不同类型沥青混合料的生产能耗对比分析

基于热力学原理,对目前道路建设中常用的热拌沥青混合料、温拌沥青混合料和冷拌沥青混合料的生产耗能进行理论计算并进行对比分析。结果表明:热拌沥青混合料的生产能耗最高,温拌沥青混合料次之,冷拌沥青混合料最低,其中热拌沥青混合料和温拌沥青混合料的生产耗能主要消耗在集料的加热上,冷拌沥青混合料的生产耗能主要消耗在乳化沥青的生产上。     

有机添加剂法温拌沥青混合料路用性能研究

温拌沥青混合料是一类拌和温度介于热拌沥青混合料(150℃～180℃)和冷拌(常温)沥青混合料之间,性能达到热拌沥青混合料标准的新型沥青混合料.     

青川岩沥青与SBR复合改性热再生沥青混合料性能研究

将青川岩沥青应用于SBR改性热再生沥青混合料,以改善热再生沥青混合料的路用性能与耐久性。探讨青川岩沥青掺量对SBR改性热再生沥青混合料路用性能和疲劳性能的影响。结果表明,掺加青川岩沥青能显著改善热再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能与水稳定性,青川岩沥青在6%～10%掺量范围内,与SBR改性沥青复合改性热再生沥青混合料的弯曲应变大于3000με,同时浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比均大于90%;随青川岩沥青掺量增加,SBR改性热再生沥青混合料的高温性能和水稳定性显著提高,最大弯曲应变、断裂能则呈先增大后减小。推荐用于SBR改性热再生沥青混合料的最佳青川岩沥青掺量为8%～10%。     

乳化沥青冷再生沥青混合料性能及参数研究

针对乳化沥青冷再生混合料的路用性能和设计参数进行了试验研究,得出乳化沥青冷再生混合料与热拌沥青混合料的路用性能相当、设计参数与热拌沥青下面层混合料基本相等的结论。     

热拌沥青混合料拌和和易性的评价方法

基于沥青混合料的材料组成及分布,采用扫描电镜（SEM）测定热拌沥青混合料中集料表面裹附的沥青膜厚度,并提出一种拌和和易性评价指标.采用集料分布均匀性和压实度测试结果进一步验证和分析不同热拌沥青混合料拌和和易性的变化规律.结果表明：沥青种类、级配类型及拌和温度对热拌沥青混合料拌和和易性影响作用不同;沥青膜在集料表面裹附得越均匀,热拌沥青混合料的拌和和易性就越好,集料分布的离散性越小,热拌沥青混合料成型的压实度越大.     

新型温拌剂降温效果评价

采用密度作为衡量温拌沥青混合料压实效果的指标,通过温拌沥青混合料与普通沥青混合料的密度比较来确定最佳压实温度,在此温度下制作沥青混合料试件,并评价其路用性能,试验结果表明:添加自行研制温拌降粘材料的沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料相当,但压实温度与普通热拌沥青混合料相比最多可以降低45℃。     

基于分步设计的温拌沥青混合料温度设计方法

采用沥青混合料轮碾成型机,运用等体积参数原则,研究了Evotherm温拌沥青混合料的集料加热温度、混合料成型温度下限值.结果表明:运用马歇尔-轮碾分步设计法设计的温拌沥青混合料水稳定性及疲劳性能试验结果均优于热拌沥青混合料,其他指标与热拌沥青混合料相当;在材料组成、成型方式相同的情况下,借助热拌沥青混合料成熟的油石比设计方法以及马歇尔-轮碾分步设计法可以较为准确地确定温拌沥青混合料集料加热温度和混合料成型温度,使设计的温拌沥青混合料降温环保效果显著.     

温拌剂在西商高速公路试验路段的应用

以陕西西安至商州高速公路36标路面施工为主题,在沥青混合料拌合时添加HH-X温拌剂进行试验,根据试验路段路面压实度检测结果,分析并得出温拌沥青混合料相对于热拌沥青混合料施工的温度降低了约30℃,但沥青温拌混合料路面的使用性能与普通热沥青路面相当,完全满足热拌沥青混合料路面技术要求的结论。     

水泥乳化沥青混合料动态模量特性

采用简单性能测试系统(SPT系统)对水泥乳化沥青混合料的动态模量和相位角进行测试,基于Sigmoidal数学模型回归得到了水泥乳化沥青混合料的动态模量主曲线方程.对比了水泥乳化沥青混合料和普通的热拌沥青混合料的动态模量特性,通过微观形貌观察对水泥乳化沥青混合料的动态模量特性进行了解析.结果表明:在温度为15~25℃、加载频率为0.1~25.0Hz时,水泥乳化沥青混合料动态模量在1 541~5 921MPa变化;水泥乳化沥青混合料动态模量曲线移位因子小于热拌沥青混合料,即水泥乳化沥青混合料温度敏感性较热拌沥青混合料低.水泥与乳化沥青中水生成的水化产物不仅降低了水泥乳化沥青混合料的黏性,使之更具有弹性性质,同时也改善了水泥乳化沥青混合料的温度敏感性.     

环保节能型温拌沥青混凝土成套技术研究

<正>一、立项背景"十一五"规划纲要中明确规定要建设"资源节约型、环境友好型"的社会发展方向。在节源、环保、低碳排放已成为全社会关注的热点主流问题的同时,十分有必要研究一种绿色环保的沥青混合料来取代热拌沥青混合料,使其既能保持同样的使用品质,又能充分地节约能源和保护环境,而温拌沥青技术,拌合温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间的混合料拌合技术应运而生。二、详细科学技术内容温拌沥青混凝土技术是指拌合温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间的混合料拌合技术,主要应用于道路沥青混凝