地下防水钢筋混凝土结构施工质量的控制

保证防水抗渗漏性能是地下防水钢筋混凝土结构工程施工的关键和难点,文章结合工程实践经验,从防水混凝土的配合比、模板支设和混凝土浇筑、施工缝的处理、防水混凝土的养护等方面,系统而详细地介绍了保证防水钢筋混凝土结构施工质量的技术措施。     

地下框构桥防水工程施工方法

随着油田地面工程建设的发展,地下框构桥在油田矿区建设中经常被采用。由于地下框构桥整个框架结构位于地面以下,需要对整个桥梁结构进行防水设计。防水设计一般包括桥梁结构的抗渗混凝土、水泥基渗透结晶防水层、橡胶止水带、施工缝钢板止水带等。以大庆萨尔图油田南二区地下框构桥为例,其防水工程的施工顺序为EVA防水板→橡胶止水带→C40抗渗混凝土底板→施工缝钢板止水带→C40抗渗砼墙身。框构桥混凝土施工控制十分重要,控制混凝土内部和表面的温差在10℃以内,避免由于温差过大和降温过快产生的强度应力造成混凝土开裂;采用横向浇筑、纵向推进、一个坡度、分层浇注、一次到顶的混凝土浇筑成型方法;在施工中出现钢板止水带位置偏移时要认真修复,保证钢板止水带位置正确。     

钢筋混凝土水池优化设计

SH/T 3132—2002《石油化工钢筋混凝土水池设计规范》规定当现浇钢筋混凝土水池超长时应设置温度缝。设置温度缝的缺点是整体性差,易错位、漏水,橡胶止水带有老化问题且修复困难,如超长不设缝则容易开裂。针对施工和使用阶段的不同温度应力问题分别采取不同的优化设计:施工阶段采用补偿收缩混凝土解决水化热等效温差应力,确保混凝土在凝固过程中不出现拉应力、不出现干缩裂缝;使用阶段采用预应力筋抵抗季节温差产生的温度拉应力,避免出现结构裂缝,合理解决了不同阶段的混凝土的裂缝问题。     

焦炭塔基础混凝土裂缝控制技术

焦炭塔类大型设备基础在施工过程中要求混凝土一次成型，不得留置施工缝，因此混凝土一次浇筑量较大，这种大体积混凝土的浇筑极易出现裂缝，如果不加以控制，会产生严重的隐患。文章对焦炭塔基础混凝土水化热的计算和大体积混凝土施工中的主要技术难点进行了简要的阐述．提出了混凝土配合比设计、材料选用，以及混凝土浇筑、降温及测温养护的一些可供借鉴的方法。     

LNG预应力储罐穹顶混凝土分圈浇筑技术研究

目前全球范围内已建液化天然气(LNG)预应力全容储罐的穹顶混凝土浇筑,均采用分层浇筑的方法,即将350～450 mm厚的混凝土穹顶结构按200 mm左右的厚度分为两层进行浇筑。该施工方法工期较长,且分层浇筑将人为地增加一道施工缝,破坏了混凝土结构的整体性,降低了结构的抗震性能。结合实际工程案例和ABAQUS有限元分析,探讨了一种全新的混凝土分圈不分层浇筑、保压压力逐级增加的施工工法,不但解决了混凝土浇筑压力过大的问题,并避免施工缝的出现,增加了穹顶混凝土结构的整体性,增强了结构的抗震性能,同时大大加快了施工进度,节约了成本。     

后浇带的设置与施工

从尽量减少建筑结构的温度缝和沉降缝的要求出发，许多建筑物都设置了后浇带。后浇带在本质上是一种特殊的施工缝，因此，在设计和施工中必须遵循有关施工缝的各项原则和基本要领。本文从设置位置、浇灌时间、材料选用、接槎做法等方面对后浇带的设计与施工问题进行了论述。     

旧水泥混凝土路面加厚层的铺设方法

1　前言水泥混凝土路面作为一种高级路面 ,具有美观、养护费用低、使用寿命长等优点 ,在我国得到了广泛使用。但是 ,路面的使用性能会随使用年份的增长而逐渐恶化。当现有的水泥混凝土路面 ,需承受超过原设计预定重量和数量的荷载 ,或者已部分损坏而不能继续使用时 ,均需铺设加厚层。根据水泥混凝土路面的特点 ,建造时需设置许多伸缩接缝 ,这些接缝不但增加了施工和养护的复杂性 ,而且容易引起行车跳动 ,影响行车的舒适性。接缝又是路面的簿弱点 ,如处理不当 ,将导致路面板边的破坏。现行的接缝方法是纵缝采用假缝 ,横向少设或不设胀缝。但…     

混凝土保护层厚度和质量对其耐久性的影响

混凝土保护层厚度和质量达不到标准要求，会对结构的耐久性造成很大危害：混凝土保护层过薄易形成理解缝等缺陷使保护层失去作用，钢筋过早锈蚀，降低结构强度和延性.保护层质量影响到结构的粘结力和耐火极限。因此，首先应根据结构类型和所处环境合理选择设计混凝土保护层厚度；其次，严格施工过程控制，即采取保证保护层设计厚度的手段，控制水灰比和浇筑质量，进行适宜的养护。     

混凝土路面早期裂缝的成因与控制

文章从路基的影响、混凝土配合比、振捣、切缝、搭接、养护等方面分析了混凝土路面早期裂缝的原因及施工质量控制措施。     

多脉冲复合射孔器超高温推进剂研制及应用

设计并制备了可满足超深井、超高温井复合射孔施工需求的超高温推进剂。测试了推进剂的耐温性能和燃烧性能,装配该超高温推进剂的多脉冲复合射孔器进行了地面混凝土靶试验及现场应用。实验室测试结果表明,该超高温推进剂耐温性能指标达到180℃/48h;制备的不同燃速的推进剂在25~70 MPa压力范围内可以实现燃速级差,产生压力脉冲。不同燃速的超高温推进剂分别作为一级和二级压裂火药装配于多脉冲复合射孔器中,经混凝土靶试验检测表明,地面安全性能良好,造缝作用明显;现场应用结果表明,井下施工过程中能形成三级脉冲压力对目标地层进行压裂造缝。     

缝网压裂技术及其现场应用

针对低渗透、特低渗透储层的缝网压裂技术,完善了缝网压裂的概念,指出缝网压裂是在达到预期目标支撑缝长的主裂缝基础上,形成多缝直至形成“缝网”系统。对不同类型的储层,根据弹性力学假设,采用不同的平面模型,分析了形成缝网的力学条件。当施工时裂缝内净压力超过水平主应力差值与岩石抗张强度之和后,可在原始裂缝的基础上形成新裂缝,实现缝网。研究了各种缝网压裂施工方式,提出了目前可应用的缝网压裂施工方法,并指出缝网压裂的发展方向。采用缝网压裂设计理论对F1-15井进行了缝网压裂设计,施工取得成功。试验结果表明,压裂后效果显著,分析显示有多缝形成。     

大型设备基础设计施工中的几个技术问题

本文结合工程实践,对大型石油化工设备基础在设计与施工中常遇到的几个技术问题提出了一些看法。在设计构造细则中主要谈了:地脚螺栓的埋置深度、露出高度及基础某些部位的配筋问题。在施工要点中主要谈了:地脚螺栓的定位、基础混凝土浇筑时的几个关键部位及施工质量要求,另外还着重谈了施工事故的处理。本文可供塔、炉、罐以及其它大型动力设备基础的设计施工人员参考。     

钻孔灌注桩与强夯的联合应用

某中转油库单纯采用强夯或桩基础,无论是从经济及进度方面,还是从施工可行性方面都不能满足工程的需要,因此采用钻孔灌注桩与强夯联合处理手段是切实可行的施工方法。出于安全考虑及施工方便,需在强夯前回填垫层,垫层材料采用级配良好且坚硬的块石、碎石或者开山石料,回填至标高8.5 m,然后进行强夯处理。灌注桩承载力和桩身完整性检测应符合《建筑桩基技术规范(JGJ—2003)》的要求。混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后,导管埋入混凝土深度不小于1.0 m。桩身混凝土灌注高度应高于设计的桩顶标高,高出高度不小于1 m,凿除泛浆后必须保证暴露的桩顶混凝土强度达到设计等级。     

克拉2气田大面积回填土打桩的监理实例

8度抗震设防的雅丹地貌回填土打桩,回填面积大,时间短,土质为盐渍土,土粒间强度差,选择冲击成孔打桩工艺,经过试桩、施工方案审查、技术交底等事前控制措施,整个施工中成孔较好,成功进入基岩900mm以上;由于采用干孔灌注混凝土,经大小应变检测后,证实混凝土桩身质量好,承载力满足设计要求;通过对施工中出现问题的处理和监理旁站记录,为类似工程积累了经验.     

榆林气田压裂裂缝高度影响因素正交试验分析

通过对榆林气田施工生产资料的分析,认为榆林气田有必要进行控制裂缝高度压裂设计。因此,文章在建立裂缝三维延伸数学模型的基础上,针对榆林气田的实际情况选取了施工排量、隔层应力差、压裂液粘度、杨氏模量、滤失系数等5个缝高影响参数,编制了正交试验方案,对榆林气田缝高影响因素进行了正交分析,得到了地层及施工等参数对缝高影响的主次关系,依次为隔层应力差、压裂液粘度、施工排量、杨氏模量、滤失系数。文章对于榆林气田控制缝高压裂设计具有指导意义。     

对接环缝储罐的气顶升施工技术

用气顶升倒装法施工对接环缝储罐，具有施工机具简单、高空作业、罐体受力均匀、成形质量好、施工周期短、投资省等优点。本文介绍了气顶升工艺的风门控制机构、环缝密封设施、自动平衡和限位装置的设计。     

水力割缝工具射流工艺参数设计研究

为确保水力割缝工具的施工效果，对磨料射流工艺参数进行了设计计算，其结果可为割缝工具的设计提供依据。根据流体运动方程计算钢球及石英砂的沉降速度，节省了施工时间，提高了工作效率。     

山岭隧道的封堵设计与施工

对于各种特殊原因造成的某些废弃的油气管道隧道,必须采取环保、安全、可靠的封堵方法进行处理,避免产生次生灾害。针对不同地质和水文条件下的隧道,可采用混凝土封堵墙、注浆堵水、挂网锚喷混凝土、局部钢支架加固等方法进行有效封堵。通过对四川某地一条天然气管道隧道进行封堵设计和施工情况分析介绍,研究探讨了隧道封堵的处理措施和适用方式。目前,该隧道封堵效果良好,为管道隧道的封堵设计和施工提供一定的参考。     

屋面渗漏的预防和处理

1屋面渗漏的原因现浇屋面板在混凝土成型和水泥硬化过程中，要形成微孔和毛细孔，由于混凝土内部的热湿变化和板在限制条件下或邻位约束下的收缩，导致微裂缝的发生和发展。当施工工艺和作业条件较差时，温度应力引发裂缝的可能性更大，导致渗漏的程度更趋严重。预制板的相邻板缝引起渗漏，有以下几种原因：（1）板间缝处理不当，导致灌缝混凝土与板的结合力或摩擦力太小，或板缝混凝土自身抗剪强度过低，而出现界面粘结裂缝。（2）灌缝混凝土配比不合理，在环境温度变化中出现过大收缩，引起顺板缝。（3）灌缝混凝土粗骨料粒径太大或预留板…     

混凝土消防水池设计与施工

混凝土消防水池应用广泛,地下水位较高的地区,需高度重视消防水池的抗浮设计;施工过程中应采取可靠措施,避免出现渗漏缺陷。抗浮设计常用自重抗浮、压重抗浮、降水抗浮、锚杆抗浮等方法,根据消防水池的容积及地基条件选择合适的抗浮设计方法,以减少工程建设成本,降低施工难度。针对消防水池施工缝、池壁转角、预埋套管等部位的渗漏原因,采取相应的预控措施,能有效地避免渗漏缺陷。对孔洞、裂缝、蜂窝麻面等不同形式的渗漏缺陷,采取相应的方法进行堵漏,能保证消防水池施工质量。