圆锥球头铣刀虚拟制造的应用实例

采用适合于非批量生产的二轴数控加工方案,基于球头铣刀虚拟制造的通用数学模型,结合具体的圆锥球头铣刀给出了应用实例.通过实例模拟计算,求出了圆锥球头铣刀刃口曲线方程、沟槽截形方程、磨用砂轮截形、砂轮的轴向与径向进给速度函数,从而证明了设计模型可行性,因此,这种设计具有很强的实用价值.     

面向渐开线齿轮加工的指形铣刀三维参数可视化设计

针对指形齿轮铣刀关联参数较多,设计计算复杂,传统的手工设计具有工作量大、效率低、精度难以保证且易出错的不足,利用共轭曲面的数字仿真原理,建立渐开线齿轮加工用指形铣刀廓形的仿真计算模型,给出具体的求解过程;基于VC++语言对SolidWorks三维建模软件的二次开发,编制指形铣刀的三维参数可视化设计软件,将理论计算与几何造型结合在一起.该软件具有设计计算准确、高效,结果清晰直观的优点,可为相关企业的实际应用提供便利.     

三环板针摆行星传动环板针齿壳内曲线加工结果的检验

介绍了利用AutocAD VBA对三环板针摆行星传动减速器针齿壳内曲线的加工结果进行检验的方法并编制了相应软件．以环板中心为原点建立坐标系，在AutocAD中用其二次开发工具VBA编程自动绘制出环板针齿壳内曲线和摆线轮相对于环板的运动包络线，通过它们的干涉情况可以判断在加工针齿壳内曲线时铣刀选取是否合理．为了检验摆线轮相对于环板运动包络出包络线的准确性，还介绍了绘制摆线轮运动曲线族的内容．本文介绍的方法和编制的软件可用于指导现场中环板针齿壳内曲线加工铣刀的选取。     

不等齿距可转位端铣刀的试验研究

研究出一种可转位端铣刀齿间角的优化方法。由一系列等齿距及不等齿距端铣刀的对比试验表明,不等齿距端铣刀的切削性能大大优于等齿距端铣刀。     

铣刀破损功率监测方法的研究

对铣削过程中机床主轴电机功率的变化特征进行研究，提出一种实时检测铣刀破损的方法，该方法利用等空间采样对功率信号进行采样，采样值进行齿周期平均处理，然后进行非线性滤波和差分处理。     

标准磨前滚刀Ⅱ型齿形及其加工齿轮齿形的研究

根据啮合原理对国家标准磨前滚刀Ⅱ型齿形及其加工的齿轮形进行了大量的计算、绘图和详细分析，明确了实用中的刀齿啮合关系，对磨前滚刀有一定指导意义。     

凹圆弧球头铣刀新型刃口的主干模型

以提高加工精度及降低产品成本为目的,针对回转刀具传统刃口设计在二轴联动数控加工中遇到的设计与制造方面的难题,在新型刃口设计原理下,对数控加工凹圆弧球头螺旋铣刀的主要环节的关键问题进行了探讨,并推导出了凹圆弧球头铣刀相应的新型刃口曲线方程和轴向与径向进给速度函数.     

螺旋刃球头模具铣刀刃磨技术的研究

通过对回转曲面上螺旋线的分析，建立起螺旋刃球头模具铣刀前后刀面的几何模型，根据啮合理论，推导出螺旋刃球头模具铣刀刃磨运动方程式，并结合机床的实际结构，将运动模型转化为机床的实际运动。     

快速进给铣刀五坐标端铣加工刀位计算

对快速进给铣刀五坐标端铣加工的基本原理进行了研究,指出使用快速进给铣刀进行端铣加工时,刀触点的法矢量不再像环形刀一样通过刀片的几何中心,由此求出了刀具有效切削半径．然后将快速进给铣刀刀具模型简化为半径等于有效切削半径的端铣刀,得到了后跟角的计算公式,并深入研究了后跟角的临界情况,严格推导出了由刀触点生成刀位点的计算公式．此外,对快速进给铣刀端铣加工中的误差进行了研究,得到了走刀步长与直线逼近误差的关系式．     

准高速机车牵引齿轮磨前滚刀齿形优化设计

通过对刀齿啮合关系的研究，提出了磨前滚有优化设计方法，针对准车牵引牵引齿轮的应用和加工工艺特点，对准高速机车牵引磨前滚刀齿形进行了优化设计。     

铲磨机的液压控制系统

一种专为修磨大型混流式转轮叶形流道的铲磨设备已经研制并投使用用。本文介绍了该设备的液压控制系统的原理、特点以及调试中的经验。     

基于宏程序的球头铣刀加工斜面和锥面的误差控制

本文分析了数控加工中用球头铣刀加工斜面和锥面时残余高度与刀轨行距之间的关系,并结合宏程序提出了控制残余高度的具体方法。     

三环板针摆行星传动环板针齿壳内曲线加工结果的检验

介绍了利用AutoCAD VBA对三环板针摆行星传动减速器针齿壳内曲线的加工结果进行检验的方法并编制了相应软件.以环板中心为原点建立坐标系,在AutoCAD中用其二次开发工具VBA编程自动绘制出环板针齿壳内曲线和摆线轮相对于环板的运动包络线,通过它们的干涉情况可以判断在加工针齿壳内曲线时铣刀选取是否合理.为了检验摆线轮相对于环板运动包络出包络线的准确性,还介绍了绘制摆线轮运动曲线族的内容.本文介绍的方法和编制的软件可用于指导现场中环板针齿壳内曲线加工铣刀的选取.     

小尺寸数控铣刀的变形误差与补偿方法研究

通过分析计算铣削过程中刀具变形引起的误差，提出了在数控加工中对这种误差的补偿方法，试验表明，该方法要显著提高数控加工效率与加工质量，计算结果可作为数控编程时力学仿形的基础。     

圆端形薄壁变坡空心高墩群模板设计及施工组织

结合某铁路桥梁圆端形薄壁变坡空心高墩群施工实例,介绍了圆端形薄壁变坡空心高墩"一模到顶"满配式模板和圆端可调翻模两种模板配置形式及设计思路,计算确定了两种形式模板配置数量,分析了两种形式模板的特点。实践证明,"一模到顶"满配式模板、圆端可调翻模两种模板配置形式均适合连续高墩群施工;圆端可调翻模虽设计复杂、加工精度要求更高,但其经济性更好、适用性更强。     

基于人工神经网络的铣削磨损监测研究

基于人工神经网络模型，建立了切削条件下铣削磨损监控系统。依据机床相关切削参数，以实验方法研究了高速钢立铣刀后刀面磨损BP网络对铣刀的磨损量预报。实验表明：该模型适用于切削条件下的铣刀磨损监控，可以较准确地监控铣刀的剧烈磨损。     

金属切削刀具减摩槽的研究

通过采用磨有减摩槽的车刀进行切削实验,将测得的切削力数据计算３分析得出磨有减摩槽的刀具可降低切削车的数据,并由此分析减摩槽参数与进给量等之间的关系、磨有减摩刀的在具切削深度、大进给量的切削加工方面有明显的降低切削力的效果和实用价值,用于不重磨刀片刀具上具有广阔的前景。     

高速机车牵引齿轮磨前滚刀齿形优化设计

通过对刀齿啮合关系的研究,地对高速机车牵引齿轮的应用和加工工艺特点,对高速机车牵引齿轮磨前滚齿形进行了优化设计,并可用计算机画出滚刀齿形和齿轮齿形。     

新型定义下圆柱球头铣刀的虚拟制造模型研究

针对回转刀具传统刃口设计在二轴联动数控加工中遇到的问题，提出了解决这一问题的新型刃口设计原理，推导了相应的设计和虚拟制造的主干通用模型，并结合圆柱球头铣刀给出了应用实例.     

钢轨波形磨耗的影响因素及减缓措施

基于轮对粘滑振动的钢轨波形磨耗（简称波磨）成因理论，从线路结构，走行部结构，轮轨接触特性及运营条件4个方面，对影响波磨的因素进行了重点分析和总结，提出了9类减缓波磨的措施，部分措施已进行了现场试验，效果良好，在一定的程度上证明了波磨成因理论的正确性和减缓波磨措施的有效性。