BUCK变换器带恒功率负载反馈精确线性化控制

对BUCK交换器带恒功率负载系统的非线性控制进行了研究.根据恒功率负载的非线性特性,推导出BUCK变换器带恒功率负载的精确线性化反馈控制规律,设计了系统非线性控制器.用SABER软件对控制律进行了仿真,结果表明反馈精确线性化技术可以实现对BUCK变换器带恒功率负载的控制,在电源及负载大范围变化时,保证系统的稳定运行,具有大信号稳定特性.     

一种新型LED筒灯的电子镇流器设计

提出一种新型LED筒灯电子镇流器的设计,设计采用了集成芯片BP3102,并对其空载和带负载进行输出电压和输出电流的测量,测试结果表明,这种电子镇流器具有优异的线性调整率和负载调整率,具有功率因数高、电流波峰比低、稳压、恒流输出的特点。经过实际使用表明,这种电子镇流器不仅噪音低、灯具寿命高,而且有短路保护、过温保护、过压保护等多重保护功能。     

基于恒流模式的比例阀控制系统的设计

针对传统的采用PID控制技术的比例阀控制系统在控制性能要求较高的场合不能满足要求的问题,提出一种基于恒流模式控制的比例阀控制系统的设计方案,分析了恒流模式的控制原理及其数学模型,详细介绍了系统控制电路的设计以及采用STM32F103VET6实现数据校正算法。实际应用表明,采用恒流模式对比例阀的压力和流量进行控制具有价格低廉、重复性好、功耗小、抗干扰能力强等优点。     

电子负载仪的设计

以增强AVR RISC结构的ATmega16控制器为核心,设计并制作了直流电子负载仪。系统通过斜波发生器产生的锯齿波和电流采样信号与控制信号的误差信号作比较产生约20 kHz的PWM波控制MOSFET管工作,然后经过误差放大器的PI调节构成闭环负反馈控制环路,实现恒流。恒阻和恒压模式通过软件实时调节流过MOS管电路的电流实现。实测数据显示,系统恒流模式下精度在1%以内,恒阻与恒功率模式下精度在3%以内。     

基于PI控制的内燃动车组柴油机恒功率控制技术

柴油机在非恒功率输出时,不仅燃料效率低,而且可能会产生较大的机械应力,导致机械部件的磨损和破坏。为确保内燃动车组柴油机高效运行,基于内燃动车组柴油发电机组恒功率输出的运行模式,文章提出了一种比例-积分控制方法,实现了负载侧牵引系统功率稳定跟随柴油发电机组的输出功率目标值,通过负载侧恒功率运行保障发电机组的恒功率稳定输出,从而提高柴油机燃油经济性。经过仿真及试验测试验证,采用此控制方法,负载功率稳态波动在±2%以内,实现了内燃动车组柴油机恒功率运行及负载功率对目标值的实时跟随。     

恒压或恒流输出应用的高稳定性AC-DC控制器

提出了一种高稳定性交流一直流(AC-DC)控制器的设计方法。控制器驱动外部NPN晶体管的射极,并与变压器串联构成反激式的拓扑。根据不同负载条件,电压转换系统工作在PWM或PSM模式,并自动切换工作模式,以满足宽负载条件下高效率电能转换的要求。为了保持电路能稳定工作,系统引入了斜坡补偿。芯片采用TSMC公司的0.6μm高压CMOS混合信号模型进行设计。结果表明,控制器芯片能在两种模式下稳定工作,并可实现5.0 V的恒压输出以及1.0 A的恒流输出。     

BUCK变换器带恒功率负载反馈精确线性化控制

对BUCK变换器带恒功率负载系统的非线性控制进行了研究.根据恒功率负载的非线性特性,推导出BUCK变换器带恒功率负载的精确线性化反馈控制规律,设计了系统非线性控制器.用SABER软件对控制律进行了仿真,结果表明反馈精确线性化技术可以实现对BUCK变换器带恒功率负载的控制,在电源及负载大范围变化时,保证系统的稳定运行,具有大信号稳定特性.

     

基于PLC的收排线机恒张力控制系统的设计

设计了一种基于PLC的400型连续挤压生产线收排线机的恒张力控制系统,具体介绍整个系统的构成,恒张力控制系统的PID实现及参数整定.     

基于Cortex-M3的直流电子负载设计

现在大部分电子产品的核心是高效节能稳定的电源。直流电子负载是可准确的测试其他设备参数的仪器,本设计是基于Cortex-M3的恒流直流电子负载。由MOSFET实现恒流,手动设置电流并液晶显示,自动测量电源的负载调整率。经测试输入的电压、电流,电压分辨力可以达到1m V,精度0.02%+0.02%FS,电流分辨力1m A,精度0.1%+0.1%FS。且具有过压保护及断电数据自动保存,高温自动控制风扇进行散热功能。     

一种涡流传感器恒流驱动电路设计

针对现有涡流传感器采用开环恒压驱动方式驱动,存在驱动电流受电路温漂和负载变化影响的问题,设计了一种应用线性控制理论的涡流传感器恒流驱动电路。详细介绍了该电路的各模块及多输入单输出反馈控制系统应用电路的设计。仿真和电路试验结果表明,相比于传统的涡流传感器开环恒压驱动电路,该电路不仅能提供恒定驱动电流,还具有较小的温漂及较强的负载变化能力。     

基于PLC变频恒压供水系统设计

研究的是由可编程控制器(PLC)、压力传感器、变频器共同构成了闭环变频恒压供水系统。介绍了基于汇川PLC以及变频器在恒压供水系统中的硬件配置及软件设计。该系统具有节能环保、简单实用、可靠性好、便于维护等特点。     

霍尔阀门控制器的设计

针对单纯电动的阀门只是可以调节阀门开关而不能调节其流量这一状况,提出了设计一种新型可调流量的阀门控制器,利用霍尔元器件可以解决转速的问题,主要是利用STC12C5608AD单片机来记录转速、控制转速,从而来实现对阀门的开度进行精确调节。这样就可以对阀门的流量进行合理地控制,从而提高其流量的精确度。     

基于DSP的光电倍增管电源设计

针对光电倍增管工作时需要稳定性高、电压可调的高压直流电源,设计了一款以DSP为控制芯片,+12V直流电压经移相全桥逆变、高频变压器升压以及倍压整流、滤波后得到所需的高压直流电,通过对输出电压检测并调整PWM的占空比,实现输出电压的稳定。实验结果表明,该电源稳定性和可调范围完全满足光电倍增管工作的要求。     

绕线式异步风力发电机的最大风能追踪控制

以双PWM交流励磁电源控制的绕线式异步风力发电机系统为对象,研究了有功功率和无功功率的确定原则和计算方法,进而研究了双馈异步电机的功率解耦控制。给出变速恒频风力发电机最大风能追踪的控制策略,仿真研究表明基于电网电压定向的矢量控制策略,通过转子侧变换器和双馈电机之间的数学模型,能够有效地实现最大风能追踪。提高风电机组的运行和运行效率。     

连续TS模糊控制系统稳定吸引域估计方法的进一步研究

研究了连续TS模糊控制系统稳定性判别条件与平衡点稳定吸引域估计方法的进一点改进。首先基于模糊李亚普诺夫函数,给出了连续TS模糊控制系统的稳定性充分条件;该条件更一步减小了判别的保守性。其次基于模糊李亚普诺夫函数,进一步改进了连续TS模糊控制系统渐近稳定平衡点稳定吸引域的估计方法;该方法简单实用,最大限度地估计稳定吸引域大小。实例验证了该方法的有效性和实用性。     

MOVIFIT FC变频器与工业以太网连接的实现

介绍了SEW开发的一种集成ROFINET IO接口的可配置的开环变频器(MOVIFIT FC),通过PROFINET现场总线连接在带集成PN口下,控制自动化立体库输送机运行的硬件配置。     

PLC和组态软件在送料系统中的应用

设计了基于三菱Q系列PLC以及InTouch的颗粒传送系统,提出自动颗粒传送系统的PLC程序设计方法,同时以InTouch为基础设计较为人性化的具有实时性的人机操作界面监控系统。主要阐述了上位机动态监视控制操作画面与下位机PLC数据处理系统结合,使得PLC的编程过程简单化从而使控制更为灵活,更使得PLC的功能得到拓展,其图形化交互式的人机界面,使操作更为简单。并具有实时及历史操作和报警记录。     

配电网无线宽带网络性能测试系统的研究与实现

通过构建测试平台和编写测试软件,按照测试任务集的要求,产生出具有指定业务(如配电自动化、电力用户用电信息采集、负荷控制等)数据特征的业务数据流,实现满足业务传输协议要求的测试。依据业务传输要求的性能评价指标对无线宽带通信系统进行业务传输性能进行测试,通过这些性能指标来评价宽带无线通信系统能否能承载各业务的数据。     

基于VB的五效蒸馏罐监控软件设计

提出了一种利用VB的通讯控件及对数据库SQL Server 2005的操作功能,设计五效蒸馏罐监控软件的方法。监控软件利用Modbus协议,通过PLC与PC的数据传输,采集现场的参数数据,实现蒸馏罐数据的查询、显示及打印功能。实践证明,该软件稳定、可靠,提高了企业的现代化管理水平及生产效率。     

基于MODBUS及OPC技术的发电机组网络监控系统

海上采油平台原有的发电机组检测装置因其功能单一、且无法进入监控调度级的局域网等原因而需要升级。开发了一套基于OPC(OLE for Process Control)通讯的多控制器多客户机的网络监控系统,介绍了在C/S构架下MODBUS TCP/IP及OPC技术在系统中的通信原理和实现方法。以KEPServerEX作为OPC服务器,在机组检测装置与WinCC软件(OPC客户端)之间建立通信。并以安装KEPServerEX软件的工业控制计算机为C/S服务器,将各客户机和服务器相连接。MODBUS TCP/IP协议与OPC技术的应用,提高了通信的速度及系统的扩展性。