某柴油机振动激励力分析

本文分析了某些柴油机的振动激励力组成，利用快速傅里叶变换（ＦＦＴ）方法对该柴油机３个典型工况（怠速工况，外特性最大转矩工况，标定工况）的振动激励力进行了频谱分析，得出了各工况下引起该机振动的激励力的优势频率成分，为该机的悬置系统设计提供了依据。     

基于自适应广义线性混合模型的柴油机源分析

为识别柴油机构成的多源相关、多通道耦合系统振动源,本文基于信号分析进行其噪声源识别研究。考虑不同激励源同时激励柴油机本体振动,柴油机振动具有基频、谐频构成梳状特征线谱,本文为柴油机多通道耦合振动系统建立广义线性混合模型,并基于自适应滤波提出振动噪声源分析算法。利用提出的自适应广义混合模型算法,通过MISO模型振动源识别数值仿真验证其有效性;基于某V16型高速柴油机振动试验,识别出该柴油机特征线谱,分离出与柴油机本体噪声无关的频谱,实现柴油机振动激励源分析,为柴油机构成的多源相关多通道耦合振动激励源分析提供一种思路。     

径向加载模拟工况下柴油机机身振动特性分析

柴油机振动是一种多振源的复杂振动形式,其机身表面振动是内部各种激振力共同作用的综合反映,因此测量机身振动信号有利于对柴油机状态进行监测。利用磁粉制动器实现柴油机曲轴输出端的径向加载,选取相配套的电流控制器实现不同转速下的电流控制,对比研究不同工况(定转速下的不同载荷和定载荷下的不同转速)下柴油机机身表面振动信号,利用小波包的分解与重构,获得了高频信号分量并提取其能量特征。分析结果表明,此方法提取的振动信号特征能够反映柴油机状态的变化。     

V6柴油机内部激励载荷抑制技术研究

V型90°夹角的6缸柴油机在军事、交通运输等领域的应用十分广泛,在环保要求日趋严格的条件下,该类机型振动大、噪声高的问题日益突出.为了解决好这一问题,从分析该类机型的内部激励载荷入手,推导和建立了该类机型惯性力系平衡分析的通用公式,并以某型号V型90°夹角的6缸柴油机为例,研究探讨了利用错拐平衡技术以衰减和改善该机内部激励载荷的可能性.研究结果表明,错拐技术可大幅度改善该类机型倾覆力矩的不均匀性,是改善该类机型振动、噪声水平极为有效的技术措施.     

隔振机械结构振动响应工程预报方法

在估计隔振机械结构振动传递特性和振动响应过程中,目前的方法都需要已知激励力或激励源的输入阻抗,这对实际工程中大型机械设备来说是很困难的.可以通过将隔振系统输入输出端频响函数相除的方法消去激励力,利用隔振机械结构输入输出端的振动响应估计出振动传递特性,用比例函数来表示,再用不同时刻或不同工况下结构输入端振动响应的监测结果,对结构输出端的振动响应进行预报和监测.研究表明,这种方法适用于单激励源和多源非耦合激励源情况下的振动响应预报,实验结果验证了估计方法的有效性.     

一种双轴式农用车取力器特性分析与试验研究

针对取力器(PTO)普遍存在的噪声高、换挡不畅等技术问题,设计了一种新型双轴式农用车取力器。确定了取力器动力参数并进行实体建模,建立了动态啮合的多工况扭转振动的动态激励及参数化仿真模型,根据工况施加外载,得出齿轮啮合曲线。通过取力器换挡力试验,得出取力器上挡力和脱挡力均位于510～590 N,满足行业标准。对取力器台架噪声试验中出现的振动及噪声问题进行了分析和改进,改进后的取力器箱体特征频率处振动加速度及噪声值显著降低。     

内燃机机体噪声特性的数值仿真分析

结合多体动力学仿真技术与有限元法（FEM）和边界元法（BEM）对一台4缸发动机的机体噪声辐射进行了预测.建立了一台4缸4冲程柴油机曲柄连杆系统的多体动力学模型,通过多体动力学仿真的方法,求解出活塞、连杆、曲轴系统在工作过程中对机体的激励.利用有限元法求解出主轴承作用力、活塞侧向力和在燃烧激励作用下的机体振动特性.建立了机体噪声辐射的边界元模型,利用边界元技术对机体的辐射噪声进行了求解.并根据仿真分析的结果对机体的外声场的噪声特性进行了研究.研究表明,机体裙部的刚度是影响内燃机噪声辐射的重要原因.     

利用轧机振动信号进行故障诊断的研究

分析了自动轧管机主传动横向振动系统激励的来源、传递途径、横振响应Ｙ（ｔ）的特点，提出了两个横振监测参数ＨＡＦ及ＨＰＣ，并对其物理意义及监测方法作了说明，从信号分析角度对结构耦合振动问题作了进一步的阐述，在此基础上设计了轧机故障诊断系统。     

基于RBF网络的非线性动力系统辨识方法的改进

基于资源分配网络（ＲＡＮ）的增长标准并结合隐单元的修剪 策略,提出了同时具有增长及修剪功能的径向基函数（ＲＢＦ）网络结构学习方案。利用该方案进行了非线性时间序列的建模以及振动系统中的未知非线性力的识别。结果表明：提出的网络结构８学习算法是有效的;ＲＢＦ网络对非线性时间序列具有很高的建模精度 ;振动系统未知非线性力的神经网络识别法是可行的。     

柴油机敲缸故障的振动诊断法

柴油机敲缸是一种常见故障,发生故障时,不仅使柴油机振动加剧,而且使其寿命缩短．活塞横向撞击气缸壁是柴油机发生敲缸故障的主要激励,经实测柴油机运行过程中的４ 个特征参数,即振动持续时间、振动峰峰值、第１ 频带功率谱峰值和第２ 频带功率谱峰值,分析得知：若振动持续时间比正常值有较大增加,且振动峰峰值和第１,第２ 频带内功率谱峰值也增加,则可断定发生了敲缸故障．通过对北京型机车柴油机故障的实际诊断,证实了此诊断方法是可行的．     

工况自适应机械密封端面结构设计与试验

机械密封在工况易变的装置或工况调节过程中 ,极易发生摩擦副整体位移或端面分离的失效现象。就密封结构进行分析 ,如果作用在摩擦副上的大气压力与弹簧力方向相反 ,并且存在大气压力大于弹簧力时 ,就可能推开摩擦副的浮动环或推动摩擦副整体位移 ;摩擦副的密封面设计有宽度 ,液体在泄漏方向上有压力差 ,温度升高 ,造成液膜汽化 ,密封面间出现汽液混相或全汽相 ,膜压增大推开密封面。为防止密封面整体分离和位移提出了波纹管机械密封的设计结构 ,给出了密封面刃边形的设计方法     

高压注气井套管强度的安全校核

结合某油田一口注水井(拟转为高压注气)实钻井眼轨迹以及注气时的实际工况,提出了应当建立三维轴向力模型,按工况分析内压和外挤力,充分考虑轴向力、外挤和内压力对套管强度的影响,进行三轴应力强度校核的思想.进行了具体的套管柱强度校核.所提出的校核方法得到了现场应用的证实,同时也可应用于新钻注气井的套管设计.     

力觉临场感遥操作机器人(4):系统的操作性能评价

力觉临场感遥操作机器人系统是一种典型的人-机-环交互系统,临场感是遥操作的核心.如何评价力觉临场感遥操作机器人系统的操作性能即临场感程度,目前大多采用基于人机工效学的主观评价分析方法.通过建立力觉临场感遥操作机器人系统的二端口网络模型,对操作者在遥操作过程的感知和控制行为进行了分析,给出了虚拟阻抗的定义,以此为基础提出了可定量评价系统操作性能即力觉临场感程度的阻抗比较法.利用阻抗比较方法对现有的4种不同反馈控制结构遥操作机器人的操作性能作了分析与评价.     

弯曲振动对塔机塔身结构应力的影响

通过对塔身的受力分析及简化力学模型，用弯曲振动理论对塔身振型作了分析；从而揭示了塔式起重机工作时，外部动载荷引起塔身结构中部动应力值比塔身结构根部应力值大的现象。为今后塔机结构计算和应力测试提供依据。     

球轴承-转子系统动特性的整体分析方法

针对轴承刚度计算精度不高的问题,求解滚动轴承内圈方程组的雅可比矩阵得到滚动轴承五维刚度,对轴承刚度特性分析表明,刚度随工况变化呈显著非线性变化.考虑转子外力和不平衡力作用于轴承的载荷变化和工况变化对轴承刚度的影响以及轴承刚度对转子系统动特性的影响,提出了滚动轴承-转子系统动态特性计算的整体分析方法,使用最速下降法结合牛顿-拉夫逊法求解系统的特征值,建立了转子失稳门槛的优化模型.对某多圆盘转子的临界转速、失稳门槛计算的结果表明:考虑轴承和转子相互作用对系统动特性的影响较为显著,优化转子直径提高了失稳门槛值.本研究为转子系统动特性的准确计算提供了方法.     

碟形弹簧在换向阀中的应用

本文提出,由于碟形弹簧的压缩量与负载的关系是非线性的,如用来做为换向阀的复位弹簧,在保证预压缩力不变的条件下,可减小最大操纵力,因此,可为大流量换向阀的设计提供一种新方法;本文还建立了这种复位弹簧的特性方程,优化模型及应用这一模型的简要步骤。     

真空断路器永磁机构计算与分析

在介绍了高压断路器的双稳态永磁机构结构及工作原理的基础上，对其涡流电磁场方程进行了描述，研究了电流源激励下的瞬态磁场，并推导出考虑涡流情况下的非线性瞬态磁场数学模型，建立出永磁机构动态方程.采用耦合法，并且应用了ANSYS软件进行编程来对永磁机构的瞬态场进行计算，对它的线圈电流、动铁芯位移及受力进行分析，并研究了涡流效应对永磁机构的影响，得出应选择电导率小，电磁性能好和损耗低的导磁材料的结论.     

液压自由活塞发动机起动过程的实验研究

为研究液压自由活塞发动机（HFPE）的起动性能，对HFPE样机的典型起动方式进行了实验研究.根据HFPE的起动能源和激励方式的不同，给出了恒压阀控、恒压位控、起动蓄能器（SHA）阀控以及SHA位控四种起动方式.测试了恒压起动方式中活塞组件的位移特性、扫气腔压差、动力腔压差以及HFPE泵腔压差这4个起动性能参数随供油压力变化的曲线，分析了SHA方式下上述四个起动性能参数分别和初始蓄能压力的关系.讨论了四种起动方式在激励方式、能量补充方面的差别.结果表明，位控起动的起动性能较阀控方式优良，适宜用于工作功率较高的场合，而阀控方式只能用在一些中低起动频率场合中.     

夏季工况室内风冷热泵性能研究

在对比实验的基础上,对风冷热泵机组置于室内运行的各种条件作了详尽的分析,得到了相对应的热泵机组的运行性能,找到了室内风冷热泵稳定运行的通风条件.同时,利用实际工程的运行效果对实验结论作了验证.     

波形刃铣刀片受力密度函数的研究

为建立铣刀片瞬态铣削力模型，进行了铣削力试验，对铣削力数据进行了采集，并对铣削力的试验数据进行了分析及数据拟合；建立瞬态铣削力数学模型及铣削力受力密度函数，同时对受力密度函数曲线及曲面进行了模拟，为波形刃铣刀片的应力场分析及评价提供理论依据．