基于AutoMod的物流分拣系统的建模与仿真

本文以物流分拣系统为研究对象。对该系统的建模和三维仿真进行了研究。在简单地介绍了petri网理论和AutoMod软件的基础上，详细地阐述了面向对象着色petri网在物流分拣系统建模中的应用以及AutoMod在分拣系统仿真分析中的应用。     

物流系统仿真研究综述

文章从系统建模方法和前沿仿真技术的角度对物流系统优化与仿真进行评述，介绍了建模方法和仿真技术，分析其在物流系统中的运用以及物流系统仿真的主要进展和存在的问题，最后指出物流系统仿真进一步的研究方向。     

Petri网理论在物流管理中的应用研究综述

从生产物流系统建模与仿真、仓储配送物流系统建模与仿真、物流系统及业务流程建模优化、物流信息系统建模与开发、采购与运输系统建模优化等5个应用角度出发,对2004—2009年Petri网理论应用于物流管理领域的相关文献进行分类和整理分析,并对其进一步的研究和发展趋势进行展望。     

多分辨率物流选址系统研究

将多分辨率建模技术引入到物流选址问题,设计了多分辨率物流选址系统。通过该技术将物流选址问题分解为不同粒度层次上的宏观、中观及微观选址问题,进而建立了多分辨率宏观、中观、微观选址模型。与传统的选址方法相比,多分辨率物流选址模型更符合人的思维逻辑,具有更好的应用前景。本系统是基于Google Map的二次开发,同时采用面向对象的分析与设计方法,从而具有比传统的方法更好的通用性,大大提高了软件的可扩展性和可重用性。     

基于SD的物流成本建模与仿真研究

采用系统动力学（SD）的建模理论与方法,以物流系统为研究对象,在分析物流成本的构成基础上,构建了物流成本研究模型,并利用Vensim软件进行系统仿真,辅助决策者进行决策。旨在将物流各子系统看成一个有机联系的整体,通过调节系统运行机制和各子系统参数值,达到降低物流系统运营成本的目的。该模型为物流成本的核算提供了一种新的思路与方法。     

基于Flexsim的自动分拣包装及码垛系统仿真与优化研究

计算机仿真技术是研究复杂系统的有效方法,应用仿真软件可以很容易地建立物流系统的仿真模型,较解析方法能更全面地描述实际系统的特征。在分析物流系统仿真方法的基础上,结合某化纤厂的自动分拣包装及码垛系统,利用物流仿真软件Flexsim,对该系统进行了建模仿真,并根据对仿真结果的分析,找出了该物流系统存在的问题,提出优化改进的方法。     

基于HLA的器材保障物流系统仿真模型研究

为探讨基于HLA的建模仿真技术在器材保障物流仿真领域中的应用,作者在分析器材保障物流系统运行框架的基础上,结合FEDEP模型,构建了基于HLA的器材保障物流系统仿真模型,接着研究了仿真模型中的联邦功能模型,开发了仿真联邦成员,建立了联邦体系结构模型,并对联邦运行模型中的初始化、仿真运行、仿真结束三个阶段分别进行了分析,实现高效、精确模拟器材保障物流系统的运行过程。     

区域物流发展及研究综述

根据系统集成性和经济地理空间属性，对区域物流定义进行要点概括；区域物流系统的概念界定，以及企业和政府两大实施层面；从微观和宏观角度分析区域物流的协同趋势。基于国外区域性物流研究特征和分类的阐述，对国内研究轨迹和内容进行综述，指出应侧重加强区域物流概念体系、区域物流演化机理、区域物流微观-宏观的协同运作等方面的研究。     

智能制造工厂物流系统仿真优化研究

研究以家电龙头企业的智能制造工厂为例，对立体物流系统的优化问题进行了研究。在对车间物料路径规划的基础上，搭建了基于Anylogic完整的AGV运行仿真环境，设计了仿真优化方案，并采用Anylogic工具进行建模和仿真分析，最后对优化结果进行了对比分析，给出了最优的料车选型、AGV数量及其速度，研究有助于智能制造企业降低物流系统成本和提高物流系效率。     

基于CPN Tools的港口集装箱物流系统建模与仿真研究

港口集装箱物流系统是一个复杂的离散时间动态系统(DEDS),适合于使用着色Petri网进行系统建模.CPNTools是一款成熟的CPN建模与仿真工具,使用CPN Tools进行着色Petri网的建模与仿真不但可以简化建模过程,而且可使用标准ML语言对模型进行定义和描述,为复杂物流系统的建模与仿真提供了有力的支持.     

基于加工贸易产业集群的保税物流体系的整合与创新

分析了产业集群的保税物流体系,论述保税物流与产业集群的辨证、互生关系以及加工贸易产业集群在区域发展中的重要意义和作用,进而从宏观和微观两个层面分析了保税物流需求。在此基础上。提出进一步整合、创新我国保税物流体系的思路与对策。     

互联网商务模式创新管理

为了能够更好地对互联网商务模式创新进行详细、全面的分析与设计,文章在商务模式创新研究的基础上,从宏观角度、介观角度、微观角度分析互联网商务模式创新管理的方法和步骤,并把这些方法和步骤有机地组合起来,形成一个互联网商务模式创新管理的框架。     

浅析提高会计管理信息化水平的途径与措施

随着信息技术的迅猛发展,会计管理信息化已成为会计适应当今社会经济发展的必然趋势。文章探讨了会计管理信息化的内涵,指出应从宏观管理和微观经济两个层面推进信息化进程,并提出提高会计管理信息化的有效措施。     

股份制民营企业执行的人员因素研究

人员因素对于提高企业执行力起着最重要的作用.本文根据股份制民营企业在人员方面的缺失,从宏观和微观两个层次着手研究执行中的人员因素.一方面通过健全人员流程, 另一方面通过进行不同层次的人员执行力开发去加强股份制民营企业的执行力.     

基于经济学视角下的低碳旅游概念体系研究

低碳旅游是低碳经济的一种形式,引领着世界旅游产业发展的总体趋势。低碳经济主要包括三种:宏观层面的低碳决策、微观层面的低碳生产和低碳消费。基于低碳经济的"三分法",对低碳旅游的概念进行了重新界定,分析了低碳旅游、生态旅游和可持续旅游的内在联系。     

物流工程课程体系探讨

随着物流产业的快速发展，社会十分需要物流管理专业和物流工程专业本科人才。物流涉及的领域很多，有物流管理、物流系统规范、物流经济、物流信息化、物流机械、物流设施、物流自动化等。其中，物流管理专业主要偏重研究物流管理、物流系统规范、物流经济、物流信息化等领域，物流工程专业主要偏重研究物流系统规范、物流机械、物流设施、物流自动化等领域。本文根据社会需要，对物流工程人才培养的课程体系进行了探讨与研究。     

上海国际物流业发展的优势及劣势分析

世界经济的发展,带来了国际物流发展的机遇和挑战。上海作为我国经济中心,想要朝着国际经济、金融、贸易和航运中心发展,必须加快发展国际物流业。文中从上海经济和外贸发展的宏观环境着手,阐述了上海发展国际物流的重要性和必要性。并结合上海历年商贸和物流发展的数据,分析了上海发展国际物流的优势与劣势。指出在现阶段的经济发展趋势下,应当从加强物流平台整合、构筑物流信息平台、加快物流标准制定和人才培养等方面推进上海市国际物流业发展和融合的基本思路。     

《个体在物流网络资源分配中的决策方法》的进一步分析

利用微观经济学中的效用原理对《个体在物流网络资源分配中的决策方法》中的短期决策作进一步分析，为有限的物流网络资源在用户之间进行合理分配提供更加坚实的理论基础，目的是给出用户均衡的支付物流网络费用的经济学解释。从直观简单的角度来理解物流网络平衡的动态过程，使物流资源得以最大化被利用，从而避免有的用户急需使用物流网络时不能得到满足，造成损失；同时，也避免其他用户因长期合同的约束，闲置多余的物流能力，造成物流资源的浪费。     

城市交通弱势群体事故发生机理及时空分布特征

运用事故树分析原理,分析了交通弱势群体事故的发生机理,提出了动态视线障碍的概念,指出动态视线障碍的存在是造成大量交通弱势群体事故的重要因素。从微观到宏观,通过研究交通弱势群体事故与交通流量和车速的关系,进而寻找交通弱势群体事故近三年来的变化特征及在不同时段、流量条件下的变化规律,以及不同区域内的分布情况,总结出交通弱势群体事故的时空分布特征,提出了有针对性的事故预防措施。     

钢材物流中心物流系统规划方法研究

由于钢材市场在全球范围内特别是在我国的蓬勃发展和钢材物流中心在钢材流通体系中占有的重要地位,对钢材物流中心规划建设的需求和意愿具有相当的广泛性和普遍性。因此,以钢材物流中心为对象,首先对钢材物流中心规划进行了总体介绍,对规划的总体原则、阶段划分及主要内容进行了探讨,在此基础上,分别对系统组成划分、总体物流流程、布局规划进行了研究,以期对我国的钢材物流中心乃至所有物流中心的建设运营有所帮助。