加强汽车修理分队战时勤务训练探析

强化人才观念,提高维修分队人员的综合素质。一是抓好人员的选拔关。利用新兵下连的时机,挑选文化程度较高、自愿长期为部队服务、热爱维修工作的新战士到培训机构接受集中培训,系统学习专业理论和操作技术,加速修理力量的生成,确保修理人才质量的提高。二是及时组织维修人员进行短期技术培训,掌握新的维修技术和方法。针对部队维修技术人员缺乏的实际,采取进厂驻训、上级集训、修理单位自训等方法,重点培训新装备车辆的维修技术,提高部队新装备维修人才的保障能力。三是结合科技练兵,围绕本职工作和任务,     

推进汽车维修分队实战化训练的几点思考

<正>一、转变观念,增强汽车维修分队实战化训练"练为战"的紧迫感实战化训练是保证训、战一致的最佳途径,加强汽车维修分队实战化训练,是缩小训练与实战差距,提高部队遂行作战任务特别是"两多"任务车辆装备保障能力的重要途径。     

科技兴装人才先行--71521部队装备部狠抓车辆人才培养

为认真落实上级提出的"科技兴装、科技强军"重要指示,实现"两个根本转变",积极探索适应车辆装备发展的专业技术人才培训之路,近年来,济南军区所属71521部队装备部坚持"科技兴装,人才先行"思想,把车辆装备专业技术人才的培养放在科技练兵的首位,在"按照大纲普遍训、依托基地集中训、选拔骨干强化训、开展竞争科学训"的基础上,立足实际,不断转变思想观念,大胆探索创新,精心设计训练思路,认真选择训练内容,反复论证训练方法,达到了"培训一批骨干、选拔一批尖子、保留一批人才、建设一支队伍"的目标,实现了确保部队车辆装备"开得动、拉得出、供得上",有力地保证了部队各项工作有条不紊地展开,保障了部队各种急难险重任务的高标准完成.     

战时车辆维修训练中存在的误区及对策

一、当前战时车辆维修训练存在的误区 (一)理论研究多,实践训练少.自我军开展科技大练兵以来,部队针对战时车辆维修的理论研究成果就层出不穷,提出了各式各样的战时车辆维修理论,例如换件维修理论、车辆分级维修理论、战场快速抢修理论等.然而,在理论研究取得丰硕成果的同时,部队的战时车辆维修保障训练水平却没有大幅度提高,从训练模式到训练内容都没有大的变化,战时车辆维修保障中的"战时"两字基本没有体现出来.     

统筹规划车辆装备保障训练工作要坚持以科学发展观为指导

坚持统筹协调，健全车辆装备保障训练机制科学统筹是科学发展观蕴含的重要方法论原则，也是做好车辆装备工作的内在要求。车辆装备保障训练是一个复杂的系统工程，各要素之间相互关联、相互影响、相互制约，保障训与训保障融为一体，指挥、管理与技能密不可分。只有按科学发展观的要求，建立和完善装备保障训练机制，才能统筹协调好各个层次、各个方面的工作，从而形成合力，促进车辆装备训练全面发展。当前，部队车辆装备保障训练工作的工训矛盾突出、训练落实难、新技术和新车型训练开展难、训练层次不高、偏训漏训、系统性不强等问题不同程度地存在，致使车辆装备保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。车辆装备保障训练应按照“加强统筹、拓宽渠道、逐级分训、分散培训”的原则，突出训练的层次性、统一性和实效性。建立院校、工厂、军区培训基地、部队等训练为一体的训练机制，充分发挥各自优势，分层进行训练，提高训练的效益。一是建立训练管控机制。运用目标管理科学，加强车辆装备保障训练管理控制，确立以提高整体保障训练水平为主要标志的总体目标，并围绕这个总体目标，横向按照技术、管理、战术等要素分别区分具体指标，纵向按车辆装备保障各专业层层分解，形成机关、营、连、排、班直至每个官兵的具体质量指标，形成人人肩上有担子、个个身上有指标的严密的训练目标管理体系。二是建立训练统筹协调机制。加强车辆装备保障训练的领导，进一步明确各级车辆装备机关在训练中的计划、组织、指导、保障等方面的职责。积极协调训练中的各种矛盾，及时解决训练中的困难，确保训练扎实开展。要加强训练的计划，针对部队训练的现状和实际，科学拟制年度训练要点和年度、阶段、月、周训练计划，确保训练正规有序。三是建立培训机制。     

71521部队组织开展车辆装备专业“一专多能”骨干培训

根据2007年度集团军车辆装备工作计划，为进一步提高车辆装备技术队伍素质，落实“三个100”骨干培训计划，71521部队于1月下旬利用10天时间，组织了1期车辆装备专业“一专多能”骨干培训。参训人员来自该部各级车辆装备机关、汽车维修分队和车辆使用分队，有维修干部、车辆管理干部、维修技工、车问值班员、车场值班员和充电工，共100余人。     

提高抢险救灾行动车辆装备保障能力的对策

<正>一、加强保障分队训练(一)加强维修保障技能训练。一是加强抢险救灾行动车辆装备保障协同训练。既要训练建制内保障力量与支援力量之间协同的方法、手段,又要训练军队保障力量与地方保障力量之间协同的方法、手段。二是加强抢险救灾行动车辆装备抢修训     

以“能打仗、打胜仗”为目标——61716部队努力提高车辆装备维修保障训练水平

总政治部所属61716部队紧紧围绕“能打仗、打胜仗”这一强军之要,坚持以实战化训练为牵引．以提高车辆维修综合保障能力为目标,采取清进来教与走出去学相结合的方法,结合日常维修保障任务和大项演训活动狠抓车勤人员实际动手能力训练,不断提高部队车辆装备保障训练水平。     

关于车辆维修分队建设的思考

部队执行各类任务，都需要车辆装备输送与支援。车辆装备的动用与使用寿命，关键在于车辆维修分队的维护与保养。因此维修分队建设直接影响到部队的战斗力。 一、当前维修分队建设出现的新情况新问题 （一）新训修理工专业技能薄弱，吃苦意识不强。部分新训修理工对车辆装备的基本构造及原理掌握不清、不透。维修实践经验匮乏，而其成长为维修骨干一般需要2年以上的时间。     

提高新训汽车维修技工整体素质的三点思考

新时期的汽车维修技工培训，应按照“面向部队、瞄准前沿，注重素质、强化特点”的训练思想，以新时期军事战略方针为依据，从适应高技术局部战争和车辆装备更新发展的需要出发，以深化训练教学改革为牵引，以“用修双能”为目标，着重选准苗、训好人，全面提高汽车维修技工整体素质。     

加强修理分队保障车辆规范化管理的对策

装备机关应加强业务指导装备机关的业务指导对修理分队的业务建设有着至关重要的作用，应帮助、督促分队抓好车辆装备的规范化管理。一要坚持好党委议装制度。装备部门党委应严格落实议装制度。及时掌握修理分队建设情况。把握好修理分队建设的方向，每月对修理分队的工作有计划、有部署、有指导、有检查、有讲评。在工作安排上，应尽可能维持分队的正常训练秩序，不得随意抽调分队干部，不得占用车场日时间。     

基地深化训练期间的车辆安全工作

安全工作是部队开展各项工作的前提和底线,而车辆安全是地面部队安全工作的重中之重。部队在外执行基地深化训练期间,影响行车的不利因素多,汽车分队不仅要利用这个综合性练兵平台,不断提高实战保障能力,更要结合具体情况,搞好车辆安全工作。     

对强化司训机构装备保障训练的思考

更新观念,在加强装备基础建设上下功夫。一是着眼发展,加快车辆更新的速度。司训大队担任着驾驶员新训和战时保障的双重任务,但目前司训大队的车辆装备仅仅能够适应新训工作需要,若要遂行战时应急保障任务,车辆装备现状必须得到改善,要有重点、分批次地加快装备更新速度,在组织新训科目上,把握“需要什么就训什么”的原则,优先保障作战部队需要。二是加强保障,发挥现有装备的作战效能。针对队训练车辆性能老化、车况不好的实际,应加大车辆维修保养的力度,严格落实车辆维修制度,做到对车辆勤检查、勤保养和及时维修,严格控制车辆失保、失修问…     

新形势下做好车辆维修工作初探

建立一支强有力的车辆维修保障队伍一是严格控制修理工调动,稳定维修队伍。应结合修理工的编制情况,每年由业务部门作出调整计划。严把人员的调入关、学员的选送关,切实把思想好、能吃苦、愿意在部队长期服役的士兵选送到汽车分队和修理分队进行培训和学习,搞好传帮带;对不安心本职工作、贪图清闲的,要及时调离修理队伍。选改士官一定要严把质量关,适量增加士官改选比例,确保技术骨干不流失。二是加强训练,提高车勤干部的业务技能。应采取集中办班、以会代训、经验交流、组织观摩、进校深造等形式,使车勤干部熟悉并掌握车辆维修工作,提高有…     

跨区基地化训练车辆装备故障分析与启示

2014年以来。沈阳军区第40集团军先后有4个单位参加总部组织的跨区基地化训练,这4场演训活动动用车辆装备数量多、机动距离远、对抗强度大、实战氛围浓。按照“拉出清单、分析数据、总结经验”的思路,集团军组织对跨区训练部队车辆维修保障相关数据进行收集梳理、分析总结,探索实战条件下通用车辆维修保障故障特点及器材消耗规律,对提高部队车辆装备维修保障能力具有重大现实意义。     

提高汽车部队勤务训练成效要把握好五个环节

深化教育,提高认识,切实打牢勤务训练思想基础一是加强我军根本职能教育,使官兵明确肩负的历史使命,弄清为谁当兵,当兵干什么,强化战备观念,克服和平麻痹思想.二是搞好形势战备教育,使官兵树立居安思危、常备不懈的思想,坚持把"打赢"作为勤务训练的基点,把提高部队战斗力作为勤务训练的根本出发点和落脚点.三是抓好以劣胜优教育,引导官兵正确认识我军装备现状,明确高技术武器的先进性和局限性,增强以劣胜优、敢打必胜的信心.四是加强训练价值观的教育,使官兵牢固树立"训为用,练为战"的思想,明确练兵与国家安全、练兵与提高部队战斗力、练兵与打赢高技术局部战争、练兵与适应"两场"、练兵与个人成长进步的辩证关系,纠正训练无利、训练吃亏的错误思想.     

加强海防部队车辆装备维修人才队伍建设的思考

一、当前海防部队车辆装备维修保障训练的现状车辆装备维修保障在海防一线面临人员编制少、教学力量弱、训练组织难等困难。当前,部队的训练模式有3种:一是依靠训练机构训。目前对车辆维修专业人员最主要的培训形式是依靠军区技工训练大队进行新训和军以下业务部门组织的各类短期集训。二是结合任务牵引训。车辆维修     

提高新训驾驶员综合技能应注重强化维护保养实习教学

据调查，部队轮式车辆管理体制调整以来，在日常车辆使用管理及执行运输保障任务中，在职驾驶员“只会开不会维护保养”的现象比较普遍。究其原因：一方面是驾驶员认识上有偏差，认为自己只管开好车就行了，维护保养是修理部门的事情，与己无关，对修理部门的依赖性较大。另一方面，由于司训机构以驾驶训练为主，对维护保养训练要求不严，存在偏训现象。为了从源头上解决驾驶员维护保养技能较弱的问题，司训机构应在新训驾驶员中开展强化汽车维护保养和故障排除的实习教学，这样学兵毕业后不仅能随队完成任务，熟悉汽车基本构造和基本原理，而且还能掌握日常保养和一级保养，能够排除车辆一般故障，并学会汽车运行故障常见的几种急救方法，从而能够较好地提高新训驾驶员的综合技能。     

海南省军区组织中高档车辆维修骨干培训

为进一步加强车辆装备保障人才队伍建设,切实解决部队中、高档车辆维修力量薄弱的问题,前不久,海南省军区装备部依托某车辆工化装备修理所组织了一期中、高档车辆维修骨干培训班。省军区团以上部队维修分队近20名车辆维修十官参加了培训。培训着眼省军区部队车辆维修改革和装备保障人才建设需要,按照拓宽知识、提高能     

社会化保障条件下提高汽车修理分队保障能力的对策

认清形势,增强在职训练的责任感和紧迫感。修理分队应结合面上的工作,在加强经常性战备职能教育的同时,使修理工认识到,社会化保障只是部队车辆装备保障工作的一种形式,并不能完成代替修理分队单独遂行部队的车辆维修保障任