点支承斜放四角锥网架的研究与应用

双层平板型斜放四角锥网架节点构造简单,受力合理,用钢量是四角锥体系网架中最小的一种形式,也是国内工程中应用较多的一种。但这种网架只适宜应用于周边支承的情况,若为四点支承,属几何可变体系,结构不能成立。本文介绍一种斜放四角锥网架———封闭型四点或多点支承斜放四角锥网架,它既可用于周边支承,也可用于点支承。     

斜搁四角锥三层网架的竖向地震响应分析

以振型迭加反应谱法为理论依据,用Fortran 90语言编写了三层网架的竖向地震反应分析程序.对形式新颖的斜搁四角锥三层网架进行了分析.结果表明:这种形式的三层网架杆件受力均匀,具有良好的抗震性能.     

下部支承刚度对悬挑网架抗震性能的影响分析

针对某运动场主席台悬挑网架建立四种下部支承刚度的整体分析模型,在多遇地震下考察不同下部支承刚度对网架受力性能的影响.发现增大柱截面会使网架竖向位移和应力增大;增设剪力墙可使竖向位移和部分杆件的内力减小,但同时会使X向位移和部分杆件内力增大;减小柱截面会使悬挑网架的扭转效应增强,仅少部分杆件内力增大.建议在悬挑网架设计时,充分考虑下部支承刚度.     

斜放四角锥网架结构设计及试验研究

简述斜放四角锥钢网架结构设计时应重点考虑的因素 ,同时结合工程载荷试验 ,为改变斜放四角锥钢网架的受力状态 ,提供了很好的设计方案。     

三层网架结构设计及抗震性能研究

以实际工程为例,进行了四种不同网架方案的比较,分析了双层网架与三层网架的受力规律;通过支承体系与网架的整体建模和协同作用分析,给出了支承柱受力情况;详细研究了三层网架的动力特性,比较和总结了三层网架地震内力影响系数,三层网架在竖向地震和水平地震作用下各层杆件的动内力分布规律。研究表明,三层斜放四角锥网架结构具有优越的受力性能,并且用钢量低,是大跨度矩形平面屋盖的合理结构形式。研究成果为工程设计和该类结构推广具有重要的指导意义。     

北京A380机库结构地震反应分析

为检验位于首都机场的北京A380机库结构在地震作用下的安全性,采用振型分解反应谱法和弹性时程分析法计算该结构小震作用下的反应,采用基于静力弹塑性分析的能力谱法及动力弹塑性分析法计算该结构大震作用下的反应.结果表明:小震作用下,机库屋盖三层网架结构的中弦杆件受地震影响较大,三维地震作用下屋盖网架结构绝大多数杆件的内力大于单向地震作用下的内力,屋盖结构的水平地震反应大于竖向地震反应;大震作用下,支承屋盖结构的柱顶最大位移角远小于其限值,塑性铰主要分布在机库后墙x=122 m、x=230 m附近及大门开启边跨中的钢筋混凝土柱两侧的网架下弦杆件,钢筋混凝土柱刚进入屈服,结构整体刚度没有明显下降,结构整体尚未达到最大承载能力.北京A380机库结构设计达到预定的抗震设防性能目标.     

运用ANSYS软件考虑结构自重时采用建模方法的分析

以某正放四角锥网架结构作为研究对象,通过两种不同的考虑结构自重的方式进行建模并计算,将计算所得结果进行对比分析,得出采用定义材料密度并施加重力加速度在结构上的方式更偏于安全的结论。     

一起斜放四角锥网架吊装问题的处理

对一起斜放四角锥网架吊装时出现的问题进行了分析 ,制定吊装加固方案并组织实施。同时对斜放四角锥网架的设计和施工提出自己的一些建议     

网架结构在单层大柱网工业厂房中的选型分析与设计

结合汽车工业厂房结构设计方面的经验,总结工业厂房中结构布置的若干特点及各类结构形式的优劣,以某汽车有限公司新建发动机车间工程设计为实例,详细阐述在此类大柱网、垂直划分功能区的车间厂房中,网架结构的选型分析与受力特性。实践表明:上、下弦节点支承的带柱帽正放四角锥网架结构在此类车间厂房中具有良好的适用性与经济性。     

基于振频的新型组合楼盖设计与施工分析

结合滑冰馆工程中滑冰场地的结构设计,提出了一种新型网架-混凝土组合楼盖体系,其振动频率符合这类特殊结构的使用功能.基于三种组合网架方案频率的对比,采用正放四角锥网架-混凝土组合网架作为楼盖体系,同时提出该类结构的周期计算公式.对建筑钢桁架尾翼进行了数值仿真分析,基于仿真结果提出了一种竖向支撑方案,最后给出组合网架与框架梁柱连接方式及预应力组合网架的构造措施,可为同类建筑设计提供技术参考.     

网架结构的竖向地震响应分析

本文利用拟扳法对正交正放类、两向斜放类和三向类网架的动力问题进行了研究，导出了一般的振动控制方程。在四边简支的边界条件下，振动方程的解可列用双重级数为试函数求得。而对竖向地震作用下的解也可用类似的方法得到，其计算公点中的相应系数与《建筑抗震设计规范(GBJ11-89)》中的系数相似，并可利用竖向地震反应谱求得。最后，本文给出了求解网架杆件的竖向地震内力的公式。     

四点支承网架的经济指标分析

对河北农业大学西校区体育馆网架三个方案的优化比较,在不降低结构安全性能的前提下,分析各结构方案的经济用钢量.通过优化设计和静力分析比较几种情况下网架的峰值内力(+Pmax、-Pmax)、杆件内力分布和在荷载作用下的挠度(Dzmax)这三项指标;同时通过动力模态分析比较其自振特性和地震内力两项指标,合理优化其选型.计算结果表明,在网架结构高度允许的范围内,斜放四角锥带封闭型正放四角锥悬挑网架结构受力性能较优较为理想,且相比另两种形式分别节省钢材37.5%和12.2%,经济性能指标较好.     

组合网架的竖向地震响应分析

选用板元、梁元和杆元的组合有限元模型对组合网架进行动力分析,研究了组合网架的自振特性,并利用振型分解反应谱法和时程分析法,分析了竖向地震作用下,组合网架的内力系数的大小和分布规律.在此基础上,提出了估计组合网架自振频率和竖向地震内力的简化方法,给出了简洁的竖向地震作用系数表,对组合网架的工程设计,具有重要的参考价值.     

轻屋面点支承平板网架结构设计

对轻屋面点支承正放四角锥网架结构的网格尺寸、网架高度、点支承的柱距等设计参数进行分析,从受力合理、造价经济等方面考虑,给出参数确定的依据和选择范围.     

飞机库结构考虑多维输入影响的地震反应研究

对构造典型的大跨度飞机库采用反应谱法和时程分析法,考虑单向、双向和三向地震输入,计算对比结构各部位的地震反应,并进行这两种方法之间的比较。表明,对大跨度飞机库支承柱内力及柱顶位移,多维地震影响主要体现为水平次方向输入对主方向地震反应的影响。当主方向沿结构对称轴方向时,使柱沿主方向的内力及柱顶位移明显增大,而主方向沿非对称轴方向时这种影响较小;竖向地震对下部支承结构的影响可忽略;机库屋盖结构不同部位分别受水平和竖向地震控制,三向输入时地震内力比单独水平和竖向地震下均显著增大;采用时程分析时上述规律比反应谱法的结果更显著。据此给出了大跨度飞机库抗震设计计算的有关建议。     

舟山体育馆顺利通过竣工验收

杭州大地网架设计、制作、安装的舟山体育馆,其屋盖结构采用正放四角锥双层球面网壳,节点均采用螺栓球节点（36个支座处为焊接球）,网壳跨度93．2m,球半径106．2m,厚度2．7m,覆盖面积8070m^2,展开面积8591m^2,网壳结构下弦周边支承于下部钢筋混凝土柱上。     

地震作用下带斜面网架整体结构弹塑性时程分析

斜面网架倾斜放置,两端支承柱之间存在很大的高差,造成了整体结构的质量和刚度分布明显不对称.对周边支承带斜面网架整体结构进行了地震作用下的弹塑性时程分析,并与平面网架进行了受力特性对比.分析表明:带斜面网架在水平x,y方向的整体受力特性有很大差别.斜面网架沿y方向(第二振型方向)运动时,高、低端支承柱和网架一起构成了整体性很强的抗侧力体系,y向水平地震作用按柱的侧移刚度分配剪力;沿x方向(第一振型方向)运动时,低端柱没有形成对高端柱的强有效约束, x向地震剪力由支承柱承受的荷载根据达朗伯原理确定;由于高、低端支承柱向与其相连的上弦、腹杆传递的轴力相差较大,地震作用下网架的内力分布呈现斜面网架的独特性.     

三层正放四角锥预应力网架稳定性分析

网架以其优良的工程性能成为大跨度结构的首选结构类型之一。为改善传统网架结构在大跨度条件下变形大、用钢量大的缺陷,文中通过对网架施加预应力的方式,达到增强结构整体刚度和承载能力的目的。预应力的施加必然会对网架的稳定性能造成影响,其中支承形式对网架结构的稳定性影响较大。并通过对网架施加不同预应力后进行稳定性分析,得到不同预应力布索方式对网架稳定性影响,为网架的实际工程建设提供参考。     

大型摄影棚屋盖网架与支承框架协同工作分析

对于大型摄影棚结构,合理考虑屋盖结构和支承结构协同作用是结构设计的关键.以某大型摄影棚结构为研究对象,利用SAP2000软件建立了屋盖网架固定铰支座模型、等效弹性支座模型和整体结构模型,并对其进行了静动力对比分析,讨论了下部支承结构对上部屋盖网架受力的影响.分析结果表明,固定铰支座模型与整体结构模型的应力差值较大,将下部支承结构简化后的等效弹性支座模型在静载和单独竖向地震作用时可代替整体结构模型进行分析,考虑水平向地震作用和三维地震作用时应采用整体结构模型.     

西安某机库弹塑性抗震分析

本文采用动力时程直接积分法对一260m×77.8m空间网架结构进行弹塑性抗震分析.分析中选取两条天然波与一条人工波作为水平x、y向以及竖向地震动输入,并采取考虑下部支撑结构的整体建模方式,选取了符合材料与构件特点的弹塑性本构关系模型.结果给出了弹塑性时程分析过程中网架出铰顺序和位置,指出了在罕遇地震作用下空间网架结构的薄弱部位.