ZXW型微机轴环数显表

西南自动化研究所研制的ZXW型微机轴环数显表结构紧凑,它直接安装在各类车床,铣床等中小机床的进给刻度盘位置,能直接显示进给量和位移量。无须再安装感应同步尺,光栅尺或其它测量器件。该仪表内部采用光电增量式编码器作检测,主要微电子器件采用单片微型计算机,故使判向,细分,计数电路更加精确可靠,功能更加齐全。这种数显表除具有普通的清零功能外,还增     

用数显表改造旧机床

随着微电子技术的迅速发展,大、中规模集成电路生产技术的突飞猛进,用微电子技术改造现有机床设备已成为最紧迫的技术课题,国务院已经定为一项基本技术政策。我厂是1966年建设的三线厂,普通设备占绝大多数,且已服役20年,设备精度低下,远远不能满足光、机、电结合的现代光学仪器生产的需要,迫切要求对现有设备进行技术改造。     

如何正确使用微光夜视仪

正由于对微光夜视仪不熟悉,部队使用中经常造成微光夜视仪像增强器损坏。有鉴于此,重庆建设工业(集团)有限责任公司光学专家吴安律、王湘川从基本常识入手,深入浅出地介绍了微光夜视仪的原理、应用及使用中应采取的保护措施,并对一些像增强器损毁及微光夜视仪不能正常使用的的原因进行分析——关于微光夜视仪的基础知识利用微光像增强器实现夜间观察、瞄准的微光观察镜、微光瞄准镜等装置统称为微光夜视仪。正确使用微光夜视仪之前必须掌握基本微光常识,并了解注意事项。光照强度是一种物理量,指单位     

定尺励磁的感应同步器数显表

本文介绍了一种新型鉴幅式感应同步器数字位移表,这种数显表没有用普通的滑尺(短尺)激磁,长尺(定尺)作检测尺的方案,而是用长尺激磁,短尺(滑尺)作检测尺,其优点是性能更稳定可靠,抗干扰能力更强,线路也很简单。     

履带式装甲车辆扭力轴使用可靠度工具包的开发

根据路面的统计特性生成了装甲车辆行驶的典型路面的路面谱。根据装甲车辆悬挂系统的受力特点，并结合动力学理论模拟了车辆在典型路面上行驶时负重轮摆角的变化情况，对扭力轴的受力进行了统计分析。根据扭力轴材料45CrNiMoVA特性和扭力轴的生产工艺特点，利用应力-寿命干涉模型对扭力轴的使用可靠性进行了分析计算。整个软件包的6个模块分别是路面谱模块、受力分析模块、动力学分析模块、统计处理模块、零件材料曲线绘制模块和应力-寿命计算可靠度模块。利用该工具包能较好地预测装甲车辆扭力轴的使用可靠性和疲劳寿命，为使用过程中制定有效的技术保障方案提供了科学依据。     

真空钎焊炉的正确使用——钎焊炉的维护

本文介绍了真空钎焊炉的正确使用及其维修。     

使用传爆药环的钝感爆炸序列

这是一个传爆药环中心空腔装有主装药的炸药装置，当传爆药被引爆时，炸药冲击波会聚到传爆药环的空腔，从而使空腔的主装药起爆。     

两轴折叠翼

最近几年,美国陆军已为飞航式导弹,如FOG-H试验了多种弹翼展开方案。折叠翼的目的是为了缩小导弹的形体,以便采用较小体积的发射容器。待导弹发射后,再将翼展开,达到飞行状态。美国陆军已试验了布翼、向前折叠的翼、向后折叠的翼和可转动翼。     

基于可编程多轴控制器的三轴转台控制系统

基于可编程多轴控制器(PMAC)的三轴实验转台闭环控制系统由转台、PMAC、驱动器、执行器和检测装置等组成.倾角传感器测量载体的X、Y轴摇摆角度为位置环,光电编码器作速度环,转台搜索、跟踪由Z轴实现.转台水平稳定、方位轴搜索、跟踪等控制程序用PMAC语言编写.系统PID参数调整按先比例、后积分、再微分的顺序采用凑试法由小到大整定.     

典型结构单轴与三轴振动损伤特性探讨

设计一种典型标准试验件,对该标准件在单轴与三轴随机振动环境下的响应进行理论仿真,并在三轴振动试验系统上开展试验研究。基于试验响应数据,对试件三轴与单轴顺序加载所造成的相对疲劳损伤进行对比分析,为航天产品振动试验方式的选取提供参考。     

环式碎煤机锤环材料通过鉴定

<正> 由兵器部科学技术局、水电部机械制造局组织的环式碎煤机锤环材料鉴定会于一九八五年12月10～11日在河北马头发电厂召开。会议对由五二研究所研制的、马头发电厂装机试验的锤环材料进行了认真的技术鉴定。 环式碎煤机是我国从美国引进的火力发电厂关键设备之一,而其中的锤环又是碎煤     

多轴、非平衡悬挂轮式装甲车轴荷计算方法

本文提出了一种应用悬挂及轮胎变形协调条件求多轴、非平衡悬挂轮式装甲车轴荷的计算方法,给出了应用这一方法计算某轮式装甲车轴荷的实例,并将计算结果与实测结果进行了对比,证明了计算方法的正确性。     

多轴越野车辆轴间刚度和阻尼的最优匹配

为提高多轴越野车的行驶平顺性,建立了8×8越野车半车模型的六自由度动力学方程,求解对第一轴路面输入的传递函数.以提高行驶平顺性为目的确立目标函数,应用遗传算法对各轴间的悬架刚度和阻尼进行匹配优化,将优化前后的结果进行对比分析,优化后的悬架刚度和阻尼有效提高了多轴越野车辆的行驶平顺性.     

大型水泵轴失效研究

<正> 一台大型锅炉给水泵在运转中主轴突然断裂,总运转寿命仅38小时。断轴事件引起了有关方面极大关注和疑虑,因为按一般规律,水泵轴的寿命可达数月,甚至数年。 受工厂委托,我们对失效水泵轴进行了化学、气体、机械性能和微观断口分析,发现氢致延迟破坏是导致水泵轴失效的主要原因。     

多轴车辆的振动

<正> 一、车辆悬挂系统的频率特性考虑在平衡位置附近的微幅振动,若设各元件具有线性特性,则图1-1所示的N轴车辆悬挂系统为一线性系统。视车体为刚性时,有2N+3个自由度,即车体的垂直跳动X(t)、纵向摇摆(t)、横向摇摆Ψ(t)以及两侧车轮的跳动x_(jp)(t)(p=1、2;j=1、2、N)。下面应用拉格朗日方程(1-1)于该系统     

销轴断裂失效分析

针对重型汽车方向盘连接定位销轴使用700 h左右发生断裂事故,通过综合检测结果及分析判断,确定了销轴断裂的原因。结果表明:销轴未履行表面感应淬火工序,使零件表面没有硬化层,产生脱碳现象,降低了销轴的抗疲劳性能,过早诱发裂纹源,导致销轴提前发生高周低名义应力双向弯曲疲劳断裂;销轴调质热处理效果不佳以及带状组织偏析的存在,加剧缩短疲劳裂纹扩展进程,引起销轴使用寿命降低。