大跨度预应力混凝土斜拉桥的空间非线性分析

本文应用三维空间有限元单元法,结合斜桥桥的实际施工过程,同时考虑斜拉桥的缆索垂度效应,梁柱效应,结构大位移效应,以及混凝土收缩徐变,预应力及其损失,施工中结构体系转换等各种因素的影响,编制了大跨度预应力混凝土斜拉桥的空间非线性分析软件,并提供了前后处理功能,可以结合拉桥的实际施工过程,很方便地跟踪分析各种方法施工的预应力斜拉桥从施工开始到成桥这一整个过程任一时刻的内力变形。     

施工方法对混凝土连续梁桥内力及变形的影响

当混凝土连续梁桥采用节段建造法施工时，结构的内力和变形是随施工的进行不断变化和形成的，当施工过程不同时，由混凝土自重及其收缩徐变所引起的成桥后的内力和变形会有较大的差异，本文以一座三跨混凝土连续梁桥为例，分析比较了采用三种施工方法（一次落架法，逐跨施工法及悬臂施工法）对成桥后由于自重引起的结构内力及变形的影响，同时还比较分析了两种常用的徐变模式对桥梁结构的长期影响。     

预应力组合梁桥的时效分析

本文根据组合梁桥的施工过程，采用按龄期调整的有效模量，结合有限单元步进法，对组合梁的时效行为进行了分析探讨，并编制了相应的计算程序，在程序中考虑了单元的分层建造，张拉预应力筋，结构体系转换，施工外荷载的影响以及各节段混凝土龄期的不同所导致的收缩，徐变差异，可以计算组合梁结构从施工到成桥这一整个过程中任一时刻的截面应力与变形，还可预测成桥后若干年收缩，徐变引起的组合截面应力与变形的变化，文末以一座两     

矮塔斜拉桥边跨合龙施工工序调整分析

斜拉桥施工难度大、精度要求高,施工过程中要严格控制结构的受力状态和变形,使其始终处于安全的范围内,且成桥后结构的线形与受力性能要达到设计要求。该文探讨了一座(94.2+220+94.2) m矮塔斜拉桥采用悬臂浇筑法进行施工时,调整边跨合龙的施工工序对结构内力和变形的影响。结果表明:先浇筑中跨22'#块,再进行边跨合龙的施工方案具有可靠性,可为同类工程提供参考。     

大跨度连续刚构桥0号块施工工艺与质量控制

预应力混凝土连续刚构桥以强度高、施工简便快捷、跨越能力强的优势在大跨度桥梁中具有广泛的应用。大跨度预应力混凝土连续刚构桥常常采用对称悬臂浇筑法施工。为了保证桥梁施工质量和桥梁建设安全,确保连续梁桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求,使连续刚构桥的实际状态与设计状态尽可能相符,桥梁施工关键问题探析是不可缺少的。本文在分析总结国内外大跨度预应力混凝土连续刚构桥发展基础上,对悬臂浇筑0号块的施工技术进行了研究,便于为同类型的工程提供参考。     

独塔无背索斜拉桥的设计研究

本文以山东聊城湖南路大桥为研究背景,通过结构受力模型,研究独塔体系在活载作用下的位移和内力,得到了独塔体系力学特性的系统研究结果。桥梁施工过程的模拟计算对整个理论设计过程起着关键性作用,通过合理的模型,采取有效的斜拉桥结构施工阶段分析方法,对桥梁的施工过程和成桥状态进行一定精确度的模拟分析,进而控制斜拉索初始张拉力,使得斜拉桥的线形和受力满足要求,确保了该桥在成桥后线形美观,受力性能满足要求。     

P.C.连续刚构桥施工过程的仿真分析

现代P.C.(预应力混凝土)连续刚构桥受力复杂,成桥应力同施工过程相关。根据其结构及受力特点,提出用实体退化单元建立P.C.连续刚构桥施工过程分析的三维模型;将预应力筋作为结构的一部分,用等效节点荷载模拟预应力的张拉效应;用三参数粘弹性模型模拟混凝土徐变效应;提出了阶段模型应力的处理方法。以一实际刚构桥为对象对该方法进行了应用研究。结果表明:P.C.连续刚构桥在恒载状态下,成桥应力和挠度与施工过程密切相关,常用的一次成桥方式获得的成桥应力和挠度与实际有较大偏差。     

对连续刚构体系和刚构的探讨——连续梁组合体系基于合龙顶推改善墩底受力的对比

预应力砼连续刚构桥因其施工简单、造价经济、受力合理、行车舒适等优势迅速发展,但成桥后混凝土收缩、徐变及温度变化将对连续刚构桥主梁和桥墩的变形及内力产生较大影响。结合仙龙潭特大桥工程实例,对刚构-连续梁组合体系和连续刚构体系基于顶推改善墩底受力进行比较。     

预应力混凝土斜拉桥自适应施工控制分析

在预应力混凝土斜拉桥的施工过程中对主梁线形与结构内力的控制非常重要。提出一种自适应施工控制分析方法。其中用改进刚性支承连续梁方法分析合理成桥状态,用正装迭代法分析合理施工状态,用基于最小二乘法的参数复核识别算法进行参数估计,用带残差修正的灰色预测模型进行参数预测。通过算例分析表明,提出的施工控制分析方法可行且结果合理。     

部分预应力混凝土梁的应力和变形

本文运用有限元步进法，结合按龄期调整的有效模量法，对部分预应力混凝土梁在不同荷载阶段截面的应力和变形进行了分析探讨。分析时不仅考虑了混凝土的收缩、徐变以及预应力钢筋的松弛等因素的时效影响，而且当混凝土中所受的拉应力超过其抗拉强度时还考虑了混凝土开裂的影响。根据分析方法编制了部分预应力混凝土梁的计算分析程序，并运用该程序对某座部分预应力混凝土梁的截面应力和变形进行了详细分析。     

斜拉桥施工控制技术

[摘要]斜拉桥犹如多孔的弹性支座连续梁,属于高次超静定结构,所采用的施工方法和安装程序与成桥后的梁线形和结构恒载内力有着密切关系。     

变截面连续箱梁桥施工监测技术

大跨径变截面连续箱梁桥成桥后的线型及结构内力与施工方法及工序关联密切,施工过程的内力及变形也受各种因素影响而变化,有效的施工监测可对每一个施工阶段进行指导,对工程安全及质量进行控制。     

特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的数值验证

以苏通长江大桥为研究对象,通过数值仿真分析验证了几何控制原理的正确性。通过对施工过程中临时荷载和环境温度对于结构线形影响的系统分析和研究结果表明,在考虑施工全过程几何非线性影响的条件下,临时荷载及环境温度等因素仅影响施工过程中的结构状态,基本不影响成桥的结构线形和内力状态,几何控制原理适用于超大斜拉桥施工控制,采用几何控制原理能够获得良好的施工控制结果。     

斜拉桥施工控制分析

本文从建立广义平面杆系的斜拉桥非线性分析系统开始，以刚性支撑连续梁作为变形协调条件，通过自动调索确定成桥理想状态；采用倒拆法确定理想施工状态和卡尔曼滤波法适时控制施工过程，从而建立斜拉桥施工控制分析系统。     

预应力混凝土施工控制技术研究

在工程建设过程中,预应力混凝土施工控制技术发挥着巨大作用,预应力的混凝土结构以其抗压和抗拉性能大大提高了抗裂变形能力,并得到广泛应用。加强预应力混凝土施工控制技术的研究对我国大型工程建筑的安全顺利实现具有十分重要的意义。本文围绕预应力混凝土施工控制技术进行了研究,首先介绍了预应力混凝土的基本特点,然后阐述了预应力混凝土施工控制技术的现状以及在工程建设中的具体应用,最后讲解了预应力混凝土施工控制技术未来的研究方向和目标。     

混凝土斜拉桥施工及运营阶段的非线性影响分析

以武汉市江汉四桥(主跨232m的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥)为例,对混凝土斜拉桥在施工阶段和使用阶段由荷载及温度作用所导致的结构反应进行了现场检测,对结构中的几何非线性影响进行了比较详尽的分析。结果表明:合拢前由施工荷载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达18.8%,索力中的非线性影响最大可达18.3%,由温度作用所导致主梁位移中的非线性影响最大可达14.5%,索力中的非线性影响最大可达16.3%;合拢后由桥面二期恒载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达14.1%,索力中的非线性影响最大可达15.3%;成桥后由汽车活载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达12%,索力中的非线性影响最大可达9.5%。同时与实测值比较可以看出非线性结果更能反映结构的实际受力状态。     

钢管混凝土拱结构的静力计算

本文采用自行编制的有限元程序，对钢管混凝土拱进行了静力计算，得到了钢管混凝土拱的变形规律和内力分布。通过对钢管混凝土拱内力和变形特性影响因素的分析比较，给出了一些有意义的结果和结论。     

预应力拉杆弦支正交采光顶综合施工技术

本文以河海大学长荡湖大学科技园（一期）工程为例,在正交采光顶结构的施工中,采取了一种预应力的措施来减小支座水平推力和网壳竖向变形,通过对拉杆施加预应力,使其产生与正交采光顶结构受力方向相反的内力,从而平衡整体结构的内力,增强结构的整体受力性能。该技术在使用中不仅可以节约资源和保护环境,还可以提高工程质量和效益。     

浅谈连续刚构桥悬臂施工线形控制

对于悬臂浇注施工的预应力混凝土连续刚构桥来说,线形控制目的就是保证施工过程中结构的可靠度和安全性,保证成桥线形及受力符合设计要求。本文以象山港大桥及接线工程云龙公铁立交桥连续刚构梁挂篮施工为代表,重点阐述了连续梁挠度监控方法、以及混凝土灌注、温度变化和预应力张拉等施工对梁体线形（挠度）的影响。     

解析大跨径预应力混凝土连续梁桥施工技术

大跨径预应力混凝土连续梁桥施工有别于常规混凝土结构施工,其施工质量对整个结构的安全性具有重要意义,本文对大跨预应力混凝土连续梁桥施工技术要点进行了分析和探讨。