二次再热汽轮机能级效率法研究

在一次再热汽轮机能级效率法的基础上推导出二次再热机组能级效率法的计算公式,并针对某1 000MW二次再热项目对推导的计算公式进行验证。在计算的过程中,分别对THA、TMCR、VWO、75%THA、50%THA这5个工况进行能损分析计算,获得了各工况下热力系统主循环的能级效率及辅汽能损值。采用能级效率法计算的热耗与实际计算热耗一致,验证了二次再热能级效率法计算公式的准确性。这也为能级效率法向更加复杂的热力系统的应用推广提供了思路。     

基于能级间解耦合的核电站二回路热力系统经济性分析

根据热力系统的能级理论,将核电站二回路的热力系统看成是一次再热机组热力系统与其内部能级之间的耦合问题。通过解耦分析逐步考虑二回路热力系统效率随系统结构的变化规律,在不增加节能理论复杂性的前提下,得出二回路热力系统效率随系统结构变化的定量关系,并通过算例验证了算法的正确性。结果表明:在核电站二回路热力系统中,分离器不仅可以提高系统的安全性,而且能显著提高热力系统的热经济性。     

二次再热超临界供热机组热力系统经济性定量分析方法

针对二次再热超临界供热机组采用低压缸分缸抽汽供热的特点,利用等效热降理论,进行分析与数学推导,得出了该类型机组抽汽等效热降和抽汽效率的计算方法,形成该类型机组的经济性定量分析数学模型,从而将等效热降理论的应用范围拓展到二次再热供热机组。利用该模型,可以方便、迅速、准确地分析二次再热超临界供热机组热力系统的经济性。     

超超临界二次再热机组设计参数影响分析北大核心

为研究不同一二次再热压力组合对二次再热机组经济性的影响,建立了常规与背压式小汽机热力系统模型,确定相关参数进行计算,得到了全厂毛效率变化曲线,分析了再热蒸汽压力对其影响。结果表明:在所研究的压力范围内,提高一次再热蒸汽压力同时降低二次再热蒸汽压力,有益于提高全厂毛效率;适当提高锅炉给水温度可以提高机组经济性。     

应用扩展型能效分布矩阵分析二次再热机组的热经济性

针对现有二次再热机组热经济性分析方法存在的问题,以现代计算手段为依托,经过严格的理论分析和数学推导,导出了适合二次再热机组热力系统热经济性定量分析的扩展型能效分布矩阵方程,使得运用能效分布矩阵方程的火电机组热经济性分析方法更为完整和完善.还通过实例对该方法进行了验证.图1表3参12     

二次再热汽轮机热力性能评价方法初探

随着二次再热机组的投运,评价二次再热汽轮机的经济性能否达到预期,引起各方关注。文章旨在对二次再热汽轮机热力性能评价方法进行初步探索。针对某二次再热汽轮机的技术特点,在制定试验测点的过程中,除了按照ASME标准进行常规测点的布置外,还根据机型特点加装了专门测点。为了便于对机组老化进行判断,需要在投产后进行焓降试验。在正式热力性能试验时,应调整调节阀开度、热力系统、主要参数尽量接近设计值。在对结果计算和修正时,需要注意轴封系统漏汽流量的测算方法以及一、二次再热压降的修正处理方法等。最终评价热耗率时,除了对缸效率偏差进行分析,还应考虑轴封漏汽流量偏差的影响。该性能评价方法适用于所有节流调节的二次再热机组汽轮机。     

二次再热机组再热压力与给水焓升的优化

蒸汽再热后,循环的吸热平均温度得到了提高,同时减小了汽轮机低压缸的湿汽损失,使系统的循环效率得到大幅度提高,二次再热比一次再热效率要高。为了使二次再热机组获得更高的效率,采用枚举算法对再热压力进行优化,然后在此基础上对给水加热器焓升进行优化。同时为了比较不同回热级数对机组经济性的影响,设计了8级回热和10级回热两个热力系统。最后发现,通过优化再热压力与加热器焓升,二次再热机组循环效率超过49%;考虑到系统的复杂性、投资增加及运行维护的便利性,认为8级回热比10级回热经济性要好。     

二次再热超临界机组热力系统热经济性计算模型的研究

以常规热平衡方法和等效热降的基本理论为基础，经过严格的数学推导，建立了既能用于其单位新蒸汽俘功又能用于循环吸热量计算的二次再热超临界机组热力系统通用计算模型，实例计算结果与常规法完全一致，为此类机组热经济性与局部因素的快速准确定量计算奠定了基础，并可应用于其它任何凝汽式火电机组热力系统。     

二次再热机组滑压运行方式变化经济性影响研究

通过分析某二次再热机组主汽压力、超高压缸效率、给水泵功耗等参数对机组经济性的定量影响,建立滑压运行方式变化对二次再热机组经济性影响的评估方法,计算得出该二次再热机组在4种运行条件下滑压方式改变后的经济性变化结果,为今后二次再热机组经济运行提供参考。     

定热量等效热降的改进计算模型

等效热降理论应用广泛,已成为火电厂热力系统热经济性诊断的重要方法.适用于再热机组的定热量等效热降的分析原则和计算结果,经实践证明是完全正确的,但定热量等效热降无法独立完成机组热力系统整体计算.针对这一问题,提出了以简化的迭代计算模型对定热量等效热降进行了改进,适合于计算机编程实现,从而使定热量等效热降也能独立地计算出装置效率.以200MW再热机组为例进行了算例分析,验证了该方法的正确性.     

1000MW超超临界二次再热机组热经济学分析

以1000MW超超临界二次再热机组为热经济学研究对象,将热力系统划分成若干个子系统,并绘制出机组热力系统的物理结构图和生产结构图,然后对其进行火用经济学分析,并指出了系统需要优化改进的组件。对设计条件下的单位热经济学成本构成计算,热力过程的成本形成和分布规律进行了深入的分析,揭示了能量损失具有不等价性。结果表明:该方法与传统分析方法相比,能够更加准确合理的评价机组的节能潜力,为其他大型火电机组及相关的复杂能量系统运行的经济性分析和优化改造提供了更加有效的方法。     

1350MW超超临界二次再热机组总体设计及经济性分析

针对1350MW超超临界二次再热机组的总体设计问题,从基本循环参数选择、回热系统优化以及汽轮机组布置等方面进行了详细的论述及分析,并基于热力系统的分析计算方法,对其经济性水平进行了合理的估计。结果表明:通过采用高低位分轴布置方案以及冷端优化设计,可降低一次再热以及两次再热系统的蒸汽压降以及凝汽器压力,这两项技术合计可产生热耗收益90kJ/(kW·h),整个机组的热耗可达到6990kJ/(kW·h),机组的经济性水平比常规设计的1000MW超超临界二次再热机组明显提高。     

700℃超超临界燃煤发电机组热力系统设计及炯分析

根据MC（MasterCycle）系统的框架结构,设计了基于MC的1000MW、700℃超超临界燃煤发电机组热力系统,确定了相关的热力参数,同时设计了基于常规热力系统结构的对比系统．将这2个热力系统划分为锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器和管道共5个单元,采用炯分析法计算了各单元的炯损、焖损系数和焖效率指标．结果表明：采用MC系统机组的热经济性比常规热力系统机组的热经济性高,主要体现在MC系统机组中汽轮机系统的热经济性较高,尤其是MC系统机组中汽轮机系统的中压缸、第3～6级加热器具有更高的热经济性．     

抽汽压损影响火电机组热经济性的计算分析

抽汽压损是一种不明显的热力损失,对热经济性的影响与其大小、抽汽压力、热力系统的结构等因素有关。应用等效焓降方法和热力系统状态方程,经过严格的数学推导,构建了抽汽压损对热经济性影响的数学模型,该模型具有通用性强、适于程序化的特点。以600MW机组为例进行了算例分析,方便快捷地计算出各级抽汽压损对机组热经济性的影响,并分析其影响规律。     

火电厂热力系统辅助成分能损分析与计算方法

火电机组热力系统热经济性分析的核心工作是确定各种辅助成分(汽水流)对系统热经济性的影响状况，应用热力系统能效分布矩阵方程对某再热机组主要辅助成分进行了分析计算。算例说明了方法的有效性。     

二次再热超超临界机组的设计探讨

二次再热系统比一次再热在机组效率和煤耗上优势明显,针对火力发电厂二次再热超超临界机组,介绍了国内外的技术发展和应用情况,通过分析二次再热超超临界机组设计的主要技术难点,进一步探讨了二次再热机组蒸汽参数选择、锅炉设计、汽轮机及热力系统设计的思路。     

二次再热超超临界机组回热和再热参数的同步优化

700℃二次再热超超临界机组是火电机组发展的热点之一,其回热和再热参数的选择对于提高机组效率具有重要意义。以回热抽汽压力和再热定位参数为优化变量,采用遗传算法与枚举法相结合的综合优化算法,建立了回热和再热参数同步优化的优化模型,并对700℃二次再热超超临界机组热力系统进行了优化。分析结果表明,得出的热力系统优化方案优于回热等焓升分配方案和再热单独优化方案,对工程设计具有参考价值。     

矩阵方程在加热器变工况分析中的应用

基于有效热降理论的热力系统热经济性计算通用矩阵方程,能有效克服热经济性矩阵分析方法需要联立其它方程才能求解热力系统最终热经济性指标的缺陷,并将其应用到回热系统中。得出在机组负荷偏离额定负荷运行时,系统效率的变化情况。研究和分析加热器的经济性指标与运行工况的关系,更好地掌握加热器系统特征和提高系统的运行水平,是提高机组的经济性和安全性的关键。     

电厂热力系统能效分布矩阵方程式及其应用

提出了虚拟热力系统的概念,将纷繁复杂的实际热力系统用一个系统结构和热经济性指标不变,但参数发生变化的单一主系统——虚拟热力系统所替代。并在此基础上,构造了火电机组能效分布矩阵方程,该矩阵方程直接和热力系统结构一一对应,且有表征机组热经济性指标的矩阵元素,有效克服了目前新兴的热经济性矩阵分析方法需要联立其它方程才能求解系统最终热经济性指标的缺陷,具有通用性、精确度和易于程序化的特点。算例说明了方法的有效性。     

复杂热力循环等效焓降法的计算通式

等效焓降法是进行汽轮机经济性诊断的有力工具,但随着热力系统越来越复杂,传统的等效焓降法越来越难以直接应用。通过火电厂回热系统的矩阵方程、功率方程和热量方程进行数学推导,提出了热量比的概念,推导出抽汽效率和热量比的一般通式,指出机组在发生扰动时吸热量的变化可以如同功率的变化量按抽汽效率计算一样按热量比进行计算。以典型二次再热机组和带抽汽背压式小汽轮机(MC)的机组为例,分析了复杂热力循环下等效焓降法的应用方式。