隧洞开挖光面爆破装药结构的改进与应用

为了解决乌干达卡鲁玛尾水隧洞光面爆破施工中,无专用光爆细药卷(φ20~22mm),且竹片难于买到,无法绑扎光爆药串等问题,在8#、9#、10#支洞及主洞开挖爆破施工中做了一系列光面爆破装药结构改进实验。采用(φ25~32mm)常规药卷,在其未与导爆索绑扎的条件下,导爆索成功起爆了光爆孔内按设计线装药密度装入的间隔装药,且取得了理想的光爆效果。实验及应用情况表明:在φ42mm光爆孔内,导爆索与一定间距(50cm)的间隔装药在孔内自由分布、未绑扎的条件下,导爆索完全能够起爆孔内的间隔装药,这就简化了传统的光爆药串加工工艺,改变了隧洞开挖中传统的光爆孔内装药结构。     

微量装药软岩光面爆破技术

在乌干达卡鲁玛尾水隧洞8~#支洞进口段软质岩隧洞开挖中,为了使软质岩隧洞形成平整、规则的开挖轮廓,提出并采用了微量装药软岩光面爆破技术:将导爆索作为炸药单独使用,孔底装入少量加强装药,同时将外圈崩落孔按软岩光面爆破设计,形成双层光面爆破。试验结果及实际应用表明:在软质岩隧洞开挖中采用这种光爆技术能取得较为满意的光爆效果,有效减少超挖,降低成本。介绍了该技术的试验情况、装药结构、设计方法,并根据爆破试验情况提出了微量装药软岩光面爆破参数。     

隧洞开挖光面爆破装药结构的改进与应用

为了解决乌干达卡鲁玛尾水隧洞光面爆破施工中,无专用光爆细药卷(φ20²2mm),且竹片难于买到,无法绑扎光爆药串等问题,在8#、9#、10#支洞及主洞开挖爆破施工中做了一系列光面爆破装药结构改进实验。采用(φ2522mm),且竹片难于买到,无法绑扎光爆药串等问题,在8#、9#、10#支洞及主洞开挖爆破施工中做了一系列光面爆破装药结构改进实验。采用(φ25³2mm)常规药卷,在其未与导爆索绑扎的条件下,导爆索成功起爆了光爆孔内按设计线装药密度装入的间隔装药,且取得了理想的光爆效果。实验及应用情况表明:在φ42mm光爆孔内,导爆索与一定间距(>50cm)的间隔装药在孔内自由分布、未绑扎的条件下,导爆索完全能够起爆孔内的间隔装药,这就简化了传统的光爆药串加工工艺,改变了隧洞开挖中传统的光爆孔内装药结构。     

隧洞底板开挖光面爆破实验

为了解决乌干达卡鲁玛尾水隧洞底板开挖的石方超挖问题,在底板开挖的初始阶段,进行了一系列光面爆破装药结构改进技术实验,通过调整底板光爆孔孔距、抵抗线、线装药密度,最终确定了合理的底板开挖光面爆破参数:孔距61.8cm,最小抵抗线60cm,装药间隔61.3cm,线装药密度160.4g/m。实验结果表明:光面爆破装药结构改进技术同样适用于隧洞底板开挖,底板光爆孔内按一定间距分布的炸药卷和导爆索在处于自由状态的情况下,仍然能够正常起爆。在卡鲁玛尾水隧洞底板开挖的光面爆破施工中,底板开挖半孔率达90%以上,底板总平均超挖16.67cm,大大减少了石方超挖量,节省了大量回填混凝土,有效降低了开挖成本。     

隧洞底板开挖光面爆破实验

为了解决乌干达卡鲁玛尾水隧洞底板开挖的石方超挖问题,在底板开挖的初始阶段,进行了一系列光面爆破装药结构改进技术实验,通过调整底板光爆孔孔距、抵抗线、线装药密度,最终确定了合理的底板开挖光面爆破参数:孔距61.8cm,最小抵抗线60cm,装药间隔61.3cm,线装药密度160.4g/m。实验结果表明:光面爆破装药结构改进技术同样适用于隧洞底板开挖,底板光爆孔内按一定间距分布的炸药卷和导爆索在处于自由状态的情况下,仍然能够正常起爆。在卡鲁玛尾水隧洞底板开挖的光面爆破施工中,底板开挖半孔率达90%以上,底板总平均超挖16.67cm,大大减少了石方超挖量,节省了大量回填混凝土,有效降低了开挖成本。     

专用光爆炸药在引水隧洞掘进中的应用

在不良地质条件下用反台阶法进行引水隧洞的开挖。利用自制的小直径低爆速XD药卷进行了光面爆破试验。结果表明,使用XD光爆专用炸药,减少了爆破对保留岩体的破坏,隧洞成型良好,半孔率超过80%。文中介绍了XD炸药的性能,并与瑞典诺贝尔公司古立特小直径炸药性能进行了对比。此外,阐述了爆破参数、爆破效果以及取得的经济效益。     

隧洞开挖光面爆破新技术

本文结合温州赵山渡引水工种许岙隧洞开挖中,光面爆破装药结构及传爆方式改进的成功实践,详细介绍了仅用一只非电稍塑料导爆管雷管来引爆,传爆光爆孔内间隔装药的新技术,简述了改进后的装药结构、主要设计参数、方法及应用效果。     

大直径药卷深孔爆破

从1981年起,我们在山东协庄煤矿使用了大直径药卷深孔爆破,取得了较好的效果。现将情况评述如下: 一、药卷直径对炸药爆轰性能的影响装药直径小于极限直径时,爆速随装药直径的增大而增加,一般工业炸药的极限直径大于常用药卷直径,因此,增大装药直径可使炸药的猛度和爆速增加。如2号岩石硝铵炸药的直径由35mm增大至45mm时,爆速由3300m/s     

引水隧洞光面爆破周边孔炸药匹配性试验研究

为确保引水隧洞爆破施工过程高效有序的进行，以秘鲁圣加旺引水隧洞前期开挖段为工程背景，通过LS-DYNA软件建立周边孔简化的双孔引水隧洞爆破损伤模型，研究乳化炸药、铵梯炸药、铵油炸药炮孔周围的损伤范围，并采用EMULEX 80的试验数据验证了数值模拟的可靠性，最后结合引水隧洞现场实际分析不同炸药密度、爆速、爆压对炮孔附近岩体损伤范围的影响。研究结果表明：在数值模拟中，乳化炸药能够形成空气连线处裂隙区，且单个炮孔对围岩的损伤范围最小为47.5 cm;乳化炸药的炸药密度、爆速、爆压分别在1.12～1.14 g/cm³、4 500～5 000 m/s、8 000～9 000 MPa区间光面爆破效果最好。对比8次现场试验得到的结果，在EMULEX 65、EMULEX 80乳化炸药的基础上考虑对装药结构进一步优化以提高现场施工的经济效益。研究结果对引水隧洞爆破开挖中超欠挖以及损伤控制有一定的指导作用。     

标准药卷光面爆破在隧洞掘进中的应用

在深圳市东部供水工程西河潭隧洞施工中，应用Φ３２普通药卷代替小直径光爆药卷，通过调整装药结构，在Ⅱ至Ⅳ类围岩光面爆破中，取得了良好的爆破效果     

精细化管理在隧洞光面爆破施工中的作用

在乌干达卡鲁玛水电站尾水隧洞14.584km的主洞开挖施工中,为了取得良好的光面爆破效果,减少爆破对围岩的扰动,在做好光面爆破设计、选用合理的参数、严格实施钻孔爆破工艺的同时,采取了针对钻爆作业人员和每个开挖作业面的精细化管理,对出现的问题及时沟通,反复培训,指导改进钻爆工艺。隧洞开挖施工的全过程贯穿着"服务、指导、监督"的管理理念,最终尾水隧洞开挖取得了较好的光面爆破效果,光面爆破半孔率达90%以上。实践表明:对于隧洞开挖光面爆破,除了合理的设计装药结构、线装药密度外,做好员工培训、测量放线、钻孔、装药、联网爆破的每一个环节,才能取得令人满意的光爆效果。     

台阶爆破垂直中深孔间隔装药技术的理论分析与应用

炮孔装药结构是影响台阶中深孔爆破效果与技术经济指标的一个重要因素。本文基于压缩应力波和准静态气体压力共同作用理论，分别对露天矿垂直中深孔爆破孔底间隔、分段装药和径向不偶合装药三种间隔装药结构的爆破作用原理进行了基本分析和讨论，同时根据在水厂铁矿进行的工业应用试验及其结果，提出了应用间隔装药技术的基本原则，为此项技术在爆破生产中进一步推广应用提供了较为可靠的参考依据。     

光面爆破技术研究及其在隧道掘进中的应用

在简述光面爆破机理的基础上 ,讨论了在只能把直径 32mm的普通硝铵药卷用于光面爆破的条件下的参数计算方法。通过一个工程实例 ,介绍了爆破参数计算方法的应用。文中对如何用好光面爆破技术阐述了作者的认识和体会 ,并提出了进行“水压光面爆破”试验的建议。     

光面爆破技术研究及其在隧道掘进中的应用

在简述光面爆破机理的基础上 ,讨论了在只能把直径 32mm的普通硝铵药卷用于光面爆破的条件下的参数计算方法。通过一个工程实例 ,介绍了爆破参数计算方法的应用。文中对如何用好光面爆破技术阐述了作者的认识和体会 ,并提出了进行“水压光面爆破”试验的建议。     

一种光面爆破用乳化炸药的研究与应用

针对我国隧道掘进中光面爆破采用传统乳化炸药存在装药不便及爆破效果差的问题,改变现有装药方式,生产了新型25 mm乳化炸药,研究了该乳化炸药的爆炸性能、隧道掘进装药情况及爆破效果。结果表明,新型小直径乳化炸药爆炸性能符合GB18095—2000要求,储存期6个月以上;采用新型装药方式,经现场爆破施工,开挖面平整稳定,光面爆破效果较好。     

散装炸药在矿山巷道爆破掘进的应用效果分析

当前矿山巷道爆破掘进时,炮孔装填炸药多采用人工装填卷状炸药的方式,劳动强度大且作业效率不高,尤其在矿岩条件差和炮孔较深的作业环境,该方式严重影响了巷道掘进的效率,间接制约了矿山的生产能力。为此在非洲某铜矿进行散装炸药的巷道掘进爆破实验,使用井下压缩空气向水平炮孔中装填散状炸药的便携式装药设备,从炮孔布置、炸药种类和装填方式等对现行的巷道掘进工艺进行了改良。考虑巷道周边光面爆破的要求和底板积水的特点,掏槽孔和辅助孔采用散装炸药,周边孔和底孔采用卷装乳化炸药。通过改变风压来调节炮孔内的散装炸药的装药密度,经20余次实验,寻找到了较优的爆破施工方案,使该矿巷道掘进进尺成本每米节约15.4%,炮孔利用率提高到91.31%,平均单循环装药时间缩短了16.7%。同时该工艺在国内的某磷矿巷道掘进中也取得了较大的成功,其中炮孔利用率高达97%,平均单循环装药时间缩短近40%,为实现矿山巷道掘进机械化奠定了坚实的基础。     

桥墩立井开挖控制爆破研究

桥墩立井开挖爆破,由于其工作断面小,岩石的夹制性大,因此炮孔利用率低,爆破效果差。针对这种情况,在某跨江公路桥桥墩立井的爆破开挖中,根据多次试验的结果,设计了较合理的爆破参数、装药结构及起爆方式,从而改善了爆破效果,提高了炮孔利用率。文中讨论了爆破震动对新浇混凝土的影响机理,在此基础上,设计了间隔装药的周边减震孔,并采用单孔微差起爆,较好地避免了爆破震动对相邻桥墩新浇混凝土的影响。