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1国内概况我国煤矿已投运和即将投运十余套交—交变频供电的同步机拖动系统,但基本上都是从国外成套进口的。有些运行效果较好,如兖州局的济宁二号井等。也有的运行中存在问题,如拖动功率偏小、振动和噪音较大等。如何克服交—交变频装置重复引进的弊病,尽快掌握这项国际上较为先进的控制技术,国内已有几家研究机构和制造厂家进行了探索,有的已取得一定的成果。如:重钢五厂中板轧机改造前主传动采用F-D系统,直流电动机4250kw、860V、54r/min,由一台4930kw直流发电机供电。改造后为交—交变频供电的同步机传动系统,同步电机400… 相似文献
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通过对矿山进口提升机所用交-交和交-直-交两种变频器的分析,总结了进口提升机变频器的技术特点和发展趋势,探讨了国内外提升机所用变频器的区别,对设备选用变频装置具有借鉴意义。 相似文献
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针对矿井提升机采用交流调速系统的应用现状,介绍了交—直—交变频传动系统的组成,指出了矿井提升传动系统的特点.通过对提升电动机和定子变压器功率选择的计算,解答了矿井提升传动系统的功率选择问题. 相似文献
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矿井提升机变频器调速性能分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对矿井提升机调速性能不理想和对电网谐波污染大等问题进行研究,利用仿真技术搭建3种不同变频器的模型并对变频器相电流的波形和频谱进行比较,提出矩阵式交-交变频器将成为矿井提升机的理想调速单元。 相似文献
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<正> 德国西门子公司对大型矿井提升机拖动采用晶闸管交—交变频调速技术已有20多年历史,自1981年该技术首次在德国West falen矿业公司的新Mnon Pol煤矿应用以来,已充分显示出其较晶闸管直流传动系统具有同步电动机体积小,结构简单、维护工作量小;效率高、省电和过载能力大等优点,是大型矿井提升机拖动的发展方向。西门子公司早在70年代就推出了交—交变频磁场定向矢量控制技术,该发明使交流电动机具有象直流电动机一样的调速性能。现介绍其基本思想和应用于同步电动机交—交变频传动系统的工作原理。 相似文献
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交-交变频器在运行时会产生大量的无功功率和谐波。通过MATLAB仿真软件SIMULINK环境下建立交-交变频器仿真模型,得到交-交变频器的输入电流、输出电流及输出电压的波形,并进行分析。 相似文献
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迄今为止,大容量矿山提升机几乎都是直流驱动的。最初用电动发电机组供电,以后用水银整流器。60年代末期以来,可控硅整流器加上现代调节理论,使直流驱动达到非常可靠的水平。为了用最少的维护量获得更高的可靠性,还因为驱动功率不断增长,节能更显得重要,促使人们进一步探索交流驱动技术。交-交变频器 相似文献
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针对目前被广泛应用的交-交变频器存在的缺点,提出了一种自然无环流双变量交-交变频器的控制方法,并把变频器的频率输出范围扩大到非整数分频,使输出频率的上限达到输入频率的1/2以上,调速级差达到很小,实现了无环流、无死区、无检测、无反馈、全开环、调速级差小调速范围宽的交-交变频器,其调速系统成本更低,可以实现能量的双向流动,容易实现四象限运行。通过实验,验证了所提出理论的正确性。 相似文献
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摘 要:矿井提升机作为煤矿生产的主要设备,要求其拖动电动机在其机械特性的四个象限内频繁周期性的进行起动、制动和反向运行,对其在运行过程中的加速度、减速度以及各运行阶段的行程和最后的停车位置都有精确的要求和严格的限制,随着电力电子技术和现代电机控制理论的迅速发展,对于矿井提升机系统,采用交-直-交变频同步电机驱动与PLC技术相结合的控制方案,实现提升机系统的全速、满载、全自动运行,是十分理想的控制策略。本文针对陈四楼矿原交-交变频提升系统的不足,采用上述方案对系统进行国产化改造,经现场运行证明,该国产化改造方案具有极大的应用与推广价值。 相似文献
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双变量交-交变频过渡方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在双变量控制理论的基础上,提出三种变频过渡方式来实现不同频率间的过渡。在Matlab/Simulink中依据交-交变频器建立仿真模型,进行过渡过程仿真,实现了变频平稳过渡。 相似文献