大跨度桥梁缆索用钢的发展及制造技术

总结了桥梁缆索用钢的典型成分体系与性能特点,阐述了国内外桥梁缆索用钢的发展以及国内外先进生产技术,特别分析了桥梁缆索用钢的生产技术新发展以及优缺点,从成分体系开发、制造技术等角度浅析了国内外桥梁缆索用钢的研发方向。     

宽厚板轧机减振方法的研究与应用

轧机振动过大可引发一系列产品质量、设备零部件损坏的问题,轧机振动机理及减振技术的系统性研究大部分集中在薄板连轧机领域,业内对宽厚板大型可逆式轧机减振技术研究的关注度较低.湘钢从工艺控制的角度出发,以实用为原则,针对宽厚板轧机减振采取了一系列措施,并取得良好的应用效果.     

风机振动原因分析及解决措施

分析风机振动的原因，从风机和楼板基础设计，减振措施，材料选择及减振垫结构等方面进行了探讨。     

Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的生产及应用

介绍了Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的生产及应用情况。实际生产表明,Zn-5%Al-混合稀土合金镀层桥梁缆索钢丝的抗腐蚀性能较普通镀锌钢丝提高了2~3倍,其加工成型性、涂挂性优于热镀锌层,能够避免热镀影响的产生的强度损失,取得了较好的经济效益和社会效益。     

高强度桥梁缆索用钢研究现状和发展趋势

概述了国内外桥梁缆索用钢的发展历史；介绍了桥梁缆索用钢丝强度、扭转性能、耐腐蚀性等重要性能的研究现状；并从成分设计、盘条控冷工艺等方面论述了桥梁缆索用钢不同生产工艺的特点及未来发展的方向，为新型桥梁缆索用钢的研发提供借鉴。     

超高强桥梁缆索用多元合金锚固材料研究

桥梁缆索采用热铸锚方式锚固,具有强度高、耐久性好的优点,适于缆索百年服役的要求。分析了热铸锚的结构和锚固机理,合金锚固材料是影响热铸锚锚固性能和耐久性的主要因素,而Al,Cu,Mg,RE等成分和含量决定了合金锚固材料的性能。针对2100 MPa及以上强度超高强缆索,提出了热铸锚用合金锚固材料的物理性能、力学性能、防腐性能和流动性要求。根据这些影响因素和性能要求,建议按“性能指标构建-成分体系设计-模型试验研究-灌锚装备研发-灌锚工艺研究”的路线进行新型多元合金锚固材料研究。     

超大型双层重型圆振动筛的选型设计及设备优化

针对铜矿峪矿的矿石性质及建设要求,对预先筛分设备进行了选型与计算,介绍了YKR超大型双层重型圆振动筛在试车期间存在的问题和处理措施,结果表明,采用双级减振系统进行设备优化后,减振效果显著。     

减振复合板试制应用

减振复合板是通过一层30~80 um厚的高分子阻尼材料将两张钢板粘结复合在一起,使其既具有高分子阻尼材料良好的减振、降噪效果,又具有金属材料良好的加工成型性的功能型复合材料,是振动和噪音场所替代纯金属材料理想的环保产品。简述了减振复合板国内外发展状况,通过试制及实际应用,表明减振复合板减振、降噪效果良好,在家电、汽车、建筑等行业应用前景广阔,是21世纪新材料发展的方向。     

环钟钢丝有限公司生产桥梁缆索用热镀锌钢丝技术和性能指标达到国内领先水平

近日,天津冶金集团环钟钢丝有限公司（下称：环钟公司）”桥梁缆索用热镀锌钢丝”通过了天津市经济和信息化委员会委托天津冶金集团组织相关专家进行的鉴定。专家组认为,环钟公司生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝生产技术和性能指标都达到国内领先水平,研究成果取得了较大的经济效益和社会效益,具备了大规模生产该产品的能力,所生产的桥梁缆索用热镀锌钢丝可以在我国桥梁建设行业中应用。     

长大管棚在高速公路隧道口预支护施工中的应用

本文结合工程实例详细地介绍了长大管棚在高速公路隧道口预支护施工中的设计及施工方法,该施工技术作为在不良地质情况下隧道施工的预支护措施,具有广泛的应用前景.     

桥梁缆索热镀钢丝的应力腐蚀性能研究

作为大跨度桥梁的主要承载材料,桥梁缆索用热镀钢丝应具有良好的力学性能和抗应力腐蚀性能。钢丝强度不断提升,应力腐蚀敏感性也不断增加。热镀钢丝的抗应力腐蚀性能已成为影响高强度钢丝应用的关键参数之一。采用FIP试验和电化学方法,研究了强度等级和表面质量对热镀钢丝应力腐蚀敏感性的影响,并分析了应力腐蚀断口形貌。结果表明,1860 MPa级和2060 MPa级桥梁缆索用热镀钢丝的应力腐蚀断裂时间相当,但2060 MPa级钢丝的应力腐蚀时间更加离散;钢丝表面越粗糙,应力腐蚀敏感性越强;2060 MPa级钢丝表面采用800目砂纸打磨后,应力腐蚀断裂时间明显缩短。应力腐蚀断口形貌分为裂纹源区、裂纹扩展区和瞬断区,裂纹主要起源于表面。在现有成分体系和生产工艺条件下,2060 MPa级桥梁缆索用热镀钢丝应力腐蚀性能尚能满足应用要求,但更高强度钢丝的应力腐蚀性能有待于深入研究。     

装载机工作装置油气减振系统建模与仿真

介绍了应用ADAMS仿真软件的建模方法,并对某型号装载机工作装置的油气减振系统建立了动力学仿真模型。输入不同的路面函数,求得蓄能器在不同充气压力情况下油气减振系统的减振性能,为进一步研究装载机油气减振系统针对不同路面的振动得到最大程度的衰减打下了基础。     

工程机械的主动减振系统

文章讨论了利用电子和计算机技术，解决工程机械减振问题。介绍了一种新型的减振系统——主动减振系统。对传统的减振系统——被动减振系统不能适应现代工程机械工作条件的原因进行了分析，从理论上对主动减振系统作了较全面的分析，并提出了实现主动减振的技术方案。文章揭示了机械电子学对改善现有机械性能的广阔应用前景。     

绿色低碳高效超高强度桥梁缆索钢用线材的研发及应用

桥梁缆索的高强化和轻量化要求,对于缆索用钢制造提出了更高层次的要求,兴澄特钢从材料的力学性能实现原理出发,设计了2000 MPa级超高强度缆索钢的成分、组织目标及其配套的生产工艺路径.应用浇注钢水物性控制、搅拌-冷却-轻压下配合技术,降低铸坯偏析指数至0.95-1.05,基于钢种的应变-相转变及温度-相变等材料基础研究,优化盘条控制轧制,应用自主研发的在线水浴技术(XDWP-Xingcheng Direct Water Patenting),轧后890±10℃水浴至650-680℃,绿色高效地实现盘条在相变区缓慢冷却索氏体化等温韧化处理,结合优化设计的冷拉减面率位错密度控制技术,得到成分均匀、组织均匀、力学性能良好的盘条,实现盘条索氏体含量≥90％,索氏体片层间距100-150 nm,抗拉强度＞2000MPa,断面收缩率＞25％.通过材料、工艺设计及生产过程优化控制,直径Φ7.0 mm 2000 MPa级超高强度桥梁缆索钢强度、抗扭转性能稳定达到大型桥梁建设要求,应用于沪苏通跨长江公铁两用斜拉大桥.     

高强度大桥缆索用盘条生产现状分析

最近5年,大桥缆索用镀锌钢丝抗拉强度有了大幅提高,从1 770 MPa级、1 860 MPa级、1 960 MPa级到目前的2 000 MPa及以上级别,扭转指标有了颠覆性的改变,从之前的几转到目前的十几转、二十几转。论述了国内外钢铁企业生产大桥缆索镀锌钢丝用盘条的不同现状。从成分设计、生产工艺流程、盘条韧化处理方式和组织特点等方面进行阐述,讨论了国内外不同生产工艺特点及发展趋势,为中国大桥缆索镀锌钢丝用盘条的生产提供理论支持。     

辊涂工艺及机械设备对带钢涂覆质量影响分析

对钢铁行业涂层处理线中的辊涂工艺及设备做了综合阐述,通过对辊涂过程中影响带钢涂层质量的辊涂方式、辊速比、辊间压力等一些关键工艺参数的分析比较,结合生产实践中的一些经验参数,对其原因进行了分析总结,给出了改进措施。同时,通过对辊涂机的设备组成形式、精度及设备生产过程中产生的振动及振源分析,指出减振措施及振动检测手段的应用将是辊涂设备的设计与使用中必不可少的步骤。     

橡胶减振垫在球磨机降噪中的应用

介绍了橡胶减振垫在球磨机降噪中的原理、选用原则及应用情况。     

DG型碟簧-滚轮式减振稳杆器在牙轮钻机上的应用

介绍一种碟簧——滚轮式减振稳杆器在牙轮钻机上的应用，将减振和稳杆融为一体，提高了减振和稳杆性能，延长了钻头的使用寿命。     

转炉余热锅炉水循环管道振动分析及减震措施

由于转炉炼钢方式的特殊性,转炉余热锅炉呈周期性运行状态,起停比较频繁,水循环管道容易产生振动,为此对转炉余热锅炉水循环管道振动的成因及减振措施进行了一定的研究。     

日本开发减振钢板的特性及应用情况

介绍了日本为减少环境噪声而开发的减振钢板的种类、特性及应用情况,可供我国研制这种钢板时参考。