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1.
提出了系统的可靠性设计分析中人的行为及人为差错重要性问题,文章在分析人为差错的方式,类型、后果的基础上,讨论了其影响要素,并从收集行为数据入手,介绍描述人的行为和人为差错的Rook模型和统计计算方法,从而解决了系统可靠性人的作用的定量计算问题。 相似文献
2.
杨文 《军民两用技术与产品》2015,(2)
空中交通管理系统是航空运输系统的重要组成部分,人在空管系统中占据了重要地位,研究结果表明很多的空管事故是人因素造成的,本文先简单分析人为差错相关知识,重点分析空管人为差错的重要模型,希望能为空中交通安全提供一些参考。 相似文献
3.
驾驶行为模型化是道路交通系统分析中一个十分重要的研究领域.通过定量分析驾驶差错状态恢复行为的特性,依据对驾驶差错状态的识别和改正行为的测度,建立了驾驶恢复度模型;结合对驾驶行为的测试数据与主观判断,运用改进的决策树求得了驾驶差错状态的恢复概率.该研究结果有利于对道路交通系统中驾驶行为特征的进一步认识. 相似文献
4.
宋笔锋 《西北工业大学学报》1998,16(1):104-108
基于随机事件和概率公式,提出了一种新的快速数值模拟法。在模拟过程,若干重要抽样函数依次分别应用,不需要任何主观性准则。理论和算例表明了本方法的正确性和有效性。 相似文献
5.
郑晨 《军民两用技术与产品》2016,(24)
本文阐述了航空器人为差错的概念,分析了人为差错的成因,以此为前提,强调了航空器维修规避人为差错的重要性,并据此提出了具体的维修策略,目的在于进一步提高维修质量,提高航空器性能,延长其使用寿命. 相似文献
6.
高效识别结构主要失效模式的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
寻找主要失效模式是结构系统可靠性分析十分重要而又非常困难的工作.该文对提高大型结构系统可靠性分析时寻找主要失效模式方法的效率问题进行了研究.在分枝限界法的基础上,根据失效路径的失效概率对系统失效概率贡献的大小来判断失效路径是否是主要失效模式的方法.使主要失效模式的判别效率与准确程度大幅度提高,通过例题证明了该方法的有效性.该研究为实现大型实际结构的可靠性分析奠定了一个良好的基础。 相似文献
7.
失效相关下串联和并联工程系统的可靠性向量方法 总被引:2,自引:2,他引:2
实际工程中,结构单元和系统通常应具有"安全-中介-失效"工作模式,这里的"中介"即为"故障"。这时,系统及其单元均具有安全、中介、失效三种工作状态。可靠性分析的结果应是求出其安全概率(可靠度)PR、中介概率PM和失效概率PF,它们联合起来构成可靠性向量[PR,PM,PF],简记为[R,M,F]。在20世纪80年代所提出的"广义可靠性理论"实际上解决了结构单元的问题[1~4]。本文采用随机事件的S并运算和T交运算规则,建立了具有中介状态的串联和并联工程系统可靠性向量的计算方法和步骤。同时合理地给出了单元间的失效相关性参数λ的取值方法,通过两个算例进行了数值分析。由于可靠性向量全面描述了系统可靠性状态,因此所提方法更符合工程实际。 相似文献
8.
为实现定时截尾试验下基于系统可靠性试验信息的系统组件可靠性建模,在产品修复如新且故障数据独立同分布假设下,根据平均故障间隔时间(MTBF)等于平均故障前时间(MTTFF)提出了一种应用故障总时间法和等效样本法计算组件故障间隔时间,用Johnson法修正故障秩次的系统组件可靠性建模方法。以6台某加工中心定时截尾试验得到的故障数据为例,建立系统组件可靠度模型、组件相互独立假设下系统串联可靠度模型以及系统统计可靠度模型,计算各系统的可靠度和经验可靠度相关指数,从而验证了本文方法的有效性。 相似文献
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10.
教学质量的好坏,在很大程度上取决于教学中信息传递系统的可靠性。高校教学中的信息传递系统由信息形成、信息传输及信息接受等三个子系统构成。本文在介绍高校教学中信息传递系统的流程、构成及内部关系的基础上,建立数学模型对系统的失效进行了定量的分析,推断出子系统的失效会导致整个信息传递系统的失效,各子系统最大限度地发挥其功效,是提高整个系统可靠性的根本保证;从而分别阐述了影响各子系统可靠性的因素及提高子系统可靠性的一些措施。 相似文献
11.
可靠性工程,作为企业安全管理的必要手段,已受到社会各界的广泛关注。将可靠性工程引入通风领域,可以有效地提高系统的经济性、合理性和安全可靠性。通过对可靠性工程的描述,提出通风系统可靠性的分析方法和评价模型,从而为矿山企业的安全管理工作提供可靠的技术保证。 相似文献
12.
目的给出人为差错模式并确定其可靠度;提出防止人为差错的安全对策.方法将人系统视为可修的“马氏”系统,并基于马尔柯夫方法进行推证和实际计算.结果人为差错是导致事故发生的主要原因,并以不同的方式出现.在作业过程中存在着正常和差错两种状态,其状态转移过程为马尔柯夫过程.人的行为可靠度随工作时间的延续而下降.结论将人为差错以量的形式来描述,这对研究人与事故的关系具有一定的理论指导意义,同时有助于防止事故的发生和提高系统的安全性 相似文献
13.
目的给出人为差错模式并确定其可靠度;提出防止人为差错的安全对策. 方法将人系统视为可修的"马氏"系统,并基于马尔柯夫方法进行推证和实际计算. 结果人为差错是导致事故发生的主要原因,并以不同的方式出现. 在作业过程中存在着正常和差错两种状态,其状态转移过程为马尔柯夫过程. 人的行为可靠度随工作时间的延续而下降. 结论将人为差错以量的形式来描述,这对研究人与事故的关系具有一定的理论指导意义,同时有助于防止事故的发生和提高系统的安全性. 相似文献
14.
考虑人为错误的结构模糊随机可靠度分析模型 总被引:2,自引:0,他引:2
周详 《武汉理工大学学报》1996,(2)
阐述了结构工程中人误概率的不确定性是一非概率性的模糊物理量的概念。由此给出了人误概率的可能性分布函数,建立了基于人误概率可能性分布的结构模糊随机可靠度分析模型。 相似文献
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16.
建立人员可靠性分析专家系统,可充分总结导弹保障领域长期积累起来的经验和知识并加以利用,这对提高装备保障可靠性具有重要的意义。通过模糊神经网络技术与遗传算法的有机结合,将知识、推理和挖掘过程融为一体,介绍了人员可靠性分析专家系统的基本功能、结构框架以及实现技术。 相似文献
17.
近年来,可修系统逐渐成为可靠性理论的研究热点。很多学者从不同方面对可靠性理论中可修系统进行了研究。文章主要介绍了可修系统建模的一般方法及常用求解方法,同时介绍了可修系统模型分类、研究现状以及发展方向。 相似文献
18.
该文通过对复杂平行轴系统简化,建立了相当系统模型,并给出了简化后的计算公式,具有很强的实用性. 相似文献
19.
在钻井工程作业过程中,钻井作业人员、钻机系统和钻井作业环境共同构成一个典型的人一机一环境系统,人的可靠性直接影响着该系统的可靠性和安全性.结合钻井实际,建立了人的可靠性数学模型,指出了人的可靠性分析对钻井安全作业的重要性. 相似文献
20.
研究人为故障下两部件备用可修复系统的模型.根据假设,建立数学模型,把系统模型转化为volterra积分方程组,进而运用积分方程理论证明了系统解存在的惟一性. 相似文献