路用环氧类热反射涂料的研制及性能评价

根据热反射涂料的基本特点和组成,结合道路材料的功能需求,选用耐磨性和黏附力较好的环氧树脂为成膜物质,TiO2、SiO2和消光粉为主要功能填料,通过正交试验优选出黏度适宜、光泽度低以及降温效果好的涂料配方。评价了热反射涂料的室内外降温效果,并分析了该涂料的综合路用性能。结果表明,热反射涂料的较佳配方为12%TiO2,4%SiO2和4%消光粉;当涂料用量为0.8kg/m2时,该热反射涂层试件在室内可降低温度12~14℃,在太阳辐射下则可降低温度7~9℃;热反射涂层铺装具有较好的耐磨性,但路面抗滑性有一定程度下降,需添加抗滑粒料满足行车安全性要求。     

太阳热反射涂料的反射率检测方法研究及其数学模型

太阳热反射涂料是一种可以降低太阳辐射引起升温的节能型涂料.通过对美国军标太阳热反射涂层反射率测试装置和方法的改进,测试了不同太阳热反射涂层的热反射率,建立了相应的数学模型并进行可靠性分析.该模型可用于不同涂层太阳热反射率相对值的比较.通过带积分球的紫外-可见-红外分光光度计的测试数据和模拟储油罐在实际大气环境之下的温度变化曲线,验证了改进方法和数学模型的正确性.基于此方法和模型研制的新型太阳热反射涂料,在200～2600nm波段范围内的反射率明显优于银粉漆和常规白色涂料,热反射降温效果显著.     

石墨烯对低红外发射率聚氨酯/铝复合涂层耐温性能的影响

有机硅树脂涂层需180℃固化,才具有耐高温氧化和优异稳定的力学性能,生产中难以达到。以Al粉为颜料、聚氨酯(PU)为黏合剂、石墨烯为改性剂,采用喷涂法制备了石墨烯改性PU/Al复合涂层。利用现代表面分析技术和国家标准方法,系统研究了石墨烯改性剂对复合涂层功能及其耐温性能形貌的影响规律。结果表明:石墨烯改性剂可强化复合涂层的导热和散热效果,使其耐温性能明显增强;改性后的复合涂层热老化时颜色加深及起泡现象不明显,且在240℃以上高温热老化条件下具有更低的发射率性能,当热老化温度为250℃时,改性前后涂层的发射率分别为0.241和0.184;改性后的复合涂层保持了优异稳定的力学性能,经不同温度热老化后的硬度、附着力和耐冲击强度可分别保持在3 H,1级和500 N·cm,能很好地满足实际工程的应用要求。     

钛表面制备羟基磷灰石/壳聚糖复合涂层研究

通过原位水热合成和溶胶-凝胶浸提涂敷法在碱处理的钛表面制备了HA/CS复合涂层. 接触角检测表明碱处理使钛表面具有超亲水性.X射线衍射分析表明复合涂层成分为HA和CS, 各组分含量由热重分析确定. 用扫描电镜对复合涂层的形貌进行观察,发现不同HA含量的复合涂层具有不同的形貌. 通过培养成骨细胞考察了复合涂层的细胞相容性.Alamar Blue检测表明HA/CS复合涂层表面细胞粘附及增殖能力较好. ALP检测表明HA/CS复合涂层表面的细胞分化能力较好. 综合研究结果表明, 复合涂层有较好的细胞相容性.     

热反射型沥青路面涂层技术研究进展

正作为在公路与城市道路主要铺装方式的沥青路面,由于其组成中的沥青材料属于对太阳热辐射吸收率较高的物质,从而在高温季节沥青路面吸收了大量热量导致路表温度过高。过高的温度不仅使沥青路面容易产生车辙等高温病害,还会加剧城市"热岛效应"。国内外道路工作者针对沥青路面高温危害开展了相关研究,并提出了一系列防治技术措施,其中热反射涂层技术是一种极具发展潜力的沥青路面降温技术~([1])。一、热反射涂层基本原理     

热喷涂

20 0 0 0 40 1　真空等离子喷涂 Co Cr Aly合金的激光处理——Wielage B. Surface Engng,1998,14 ( 5 ) :3 91(英文 )采用真空等离子喷涂技术在钢基体上沉积 Co-17Cr-12 .5 Al-0 .45 Y合金涂层 ,然后用高能连续波 CO2 激光进行处理。用光学显微镜和扫描电镜对被处理合金的显微结构和热影响区进行了分析 ,使用滑动磨损、微振磨损和划痕试验等方法 ,对涂层的耐磨性进行了评价。2 0 0 0 0 40 2　长效复合涂层—— Kjernsmo D. Protect CoatEurope,1998,3 ( 11) :(英文 )1997年 ,挪威人着手实施了一个优选长效复合涂层系统的现场试验。…     

消息报道

新型涂层材料——氟涂料聚四氟乙烯(PTFE)是一种性能优异的工程塑料,已得到广泛应用,用其制备的涂料作为新型涂层材料也已走进千家万户。 PTFE涂层可用作抗粘涂层、润滑减摩涂层和耐热耐寒涂层,也可作为长效脱膜涂层。     

钢结构长效防蚀复合涂层

本文论述了户外机电产品钢铁构件采用喷锌、喷铝复合涂层进行大面积长效防护的性能和经济效益,评价了喷锌、喷铝复合涂层的研究及应用情况,提出了发展我国钢结构长效防护技术的建议。指出在强腐蚀环境下,喷铝涂层比喷锌涂层具有更好的防蚀性能,而线材电弧喷涂的经济效益更显著,是重要的发展趋势。     

钢桥梁电弧喷涂纳米封闭复合涂层体系设计

为了解决大型桥梁钢箱梁的长效防腐蚀问题,以浙江舟山连岛工程西堠门大桥防腐蚀工程为依托,结合电弧喷涂防腐蚀技术和纳米改性封闭涂层技术,提出了电弧喷涂纳米封闭复合涂层体系的设计思路,对比了电弧喷涂长效防腐传统方案与创新设计方案,对不同腐蚀环境下推荐设计采用不同的电弧喷涂金属涂层材料,对比分析了纳米封闭涂层与普通环氧底层的技术指标,简述了电弧喷涂纳米封闭复合涂层施工各工序的质量要求和检测方法。     

纳米硫化物及其涂层在摩擦学中的应用与发展

随着纳米科学技术的迅速发展,将纳米材料应用于摩擦润滑领域受到了广泛的重视.综述了纳米硫化物的优异性质及其复合涂层在摩擦学中新的研究进展.概括了目前纳米复合涂层的制备方法,介绍了纳米硫化物及其复合涂层优异的摩擦性能及其抗磨减摩机理.最后提出了纳米硫化物及其涂层在摩擦学中的研究方向.