一种新的节理本构模型及几种新的滑坡稳定系数计算方法

在对滑坡渐进变形分析的基础上,提出一种新的节理本构模型,推理出本构模型参数的决定方法;分析临界状态应力特征,提出临界状态应变方程,将提出的本构理论和现行莫尔–库仑临界状态准则实现无缝连接。分析现行滑坡稳定性系数计算方法的优缺点,相应地提出滑坡稳定性系数几种新的计算方法：基于渐进变形的临界状态稳定性系数计算方法、部分条块强度折减稳定性系数计算方法、综合下滑力–摩阻力稳定性系数计算方法、最大主下滑力滑坡稳定性系数计算方法,以及每一条块滑坡稳定性系数计算方法。对传统滑坡稳定性系数计算方法和本文提出的方法进行对比分析,进而提出综合下滑力–摩阻力稳定性系数以及最大主下滑力稳定性系数计算方法较能反应工程实践。最后,以实例对所提出的计算模型进行对比分析。     

钢结构柱脚锚栓设计公式的分析与改进

对钢柱脚锚栓计算方法进行了总结,提出了更符合实际受力情况的锚栓计算方法,并通过算例与其它计算方法进行了比较,证明所提出的方法比其它方法有更好的计算结果。     

关于低压引射大气式燃烧器最佳结构参数的计算方法

有关低压引射大气式燃烧器的计算方法在许多文献中均有介绍,并提出了最佳燃烧器结构计算的概念,但没有提供方便可靠的计算方法。本文提出了最佳燃烧器结构参数计算简单可靠的理论方法。     

MOA热特性计算及有关参数处理的方法

从稳态和暂态观点计算研究MOA的热特性,提出了相应的数值计算方法,并提出了阀片并联多柱等效为单柱计算的原则及方法,还提出了计算暂态冲击能量的实用简化公式及阀片吸能过程温升的表达式。     

铅酸蓄电池容量阶梯计算法探析及改进

分析铅酸蓄电池容量阶梯计算法来源以及使用中存在的问题。依据铅酸蓄电池剩余容量估算理论,提出一种基于剩余容量的蓄电池容量计算方法,并与近年提出的其他计算方法进行比较,该计算方法物理意义明确,计算结果更接近实际需求容量,同时简化了计算,是更值得推荐的一种方法。     

钢管混凝土柱抗火计算方法研究

<正>西班牙研究人员提出了一种新的简化计算方法,用于计算钢管混凝土柱的抗火性能。研究人员提出的新简化计算方法,提高了目前使用的EN 1994-1-2:2005附录H建议的钢管混凝土柱的抗火设计简化计算方法的应用范围,新计算方法可用于长细比更大以及荷载偏心率更大的钢管混凝土柱。通过与试验结果的比较表明,所提出     

一种边坡稳定系数的改进计算方法

以新型节理本构模型及在此之上提出的边坡稳定系数计算方法为基础,对滑坡的变形特征进行了分析,参考现有的计算模型,提出了改进的边坡稳定计算方法,并给出了稳定系数计算公式及意义,总结了该方法相比传统计算方法的优点。     

型钢自密实混凝土叠合剪力墙屈服位移计算方法

在已有试验的基础上,通过平截面假定,提出了型钢自密实(SCC)叠合剪力墙屈服位移的计算方法,并用4个型钢SCC叠合剪力墙试件屈服位移的试验值验证该计算方法的正确性。经计算分析可知,提出的计算方法合理可靠,求得的计算值与试验值吻合较好。     

深基双排桩空间协同计算理论及位移反分析

在考虑排桩-圈梁-连系梁空间协同作用的前提下,提出了一种更适合双排桩实际工作性态的计算方法.并根据信息化施工的要求,提出了实用的反分析计算理论.计算表明,该计算方法在双排桩设计计算中是行之有效的.     

钢筋混凝土框架柱双向受剪承载力计算方法探讨

在认真学习框架柱双向受剪承载力计算方法“超强系数法”的基础上,提出目前正在修订的２０００《混凝土结构设计规范》（征求意见稿）中采用该方法的条文规定尚存在着不足之处,并提出了解决该问题的建议。同时本文作者提出了双向受剪承载力的三析线简化计算方法,对简化计算方法的误差进行了分析。最后给出了两种计算方法的设计与校核示例。     

土地整治中土方量计算方法研究与实践

首先介绍了方格网法进行土方量计算的原理、方法与步骤,然后以邱县梁二庄乡霍赵屯村为例,借助CASS7.0软件对土地平整工程土方量进行了辅助计算。经过与实际工程的对比分析发现,计算结果与实际工程相差不大,能够满足项目需要。     

室外排水管道工程设计与探讨

通过对安徽宁城南路排水管道工程设计实例的分析,探讨了室外排水管道工程设计顺序、设计流量计算方法、管道水力计算方法,提出了排水管道的流态与管材的选择等意见,以充分发挥排水工程在社会主义建设中的积极作用.     

谈市政工程进度结算的审计工作

介绍了几种审核市政工程进度结算常用的方法,对工程量复核、单价审核、措施费、规费、税金计取等进度结算要点进行了归纳总结,并对市政工程进度结算审计的策略作了阐述,对提高市政工程建设的管理水平具有重要意义。     

桩钉复合结构在北京某深基坑工程的应用研究

以北京某深基坑工程为实例,对基坑开挖中进行桩钉结构联合使用进行了稳定性计算,并用Plaxis进行了数值计算,计算和工程实际采用的效果表明,该支护方式是可靠并可行的。     

钢筋混凝土结构裂缝宽度浅析及计算建议

从裂缝计算的原理出发,列举了目前工程中裂缝验算的方法,分析了影响裂缝宽度的各种因素,总结了裂缝计算的方法,并结合国外裂缝计算的方法,提出工程设计及设计规范目前尚存在的问题。     

建筑工程量的自动计算

针对Excel软件计算工程数量中扣除门窗及洞口工作的繁重性，介绍了计算过程中只要输入门窗编号及数量就能自动扣除的方法，给出了该方法使用的工具，即公式与常用函数，以提高工程量的计算速度和准确精度。     

变电工程中楼板等效均布活荷载的计算

文章介绍了变电工程结构设计中的特殊性,为了找到一种经济合理的计算方法,先总结楼面等效均布活荷载的计算原则,结合具体工程实际情况,计算一个复杂楼面均布活荷载的等效计算。按照建筑荷载规范(附录B楼面等效均布活荷载的确定方法)方法计算是确实可行的。     

结合实例对比分析双层矩形综合池结构计算方法

结合工程实例,对双层矩形综合池结构设计中采用的简化计算方法的合理性进行探讨。分别采用Midas/Gen有限元软件以及简化计算方法对双层矩形综合池进行了满水荷载作用下的结构内力计算,并将计算结果进行对比分析,指出了双层综合池结构设计中采用刚架的简化计算方法是能满足工程精度要求的简便计算方法,而分层计算的分离式简化计算方法由于计算精度无法满足设计要求,从而不应采用。     

BIM技术在铁路工程造价管理中的应用

针对BIM技术在铁路工程造价管理中面临的异构数据的共享、交换与管理技术难题,开发基于达索的信息表达及集成系统,构建基于BIM模型的工程量计算方法,制定符合工程量计算的编码规则;然后通过对达索的二次开发,实现BIM模型与概算软件的数据共享,进而实现造价计算。经太焦铁路项目应用实践证明,该方法实现了一模多用,提高了工程造价的时效性和精度。     

单层支点混合支护结构内力的计算与应用

结合具体工程,采用单层支点混合支护结构内力计算方法对支护结构体进行设计,重点介绍了支护结构内力的计算原理,通过对工程实例的分析,表明了单层支点混合支护结构内力的计算模型在实际工程设计中的可行性和有效性。