共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
电动汽车与电网互动可以实现削峰填谷、参与调频、提供备用等作用,对于电网的安全经济运行和提高新能源发电消纳能力具有重要意义。围绕电动汽车与电网互动的调控技术、市场机制和基础设施这3方面的关键问题进行分析。首先,对电动汽车与电网互动的层次与目标进行了梳理;其次,对电动汽车与电网互动的集中式控制、分布式控制、分层控制策略进行了分析;再次,对电动汽车与电网互动的成本-效益、商业模式与市场机制的研究进行了总结并提出了建议;进一步讨论了电动汽车与电网互动的设施与通信技术标准的发展现状;最后,对电动汽车与电网互动的研究和应用进行了展望。 相似文献
2.
3.
重点论述了低压电器系统的选择性,包括全选择性和局部选择性,对断路器与断路器、断路器与熔断器、剩余电流保护器与电动机起动器等各类电器元件之间配合的选择性作了说明。为进一步提高系统的选择性,介绍了区域选择性联锁的原理与应用。对各种情况均有举例说明,对电器和电路设计均有参考意义。 相似文献
4.
简要介绍了导体发展的新动向,对新型的绝缘铜管导体在发电厂、变电站中的运用实例进行了介绍说明,并与矩形导体、共箱母线及电缆等常规导体进行技术与经济比较。提出了电力工程设计中,对导体选择的设计优化与设想,并对优化方案的可行性、合理性加以验证。 相似文献
5.
文章对防爆灯具的分类与选型做了简要概括,主要介绍了隔爆型与增安型灯具的使用与选型,并对它们的防爆结构、故障检修与使用注意事项进行了探讨。 相似文献
6.
建立了不同电能质量扰动情况下异步电动机的模型,分别在理想供电电压、三相电压不平衡、电压畸变、电压偏差与电压暂降情况下,对异步电动机的工作特性进行了分析,对异步电动机转矩、转速以及运行效率等与不同程度电能质量扰动之间的关系进行了仿真研究,并对有与无相位跳变、发生单相以及三相电压暂降时,电动机转矩与转速的变化进行了详细分析。结果表明,在非理想情况下,电机的输出转矩中会出现不同程度的脉动或振荡转矩,电机的启动时间与转速等均会发生变化,从而对电机运行带来不利影响。 相似文献
7.
8.
9.
介绍了我国风力发电事业发展的历程,从实现资源利用与整合配置、资源利用与保护环境,社会效益与企业效益,发展民族工业、技术创新、技术进步与技术引进等方面进行了分析,对加强对风电企业的管理,实现风电事业持续健康科学发展提出建议。 相似文献
10.
11.
为充分提高杆塔使用条件的利用率,降低铁塔耗钢量,提高直线塔的技术经济性,根据线路的预排杆结果,采用列表统计分析的方法,分别对直线塔的水平档距、铁塔呼高、垂直档距、Kv系数进行规划,从而得出最优的塔型组合方案。由此表明,对直线塔进行合理的规划,可以最大限度的提高杆塔利用率,有效控制工程造价。 相似文献
12.
同杆多回线路不平衡问题分析与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
针对深圳某220 kV同杆双回线路改造为4回线路后出现严重不平衡电流的特殊问题,利用电磁暂态程序EMTDC建立同杆多回线分相参数模型,研究了相序排列、线路潮流和环网运行对同杆多回线路不平衡电流的影响,给出改善线路不平衡电流的建议.研究表明:同杆线路各回线之间的强电磁耦合是引起不平衡电流的根本原因,环网运行时相关线路的不平衡性也是重要影响因素.建议线路之间距离不宜过小,线路之间潮流差异不宜过大,宜采用逆相序架设方式,有条件情况下解环运行,以限制同杆多回线路的不平衡电流. 相似文献
13.
14.
15.
16.
窄基钢管塔以占地面积小、经济效益高、谐调人文和自然环境而得到城市规划与建设的关注。采用风洞模拟的方法,制做窄基钢管塔的试验模型,利用风洞模拟均匀流场和均匀紊流场,测量不同风速、来流方向时窄基钢管塔横担、塔身、整塔的受力情况,获得窄基钢管塔各部位的风载荷数据,并依据《钢结构设计规范》将各载荷转换成相应的系数,得到了横担载荷系数、塔身载荷系数及横担升力系数等随来流方向的变化规律。最后,结合试验结果分析了不同设计规范之间的差别,给出了窄基钢管塔设计所需要的体型系数值。 相似文献
17.
18.
随着我国电力建设事业的快速发展,电网主网电压等级不断提高,铁塔向高大发展,并需加大横担跨度和悬臂横担长度,从而导致铁塔挠度问题日益突出。对现行规程下的设计、施工和运行铁塔挠度限值进行了介绍,通过分析高压送电线路铁塔挠度的产生原因,相应的提出了在设计、施工和运行过程中控制铁塔挠度的处理措施。 相似文献
19.
冷凝式消雾节水冷却塔近年来在中国开始应用。为获得冷凝式消雾节水冷却塔的消雾节水性能,对某设计循环水量为4 000 m3/h的冷凝式消雾节水冷却塔的出塔空气参数及节水率进行了试验研究。在循环水流量接近设计值时,冬季消雾模式开启工况下,试验得到了出塔空气干、湿球温度及风速分布。试验结果表明:冷凝式消雾节水冷却塔出口,靠近风筒壁面的空气流速要高于塔中心处的空气流速;出塔空气参数经加权平均后相对湿度为64.2%,出塔空气的羽雾稀释曲线始终处于不饱和区,不易形成雾气团;在试验工况下该冷却塔的冷凝回收水量为11.357 m3/h,蒸发损失水量为45.440 m3/h,节水率为25%。 相似文献