BIT验证中1553B总线故障注入设备的设计与实现

为满足航空电子设备中机内测试(BIT,Built- in- test)的试验验证需求,设计并实现了基于VxWorks操作系统的1553B总线故障注入设备;总线故障注入设备是1553B总线(MIL_STD_1553B总线的简称)故障注入系统的核心,是实现故障注入任务的关键;结合1553B总线协议和通信特点,基于一般总线故障注入方法,详细分析了适用于该总线的故障注入方法;阐述了总线故障注入系统的结构框架和工作原理,并给出了1553B总线故障注入设备的详细设计方案,包括具体的硬件实现、软件设计和系统的工作流程,最后通过搭建仿真测试环境进行试验,系统对总线上传输的数据进行了有效地故障注入,验证了该故障注入设备功能的正确性和可靠性.     

基于1553B总线的IP网络设计与实现

为了提高MIL-STD-1553B总线的灵活性、可扩展性等,以个人计算机为硬件平台,在Linux操作系统2.6内核下对TCP/IP网络协议以及PCI网络设备驱动模型进行了研究,设计并实现了基于1553B协议的TCP/IP网络。1553B总线终端采用DDC公司的BU61580芯片,以PLX公司的PCI 9052为PCI总线接口芯片,设计并开发了具有PCI接口的1553B总线接口卡。采取开发网络设备驱动的方式在接口卡上实现了网络层数据包的传输和路由,使得基于TCP/IP协议的应用程序可以透明的运行于1553B接口卡上。     

基于BU-64843的MIL-STD-1553B 总线远程终端的设计

为了研究MIL-STD-1553B总线协议在某航空机载设备中的使用方法,提升1553B总线远程终端的性能,通过分析1553B总线的结构和特点,提出了采用DSP作为处理器,以BU-64843作为协议芯片实现远程终端（RT）的方案,并进行了硬件和软件的详细设计。相比传统以BU-61580为协议芯片的RT,简化了硬件设计,提高了数据处理能力。对设计的RT进行了1553B总线消息的接收、发送测试,结果表明其能够可靠地实现总线数据的传输,在高性能嵌入式设备的研制中具有一定的工程应用前景。     

基于NiosⅡ的1553B智能接口协处理设计

针对1553B总线协议控制器基本依赖于进口专用芯片现状,本文介绍了一种基于SOPC片上可编程系统技术的1553B数据总线接口控制器的设计方法,提出了以Altera公司FPGA为核心实现1553B总线接口逻辑的系统设计方案。采用SOPC技术,将NIOSⅡ固核处理器与总线接口逻辑集成在一片FPGA上,从而使系统集成度高、功能强大,测试表明系统工作稳定可靠,满足1553B总线协议标准。     

基于BU-64843T8的1553B总线接口设计

提出了基于BU-64843T8的1553B总线接口设计方案。该设计采用了DDC公司最新发布BU-64843T8芯片作为1553B总线协议转换芯片,该芯片集成了1553B总线协议转换接口、1553B总线收发器和隔离变压器,实现了硬件设计小型化、低成本的目标。软件设计应用了传输层和驱动层的分层设计。     

基于ARM和FPGA的1553B总线设备检测系统的设计

1553B总线在军事领域应用非常广泛,目前针对1553B总线设备的检测系统并不能完全满足实际应用需求。为使计算机与1553B总线设备的数据通信更加方便,提高总线设备检测效率,基于ARM和FPGA设计了一种1553B总线设备检测系统。首先给出了系统的总体设计框架,详细介绍了硬件设计和软件设计方法。设计时采用了模块化的方法,对ARM模块、FPGA模块及接口连接部分进行分别设计。ARM模块实现了USB和以太网双接口。用FPGA设计1553B协议IP核采用自顶向下的方法。同时,也对外围电路和电源模块进行了优化设计。完成设计后进行了仿真验证,结果表明设计实现了接收与发送功能,符合设计要求。最后,在电路板上进行了实际调试,测试取得了良好的效果,能够满足实际应用要求。     

基于Netlink机制的1553B协议通用接口设计

Netlink是Linux系统下的一种全新的协议族,其实现了进程间通信功能.文中在参考了linux操作系统下Netlink机制和1553B协议的实现,研究了将1553B协议和基于Netlink机制的socket套接字相结合之后,设计了一套基于Netlink机制的1553B协议通用接口.该套接口的实现是通过Netlink通信机制对socket下的协议栈进行了扩展和定义.文中实现了基于Netlink机制下使用socket API传输1553B数据的功能.通过实验验证了通用接口的便利性.     

基于1553B协议的PLC系统RT/MMT底层软件设计

本文针对1553B系统与以太网系统通信的需求,提出使用集成了1553B及ModBus/TCP协议的PLC作为中转网关,分析并设计了一种1553B缓存空间与PLC输入寄存器空间循环映射的透明传输机制,基于该机制设计了PLC作RT/MMT使用的底层协议软件。试验表明,该设计能使1553B系统与以太网系统之间数据传输流畅,协议转换透明,系统构建方便简单,为解决1553B系统与网络监控系统通信的困难奠定了基础。     

1553B通信研究及其在导弹测试系统中的应用

为了研究1553B总线通信协议在某型号导弹测试系统中的使用方法,在分析1553B总线协议的基础上,阐述了1553B总线通信的优点及组成,给出了1553B总线通信在某型导弹测试设备中的应用方法,并详细介绍了硬件设计、软件设计和应用中的关键点;研究的总线控制器的设计方法在该测试设备中运行可靠,能够很好地满足测试需要;该设计方法还具有一定的通用性,可以在今后的设备研制及1553总线的研究和使用中得以继承。     

基于以太网的1553B仿真测试设备设计

设计了可对多数1553B终端产品进行仿真测试的通用1553B测试设备,该设备在1553B终端产品测试中充当总线控制器角色;设备由普通PC机和以太网-1553B适配器组成,PC机作为仿真主机通过网口与适配器进行通讯,适配器作为独立嵌入式设备,在进行硬件设计时采用了ARM9 S3C2500处理器和高级协议处理芯片BU-61580,以NUCLEUS嵌入式实时操作系统为基础进行软件设计;经过测试表明,该设备具有很好的通用性,实际应用效果良好。     

坦克电子综合化中车内数据通讯网中的协议分析研究

通过对坦克车内局域网协议的分析，并同现在市场上较为成熟的一般计算机通信标准局域网作对比，对人们关于能否用现在成熟的标准局域网协议和结构取代１５５３Ｂ协议的疑问给出回答。同时，为了实现实时控制局域网的标准化，方便网络系统编程与调试，参考ＩＳＯ开放系统互连的协议模型对１５５３Ｂ协议进行了分层设计和进一步构想。     

EPON网络拓扑管理系统

针对大规模异构EPON（EPON：Ethernet Passive Optical Network）网络,为了提高EPON网络的管理水平和维护效率,并且能够更直观地显示EPON网络内部设备拓扑关系、网络工作实时状态和告警等重要信息,需要设计一个EPON网络拓扑管理系统对EPON网络进行有效管理.本文首先介绍了拓扑管理系统设计与实现方案,将整个系统其划分为采集、处理、显示三大模块.数据采集层采用基于TL1通信协议获取网络信息,处理层基于MVC（Model View Controller）的模式设计和开发B/S（Browser/Server）架构的集中处理系统,拓扑显示层的GUI应用HTML5 Canvas标签实现.最后通过搭建测试环境,证明了设计方案是可行和高效的.     

基于EPON技术的矿用综合数据接入网关设计

针对煤矿监测监控系统数据接口众多,无法实现数据的统一通信和共享的现状,结合EPON技术的优势,设计了一种基于EPON技术的矿用综合数据接入网关。该网关可实现煤矿井下不同接口数据的综合接入和不同系统之间的数据共享。井下实际测试结果表明,该网关主干网络通信速率达到了750Mbit/s,主干网络传输距离达15km,线路冗余切换时间小于100ms。     

1553B总线拓扑及通信协议设计

分析1553B总线组网拓扑,设计一种结合并行总线拓扑和层次总线拓扑的混合总线拓扑结构,在此基础上给出一个通信协议栈。针对传输层异步通信,设计基于传输矢量字方式代码的控制流程、报文传输流程、矢量字格式以及报文格式。在网络层上设计数据分组格式,从而实现基于LabVIEW的协议测试软件。     

CAN总线到1553B总线的网关设计

1553B和CAN总线已经得到广泛的应用,但是这两种总线标准在性能和造价上各有所长。作为一种折中的设计,在系统中的不同部分按照其需求分别采用不同总线的方案成为一种理想的选择。因此两种总线之间的网关设计成为一个栾守廷＊重点,设计一种可行的CAN总线到1553B总线的网关,以满足实际应用系统的需求。     

一种高速1553B总线控制器自动测试平台的开发

高速1553B总线控制器自动测试系统的开发是基于通用测量仪器搭建的测试平台,应用高速1553B总线协议分析软件实现总线信号电气特性参数的自动测试和协议功能的检查。自动测试平台中数字存储示波器对总线信号进行采集、处理和测量,任意波形发生器模拟仿真高速1553B总线编码信号和总线错误注入信号,基于Matlab开发自动测试程序,完成对高速1553B总线协议的解码分析。使用国产4Mbps1553B总线控制器芯片对自动测试系统进行验证,对总线信号的幅值和畸变电压等参数进行测试,并对总线协议的正确性进行检查。验证结果表明,测试平台能够实现4M1553B总线控制器电气参数和协议正确性的可靠测试。该测试系统开发难度低,可以满足高速1553B总线控制器在设计和调试阶段的自动测试需求。