前方交会三角测高法变形监测应用研究

变形监测不仅对监测工程建筑物的安全、防止事故发生等意义重大,而且对积累监测资料、检验工程设计是否合理等也具有重要作用。为了发挥常规测量仪器的作用,并根据实体工程对变形监测的要求,采用测量过程简单、计算原理通俗易懂、精度满足要求的前方交会三角测高法进行变形监测。结果表明:在不同阶段,监测体的最大水平位移、垂直位移与工程设计的理论预应力计算值基本吻合,达到了监测要求。     

郑州某深基坑工程监测与分析

采用变形监测的方法对郑州某深基坑进行监测分析,阐述了工程地质概况,指出了主要监测内容及监测点的布置,得到的该工程的沉降、坡顶水平位移及测斜孔位移的监测值均小于施工控制指标,说明该基坑满足工程要求.     

大跨度空间钢结构施工模拟及监测技术

大跨度空间钢结构施工过程中的路径和时间效应对其内力发展和变形变化影响较大,应加以考虑和控制。本文以某异形曲面空间网格管桁架结构为工程背景,对实际施工过程进行应力变形监测,并采用有限元软件ANSYS,对主体钢结构进行施工全过程有限元模拟,通过对比分析实际监测值与模拟值,揭示施工过程中结构的应力与应变变化规律,判断施工过程中结构的安全与稳定性,为以后此类建筑的深入研究提供参考。     

水库大坝施工控制网精度探讨

通过对水涛庄水库大坝工程实例的介绍，论述了水利水电工程中水库大坝施工控制网的布设与建立，满足建筑物轮廓点放样要求和保证施工安全的临时性变形监测，同时兼顾到工程竣工后水库蓄水运行期间水工建筑的永久变形监测。     

数字近景摄影测量在监测节制闸动态变形中的应用

为了监测节制闸在闸门升降期间的瞬间变形,及时掌握节制闸结构的整体变形信息,为评估节制闸的运行状态提供数据支持,采用数字摄影技术完成节制闸结构的瞬间变形监测。利用外业数据采集设备非量测数码相机,在闸门升起之前拍摄一张像片作为零像片,在闸门升起过程中拍摄的照片作为后继像片。通过比较后继像片与零像片得到同名点的像素变化值,根据参考点间的基线数据,采用空间时间基线视差法将变形监测点的像素变化值转化成实际位移值,并绘制节制闸的变形走向图。结果表明:采用数字摄影技术的相对测量精度达到3/1 000,能够满足变形监测的精度要求。由变形走向图可知,各个变形点的变形走向是一致的,没有局部失稳的现象发生,且洪园节制闸处于弹性变形内,最大变形不超过5.00 mm,节制闸是安全的。本研究对当前水利工程结构无接触实时安全监测做出补充,对未来工程结构的安全监测的发展具有一定的推动作用。     

基坑安全状态分级与应用

建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)和建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)对基坑工程设计规定了相关的安全系数和施工过程中监测项目的安全预警值.但是在监测安全预警值应用中存在一些不足,例如不能进行预警的过程控制,各项监测项目数据达到安全预警值不具有同步性,进而使得监测预警缺乏整体控制.为避免对施工过程安全状态认识的"突发性"以及应对不同安全状态措施的需要,提出了安全状态分级方法.根据某一基坑工程的监测数据及其反演计算的预测,及时确定施工进程中的基坑安全状态.该方法的最大优点在于有利于施工安全的过程控制.     

尼尔基水利工程安全监测资料分析

尼尔基水利枢纽工程以防洪、城镇生活和工农业供水为主,结合发电,兼顾改善下游航运和水环境,并为松辽流域水资源的优化配置创造条件的大型控制性工程.工程设置的监测项目有：变形监测、渗流监测、温度监测、应力应变监测、接缝监测、巡视检查.使用尼尔基工程大坝工程安全监测系统,,对影响大坝的诸多安全因素进行定量分析,从各个部位的观测资料可以看出,整个枢纽工程安全可靠.     

某深基坑工程施工安全监测

合理可靠的监测方法是确保基坑工程施工安全的重要手段。介绍某深基坑施工安全监测的方法和成果。该基坑工程施工中设置支护桩变形、周边建筑物沉降、降水井水位、锚索轴力、内支撑钢筋应力及地表裂缝宽度等监测项目,时时监控基坑的安全状态。监测结果表明:基坑个别点的变形值超过报警值,但基坑整体上仍处于安全可控状态。     

下坂地水利工程沥青混凝土心墙坝工作性态分析

以新疆下坂地水利枢纽工程中沥青混凝土心墙坝的设计、施工及监测成果为例,对施工期沥青混凝土心墙变形和温度安全监测资料进行了分析,并对下游坝体内部变形的安全监测资料也进行了较详细的分析探讨.结果表明下坂地水利枢纽工程沥青混凝土心墙砂砾石堆石坝的工程质量及结构的稳定安全可靠.此结果可为相关工程提供借鉴.     

临近地铁车站软土基坑施工方案分析与研究

以某临近地铁车站的软土基坑工程为背景,运用二维有限元方法动态模拟基坑开挖过程,分析不同施工方案下土体变形及围护结构位移规律.得出如下结论:民建基坑和车站基坑同步开挖,土体及围护结构变形很大,远大于一级基坑的变形控制标准,风险较大;同步开挖中,两个基坑第二、三层土体及车站基坑的第六层土体开挖引起的土体变形大于其他施工步;基坑围护结构变形计算值与类似工程中围护结构变形监测值相近;民建基坑先于车站开挖,民建基坑拆撑、施工内部结构楼板,对地铁基坑的影响较小,变形可控.     

苏南地区高速公路山体滑坡治理的工程实践

苏州绕城高速公路因山体滑坡造成路基、路面基层破坏。为保证公路的安全，通过对滑坡地质特性的勘察，设计采用以抗滑桩为主，以减载、排水、微型桩、反压填土等为辅的滑坡综合治理方案。经施工现场观测，滑体位移已渐止。滑坡综合治理，不但解决了施工中的安全问题，也确保了滑体的长期稳定。     

深基坑施工安全的监测与实例

从明确深基坑施工安全监测的关键出发，确定了监测内容和相关极限报警值，用工程实例进行了阐述。     

国内电力工程施工安全管理研究综述

安全管理是保证工程顺利施工的基础,近年来随着电力工程项目的日益增多,其施工安全管理问题也备受关注。本文就此进行了相关文献的梳理,通过研究工程施工安全管理文献,了解安全管理理论与方法,为电力工程施工安全管理提供理论和方法的借鉴;通过研究电力工程施工安全管理文献,总结研究中值得借鉴和不足之处。最后,提出电力工程施工安全管理的研究方向,从理念和方法上寻求创新,使其安全管理具有更强的针对性与实效性。     

基于C#的气囊群气压监测系统

针对船舶下水气囊施工技术的具体要求,以Visual C#为基础,设计并开发了气囊群气压监测系统,对施工现场的气囊群气压进行监测,能够实时检测、显示和保存气压数据,同时具有报警功能,从而增加施工的安全性.     

建筑工程设计安全的多层次模糊综合评价

为了客观准确地评价建筑工程设计的安全性,本文结合建筑工程设计特点,运用多层次模糊综合评价方法,提出了一种适合建筑工程设计的安全评价方案.研究结果表明,应用该方法不仅可以了解和掌握建筑工程设计的整体安全性,且能提供预防和改进措施.     

建设工程监理过程中监理安全管理责任探讨

通过对目前建设工程相关的法律、法规、规范等的分析，从工程实体质量安全事故中监理的责任和工程安全生产事故中监理的责任两方面对监理安全管理责任进行了详细的分析与论述，认为监理对工程实体质量安全事故，应为其由于失职、不尽职等行为造成的后果承担责任，而对于安全生产事故，监理不应承担安全管理责任．随着监理市场的日趋成熟，应大力改进相关法律、法规、规范等的不足或不完善之处，在安全监督管理方面，政府有关部门不能一味强调监理的责任，更应该加强施工单位的安全监督管理力度，杜绝安全事故的发生。     

超长桩沉桩稳定有限元分析

开展超长桩基桩失稳破坏机理的研究对保障海上工程建设的安全性有着重大意义。通过运用有限单元分析法,研究了超长桩施打过程中的稳定性和安全性,分析了桩身自由长度和水平荷载等影响因素;并模拟了基桩沉桩过程,探讨了直桩受力变形机理和影响基桩沉桩稳定的情况。对于工程设计施工具有一定的参考价值。     

可信网络匿名连接方案

在开放式网络连接环境中,可信网络终端在进行身份证明时不希望暴露自己的身份,本文提出了一种基于环签名的可信网络连接客户端匿名认证方案,引入环管理员机制以保证环成员都是合法的可信网络连接客户端,本方案的安全性基于CDH假设和强单向函数,且参数较短,易于实现.     

空冷工程土建施工研讨与经验

内蒙古大唐托克托发电厂三期工程主机冷却采用直接空冷系统,单机空冷系统由16棵直径4.2 m、高36.8 m的环形柱组成,针对工程独立性、重复性的特点,从施工班组、安全文明施工、施工机械、模板、脚手架、冬季施工等方面展开深入讨论,制定了科学的施工方案.通过在实践中的不断摸索,形成了成熟的施工方案.在工期紧张、气候恶劣的条件下,安全、优质地完成主体施工.     

建筑施工安全评价研究

以模糊数学及层次分析法为理论依据,建立了针对建筑施工安全评价的模糊综合评价数学模型,其特点是：根据模糊数学理论,确定了施工安全评价指标的隶属函数,建立了模糊关系矩阵;根据层次分析法建立了建筑施工安全评价指标的递阶层次结构,构造了判断矩阵,确定了安全评价指标的权重值;采用加权平均模型对权重值和模糊关系矩阵进行合成,利用最大隶属度法确定施工安全等级,从而对建筑施工安全进行系统的评价．最后利用工程实例对模型进行了验证．