渤海湾大港滩海区环境条件及工程技术思路

大港滩海区是渤海湾盆地主要组成部分,油气资源十分丰富,勘探开发前景广阔。在论述大港滩海区环境条件的基础上,结合多年来该区滩海石油工程发展的实际情况,提出了不同水域和不同规模油气田滩海石油工程技术路线。     

渤海湾大港滩海区环境条件及工程技术思路

大港滩海区是渤海湾盆地主要组成部分,油气资源十分丰富,勘探开发前景广阔。在论述大港滩海区环境条件的基础上,结合多年来该区滩海石油工程发展的实际情况,提出了不同水域和不同规模油气田滩海石油工程技术路线。     

渤海湾滩海油田开发建议

介绍目前渤海湾滩海地区勘探开发现状及大港辽河滩海区工程技术路线为推动渤海湾滩海油田的快速发展使之得到有效勘探和开发建议明确滩海现阶段的发展方向建立适当的经营管理模式适时进行人才的组织和培训对滩海油田装备进行统一规划部署     

大港滩海区沙一段下部重力流水道沉积特征分析

重力流水道砂体是大港滩海区重要的储油砂体类型。通过对重力流水道砂体的粒度特征、沉积构造、沉积层序、岩相分布及砂体与沉积相带展特点的分析，初步探讨了大港滩海区重力沉积的成因，明确了有利储集相带展布，指出了下步勘探方向。     

发挥滩海中心站作用,加快滩海油田的建设发展

滩海技术中心站自1993年成立以来,为滩海油田的开发建设做了一定的工作,包括技术交流、编制滩海建设技术标准、开展科研技术攻关、发挥咨询中心作用。较好的发挥了行业协会的桥梁纽带作用。本文详细的介绍了胜利埕岛油田、辽河滩海油田、大港油田滩海地区的勘探开发现状。     

泥土固化技术在滩海道路建设中的研究与应用

本文针对胜利油田滩海地区的水文地质特点，对滩海地区道路建设技术进行了专题研究，将国内较领先的泥土固技术运和于滩海道路建设中。     

国内外滩海地区钻井装备及运载工具综述

介绍了国内外在滩海地区油气勘探开发中使用的各类钻井装备和运载工具及其特点，并结合我国滩海环境条件，提出了研制重载运输工具与滩海钻井装备相配套的开发滩海油气资源的方案。     

滩海构筑物与海洋环境相互作用的数值模拟分析

随着滩海油田海上石油开发的不断发展,滩海陆岸的设施日益增多,由于滩海处于海洋与陆地过渡带的特殊地理环境,在滩海地区进行工程建设,必须对海洋环境动力特征进行深入研究;另外滩海构筑物的建设导致海域周围潮流场变化,影响构筑物周边泥沙的运移,因此开展滩海构筑物与海洋环境相互作用的研究对滩海工程开发建设具有重要意义。基于水动力-生态耦合模型COHERENS,修改并完善了三维水动力与悬沙耦合数值模型COHERENS-SED,并利用该模型对某滩海陆岸井台及进海路工程建设前后的潮流场和泥沙冲淤变化特征进行了模拟分析。结果表明,该数值模型可以较好地分析滩海构筑物与海洋环境的相互作用,为滩海构筑物的开发建设提供了科学依据。     

辽河滩海油气管道施工工艺新探索

根据中国石油辽河油田公司和辽河石油勘探局进军海上的石油开发战略部署，实现海南8块石油开发计划，铺设了第1条海底管道。本文重点介绍了辽河滩海海域海底管道建设中采用的新工艺和新技术，同时对整个建设过程进行了经验总结，并提出了在辽河滩海地区海底管道施工工艺技术方面有待解决的相关问题，为未来滩海石油开发工程建设奠定了基础。     

辽河滩海地区路—桥—岛—港工程研究与环境保护

辽河滩海油田已成为辽河油区持续发展的最重要接替地区，油气开发与保护环境之间的矛盾显得日益突出，必须寻找出一条油气开发与环境保护同步的有效途径。辽河滩海油田在开发与建设中，采用路－桥－岛－港系统工程思路，使环境污染与破坏降低到最小程度，为海上油田开发提供了一条崭新的行之有效的途径。