国产核电厂蒸汽发生器下封头接管区模拟装置承受循环载荷能力的试验

国产核电厂蒸汽发生器下封头群孔接管区具有应力分布复杂、焊接施工条件差的特点。为考核其承受循环载荷的能力，设计制造了与实物相似的模拟试验装置，根据核电厂运行寿命期内的载荷特点，确定了模拟试验装置的试验载荷与试验循环数。循环加载试验的结果表明，蒸汽发生器下封头群孔接管区承受循环载荷的能力在寿命期内是符合要求的。     

石油钻机井架载荷谱的编制

载荷谱是进行机械结构强度试验和疲劳损伤研究的重要依据,而井架本身承受随时间变化的动载荷作用,加之各钻井工况承载变化不一,建立符合钻井实际的载荷时间历程成为进行瞬态分析和疲劳损伤研究的需要。通过实测钻机井架在钻探过程的大钩载荷,运用极值统计分析方法,建立最大载荷概率分布模型,运用疲劳载荷谱的编制方法,完成了井架正常钻探时的载荷时间历程的编制,并获得了可用于试验加载的程序载荷谱。编制的程序载荷谱包含了所有钻探作业工况,反映了井架真实承载环境,可用于钻机井架的瞬态分析和疲劳损伤研究,并大大简化了计算过程,提高了井架动力分析的可靠性。     

基于WIM数据分析的上海长江大桥拉索疲劳应力谱研究

拉索是斜拉桥的关键承重构件,拉索的疲劳状态直接关系到斜拉桥的正常运营,交通载荷导致的索力变化是拉索疲劳损伤和寿命评估的关键因素.本文利用上海长江大桥动态称重系统采集到的车辆载荷相关数据,依据等效疲劳损伤原理,推导出代表实际运营车辆的等效载荷谱,将载荷谱加载到ANSYS模型中获得拉索应力历程,采用泄水法,建立拉索应力谱,为拉索疲劳损伤及寿命评估提供可靠的依据.     

摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法研究

为在室内比较全面考核摩托车车架在实际道路行驶载荷作用下的疲劳可靠性,结合车架有限元分析建立了摩托车车架道路载荷谱采集方法,并对道路载荷谱进行了采集和分析。在分析摩托车车架实际行驶受力情况基础上,基于远程参数控制技术,结合美国MTS液压伺服作动器和控制系统,设计并搭建了一套多轴向多激励摩托车车架道路模拟试验平台,并提出了力-位移混合控制的道路载荷谱模拟迭代方法。结合所采集的摩托车车架道路载荷谱,采用力加载控制和惯性加载控制混合加载控制方式,在室内对摩托车车架道路载荷谱进行了高效准确的模拟,并建立了摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法,为在室内考核摩托车车架的疲劳可靠性提供了一种行之有效的方法。     

风电叶片双轴疲劳加载系统振动分析

多轴疲劳加载可使风电叶片各截面的试验载荷更等效实际所受疲劳载荷,缩短试验周期。针对风电叶片双轴疲劳加载系统,建立系统的动力学模型,列出动力学方程,再对振动体的运动轨迹仿真求解,得出运动轨迹图形。在此基础上,分析系统出现机电耦合的原因。利用试验装置验证,为多轴疲劳系统的应用提供理论依据及试验验证,也为后续的风电叶片疲劳加载试验打下基础。     

钢丝帘线橡胶复合材料疲劳特性实验研究

对 钢丝帘线橡胶复合材料在拉伸循环载荷下的疲劳特性进行了试验研究,分析了最大应力、加载频率对材料疲劳寿命的影响以及疲劳过程中的滞后损失和温升,根据疲劳寿命图得到了线性寿命预报方程。研究表明,在载荷控制下该材料的疲劳过程呈现明显的三阶段规律,两步等幅加载实验证明这一规律同样适用于有损试件的疲劳过程。      

基于聚类分析和支持向量机的非等间隔应力谱编制方法

为保证根据实测应力-时间历程数据编制的应力谱最大程度反映载荷实际作用特性，提出了一种基于疲劳损伤的非等间隔应力谱编制方法。通过引入非等间隔自适应比值系数，根据损伤等效原则，建立应力谱分级数与疲劳损伤关系数学模型；考虑每个应力循环的属性特征，采用聚类分析对所有应力循环进行分类，结合支持向量机多分类进行判别，得到不同分级数下的准确率和预测图；综合考虑数学模型得到的损伤相对误差和支持向量机分类准确率，选取应力谱最佳分级数，编制了相应的非等间隔应力谱，并与目前常用的等间隔和非等间隔8级谱进行比较。分析结果表明：基于损伤等效原则，采用聚类分析和支持向量机进行应力谱分级，不仅考虑了所有应力循环的整体特征，很大程度保留了应力的局部信息和属性，且根据疲劳累积损伤理论得到的损伤与实际损伤结果差异明显降低，从而更能准确反映实测数据的应力特性和疲劳效应，可为其他实测载荷-时间历程数据进行非等间隔分级和载荷谱编制提供参考。     

载荷谱直线段的等效载荷

本文分析计算了双对数坐标下载荷谱线段等效载荷。等效载荷依赖于于这段载荷谱及疲劳寿命曲线的斜率。对于比疲劳寿命曲线更陡的某段载荷谱，等效载荷偏向最大的谱载荷。在这种情况下，最大应力部分对损伤产生较大的影响。误差研究表明，在损伤计算中用阶梯函数代替连续的载荷谱所产生的偏离或误差具有疲劳寿命曲线方程的指数形式。     

加载载荷对ADB610钢疲劳裂纹扩展性能的影响研究

针对ADB610新型低碳贝氏体钢,采取紧凑拉伸试样、恒幅加载方式,在应力比为0.1时进行3种不同加载载荷下多试样的疲劳裂纹扩展试验,并测出裂纹扩展长度a和循环寿命N的a-N试验数据。然后采取七点递增多项式法对a-N试验数据拟合计算疲劳裂纹扩展速率。结果表明,加载载荷较小时,ADB610钢循环寿命较长;在疲劳裂纹扩展的初始阶段,加载载荷小的疲劳裂纹扩展速率相对较慢,但随着疲劳裂纹逐渐扩展,加载载荷小的疲劳裂纹扩展速率反而更大一些。     

柴油机高压油管加速载荷谱编辑研究

针对高压油管耐久性试验耗时长的特点,研究高压油管加速疲劳试验在振动试验台上的应用。基于损伤等效原则,提出振动疲劳加速载荷谱编辑方法并对高压油管实测载荷谱进行编辑。对比加速载荷谱与原始载荷谱作用下高压油管疲劳寿命,验证加速载荷谱编辑方法及其在振动试验台上应用的可行性。结果表明：柴油机高压油管疲劳失效属于高周疲劳,其所受载荷中存在大量小载荷循环,将小载荷循环进行删除可保证在失效位置及失效形式一致的情况下,极大程度地缩短疲劳试验时间和成本。     

频谱校正理论的发展

在分析国内外各种频谱校正方法优缺点的基础上 ,系统地评述三点卷积校正法、比值 (内插法 )校正法及相位校正法等若干理论发展及应用问题。目前频谱校正理论已经能准确地自动识别出离散频谱中的单频成分和间隔较远的多频率成分 ,并自动校正其频率、幅值和相位 ;对多频成分谱线干涉中的单频成分能自动判定 ,且能用参数识别法对两个密集频谱进行校正 ;对于密集频率成分信号 ,可用频谱细化的方法 ,将发生谱线干涉的各谱峰分离开 ,再进行识别和校正。在不采长样时 ,密集频率成分和连续谱的识别和校正技术将是主要研究方向。频谱校正理论在振动信号分析和故障诊断中具有广阔的工程应用前景     

Effect of atmospheric spectrum models on scintillation in moderate turbulence

Experimental studies have shown that a ‘bump’ occurs in the atmospheric spectrum just prior to turbulence cell dissipation. In weak optical turbulence, this bump affects calculated scintillation. The purpose of this study was to determine if a simpler non-bump atmospheric power spectrum can be used to model scintillation for plane waves and spherical waves in moderate to strong optical turbulence regimes. Scintillation expressions were developed from an ‘effective’ von Karman spectrum using an approach similar to that used by Andrews et al. in developing expressions from an effective modified (bump) spectrum. The effective spectrum extends the Rytov approximation into all optical turbulence regimes using filter functions to eliminate mid-range turbulent cell size effects to the scintillation index. Filter cutoffs were established by matching to known weak and saturated scintillation results. The resulting new expressions track those derived from the effective bump spectrum fairly closely. In extremely strong turbulence, differences are minimal.     

Fabrication and luminescent properties of Ce:LaAlO3 translucent ceramics

Ce³⁺ doped LaAlO₃ translucent ceramics were fabricated with solid-state reaction method and sintered in vacuum condition. LaAlO₃ single phase was formed at 1200 °C. Their microstructures were observed and luminescent properties were investigated. The average grain size increases with the increase of sintering temperature. A dense and pore-free microstructure is displayed at 1700 °C. A band to band absorption of LaAlO₃ host is round 220 nm. Three excitation peaks at 249, 317 and 354 nm were observed in the Ce³⁺:LaAlO₃ ceramics, they were attributed to the 4f–5d transition of Ce³⁺ ions. The scintillation properties were investigated by X-ray excited radioluminescence in Ce³⁺:LaAlO₃ ceramics and the emission peak is 428 nm.     

离散频谱分析中两邻近谱峰参数的识别

在理论概括比值法原理的基础上,提出一种新的自动识别和修正离散频谱中两邻近谱峰参数的方法.它保留了比值法计算简单的特点FFT谱分析时无需增加样本长度,谱峰参数修正识别的算法简单,无迭代搜索过程.不仅能识别间距不到一个频率分辨率的两个密集频率成份,而且能识别峰间距为1～6个频率分辨率的邻近谱峰参数,从而与比值法相辅相成,形成了一套完整的离散频率信号分析方法.仿真研究表明,该方法能有效克服窗谱函数主瓣干涉和旁瓣泄漏的影响,识别精度较高当峰间距大于0.2倍频率分辨率时,对于两个频率分量的各种截断情况,均能保证幅度误差小于6%,相位误差在5°以内.     

复合气凝胶RHF的制备及反应历程研究

通过分析间/对苯二酚-甲醛复合气凝胶反应体系的紫外吸收光谱,推断了该体系的反应历程应该是:间苯二酚与甲醛发生加成反应生成羟甲基化合物,而对苯二酚不参与跟甲醛的加成反应,但是,间苯二酚和对苯二酚的酚环上未被取代的活泼氢共同参与跟羟甲基之间的缩聚反应,参与凝胶核的形成,凝胶核继续生长并相互交联形成纳米网络结构.为进一步增强该推论的可靠性,研究了反应体系的红外光谱(FTIR)和透射电镜(TEM)图像.     

结构故障高阶谱诊断的一种方法

高阶谱较之功率谱有三个显著特点:(1)可用来检查过程高斯性;(2)可估计非高斯过程的相位;(3)可检查系统的非线性.高阶谱的特点使得它可用于故障诊断.本文分析了频响函数三阶谱对刚度变化的敏感度,并将它用于故障诊断.数字仿真与实物试验结果表明,本文提出的方法是可行和有效的.     

Effects of spectrum modification on fatigue crack growth

The purpose of this study was to investigate experimentally the effects associated with modification of a loading spectrum recorded from P‐3 a maritime aircraft on fatigue crack growth behaviour. The material is 2324‐T39 Al alloy widely used in the aircraft industry. Experiments were conducted using the full spectrum and modified versions of it such as only ‘positive’ (no negative loads) or with reduced (clipped) high peaks. The results show that the compressive loads decrease fatigue life of the specimen by ∼300%. Furthermore, by running tests with clipped peaks it was found that the fatigue life was shorten significantly due to reduction of crack growth retardation caused by highest tensile peaks. Multiple tests were conducted in order to establish a scatter in the experimental data under spectrum loads.     

离散频谱四点能量重心校正法及抗噪性能分析

在对比离散频谱能量重心法采用不同点数时的频率、幅值和相位校正精度的基础上提出了4点能量重心校正法,推导了高斯白噪声背景下单频率谐波信号采用4点能量重心法进行频率、幅值和相位校正的统计方差公式,通过仿真计算验证了其正确性.分析对比了采用不同点数进行能量重心校正时的优缺点,建议在工程中采用Han-ning窗4点能量重心法进行谐波信号离散频谱校正.     

粗糙表面的双相干谱分析

双谱分析是近年发展的一种随机信号的现代分析方法，它保留了信号的相位信息，可以定量描述信号之间的非线性相位耦合；同时具有很强的消噪能力，可以很好地反映信号的非对称特征．正常的加工条件下，表面轮廓符合高斯型分布，因此其双谱为零．但实际加工中，许多表面表现为非高斯型，其双谱不为零，此时可以用双谱分析定量地描述表面轮廓特征的非对称性．然而，用双谱表示灵敏度高、幅值大、不够直观，为了有效地反映表面轮廓的双谱特征，本文采用了双谱的归一化形式——双相干谱分析．最后还通过对几种典型试件的实验，证明了其有效性，并得出了一些有益的结论．     

一种新的通信抗干扰技术体制：预编码跳码扩谱

基于常规直扩体制的不足,笔者分析了跳码扩谱的必要性,提出和研究了一种新的预编码跳码扩谱通信抗干扰技术体制,重点讨论了预编码跳码扩谱的基本原理与自编码跳码扩谱的异同点、关键技术等,最后分析了其基本性能。该体制和性能已在实际中得到初步验证。