加氢装置二段冷却器管束泄漏原因分析及对策

加氢装置10-E-6413汽油加氢二段冷却器用于二段反应器出料的冷却,2014~2015年运行期间先后发生3次管束腐蚀泄漏,采用宏观检查、化学分析以及冷凝水分析等方法,对冷却器管束泄漏原因进行了分析。分析结果表明,壳程工艺介质的腐蚀性较弱、管程循环水的垢下腐蚀以及溶解氧腐蚀是造成加氢装置二段冷却器管束泄漏的主要原因,循环水中微生物的腐蚀也起到了一定的促进作用,在这3种腐蚀形式的共同作用下,冷却器管束发生了腐蚀泄漏。提出了对冷却器管板进行防腐处理、循环水关键指标监控、冷却器定期反冲洗等可行的防护措施,确保装置长周期安全平稳运行。     

催化裂化装置气压机级间冷却器腐蚀与防护

通过了解近20套催化裂化装置气压机级间冷却器的设计条件、操作参数及使用情况，发现冷却器在使用过程中换热管内外侧均存在腐蚀、结垢和泄漏问题，并且冷却器一旦发生泄漏，检修会十分困难。通过分析腐蚀介质的来源、换热器的布置形式和工艺条件等，结合现场应用情况，采取冷却器由单台改为两台并联、循环水走管程、连续注水和适当升级管束材质等措施，从而解决了气压机级间冷却器腐蚀泄漏问题。     

炼油厂水冷器泄漏原因分析及解决办法

炼油厂循环水中采用部分污水处理后的回用水作为水冷却器的冷却介质,使用近1年的时间,造成水冷器碳钢管束泄漏频繁,影响换热设备的运行,生产成本增加。对几个有代表性的水冷器管束发生泄漏的情况进行了介绍,分析了泄漏的影响因素,提出了水冷器管束腐蚀的解决办法。     

石脑油加氢装置冷却器的腐蚀与防护

大庆石化分公司炼油厂石脑油加氢装置冷却器（E-107），由于爆沸-活化腐蚀、垢下腐蚀和应力腐蚀，致使换热管外表面出现溃疡点，甚至穿孔，折流板也发生均匀腐蚀。后来，对管束采取镀Ni-P防腐蚀措施，经三年多运行考核，未发现泄漏，收到了较满意的效果。     

牺牲阳极法消除冷却器腐蚀泄漏

中国石油股份有限公司前郭石化分公司重油催化气压机润滑油冷却器在运行期间出现泄漏,检查发现泄漏部位出现在管板与管子的焊接处。同时还检查了5台该种类型冷却器,这种冷却器都是异种材质的,其中管子是不锈钢材质,而管板、壳体是碳钢材质的。通过检查发现,6台冷却器都不同程度地存在上述腐蚀现象。为了解决这一问题,我们采用涂层和阴极保护联合防腐的方法进行防护。经过近一年多的使用检验,证明效果良好,这6台冷却器没有发生泄漏故障。冷却器管束内无结垢及腐蚀问题,管板及管束表面光洁如新,有效地保护了管束,延长了设备的使用寿命,降低了…     

天然气增压机后冷却器泄漏对策研究

天然气经增压机增压后温度升高,不能满足天然气流量计等设备的使用要求,需要设置冷却器进行冷却。针对冷却器管束泄漏天然气会造成安全事故的问题,介绍了采用双管式换热器、纳米管束气体检测装置、排气阀和燃气监测组合装置3种冷却器天然气检漏方案,并对方案的可行性和经济性进行了分析和对比。     

污水汽提分凝液冷却器管束泄漏原因分析

介绍了大连石化分公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置污水汽提单元一、二级分凝液冷却器的工艺流程及日常运行修理情况,在2012年停工消缺期间发现管束因结盐堵塞并出现大量泄漏现象,冷却器丧失冷却功能,严重影响污水汽提单元的正常运行。针对相关腐蚀情况分析了管束泄漏原因。分析得出:管内壁腐蚀为海水腐蚀,但造成管束泄漏的主要原因是氯化铵在换热管内壁形成垢下腐蚀,管束外壁则由于Cl-和H2S形成的孔蚀和点蚀综合作用导致换热管穿孔泄漏失效。针对上述原因提出了管束材质升级和加强腐蚀监测等解决措施,保证污水汽提单元的运行稳定。     

压缩机级间冷却器管束泄漏及改进措施

某石化公司450 kt/a焦化汽油加氢装置新氢压缩机级间冷却器E306/A,在其投用1 a后换热管发生内漏,通过对该冷却器管束泄漏的原因进行分析,分析结果表明:冷却器循环水流速偏低,循环水氯离子含量、浊度和悬浮物等实际指标偏高,换热管外壁结垢,换热管腐蚀余量不足和垢下腐蚀等是导致换热管腐蚀泄漏的原因。从设备材质、换热介质和工艺操作等方面提出了相应的改进措施,基本上解决了该设备的腐蚀泄漏的问题。     

常压塔顶空气冷却器腐蚀失效分析

根据表面蒸发空气冷却器在常压蒸馏装置中的使用情况,分别对其翅片管束和光管管束失效的原因进行了分析,提出了通过降低管束中介质流速、管束材质升级、改善循环冷却水水质以及运用工艺在线腐蚀监测指导工艺防腐蚀可解决空气冷却器的腐蚀问题.     

延迟焦化装置的典型腐蚀与防护

针对自2016年大检修以来,中国石化北京燕山分公司延迟焦化装置出现的原料缓冲罐罐顶平衡线腐蚀、焦炭塔上进料线弯头腐蚀、解吸塔塔底重沸器壳体腐蚀、稳定塔塔顶冷却器管束腐蚀等进行腐蚀原因分析,并提出了相应的防护措施建议。原料缓冲罐罐顶平衡线腐蚀为高温硫腐蚀,需要采用对管线材质升级或加防腐蚀内衬等措施;焦炭塔上进料线弯头腐蚀为湿硫化氢腐蚀和冲刷腐蚀共同作用,应该在塔顶处采取阀门隔断;解吸塔塔底重沸器壳体腐蚀为壳体下部两侧区域形成滞留区和腐蚀介质浓缩引起的低温硫腐蚀,需要控制原料的硫含量并将重沸器材质进行升级;稳定塔塔顶冷却器管束腐蚀以溶解氧腐蚀为主、垢下腐蚀为辅,管束内壁结垢并发生金属腐蚀,应做好在线监测、适当提高水冷却器管程流速等。装置运行情况表明,采取适当的防护措施,装置腐蚀风险基本可控。