多视图信息系统体系结构开发探讨

基于多视图的体系结构描述方法是目前流行的体系结构描述方法。本文针对信息系统的特点,定义了体系结构、体系结构描述等概念以及它们之间的关系,分析基于多视图体系结构描述的概念模型,并提出视图选择方法和多视图体系结构描述框架建立的方法。该方法为建立多视图的体系结构描述规范提供指导。     

基于DoDAF的飞机标准系统体系结构设计

飞机装备研制复杂性的增加,对标准系统能力的要求不断提升,迫切需要构建通用飞机标准系统体系结构,为特定型号飞机标准系统的开发提供标准框架,满足飞机全寿命周期的标准需求。本文借鉴DoDAF的体系结构设计思想,综合分析飞机装备对标准系统的实际需求,提出飞机标准系统体系结构的设计思想及开发流程,建立其体系结构的相关模型,为飞机标准系统的设计提供指导。     

常规武器装备作战试验标准体系结构研究

本文分析了现有常规武器装备作战试验标准体系存在的问题,在考虑了标准化对象与标准约束力、标准类别、与其他标准体系相关性等因素的基础上,首次提出了多维度的常规武器装备作战试验标准体系结构,对于解决现有武器装备试验工作中存在标准体系"乱"和标准水平"低"、标准管理"软"等问题,有助于推动常规武器装备作战试验标准研制,并能为试验策划、试验设计、试验准备、装备试用、装备测试和装备评估等常规武器装备作战试验鉴定工作提供质量管理依据。     

大型风电装备标准体系构建研究

构建大型风电装备标准体系是实现新兴绿色能源领域装备制造业高质量发展的重要途径。本文通过分析国内外风电装备行业标准化的发展现状,运用综合标准化的方法,研究设计了大型风电装备标准体系结构框图,旨在为装备制造业标准体系的建立提供有价值的参考。     

航空装备标准/规范研制的溯源定义方法研究

本文研究形成一种航空装备标准/规范研制的溯源定义方法,分析航空装备标准指标的组成特点,进行标准指标提取;基于装备的功能模型,综合各层级适用的现有标准和新研产品特点,建立装备标准/规范中各类指标要素在“装备级-系统级-设备级”等不同层级间的传递关系,实现指标追溯;针对关联至同一产品层级的各类标准/规范,基于装备的性能模型,分析标准指标要素的关联协调,确保指标定义的准确性与合理性。该方法能够建立指标要素的传递路径和关联影响,提升装备标准体系的协调性,增强装备标准/规范对基于模型的装备研制过程的支撑作用,提高装备标准化工作的数字化、模型化水平。     

基于流程的面向对象企业建模体系结构研究

重点讨论了针对企业信息集成的模型体系结构的相关问题。首先讨论了针对企业信息集成建模的限制因素，以及由此产生建立企业动态模型体系结构的要求。其次讨论了面向对象方法在企业建模领域应用的问题。最后，在对若干流行的体系结构(特别是ARIS)分析的基础上，建立了基于流程的面向对象企业模型体系结构，给出了该体系的模型框架、各主要视图、视图间关系和建模的实施步骤。     

封存包装技术在装备防护中的应用及对策

论述了开展装备封存包装工作的重要意义,分析了综合封存及简易封存等主要技术与方法,包括封套封存、干燥封存、气相防锈封存和简易封存等,从封存方式、法规标准、装备研制等角度,提出了开展装备封存包装的对策与措施。     

由三维参数化模型生成工程图的自动调整技术

针对由三维参数化模型自动生成的工程图中视图布局较差,比例不合理,尺寸标注不整洁,线条繁杂,注释错误等缺点,根据企业给定的工程图模板及相应标准,研究了工程图模板创建与保存方法、三维模型驱动后工程图视图布局、比例、特征尺寸、焊接符号、零件序号的调整方法,以及部件图明细表的自动生成与调整方法.     

海水利用工程装备标准化工作探析

大力发展海水利用技术是缓解水资源短缺的必然之选,也是一种战略手段.本文在分析现有海水利用工程装备标准现状的基础上,提出未来该领域应重点抓好标准体系建设、管理标准、强制性标准以及国际标准研制等重点工作,并提出工作建议.     

军用电子装备全生命周期大数据标准体系研究

本文分析了军用电子装备全生命周期大数据的内涵特征,构建了军用电子装备大数据技术框架,在此基础上提出了军用电子装备大数据标准体系,阐述了该标准体系中各层级标准范围和涉及的主要技术内容。本文研究提出的标准体系,将为军工电子行业研制大数据标准打下基础。     

基于标准球的显微图像测量系统标定方法

提出一种利用标准球对显微图像测量系统进行标定的方法．该方法利用显微系统小视场小景深的成像特点简化计算模型,减少标定参数．通过标准球图像在水平和垂直方向上的直径比计算比例因子;利用标准球边缘图像的边缘点集．运用优化的方法来计算成像系统的畸变系数和主点位置．系统的放大倍数由标准球的实际直径来标定得出．利用标准球在多摄像机公共视场内其轮廓在任何位置均可见这一特性,可同时对显微图像测量系统中的多个摄像机进行标定,简化标定过程．实验结果表明,该方法标定精度较高,标定后的测量系统的极限误差3σ为2．4μm．     

激光推进技术标准体系建设研究

本文总结了激光推进技术的主要特点和未来前景,梳理了当前技术领域中存在的问题,论述了建立激光推进技术标准体系的作用和意义。针对需求分析,初步构建了激光推进技术标准体系框架,对标准体系的主要内容进行了概括和分析,提出了建立我国激光推进技术标准体系的设想。     

模板法制备中空结构材料的研究进展

中空结构材料具有低密度、高比表面积、可以容纳客体分子等特点被广泛用于环境保护、生物医药、电子等领域。模板法具有简单、重复率高、预见性好等诸多优点, 在制备中空结构材料的过程中被广泛采用。根据所使用模板性质的不同, 模板法又可分为传统模板法和自模板法两类。本文对模板法制备中空结构材料的研究进行了综述, 首先阐述了硬模板法和软模板法两种传统模板法制备中空结构材料的研究进展, 并在此基础上重点综述和评价了奥斯特瓦尔德熟化法、柯肯达尔效应法、电化学置换法和化学刻蚀法四种自模板法制备中空结构材料的研究进展, 最后, 对模板法制备中空结构材料的发展前景进行了展望。     

The potential for a generic approach to certification of safety critical systems in the transportation sector

This paper investigates the potential for common treatment of certification of safety critical programmable electronic systems in the transportation industries. It contains a comparative review of new, emerging international standards that are likely to influence certification procedures in the railway, automotive and aerospace sectors in the future. These include the EUROCAE/SAE aerospace guidelines, the CENELEC railway standards and IEC-61508, the draft international standard on safety related systems. The review identifies the common and divergent requirements for certification among these standards. Based on significant commonalities, we have developed a common process model for the development, assessment and certification of safety critical programmable electronic systems which could be acceptable in the framework of each standard in consideration. The proposed model contains a system development and a safety assessment process which rationalises and unifies the common requirements among the standards in these areas. In addition, it defines a common evolutionary process for the development of the system's safety case. The safety case process determines how the evidence produced in the progression of safety assessment can be structured in order to form an overall convincing argument about the safety of the system. We conclude that it is possible to use this model as the basis of a generic method for the certification of systems across the transportation sector and outline a suitable approach to such certification.     

变速箱结构设计专家系统技术的研究

结构设计是机械产品设计过程中的重要环节，解决结构设计的智能化不但可以缩短产品的设计周期，而且还可以降低成本，提高设计质量。专家系统是解决智能化设计的技术之一。本文讨论有关结构专家系统的几个关键技术，主要包括系统的控制策略，面积对象的知识表达方式及结构设计的并行设计     

南非矿山安全及其标准化体系研究

文章从南非矿山安全及其标准化实际情况入手,概述了南非矿山安全标准的制定和监管机构,分析了南非矿山安全法律法规体系、南非矿山安全标准体系等内容,以及南非矿山安全健康标准对我国矿山安全生产的启示。提出加强我国矿山安全生产标准制修订工作的4点建议。     

An evaluation of work performance using a work achievement quotient†

This paper describes a new method of evaluating relatively the performance of a task which is repeated many times, by using a work achievement quotient. The method is better than the usual analytical ways using the mean value or the standard deviation, because the performance is evaluated relatively in the interval [0, 1]. A development of the method which evaluates the work relatively and dynamically, using a tendency equation, is also discussed. These methods comprise the research and review system (RS) method. As an example of their application, the performances of three employees of an automobile company in repairing a fork-lift truck are compared.     

Role of surface passive films in the hydrogen embrittlement of iron aluminides

The room temperature hydrogen embrittlement problem in iron aluminides has restricted their use as high temperature structural materials. Previous studies have established that surface films affect hydrogen embrittlement (HE). The effect of surface passive layer on the hydrogen embrittlement behaviour of iron aluminides has been critically reviewed in this presentation. The role of thermomechanical treatments in affecting the mechanical properties has been discussed from a processing-structure-properties correlation view point. The alloy development philosophy to yield ductile iron aluminides has been outlined based on this review. Novel iron aluminide intermetallics that are being currently synthesized and characterized along these lines at IIT Kanpur are finally introduced.     

开放式设计在数字化形态下的服务模型

目的探寻数据信息时代开放式设计新的特点与内涵,分析其设计形态的变化及发展趋势,以及新设计形态下的现存问题及解决对策,以开放式设计数字化为研究基础,探究适用于现今阶段发展的设计思维、方法与框架。方法通过文献综述法、比较分析法、实例研究法、系统分析法等分析开放式设计现阶段的新特点与新问题,以"数据库本体"思想结合"复杂适应系统理论"建立开放式设计服务模型。结论构建开放式设计服务模型,实则是在创造一种开发设计方法的创新工具,而设计师在此模型中的角色转换为"数据设计师",该服务模型某种意义上是一个用于平衡输入要素、工序要素、输出要素之间结构组织关系的动态调节系统,能够为设计不断探究出新的方法、流程与模型。     

考虑子结构间相互作用的结构地震反应并行计算方法研究

提出一种用于结构地震反应分析的并行计算方法,此方法将被分析的整体结构划分为多个子结构进行并行计算,计算中考虑子结构间的相互作用。此系统中的核心是协调器,用于保证各子结构边界处的变形协调与力平衡。协调器基于柯西-牛顿迭代算法,通过修正边界处的不平衡力与刚度矩阵得到精确的位移数值解。此方法的特点是各子结构完全独立,相互之间只通过标准数据输入与输出接口传递力与位移。以一个包括四个塔楼的复杂结构为例验证了此方法的有效性。该复杂结构被划分为4个子结构进行并行计算,分析结果表明该并行计算方法对于动力弹性时程分析问题可以得到与整体分析一致的解,对于动力弹塑性时程分析问题,当步长足够小的时候,可得到具有足够精度的解。