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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
论述了影响高锰钢力学性能的因素有碳化物、夹杂物、化学成分、晶,粒度。经实践摸索,我们认为碳化物、夹杂物是影响高锰钢力学性能的主要因素,在检验过程中应严格控制。根据我厂实际情况,对成分控制比较严格,一般都能达到成分要求,所以对性能影响也不会太大。当不存在穿晶现象时,晶一粒度对高锰钢的力学性能影响较小,在检验过程中可做为一般检验项目。  相似文献   

2.
通过扫描电镜(SEM)来研究高锰钢奥氏体的晶粒度和碳化物析出形式和位置,对高锰钢的各种力学性能、加工硬化和耐磨性的影响进行了研究。结果表明,高锰钢的成分控制、熔炼工艺和热处理工艺对高锰钢的力学性能、加工硬化和耐磨性起着至关重要的作用,尤其是对高锰钢的耐磨性。  相似文献   

3.
研究了ZGMn18Cr2Mo超高锰钢在压缩变形时的加工硬化机理。结果表明:在小压缩变形情况下,有高密度的位错、少量层错和大量的形变孪晶形成,并有一定数量的交叉孪晶和纳米尺寸的超微细碳化物TEM和XRD分析未发现形变诱发马氏体存在,说明超高锰钢加工硬化是位错强化、孪晶强化、层错强化及弥散析出的超微细碳化物颗粒强化综合作用的结果。  相似文献   

4.
本文叙述了ZGMn13Cr2钢(简称加铬高锰钢),是在含碳量为1.25~1.35%的高锰钢中,加入2.0%Cr元素生成稳定的铬铁碳化物,均匀分布于晶界与晶内奥氏体钢。由于加铬合金化处理,它强化了基体,提高机械性能(韧性除外)和加工硬化性能,并阻碍磨料的剪切作用,提高钢的耐磨性能。同时也介绍了铸造工艺及热处理工艺的特点。试制了加铬高锰钢园锥破碎机伞板,在受强冲击力作用和破碎中,硬矿石的试验结果表明,比普通高锰钢提高使用寿命30~70%以上。最后对加铬高锰钢件的成本及使用寿命情况进行经济效果分析,说明制造加铬高锰钢破碎机伞板具有很大的经济意义。  相似文献   

5.
合金化高锰钢组织形态与中、低应力环境中的磨损性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文探讨了变质处理合金化高锰钢的组织形态以及在不同荷载下的磨损性能,实验表明,变质处理合金化高锰钢能够获得碳化物均匀分布的组织,同时提高了合金元素在奥氏体中的固溶,二者使高锰钢的耐磨性有大幅度提高,其应用范围可扩大至中、低应力条件下使用。  相似文献   

6.
高锰耐磨钢主要应用于挖掘机、拖拉机、坦克的履带板及球磨机的衬板等机械零件中,该零件在工作时受到严重磨损及强烈冲击和压力,但高锰钢几乎不能加工,且焊接性差,因而基本上都是铸造成形,故其钢号一般写成ZGMn13-1、ZGMn13-2等。高锰钢铸件的性质硬而脆,耐磨性差,不能在实际中应用,其主要原因是在铸态组织中存在着硬而脆的碳化物。高锰钢只有在全部获得奥氏体组织时才呈现出最好的韧性和耐磨性。下面是提高高锰钢质量的方法。  相似文献   

7.
自制了不同含量及粒径的WC高锰钢焊条,采用火焰堆焊获得了高锰钢堆焊层,运用金相分析、X射线衍射分析、磨损试验等方法研究了WC颗粒含量和粒径对堆焊层组织及耐磨性能的影响。结果表明:堆焊层中WC颗粒与基体界面结合良好,组织为奥氏体枝晶和莱氏体共晶碳化物;随着WC含量的增加,组织由奥氏体等轴晶转变为枝晶,枝晶间合金碳化物及共晶组织随之增多;小粒径颗粒对堆焊层组织的影响略于大粒径颗粒的;WC颗粒显著提高了高锰钢堆焊层的耐磨性能。  相似文献   

8.
高锰钢铸件被广泛地应用在机器制造业与运输业的许多部门中,如电车道叉、鉄道的换辙器、碎石机机件、掘土槽斗、履带等。在水泥设备中,有很多零件也是用高锰钢铸造的。由于这种钢在铸造状态下非常硬,硬度高达H_B300~350,而且很脆,因而不能在铸造后直接用在机器上。为了保证使高锰钢铸件获得良好的必要性能,就必须进行特殊的热处理,热处理后应保证得到均相的奥氏体组成(无碳化物)。碳化物的存在会降低钢的冲击韧性,并增加了脆性。我们经过多次的淬火试验后,得到较为满意的结果,现将具体情况介绍于下。  相似文献   

9.
本文叙述了应用降低普通高锰钢的锰含量,谋求降低奥氏体的稳定性,从而提高介稳奥氏体在冲击和压缩等场合下的形变加工硬化能力的理论,试制了ZGMn9Cr2新材料。经过在矿山的实用性生产试验证明,其耐磨性能比普通高锰钢提高了30~67%,而成本与普通高锰钢接近.  相似文献   

10.
颚式破碎机颚板的磨损失效分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
根据颚式破碎机高锰钢颚板评优试验的结果,结合工业生产现场的实际工况条件,生产过程以及对试验颚板残体的检测等情况,分析了颚板磨损失效的主要形式和因素,并讨论了高锰钢碳含量,Mn/C、碳化物及晶粒度对其耐磨性的影响。  相似文献   

11.
铁路辙叉使用条件恶劣,受力大,要求具有优良的抗冲击、抗疲劳和耐磨等综合性能,还要求具有良好的焊接性能。辙叉一般是用高锰钢铸造而成的,但因高锰钢需热处理,所以存在着变形、裂纹和表面脱碳等缺陷,还增加了热处理费用。而且,经热处理后的高锰钢辙叉在与铁轨安装焊接时,会在焊接热影响区形成晶间碳化物和马氏体,使材料脆性增加。为了消除脆性,必  相似文献   

12.
稀土白口铸铁衬板类零件的生产工艺   总被引:3,自引:0,他引:3  
共晶碳化物呈连续网状分布是白口铁脆性的根源。运用稀土变质处理相结合的方法可以使共晶体碳化物断网、团聚化的原因有为质处理后形成的有利的铸态组织更能籍助热力学与动力学规律,实现“小粒溶解,大粒团聚”。再加上充分奥氏体化后的二次碳化物弥散析出分布,白口铁性能得到了根本的改善。用它来制造衬板类零件,材料特性符合工况使用条件,其耐磨性约达高锰钢的2倍以上。  相似文献   

13.
高铬铸铁是在高锰钢和普通白口铸铁基础上发展起来的第三代抗磨材料,由于其碳化物断续分布于韧性基体上,使其具有硬度高,抗磨性好。高铬铸铁在铸造性能方面,具有高流动性、高收缩量(线收缩率约为2%),导热性差等特点。这决定了其在铸造过程中易产生缩孔、疏松、裂纹等缺陷。为此,我们在制定铸球的铸造工艺时采取了如下措施。  相似文献   

14.
晶粒粗大和组织中存在大量碳化物是降低高锰钢质量的两个重要因素,解决了这两个问题,可对提高高锰钢的质量起到重要作用。 1.细化晶粒 高锰钢的导热率比碳钢低的多(仅为中碳钢的1/3~1/2),导热率低,钢液凝固缓慢,且在凝固过程中,树状晶长的粗大,易形成长条柱状晶,而晶粒粗大使钢的塑性及冲击韧性大幅下降。由于在  相似文献   

15.
96.高锰钢的耐磨性与其他耐磨材料有何不同?其影响因素有哪些? 答:高锰钢的原始硬度低,靠服役时产生加工硬化迅速形成高硬度层而耐磨,磨损一层硬化一层,直至失效为止。其他耐磨材料的原始硬度高,靠先天性的硬质相如复合碳化物、磷化物共晶体而耐磨。影响高锰钢耐磨性的因素有钢的化学成分、钢中夹  相似文献   

16.
目前我国铁路道岔中高锰钢辙叉的使用寿命与国际先进水平相比还有一定差距。主要是辙叉使用过程中,在没有达到磨耗极限前因出现裂纹而失效。高锰钢辙叉的受载情况比较复杂,它的受载情况与多次冲击疲劳的情况极为相近,而传统的常规机械性能却不能很好的反映辙叉的实际受载状态。为研究高锰钢辙叉在使用过程中裂纹萌生、扩展及断裂的规律性及其特点,以及碳化物和杂质含量对  相似文献   

17.
通过对比实际球磨中普通高锰钢衬板磨面硬度和实验室中普通高锰钢磨损试样磨面硬度之间的关系,借助于引起等效硬化效果建立起球磨机有效直径D(m)与对应的实验室冲击功α(J)之间的关系式为:α=4/15D-0.2。  相似文献   

18.
以高锰钢材料加工硬化特性为研究目标,探讨其硬化机理及其改性方法。分析高锰钢的化学成分及其各元素的作用,其中锰和碳元素的含量及配比对高锰钢的塑性、韧性和加工硬化特性有重要影响;含锰量为10%~14%时高锰钢的强度和韧性最好,变形硬化效果显著;含碳量为0.9%~1.4%时其耐磨性较好,锰/碳比率应为10;通过高锰钢晶体滑移变形几何模型的分析来研究其变形硬化机理。结果显示,剧烈的塑性变形能量使高锰钢表面组织由奥氏体转变为马氏体,从而引起表面硬度和耐磨性的显著提高;晶粒粗大和碳化物组织对钢材力学性能的不利影响可通过适当控制钢的熔炼及热处理工艺来加以改善。  相似文献   

19.
铬钼铌合金钢衬板广泛应用于水泥、煤、矿石等筒式球磨机中。由于其强度高、韧性好,硬度较高,加工硬化性好等特点,故衬板使用安全,可靠性高。在水泥行业,其使用寿命是普通高锰钢的三倍以上;在磨煤条件下,是普通高锰钢的二倍以上。在广  相似文献   

20.
共晶碳化物呈连续网状分布是白口铁脆性的根源。运用稀土变质处理和热处理相结合的方法可以使共晶体碳化物断网、团聚化的原因在于变质处理后形成的有利的铸态组织更能籍助热力学与动力学规律,实现“小粒溶解,大粒团聚”。再加上充分奥氏体化后的二次碳化物弥散析出分布,白口铁性能得到了根本的改善。用它来制造衬板类零件,材料特性符合工况使用条件,其耐磨性约达高锰钢的2倍以上。  相似文献   

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