LAAS地面系统差分处理算法分析

为改善区域内导航服务性能,支持 GPS 差分精密进近和着陆,美国联邦航空局 (Federal Aviation Administration,FAA)提出了局域增强系统(Local Area Augmentation System, LAAS)。差分处理主要对接收数据进行载波平滑,产生伪距校正信息等。本文详细讨论了 LAAS 地面系统(LAAS Ground Facility,LGF)差分处理流程及算法,并且对处理后的仿真数据计算 B 值, 并进行信息域范围测试(Message Field Range Test,MFRT)计算。结果表明：差分处理后的接收机数据,能够为完好性监测算法提供数据源,经 MFRT 验证,差分处理结果是有效的。     

北斗星通公司与诺瓦泰公司合力推出“GPS差分网络系统解决方案”

本刊讯 由GPS制造商加拿大诺瓦泰公司（NovAtel）与北斗星通公司共同主办的《发展2003北斗星通-诺瓦泰GPS差分网络应用研讨会》日前在北京举行。研讨会旨在加强国内外GPS领域专家、学者及相关应用单位的深入交流与合作，并全力推动GPS差分网络系统在国内各个领域的应用。与会人员分别就GPS差分网络技术在国内外的应用及发展趋势同与会者进行了深入交流，并提出适合中国市场的GPS差分网络系统解决方案。GPS差分网络技术的应用和推广将对我国在国际卫星导航定位产业的地位提升、市场放大、应用层次和技术水平的提高具有重大意义。…     

我国广域差分GPS参考站布站选址研究

我国广域差分GPS增强系统在服务区域能够为GPS用户提供差分修正值。广域差分参考站是系统的一个重要组成部分，它负责从GPS卫星获得距离测量。这些测量值用来计算差分修正数。因此，参考站站址及数量的选择决定了GPS增强系统的覆盖范围以及对用户的GPS增强效果，为了满足所需导航性能，本文分别从卫星完好性监测、UDRE、GIVE以及覆盖率几个方面分析了我国广域差分GPS参考站布站选址的限制条件，在最优化的条件选择参考站的间距，并且分析了实际条件下布站的原则．     

差分GPS实时数据解调算法研究与实现

差分GPS实时数据传输格式依据RTCM-SC104标准,采用MSK调制而成。为了精确地获取MSK信号的码元信息,针对差分GPS实时数据提出一种基于加窗滑动的离散哈特莱变换解调算法。该算法首先采用窗口长度为码元宽度,移动步长为1的矩形窗滑动后求码元同步,获取同步信息后再对其进行离散哈特莱变换,最后通过幅值信息还原出数字码元。经Matlab仿真结果表明,该解调算法性能比对比算法更优,实用性及适用性更广,最后在VC++平台上实现了差分GPS实时数据的正确解调。     

GPRS／Internet在GPS实时差分系统中的应用

采用GPRS与Internet链接的方式传输差分定位信息；提出了基于GPRS的GPS实时差分系统的总体结构：设计并实现了基于TCP/IP网络协议的GPS差分信息的接收及传输．     

GPS/GPRS车辆监控系统中移动终端的开发

随着全球定位系统的发展，越来越多的民用车辆开始使用GPS定位技术实现定位、监控、导航等功能。介绍了一种GPS／GPRS车辆监控系统。提出在嵌入式平台上实现车载信息处理终端的开发方案，给出了车载信息处理终端的硬件和软件组成，详细介绍了各个硬件和软件模块的功能与实现方法。该方案充分发挥嵌入式平台的优点，实现了终端的高度集成，具有强大的信息处理能力。     

基于平方根差分滤波的动中通姿态稳定方法

为了隔离载体扰动对天线指向的影响,研究了单基线GPS和微惯性传感器组合的低成本姿态估计及稳定方法。该方法以四元素和陀螺误差作为状态变量,根据陀螺角速率信息、加速度计的重力场信息和单基线GPS航向信息分别建立状态方程和量测方程,设计具有不同测量周期的平方根差分滤波分别融合惯性传感器和GPS信息,解决了加速度计与单基线GPS航向信息输出频率不一致问题;利用估计出的姿态角在角位置环路上对天线进行捷联稳定,隔离载体扰动。仿真结果表明,平方根差分滤波能有效估计出载体姿态,利用中等精度的微惯性器件可以满足动中通姿态稳定的需求。     

基于北斗RDSS的GPS区域差分技术

本文提出了一种基于北斗RDSS的GPS区域差分技术的实现方案,该方案克服了差分GPS技术受到参考站和用户站之间距离的限制。本系统中基准型GPS接收机伪距修正数的计算、用户接收机导航解算所需的卫星星历数据、时间数据、伪距信息和伪距修正数的提取以及差分算法实现和接收机定位算法全部在DSP＋FPGA中实现。通过试验数据分析比较可见,采用基于北斗RDSS的GPS区域差分技术,对GPS导航定位精度有明显提高,该技术为未来实现高精度GPS导航定位有一定的参考价值。     

高精度GPS差分定位技术比较研究

为了消除定位过程中误差带来的影响,介绍了高精度GPS差分定位技术的基本原理、定位精度、系统类型和处理方式,在此基础上分别对位置差分、伪距差分、相位平滑伪距差分和载波相位差分四种不同高精度GPS差分定位技术的原理和算法进行了详细介绍,并进一步总结分析其优缺点,提出了今后将不同高精度GPS差分定位技术融入手机定位的研究方向。     

世讯商情网

l品名型号规格参考价厂商名称联系电话幼O了OROLAGPS接收板甲型3通道、差分、时钟2800刀叮元北京慈立信息技术有限公司(01妞579587MOToROLA GPS接收板乙型8通道、差分、IPPS、时钟3880刀0元北京慈立信息技术有限公司(0 10犯,,书87MOTORoLA GPS接收板丙型8通道、差分、时钟、锉电池395000元北京惫立信,l.技术有限公司(0 10犯,,,,87MOTOROLA GPS接收板丁型8通道、差分、IPPS、载波相位6800刀0元北京悠立信息技术有限公司(010抽,,妇盯SONY GPS手持机IPS一3504800.00元北京慧立信息技术有限公司(010犯5,妇盯M氏GELLAN…     

基于GPS的车辆监控指挥系统的设计与发展

通过GPS技术可以实现对车辆信息实时位置的采集,文章按照系统设计的步骤对基于GPS的车辆监控指挥系统进行了系统的需求分析、系统设计和实现方面的研究,并结合GIS技术发展的趋势对未来车辆监控系统的发展进行了展望。     

通用航空GPS/BDS机载设备研究及设计

本文描述了 GPS/BDS 机载设备的总体架构和详细设计方法。基带处理部分,给出了基于 PMF-FFT 的捕获算法。基带处理电路主要完成对射频通道传送过来的中频信号进行采样、 数字滤波、信号处理、功能解算等功能。GPS/BDS 机载设备具备兼容 GPS、BDS 和 GLONASS 卫星导航系统的能力;具备卫星导航系统历书、星历、原始测量数据输出、RAIM 处理、差分处理、多种数据格式输出、BIT 系统自检、工作状态提示等能力。     

基于Google Maps的车辆跟踪系统研究与实现

Google Maps API提供了庞大的地理数据库和强大的地图处理功能,是谷歌为地图二次开发者向用户提供位置服务的一个接口。本文首先分析了Google Maps API的基本特点、功能,并在此基础上设计并实现了基于Google Maps的车辆跟踪系统。该系统将终端车辆信息采集设备采集的GPS等信息通过GPRS传输技术传输到中控服务器端,中控服务器将数据保存到数据库,以便为车辆的历史轨迹回放提供数据,并对此数据进行分析和处理,同时在Google Maps上根据GPS数据标记车辆位置,从而实现对车辆的实时跟踪。     

基才ARM和WINCE的便携式差分GPS导航定位系统设计及实现

以ARM9微处理器$3C2440A为硬件平台核心,WindowsCE嵌入式操作系统为软件平台,构建了微型化、便携的差分GPS导航定位系统。在Visual Studi02008开发环境中采用MFC编程技术,编写导航定位软件,通过RS232串口读取差分GPS接收设备输出的$GPRMC信息,解析后用于显示和导航参数计算。系统在开阔场地进行了实验,运行正常并得到了精度良好的导航定位结果,具有重要的实用价值。     

小卫星增强GPS系统实现及性能分析

从GPS研究现状出发,提出了星基差分GPS概念,并从星基差分和附加小卫星测距信号两个方面对星基增强GPS系统的实现和定位性能进行了理论分析,结果表明,基于特定的支撑技术,两种途径都可使现在GPS系统的SPS精度得以提高。     

一种双频GPS天线设计

使用差分双频GPS定位技术可以实现厘米级定位精度，在此技术中GPS天线的相位中心稳定性是实现高精度定位的一个关键环节。利用仿真软件分析设计并制作了一种缝隙耦合微带天线（ACMA）。天线的测试结果表明，天线相位中心稳定性良好，可以满足差分双频GPS定位系统要求。     

DGPS空中目标测量方法研究及工程实现

目前,国外已将GPS成功应用于飞行器的轨迹测量,国内也在进行这方面的应用研究.本文介绍了基于DGPS用于飞行器轨迹测量系统,考虑到可行性等一些因素,采用飞行器GPS变换器、遥测转发和伪距/位置差分处理的方式.     

GPS伪距双差相对定位技术试验研究

通过差分技术能够消除 GPS 伪距中大部分公共误差，同时能够较为准确的计算出基线两端的 GPS 接收机间的相对位置关系。本文介绍了基于 GPS 伪距双差的相对定位方法，在此基础上开展了 GPS 伪距差分相对定位试验分析，比较了单频伪距双差与窄巷伪距双差的相对定位精度。试验表明，窄巷伪距双差相对定位具有更高的相对定位精度。     

GPS在现代物流领域的应用

现代物流是以物流企业为主，以运输和信息为平台，涉及生产，流通和消费全过程的现代全供应链管理系统，建立统一调配的物流管理中心的技术基础之一就是要有能够实时显示车辆，货物位置的服务平台，GPS系统以其实时、准确、快速的定位优势在这方面具有广阔的应用前景。本文介绍了GPS在物流领域的应用情况，并给出了解决方案，以供参考。     

各种体制的导航制导系统

本文在对差分 GPS 系统理论分析的基础上,给出了利用差分经、纬度进行定位修正的数据链信息格式的建议。该信息格式是以 RTCM SC-104建议为基准参照,可以看作是该建议的补充。该格式不仅适用于港口导航,还可用于其它二维水平面位置校正的差分GPS 系统。参4