高速客车轴箱轴承的偏载分析及轴承滚子非对称修形

通过对铁路高速客车轴箱轴承在偏载下滚动体与内外圈的接触应力和位移等所进行的有效元分析，提出了滚子非对称修形新概念。有限元分析结果表明，由于轴向载荷的影响，滚动体与内外圈的接触应力和位移等沿滚动体轴线的分布发生偏移，传统的对称修形虽然可以避免滚动体两端的边界应力集中，但无法克服“偏载效应”。为了同时避免所谓的“边缘效应”和克服“偏载效应”，必须根据偏载下滚动体与内外圈的接触应力或位移的偏移分布规律对滚子进行相应的非对称母线修形，从而使非对称修形滚子轴承有更高的可靠性和使用寿命。     

2005年轴承质量技术战略研讨会将召开

为了竭诚服务广大轴承企业和用户，增进各轴承企业间和用户1间的交流与合作，结合我中心在2003年度在中国轴承行业率先通过ISO／IEC17025国际互认后两年来开展的一系列轴承产品测试与监督检验国际化工作，拟定干2005年3月27～30日在杭州召开“2005年轴承质量技术战略研讨会”。     

新型深穴滚动体轴承的设计概念及其有限元分析

提出一种新型滚动轴承——深穴滚动体轴承。有限元分析表明这种新型轴承有和对数曲面滚子轴承一样的优越性能——能避免滚动体两端的边界应力集中,即可克服“边缘效应”。与对数曲面滚子轴承相比,这种深穴滚子轴承还具有其它良好的性能,如材料省、重量轻,减少了外圈所受的离心力和对加工精度不敏感等。因此,这种新型轴承有望成为工程中的一种具有良好应用前景的高承载能力长寿命的轴承。     

主轴轴承的预紧及螺母旋紧转矩的实用计算

主轴轴承的内部间隙必须能够调整。多数轴承应在过盈状态下工作,使滚动体与滚道之间有一定的预变形,这就是轴承的预紧。轴承预紧后,内部无游隙,滚动体从各个方向支承主轴,有利于提高主轴运转精度。滚动体的直径不可能绝对相等,滚道也不可能是绝对的正圆,因而轴承预紧前只有部分滚动体与滚道接触。预紧后,滚动体和滚道都有了一定的变形,参加工作的滚动体将更多,各滚动体的受力将更为均匀。这些都有利于提高轴承的精度、刚度、抗振性和寿命。但是,轴承预紧后发热较多,温升较高;太大的预紧将使轴承的寿命下降。所以,轴承的预紧要适量。在此看来…     

轴承

“十一五”轴承行业产品发展重点 “十一五”期间，轴承产品发展重点主要是重点主机配套轴承和高新技术轴承。     

球面滚子R位置公差分析及检测方法探讨

随着市场经济的发展,轴承行业竞争日趋激烈。用户对轴承质量要求愈来愈高,轴承合套后严重影响轴承的调心性和旋转灵活性。而轴承滚动体中球面滚子的形状是最复杂的,其滚动表面是一个凸球面的回转体,对于非对称球面滚子形状更复杂,存在着加工难、测量更难,特别是球面滚子R位置的测量手段,在滚子行业中尚未完善统一,因此,对球面滚子检测手段也十分重要,这是球面滚子检测过程中很难准确测量的一个难题。     

深沟球轴承回转误差建模与分析

以深沟球轴承为研究对象,基于轴承零件几何位移方程与力平衡方程,综合考虑了零件物理属性、几何误差与工况载荷的耦合效应,建立了深沟球轴承六自由度回转误差模型.并通过仿真的方法分析了深沟球轴承滚动体直径误差与径向游隙对轴承回转精度的影响,得到了其影响规律.结果表明,多个滚动体存在误差时,滚动体排布对轴承回转精度存在显著影响,...     

功能梯度材料圆柱滚子轴承轴向材料性能优化

为了解决轴承"边缘效应"问题,采用有限元法针对功能梯度材料圆柱滚子轴承滚动体的轴向材料性能对轴承最大等效应力和最大接触应力的影响进行了研究,结果表明:当滚动体轴向材料性能分布合理时,在一定程度上可以降低轴承滚动体的最大等效应力和最大接触应力,降低或避免轴承滚动体"边缘效应",提高轴承承载能力。     

重型磁悬浮转子跌落保护轴承失效机理

国家重点研发计划《高速精密悬浮轴承》对保护轴承跌落承载能力的要求是：转子质量不小于3000 kg,跌落转速不小于3000 r/min,抗跌落次数不小于10。基于此开展了对保护轴承设计研发及跌落失效机理的研究。提出了两种适用于跌落工况的陶瓷球混合保护轴承方案：满装球无保持架方案和非满装球带保持架方案。搭建了包含动力学、热学在内的转子跌落仿真模型,对不同方案跌落过程的受力和发热过程进行了仿真。将保护轴承安装到试验台架中进行测试,验证了仿真模型的有效性。在测试中发现无保持架保护轴承发生严重失效。对失效轴承的损伤情况进行观察和检测,发现由于滚动体间摩擦因数大,滚动体发生卡死现象,使滚动体与滚道、内圈与转子间发生持续干摩擦,造成内圈严重烧伤与磨损。     

功能梯度材料圆柱滚子轴承承载能力研究

为解决轴承"边缘效应"问题,提高轴承的承载能力,文中采用有限元法对功能梯度材料圆柱滚子轴承滚动体的材料性能对轴承最大等效应力和最大接触应力的影响进行了研究.研究结果表明:当滚动体材料性能分布合理时,在一定程度上可以降低轴承滚动体的最大等效应力和最大接触应力,降低或避免轴承滚动体"边缘效应"问题,提高轴承承载能力.     

激光测量轴承滚动体表面粗糙度仪

激光测量轴承滚动体表面粗糙度仪可实现轴承滚动体表面粗糙度的快速、无接触测量,它适用于轴承滚动体生产现场质量控制。本文介绍了该仪器的工作原理及电光路系统、机械系统和电气系统。附图4幅。     

客车轮毂轴承的技术条件和密封的研究

汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明：密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素，因此，必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件，同时，还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中，还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件，如：辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势，在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。     

影响轴承行业发展的主要问题

(1)目前轴承行业的产能、规模发展比较快，但行业技术进步相对缓慢。突出表现在技术水平跟不上主机发展的需要，特别是轴承的寿命和可靠性满足不了主机发展的要求。     

我国轴承行业的现状与振兴

我国轴承行业经过四十年的努力,尤其是“七五”期间,广大职工同心同德,团结奋斗,在全国改革、开放大好形势的推动下,取得了飞跃的发展。今年是“八五”计划的第一年,也是继续推进治理整顿和深化改革的重要的一年。总结经验,分析形势,研究对策,制定好“八五”计划,对我国轴承行业的振兴具有十分重要的意义。     

转变增长方式轴承业谋划高端市场

“轴承行业经济增长方式有望发生重大转变.”这是中国轴承工业协会理事长张乔凡在“全国轴承行业‘十一五＇发展规划研讨会”上指出的.     

基于有限元的谐波齿轮传动柔性轴承动态和接触特性分析

针对柔性轴承对谐波传动的承载能力、传动精度及寿命影响较大等问题,以谐波传动柔性轴承为研究对象,综合考虑轴承转速、载荷、变形等因素影响,基于ANSYS/LS-DYNA非线性接触分析方法对柔性轴承的动态和接触特性进行有限元仿真分析。研究结果表明,柔性轴承外圈不同位置动态特性基本相同,距离长轴不同距离的滚动体位移基本相同,速度以波峰波谷交替变化,且随距离增大而减小;外圈、滚动体应力主要集中在长轴附近,应力以波峰波谷交替变化,远离长轴后应力值减小;滚动体与内外圈接触力波动较大,且与外部载荷基本相同,与保持架接触力波动较小。     

我国如何迈向世界轴承强国

一．轴承行业面临新的严峻挑战形势1．轴承行业的发展滞后于机械工业的发展。轴承行业近些年来所取得的发展成果(包括经济总量、制造技术,产品质量以及出口等诸多方面)应谊肯定,但机械工业、尤其是轴承行业主要服务的主机行业发展更快。     

我国轴承出口需求旺盛行业前景看好

轴承行业是机械行业系统中的重要行业,在国民经济中占有很重要的地位。“十五”结束之际,我国轴承行业最大的亮点是已经具备了较大生产规模。2003年全行业提前两年实现行业“十五”规划的目标;2004年,我国轴承销售额仅次于日本、德国和瑞典,居世界第4位。但与世界轴承工业强国相比,我们还存在较大差距。其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上,就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。2001至2004年,我国进口轴承用汇额分别为4.9亿美元、6.48亿美元、8.79亿美元和11.25亿…     

“十一五”奠定轴承强国基础

“十五”结束之际，我国轴承行业最大的亮点是已经具备了较大生产规模。2003年全行业提前两年实现行业“十五”规划的目标，2004年，我国轴承行业国有及国有控股企业，加上年产品销售收入500万元以上的菲国有企业，一共927家，全年生产各类轴承约41亿套，实现销售收入392亿元。轴承销售额仅次于日本、德国和瑞典，居世界第4位。近10年来我国轴承进出口贸易额逐年攀升，轴承出口已经成为拉动轴承工业快速发展的主要因素之一。“十五”前4年，我国轴承出口量分别为15．4亿套、17．4亿套、18．4亿套和22．7亿套，年均增长11．24％；出口创汇额分别为6．81亿美元、7．44亿美元、8．44亿美元和11．41亿美元，年均增长14．36％。提前一年完成“十五”行业规划出口9～10亿美元的目标。     

滚动体直径误差对轴承噪声特性影响的实验研究

滚动体在加工制造过程中往往受研磨设备的精度、磨盘参数及沟槽形状、加工参数（压力、转速等）和“误差复映”现象等因素的影响而存在一定的直径误差，且在轴承装配时可能将具有不同直径误差的滚动体混装，故研究滚动体直径误差对轴承噪声的影响具有重要意义。以D17621N4Q型双半内圈角接触球轴承为例，通过设计实验采集在不同直径误差和排布方式工况下的噪声信号，分别提取信号的有效声压和小波包-AR能量熵两个特征参数，从噪声信号的强弱和混乱程度两个角度进行分析。实验结果表明：误差滚动体的大小、个数以及不同的排布方式都会对滚动轴承的噪声特性造成一定规律的影响，对误差滚动体进行合理排布，能有效降低滚动轴承的运转噪声。