢的 Ms.随着时效温度的升高 ,亚稳奥氏体逐渐发生了转变 ,Cr12 Mo V钢的硬度在 570°C时效温度处出现峰值 ,由时效处理前的 HRC38增大至 HRC60 .时效合金主要由马氏体构成 .当时效温度高于 570°C时 ,Cr12 Mo V钢的硬度剧烈下降 .因此 ,570°C是喷射成形 Cr12 Mo V钢进行时效处理的临界温度 .     

运行10万小时加氢反应器试块脆化与断裂性能测试

炼油和石油化工工业中大量使用加氢工艺，由于加氢反应器等关键设备的材料为高温临氢服投，开展材料损伤研究和剩余寿命预测分析具有重要的工程意义和学术价值。本文对扬子石化公司芳烃联合装置加氢反应器DC—101A随机试块进行了解剖与性能测试，包括拉伸、冲击、断裂等试验，获得了2．25Cr—1Mo钢在17．47MPa和427℃下运行10万小时后的材料性能，并与运行了4．3万小时时取出的另一随机试块解剖测试结果进行了初步对比。     

加氢反应器回火脆化动力学模型

基于晶界偏析理论，以广泛应用于加氢反应器的材料2.25Cr-1Mo钢为研究对象，以2.25Cr-1Mo钢中杂质元素P的晶界偏析为基础，研究加氢反应器回火脆化动力学，建立加氢反应器长期使用过程中产生回火脆化动力学模型（混合模型），为在役加氢反应器材料损伤的研究以及寿命预测提供理论基础。     

新型2Cr1Mo2Ni钢在含二氧化碳油田采出液中的腐蚀行为

为弄清Mo和Ni元素在低Cr钢耐蚀方面所起的作用,炼制了新型2Cr1Mo2Ni钢,研究其在模拟油田采出液中的腐蚀行为,实验条件为80℃,0.8MPa CO2分压.利用扫描电镜和能谱分析研究了2Cr1Mo2Ni钢和3Cr钢的腐蚀产物膜微观形貌和成分,测试了高温高压极化曲线和电化学阻抗谱,分析了腐蚀产物膜的生长过程.实验结果表明,Mo和Ni元素在提高抗CO2腐蚀性能方面的作用不及Cr元素.2Cr1Mo2Ni钢腐蚀164h后,中低频感抗弧消失,腐蚀产物膜开始完全覆盖基体表面;腐蚀240h后,生成的腐蚀产物膜具有较好的保护性.     

Cr-Mo钢的焊接

以Cr—Mo为基础的低、中合金耐热钢具有很好的抗氧化性和热强性,工作温度可达600℃,广泛应用于制造蒸汽动力发电设备。这类钢还具有良好的抗硫和氢腐蚀的性能,因此在石油化工中得到了广泛的应用。Cr—Mo钢的合金系统基本上是：Cr—Mo,Cr—Mo—V,Cr—Mo—W—V—B,Cr—Mo—V—Ti—B等。珠光体耐热钢的焊接性与低碳调制高强钢很相似。主要问题是热影响区的硬化、冷裂纹、软化以及焊后热处理或高温长期使用中的再热裂纹问题,同时Cr-Mo钢还具有明显的回火脆化现象。在焊接过程中要综合考虑上述缺陷产生的原因,制定合理的焊接工艺。下面以Cr—Mo钢的代表材料2．25Cr-Mo钢为例,通过各种实验确定焊接工艺：．．     

Cr-Mo-V钢直管堆焊后弯曲成型技术

高温、高压加氢反应器是加氢裂化和加氢脱硫的核心设备。随着加工原油日趋重质或超重质化,在生产工艺上出现了重质油裂化和煤液化等新工艺,操作温度和操作条件更趋苛刻,生产装置和设备更趋大型化,相继开发出了3Cr-1Mo-1/4V钢和21/4Cr-1Mo-1/4钢,以满足现代加氢技术对高温强度、抗氢侵蚀等能力发展的需要。通过对CrMo-V钢直管堆焊后,进行煨弯成型,经正火＋回火恢复材料性能热处理和焊后退火处理,堆焊层性能、椭圆度及壁厚减薄量均能满足工程要求。     

一维链状化合物[Cu(C_(10)N_2H_8)_2(H_2O)]_2{[Cu(C_(10)N_2H_8)][Cr(OH)_6Mo_6O_(18)]_2}·10H_2O的合成与晶体结构

在常规条件下,合成了基于Anderson结构多阴离子[Cr(OH)6Mo6O18]3-的一维链状结构化合物[Cu(C10N2H8)2(H2O)]2{[Cu(C10N2H8)][Cr(OH)6Mo6O18]2}.10H2O.通过元素分析、红外光谱和X射线单晶衍射对合成的化合物进行了表征.结果表明:该化合物属于单斜晶系,P21/n空间群;晶胞参数为a=1.4569(2)nm,b=3.4591(5)nm,c=1.5088(2)nm,α=90°,β=111.453(2)°,γ=90°,V=7.0771(18)nm3,Z=4,R1=0.0743,ωR2=0.1916.该化合物是一个一维链状化合物,由交替连接的2,2′-联吡啶铜的配合物和多阴离子[Cr(OH)6Mo6O18]3-组成.相邻链间通过吡啶配体的π-π相互作用,进一步形成了三维结构.     

应用JMatPro软件对比研究两种抽油杆钢的合金化特点

采用JMatPro软件对比研究了两种抽油杆钢不同温度下的平衡相及其成分.结果表明,与7Mn2SiCr钢相比,12MnSi2Cr钢铁素体、奥氏体相中将固溶更多的Cr,Mo,Si元素,而碳化物总量减少了30％,微合金元素Nb的加入提高了钢中M(C,N)碳化物的稳定性.在此基础上,对12MnSi2Cr抽油杆钢的高韧性进行了探讨.     

钨12稀土高速钢

0 前 言 随着材料工业的发展和机床切削速度的提高,用于制造切削刀具的通用高速钢W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2已不能满足现代化生产的要求;由于合金元素钴的短缺及经济方面的原因,又不可能大量采用含钴的超硬高速钢。为此重庆大学等单位联合研制了W12Mo2Cr4VRE(简称钨12稀土,简写W12RE)高性能高速钢以满足广大用户的需要。