盘数量对水平力作用下扩盘桩破坏状态影响分析

通过ANSYS软件,建立了计算模型,在与同桩长同直径的直孔桩对比的基础上,研究了混凝土扩盘桩在水平荷载作用下,承力盘数量对桩周土体破坏状态的影响,并确定了合理承力盘数量,为混凝土扩盘桩的设计及推广应用提供理论依据。     

水平力作用下混凝土扩盘桩研究现状分析

总结了混凝土扩盘桩的特点、承载机理、影响因素,进一步分析了混凝土扩盘桩的研究现状,进而总结出现阶段混凝土扩盘桩研究中存在的问题,以便完善混凝土扩盘桩在水平荷载作用下的进一步研究。     

水平荷载作用下混凝土扩盘桩研究现状及工作机理

总结了水平荷载作用下扩盘桩的研究现状,并结合桩身及桩周土体的荷载传递规律,阐述了混凝土扩盘桩在水平荷载作用下的工作机理,提出了需要在破坏机理及承载力等方面进一步研究的内容,为该型桩的推广应用提供借鉴。     

挤扩支盘桩竖向承载性能及影响因素研究

通过对挤扩支盘桩进行有限元模拟,研究其在竖向荷载作用下的承载性能,结果表明:与直孔桩相比,挤扩支盘桩能将从桩顶传递下来的荷载通过承力盘转移至桩周土层中,降低了桩端荷载,提升了承载力,降低了桩顶沉降量.此外,探讨了承力盘数量、承力盘间距和盘径比对支盘桩的影响,为挤扩支盘桩的工程应用提供参考.     

盘形式对水平力作用下扩盘桩土体破坏状态理论研究

通过ANSYS软件建立了有限元模型,对比分析了在实际工程中和理想状态下的盘截面形式对水平力作用下混凝土扩盘桩的桩周土体破坏的影响,为实际设计中综合考虑影响混凝土扩盘桩单桩承载力因素提供了依据。     

混凝土扩盘桩盘间距对抗压破坏状态的影响模型试验研究

通过小比例半截面模型桩模型试验,研究在竖向压力作用下不同盘间距的混凝土扩盘桩的桩周土体的破坏状态。试验中通过自制的原状土取土装置在现场取土样,制作不同盘间距的半截面桩试件,并进行加载,观察桩周土体破坏的全过程。通过对比破坏状态,对盘间距对桩周土的破坏状态的影响进行定性分析,提出盘间距的合理取值范围为(4~6)R0(R0为盘悬挑长度)。     

竖向拉力下挤扩多盘桩盘间距对破坏机理影响试验研究

在挤扩多盘桩现有的研究成果的基础上,通过半面桩小模型原状土试验,研究了竖向拉力作用下,挤扩多盘桩的盘间距对桩周土体破坏机理的影响,明确了合理的盘间距取值,为竖向拉力作用下挤扩多盘桩的承载力计算及工程设计提供了可靠的理论依据。     

利用数值仿真系统实现支盘桩的荷载传递性状

在试验资料的基础上采用了三维有限元数值仿真技术 ,再现了新型支盘桩的受力机理、荷载传递性状和荷载作用下应力场及位移场的变化规律。在此基础上 ,根据应力场及位移场变化的范围 ,指出了支盘桩的最佳盘间距、桩间距 ,为挤扩支盘桩的优化设计提供了重要的量化依据     

盘数量对混凝土扩盘桩承载力影响有限元分析

通过ANSYS软件利用有限元法原理建立了分析模型,得到了相同荷载不同盘数量情况下的桩及桩周土的位移曲线和在不同盘数量的情况下桩顶最大竖向位移随荷载变化曲线,定性地分析了扩大盘数量距对混凝土扩盘桩抗压承载力的影响,从而使混凝土扩盘桩在设计和承载力计算方面更加完善。     

水平荷载作用下支盘桩的弹塑性分析

为了研究挤扩支盘桩在水平荷载作用下的工作性状,根据普通桩在水平荷载作用下的微分方程推导出支盘桩的微分方程;采用弹塑性分析法原理和有限差分计算方法推导了支盘桩在水平荷载作用下的计算过程;根据计算结果分析支盘桩工作性状,并与普通桩比较。     

承力盘坡角对水平力作用下扩盘桩破坏机理影响的理论分析

混凝土扩盘桩作为一种新型桩,由等截面混凝土灌注桩发展而来。通过在桩身的不同位置设置承力盘,从而使普通直桩变为变截面桩,同时桩的受力机理也发生了变化。其特点是具有承载力高,沉降变形小的优点。通过ANSYS软件建立不同承力盘坡角的分析模型,对模拟结果进行应力和位移分析。定性地确定了混凝土扩盘桩在水平荷载下的桩土破坏特征和承力盘坡角的大小对其承受水平荷载的影响,完善了混凝土扩盘桩的理论基础,有助于对该型桩的进一步研究和在今后大规模应用在实际工程中。     

桩顶竖向荷载对混凝土扩盘桩水平承载性状的影响

为了更全面地研究桩的破坏性状,本模拟对加载方式进行考究。研究竖向力与水平力间的相互作用对混凝土扩盘桩的性状影响。本文通过有限元分析对模型桩施加不同大小的竖向力,然后保持竖向荷载不变,逐级施加水平荷载直至桩顶产生较大位移,并通过对数据的比较分析,进一步研究竖向荷载的施加对混凝土扩盘桩水平承载性状的影响。     

挤扩支盘桩承载变形特性的试验研究

通过对挤扩支盘桩的静载荷试验，由钢筋应力计测试出挤扩支盘桩的桩身轴力，支盘阻力的变化规律，分析竖向荷载作用下挤扩支盘桩的荷载传递机理和变形特性，结果表明挤扩支盘桩在加荷后期，支盘承担50%以上荷载。     

新型压扩多支盘灌注桩的数值模拟分析

压扩多支盘灌注桩是在挤扩支盘扩孔灌注桩的基础上改进而来的一种新桩型,是将静压桩、沉管灌注桩、扩底桩和多支盘灌注桩的多种优点集于一体的新型桩基技术。压扩支盘桩具有承载力高、沉降小、经济性好的优点。利用ANSYS有限元分析软件对竖向受压时的二支盘压扩支盘桩进行数值模拟,得出了竖向荷载下侧摩阻力和桩端阻力的变化规律。桩的多个支盘构成了多支点摩擦端承桩,竖向荷载主要由承力盘承受,上支盘受力大于下支盘受力。提出了压扩支盘桩的支盘竖向临界间距、布桩最小间距的建议值。     

黄土地区挤扩支盘桩承载特性非线性有限元模拟研究

采用非线性有限元法分析了黄土地区挤扩支盘灌注桩桩端和承力盘下土层的性质,研究了荷载传递特性和承力盘的受力机理,通过现场静载荷试验,进一步表明挤扩支盘桩的荷载传递规律是由上向下逐渐传递,支盘承担60％以上的桩顶荷载;盘间存在着应力叠加效应.并对盘与盘之间的最小临界间距提出建议.     

挤扩多支盘混凝土灌注桩承载力试验研究

根据挤扩多支盘混凝土灌注桩 (以下简称多支盘桩 )的现场静载荷试验结果 ,分析多支盘桩的荷载传递机理。试验结果表明 ,随着竖向荷载的增加 ,由上到下各承力盘或分支先后发挥其端承作用 ;各承力盘或分支上、下一定范围内桩侧摩阻力不能发挥出来 ,建议在多支盘桩设计时 ,承力盘或分支间距宜不小于 (4～ 6)d (d为桩径 ) ;对于粉土、粉质粘土 ,桩侧极限摩阻力为 30～70kPa,所对应的极限位移为 5～ 2 0mm ;桩侧极限侧摩阻力和极限位移随土层埋深而增大。在相同条件下多支盘桩的极限承载力比等截面桩高 50 %。     

挤扩多盘桩承力扩大盘直径对单桩承载力影响的理论分析

通过对挤扩多盘桩不同承力扩大盘直径在荷载作用下桩周土正应力及剪应力的模拟计算,对承力扩大盘直径对挤扩多盘桩单桩承载力的影响进行了定性的理论分析,得出相应的结论,为进一步综合考虑挤扩多盘桩单桩承载力计算提供了理论依据。     

盘截面形式对混凝土扩盘桩抗压破坏状态影响模拟分析

由于施工机具的不同,混凝土扩盘桩扩大盘的截面形式会有一定差异,同时也会影响桩及盘周围土体的破坏状态。通过有限元分析,研究了在竖向压力作用下,由于不同承力扩大盘截面形式而导致的桩周土体破坏状态的变化,进而确定盘截面变化对混凝土扩盘桩抗压承载力的影响,进一步完善了混凝土扩盘桩的理论研究成果,为该型桩的设计提供依据。     

挤扩多盘桩承力扩大盘直径对单桩承载力影响的试验研究

通过对挤扩多盘桩不同承力扩大盘直径进行荷载作用下试验研究,观察盘下桩周土的破坏情况,对承力扩大盘直径对挤扩多盘桩单桩承载力影响的理论分析结论进行验证,为实际设计中综合考虑影响挤扩多盘桩单桩承载力因素提供了依据。     

相邻下层土厚度对混凝土扩盘桩破坏状态分析

运用ANSYS软件建立有限元分析模型,将混凝土扩盘桩设置于不同性状土层中,在竖向压力作用下,通过改变承力盘盘下相邻粘土层的厚度,分析桩周土的破坏状态及混凝土扩盘桩抗压受力性能变化规律,确定承力盘盘下相邻粘土层的厚度对混凝土扩盘桩的影响,以进一步完善混凝土扩盘桩受压承载力计算模式,为该型桩设计提供可靠的理论依据。