直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策

直接空冷技术代表了未来空冷系统的发展方向,分析直接空冷系统运行中的主要问题并提出相应防治对策,对直接空冷机组安全高效运行具有重要意义。以山西平朔煤矸石发电有限公司50MW机组直接空冷系统为例,针对直接空冷系统运行中的真空泄漏,管束积灰,严寒环境下的冻裂问题,尤其是环境气温、风速、风向对空冷岛运行的影响进行了分析,重点研究了空冷岛回流率与电厂平面布局、环境风速风向的关系。结合直接空冷系统运行中出现的各种问题,提出了初步防治对策。指出通过合理的空冷散热器结构设计,优化的直接空冷电站平面布局,运行过程中针对不同环境条件的科学风量调节等措施,可有效克服直接空冷系统运行中出现的问题,从而提高机组安全经济运行水平。     

大型直接空冷系统的防冻研究与措施

针对直接空冷系统严寒环境下出现的冻裂问题,对空冷系统的运行进行了分析,结合华电宁夏灵武发电有限公司的实际情况提出了防治对策。指出通过合理的空冷岛结构,优化的运行过程中针对不同环境条件的风量调节等措施,可有效克服直接空冷系统运行中出现的冻结问题,从而提高机组安全经济运行水平。     

直接空冷系统与海勒式间接空冷系统的比较

空冷机组是“富煤少水”地区或干旱地区建设火力发电厂的最佳选择。现简要介绍3种类型空冷系统的运行特性,对直接空冷系统和海勒式间接空冷系统进行了比较,提出了运行中存在的几个问题,如机组运行背压、真空严密性、防冻等,并对此提出了相关建议。     

600MW直接空冷机组空冷岛自动控制优化

结合运城发电公司600MW直接空冷机组空冷系统实际运行中存在的问题,对空冷系统防冻保护控制、空冷风机超频控制、大风快速减负荷等功能逻辑进行优化,实现了空冷系统运行的自动控制,提高空冷机组运行的经济性与安全性。     

直接空冷机组空冷岛优化运行研究

通过对直接空冷机组空冷凝汽器和冷却风机性能的研究,建立了空冷岛系统运行性能的计算模型,得出在不同环境温度、冷却风速和机组负荷下凝汽器性能的热力特性曲线。根据空冷风机的运行方式,提出机组空冷岛运行优化模型,并针对600 MW直接空冷机组空冷岛进行了性能和优化计算,给出了空冷岛系统冷却风机的优化运行方式和最佳背压。     

直接空冷机组防冻控制策略分析

介绍了直接空冷系统运行特点,在分析了机组冬季运行空冷岛冻结原因的基础上,针对目前直接空冷系统防冻控制策略设计存在的缺陷,应用多模式切换控制方法优化空冷防冻控制策略.新型控制策略将空冷岛风机多种运行模式进行分类,根据机组不同的运行工况,控制算法、定值自动切换,使控制逻辑自动适应机组运行工况;优化了机组背压自动定值函数、凝结水过冷度定值函数,保证空冷岛在冬季极寒气候下不冻结;在控制算法中加入非线性、自适应环节,并优化了调节器参数.     

电站空冷系统变工况性能的数值研究

无论直接还是间接空冷系统,其热力性能都受到环境气象条件的显著影响。研究不同环境条件,不同机组热负荷和操作条件下机组背压的变化规律,对于电站空冷系统变工况优化运行具有重要参考价值。该文建立了电站空冷系统变工况运行性能的计算模型和数值方法,分别以典型直冷和间冷系统为例,通过数值模拟,获得了不同环境气象条件下,直冷系统空冷凝汽器空气流量和进口空气温度,以及间冷系统空冷散热器空气流量和进口空气温度。以变工况数值计算为基础,分析了直接和间接空冷机组背压的变化规律。结果表明,直接空冷系统热力性能随风速和风向发生显著变化,并随风速增加而降低,导致机组背压随风速增加而升高。对于间接空冷系统,其热力性能先随风速增加而降低,随后又增加,使机组背压呈现先升后降的变化趋势。电站空冷系统变工况性能的数值研究结果,可用于指导空冷系统的优化设计和安全运行。     

空冷RB在600MW直接空冷机组的应用

通过对陕西德源府谷能源有限公司(下称府谷电厂)600 MW亚临界直接空冷机组空冷岛背压运行特性,结合空冷RB新创控制策略,重点解决由于夏季直接空冷机组受到不利风向的影响,在空冷岛上方热空气回流造成机组背压急剧恶化引起机组跳闸,提高机组在高背压恶劣环境下的安全运行。     

空冷技术热点问题探讨

近几年来,空冷机组的投运数量逐年递增,在国家政策的指引下,国内掀起了不小的“空冷”热潮,特别是直接空冷机组发展速度很快,有专家提出问题：直接空冷机组是否存在过热现象?应值得业内关注。三利空冷形式的机组在国内都有应用,哪种空冷机组更具发展优势?应如何进行选择?空冷机组运行中出现过哪些问题?就此问题我们特邀业内专家展开讨论。     

直接空冷机组空冷系统控制参数优化

通过分析直接空冷机组背压与负荷、环境气象参数的关系,结合空冷系统风机变频运行时的能耗特性,提出了直接空冷机组背压控制策略和控制参数的优化方法。机组优化后的控制策略将由背压—负荷函数关系确定的经济背压作为机组背压设定值的基准值,通过适当修改偏置值可以实现空冷系统的经济运行。给出了直接空冷系统经济背压运行指导原则。     

直接空冷机组空冷凝汽器的清洗

直接空冷机组的水、汽硅含量在投运后一段时间内达不到标准,会造成汽轮机结硅垢或积硅盐,影响机组的效率.产生此问题的原因是直接空冷凝汽器冷态冲洗和热态冲洗质量不良.为此,提出直接空冷凝汽器冷、热态冲洗的方法、步骤和技巧.     

空冷机组直接空冷系统变工况特性的计算分析

采用η-NTU法,建立了空冷杌组直接空冷系统变工况计算模型.对某台600 MW空冷机组直接空冷系统的变工况特性进行了计算分析,得到迎面风速、环境温度以及杌组排汽流量变化对背压影响的规律,为确定空冷凝汽器在变工况下的合理运行方式提供依据.     

直接空冷散热器出口热空气利用的可行性研究

基于节约燃料、改善空冷机组真空的目的,在尽量不改变原有系统的基础上,提出了能源回收型直接空冷系统改进方案,并对方案的可行性和经济性进行了研究。研究表明,经改进的直接空冷系统不仅可满足技术上的要求,而且能产生明显的经济效益,可用于300MW6、00 MW空冷机组。     

燃气轮机机组进气冷却技术分析评估

简要介绍几种主要的燃气轮机进气冷却技术,包括蒸发冷却、吸收式制冷、压缩式制冷、冰蓄冷。考虑燃气轮机的气温特性、当地的气象条件、燃料价格、电价等因素,提出了评估不同进气冷却方案的方法。以某地区气象条件下GE Frame 6B型燃气轮机为例进行了计算,给出了不同方案的经济分析结果。     

直接空冷排汽管道系统的优化设计

依托实际工程,利用计算流体力学(CFD)软件对某台135 MW机组直接空冷排汽管道内的水蒸气流场进行了三维数值模拟,经分析和研究,实现了空冷排汽管道系统的优化设计.     

M701F型燃气轮机冷却空气系统

提高燃气透平进口温度是提高燃气轮机热效率的有效措施,但这在很大程度上受到燃气透平热部件结构强度的限制,而采用先进的冷却技术是提高燃气透平进口温度的有效措施之一。根据实际设备,介绍了日本三菱公司M701F型燃气轮机冷却空气系统的冷却原理和运行方式。     

空冷岛挡风墙最佳高度的数值模拟

利用CFD软件中simple算法及k-ε湍流模型对某电厂1台660MW机组空冷岛的外部流场进行数值模拟,分析在不同风速下空冷岛挡风墙高度对凝汽器换热效率的影响,并得出最佳空冷岛挡风墙高度为11～12m。     

直接空冷凝汽器考核工况的全厂数值模拟

影响空冷凝汽器换热性能的主要因素是环境大风所造成的热风回流或热风再循环.建立了某135 MW机组直接空冷凝汽器流动和传热的数学模型.利用计算传热学软件Fluent,对夏季汽轮机考核工况(TRL)下空冷凝汽器的性能进行了数值模拟,即对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场进行模拟、分析和研究,为直接空冷系统的优化设计提供帮助.     

直接空冷凝汽器三排管外空气流动和传热性能的数值研究

椭圆管外绕椭圆翅片的三排管是直接空冷凝汽器(空凝器)的一种基本换热元件,三排管外空气侧的流动和传热,对于空凝器的优化设计和安全运行具有重要的意义.在不同迎面风速下,对三排管外空气侧进行三维数值模拟,并对速度场、温度场进行分析和研究;拟合出三排管阻力和平均传热系数随迎面风速变化的计算公式.     

冰蓄冷技术应用于燃气轮机进口空气冷却的研究

燃气轮机常用于电网调峰运行，但其输出功率受环境气温影响明显，对燃气轮机进口空气进行冷却，能够提高其输出功率。分析比较了燃气轮机进口空气冷却的各种方法，计算出采用冰蓄冷技术所需的设备容量，并进行了投资分析。结果表明，冰蓄冰技术不但能有效地增加燃气轮机功率输出，且经济效益显著。