铁路安全风险管控方法及应用研究

以提升铁路安全风险管理水平，完善铁路安全风险控制体系为重点，深入研究安全风险管理内涵，建立安全风险管理模型，提出铁路安全风险管控模型。设计了铁路安全风险管控信息系统，规范了铁路安全风险管理，将风险管控与干部履职考核挂钩，促进风险管控措施落实。系统的研究和运用为加强安全风险防控，提高安全风险管理水平提供了必要的技术支撑。     

“一岗一月一表”在安全风险管理中的运用

南宁铁路局梧州车务段深入贯彻落实铁路总公司和铁路局及安全风险管理工作思路,通过督促各级管理人员认真履行安全管理职责、工作标准,动态研判安全风险、完善履职考评机制、全面推行"一岗一月一表",有效解决了安全管理职责、工作标准与实际工作脱节,与履职评价考核"两张皮"的问题,促进了安全风险管理水平整体提升,确保了安全生产有序可控。     

干部安全履职考核的实践与思考

本文从实施干部安全履职考核和促进安全生产管理为切入点,回顾了郑州局集团公司实施干部安全履职考核的历史脉络和发展阶段,指出了当前安全履职考核存在的问题和不足,对进一步加强和改进履职考核工作提出了措施与对策。     

铁路运输企业干部履责管理信息系统的应用研究

在铁路全面深化推进安全管理规范化过程中,紧紧围绕管理问题是铁路安全的主要风险源这一核心问题,以规范干部履责过程管理为突破口,将干部履责与安全风险管控、重点工作落实、工作标准执行等信息集成融合,通过研制与运用铁路运输企业干部履责管理信息系统,实现了铁路各级干部工作有计划、履责有痕迹、考评有依据、管控有责任,为规范铁路干部履责管理、强化风险管控、落实安全管理规范化提供了必要的技术支撑。     

提升车站安全管理能力的分析与思考

在深化新机制过程中,通过分析存在的问题和不足,从安全风险问题库管理、责任落实、现场检查、干部安全管理履职方面进行思考,提升安全管理规范化、现场作业标准化,实现安全工作的长期稳定.     

以人为本求实重效构筑木材装载安全屏障

绥芬河车站在适应铁路局直管站段新体制过程中,对木材装载安全工作高度重视、从严管理,从提高干部职工的思想认识入手,加强业务素质培训,制定了严格的现场作业和管理把关制度,对各级干部和现场作业人员从严考核,促进了作业标准的落实,实现了货车装载安全有序可控。     

基于风险管理,构建安全问题库信息系统

利用现有的计算机网络,建立铁路局、站段和车间的安全风险管理3级联网和安全信息的共享平台.通过模糊综合评判模型进行安全风险预警,提高风险管理意识,为掌控全局安全动态提供信息支持.     

铁路安全监督管理信息系统

在铁道部、铁路局建立统一的铁路安全监督管理信息共享平台,整合、接入既有成熟的各专业安全监测报警、人工检查和事故调查分析等信息,实现铁道部、铁路局和站段的铁路安全监督管理三级联网和安全信息的共享,提供安全信息的综合管理、分析决策和信息服务;通过监测报警信息处置、安全检查信息处置、事故调查分析处置和综合分析处置4个环节,掌握全路安全动态,切实提高铁路安全监督管理的实时性、针对性和有效性,形成系统化、网络化、信息化程度较高的铁路安全检查监测保障体系.开发铁路安全监督管理信息系统的关键技术包括优化核心业务流程、信息共享平台技术、数据资源优化组织、相关专业安全监测系统数据接口方案及接口标准、安全预警分析和辅助决策技术等.     

铁路本质安全管理信息系统

铁路本质安全管理信息系统以追求本质安全为目标,以风险预控为核心,以检查监测数据为基础,构建全员参与的安全管理智能化管控信息共享平台,实现铁路安全管理、安全生产、安全监督工作的信息化管理。     

轨道交通工程建设安全管理统一信息平台研究

结合目前轨道交通工程建设信息化应用程度和管理现状,本文提出一套界面友好.架构合理,业务信息共享,平台功能强大且实用的基于GIS安全管理统一信息平台.实现轨道交通工程建设业务信息资源深度集成和统一共享,全面提高业务信息化管理水平和安全风险处理能力.对信息化平台业务应用需求、关键技术路线、平台总体架构、业务数据流程及平台总体功能应用分别作了详细阐述,对于轨道交通工程信息化建设具有指导意义和应用价值.     

铁路综合运维管理平台总体方案研究

随着铁路信息化及信息技术的快速发展,铁路信息系统的规模越来越大、复杂性日益提高,给运维工作提出了更高的要求。阐述当前铁路信息化运维现状及建设综合运维管理平台的趋势,从总体架构、数据架构、关键技术3个方面介绍铁路综合运维管理平台的实现方案。综合运维管理平台的建立是实现铁路信息化“监”“管”“控”一体化运维的基础,是提高铁路信息化运维水平的技术保障。     

铁路外部环境安全隐患开放式智能管控平台研究与实现

铁路外部环境安全是铁路运输安全的基础。针对铁路外部环境隐患治理难点,调研安全隐患管控现状,从"人防"、"技防"、"物防"建设入手,探索隐患监控手段,研究有效管控措施,规范完善整治流程。通过综合利用卫星遥感、车载实景拍摄、无人机、及移动信息采集等技术,基于地理信息系统(GIS,Geographic Information System),建立适用于铁路外部环境安全隐患的开放式智能管控平台,实现对隐患问题的可视化、标签化管理,及时发现和消除外部环境安全隐患。通过数据建模分析、预警预测等方法量化风险点位,解决隐患巡查手段单一、工作量大及覆盖面不全等问题,提升铁路外部环境管控的自动化、智能化水平,提高了整体环境整治工作效率,进一步保障了铁路运输安全。     

基于J2EE的LKJ车载设备综合管理系统

主要以J2EE技术和当前铁路信息化平台为背景,介绍了J2EE的基本思想及体系结构,讨论了如何将该体系应用于LKJ车载设备综合管理系统的信息化半台当中.系统规范了LKJ芯片换装、机车卡控等工作,确保了铁路运输安全.     

铁路客运站应急指挥系统架构设计

为提高铁路客运站应急管理信息技术水平，提高铁路客运站和乘客生命财产安全保障能力，需要对应急指挥系统架构进行深入研究。构建覆盖铁路车站人员、设备、环境的一体化监控模式，制定面对突发事件的预案、组织、响应、处置、恢复和评估的一体化管理机制。按照信息化总体架构（EA）方法论设计客运站应急指挥系统，介绍了应急指挥系统的业务体系架构、平台逻辑架构、数据架构和技术架构。     

神朔铁路营业线施工管理系统研究与实现

在分析神朔铁路施工管理一体化需求的基础上,提出神朔铁路营业线施工安全管理全过程一体化框架,采用Oracle RAC数据库系统,配置Weblogic应用服务器,以Java为软件开发运行平台,构建神朔铁路营业线施工管理系统。介绍系统的架构设计、数据库设计及功能设计。该系统已在神朔铁路分公司推广实施,满足施工管理要求,减轻了工作量,提升了工作和管理效率。     

铁路安全风险预警信息系统的研究与设计

以提升铁路安全趋势分析能力，完善铁路安全风险预控管理体系为重点，在深入研究铁路安全风险构成、风险量化评价方法、安全状态评价模型及风险预警模型等关键技术的基础上，提出了铁路安全风险预警信息系统的建设目标、总体架构和主要功能设计。实践表明，通过系统的研究与应用，可以加强铁路安全风险的管理和预控能力，促进铁路安全管理的前移和科学化。     

铁路调度综合管理平台应用研究

针对中国铁路兰州局集团有限公司铁路运输调度系统间数据共享不力、跨岗位使用困难、耦合度较高等问题,以面向服务、微内核、插件、Open API等技术对调度所相关局、站两级信息系统资源进行深度集成与融合。以构建全面工作质量评价管理体系为抓手,满足各管理、生产岗位个性化、定制化功能需求,使各项工作布置到位、重点监控到位、落实执行到位,有效促进调度整体工作质量与管理水平的全面提升。     

旅游铁路消防系统智能运营维护技术研究与实践

旅游铁路对消防安全管理提出了更高要求，传统消防安全管理模式已无法适应旅游铁路的快速发展。文章研究将视频监控、蓝牙定位、物联网等技术应用于旅游铁路消防安全管理；结合都江堰—四姑娘山旅游铁路（都四线）示范工程，建设了消防系统智能运营维护平台平台，重点实现人员自动检测、定位和跟踪，消防设备设施状态实时监测和预警，以及灾情现场火灾参数动态监测与预警，能够极大地增强旅游铁路消防系统运营维护能力，并在火灾发生时提供准确可靠救援指挥参考信息，为旅游铁路安全运营提供了强有力的技术保障。