8L5864型曲轴镦锻工艺设计研究

介绍了在100 MN液压机上采用TR镦锻法生产8L5864型曲轴的工艺设计和工艺参数,以及模具的设计方法,有助于曲轴的镦锻成形。     

某大型曲轴TR法镦锻成型力学分析

在对曲轴TR法镦锻成型力学分析基础上,进行了镦锻工艺设计和挤压试验,成功实现了大型柴油机曲轴锻件的镦锻成型。     

多质量目标的曲轴NTR弯曲镦锻成形工艺优化

研究提高曲轴NTR弯曲镦锻外形质量的工艺参数优化方法。以中速船用6G32曲轴为例,借助数值模拟方法预测曲轴成形结果,设定曲轴外形质量评价准则。应用正交实验方法设计实验方案,模拟多种工艺条件下曲轴弯曲镦锻成形。根据实验结果,以降低曲轴成形塌角缺陷、减少飞边量、降低设备载荷为目标,采用响应面分析方法,建立评价指标与各工艺参数的函数表达式,优化始锻温度、NTR设备肘杆终锻角、模具运动方式、模具运行速度等曲轴NTR弯曲镦锻工艺参数。     

PC2-5曲轴全纤维成形工艺

PC2-5曲轴是一种船用柴油机曲轴.要求用全纤维法镦锻出毛坯,以保持曲轴内部金属纤维组织合理地连续分布且不能产生任何锻造缺陷.这样可以使曲轴的力学性能得到改善,使用寿命和可靠性得到提高.所以要合理进行TR法镦锻工艺和模具设计才能确保零件的成形.     

中国南车大中型船机曲轴工艺再上新台阶

9月20日,南车资阳机车有限公司的"大中型船用柴油机曲轴制造工艺开发"、"RR曲轴镦锻装置精化曲轴锻件工艺研究""、曲轴热处理控时淬火技术应用研究"等三项工艺开发成果通过了四川省科技厅     

NTR弯曲镦锻速度对全纤维曲轴成形塌角量的影响

曲轴NTR(新TR)弯曲镦锻工艺具有水平镦锻与垂直弯曲成形速度灵活匹配的特点。本文研究了模具运行速度对全纤维曲轴成形塌角缺陷的影响。建立了塌角量的几何模型,通过建立弯曲镦锻速度模型分析了影响模具运行速度的主要因素。基于6G32曲轴实例进行了不同模具运行速度下曲轴成形过程数值模拟,研究模具速度对曲轴塌角量的影响规律。在物理模拟系统进行了6G32小比例铅曲轴坯的系列NTR镦锻弯曲试验,数值模拟结果得到了验证。     

“双肘杆”镦锻装置研制成功

我国在60年代以前,大中型柴油机曲轴毛坯采用自由锻工艺制造,我国在60年代研制成功了“RR”镦锻法。“RR”镦锻装置已用于曲轴毛坯生产,这是我国曲轴毛坯制造方法的一大进展。但是,目前世界上最先进的曲轴全纤维成形装置是“TR”镦锻装置,它比“RR”装置具有更大的优点。为     

MAN L27/38系列曲轴锻件TR镦锻工艺设计与生产实践

分析了影响曲轴锻件曲拐成形质量的主要因素,通过7L27/38P曲轴锻件TR镦锻工艺设计、优化与生产实践,验证了所采用的工艺方案是合理的、有效的,确保了MAN L27/38系列曲轴锻件的国产化和批量生产.     

RR装置上曲轴镦锻工艺优化研究

以16V280曲轴为试验对象,通过对RR装置的镦锻工艺、曲柄臂锻件形状和锻造模具结构优化,研究了采用小直径坯料的情况下16V280曲轴曲柄臂的成形情况。试验结果显示,优化后的预上弯镦锻工艺,能保证在RR装置上采用小直径坯料镦锻曲轴可行。     

TR镦锻曲轴的生产

本文简述了TR镦锻装置及其工艺流程、设计程序。主要介绍了TR镦锻曲轴生产中所产生的问题、原因,以及解决办法,有助于我们全面了解TR曲轴生产情况。     

一种车用错拐曲轴全纤维成形技术研究

曲轴是车辆发动机的关重部件之一.对某车用曲轴的全纤维锻造工艺的可行性做了详细的分析.模拟了成形过程中金属流动情况和变形分布情况.在此基础上,开展了单拐曲轴全纤维成形的工艺试验,试制出了合格的曲轴锻件.结果表明,曲轴采用全纤维弯曲镦锻是可行的.全纤维弯曲镦锻成形不仅可以用于大型船用曲轴,亦可用于小型车用曲轴的制造.     

整体曲轴镦锻液压机 坯料轴向定位装置

目前,国际上曲轴的镦锻技术主要有RR法．TR法、NRR法、卧式专机、NTR法。RR法的特点是：在大型自由锻水压机上,加装了带有对向侧楔式镦锻机构的专用镦锻装置．其弯曲与镦锻行程参数不能单独控制．不能实现工艺优化。     

TR镦锻曲轴的生产

本文简述了ＴＲ镦锻装置及其工艺流程、设计程序；介绍了ＴＲ镦锻曲轴生产中发生的问题、原因，以及解决办法和设计体会、质量检验等。有助于我们全面了解ＴＲ曲轴生产情况。     

中高速柴油机曲轴锻件RR弯曲镦锻工装的模式化设计

简要介绍了中高速柴油机曲轴锻件的RR弯曲镦锻工艺。在分析了RR弯曲镦锻工装结构特点的基础上提出RR弯曲镦锻工装模式化设计方案     

船用柴油机曲轴锻造成形规律及微观组织变化分析

分析了船用柴油机曲轴模具设计要点,建立了大型曲轴镦锻成形工艺有限元模型,模拟了真实的曲轴加工工艺。根据模拟得到的热锻工艺的各种力学参数,包括金属抗力的大小、金属流动的路径、材料的应力应变等,分析了金属纤维在镦锻过程的变化及对曲轴的力学性能的影响;对微观组织的演化过程做了分析,得出了晶粒度的概率分布图。     

发展全纤维大型曲轴镦锻专用液压机的探讨

根据我国曲轴生产状况,通过几种曲轴镦锻方法的对比,指出建造全纤维大型曲轴镦锻专用液压机的必要性。     

基于有限元方法的大型曲轴镦锻模具损伤分析

对大曲轴的镦锻加工方法做了介绍,用有限元方法对曲轴的镦锻成形过程进行了模拟,获得了曲轴镦锻成形过程金属坯料的应力场变化、模具的应力场、模具的磨损深度等。对模拟结果做了讨论,对模具的设计提出一些建议。     

大型船用曲轴TR法镦锻成形缺陷分析与工艺优化

大型曲轴是大型内燃机的关键零件。针对我国大型船用曲轴锻造中存在的精度低、加工余量大等问题,采用DEFORM-3D软件对其TR镦锻过程进行了数值模拟仿真。通过模拟分析曲轴成形的塑性流动规律,找出了大型船用曲轴曲拐成形过程中的典型缺陷连杆颈和曲柄臂外侧折叠的成因。研究发现,弯曲下模和预锻模设计不合理是造成曲轴锻件折叠缺陷的主要原因;并在此基础上优化了锻件成形的工艺方案,从而为大型曲轴镦锻模具设计提供了科学依据。生产试验表明,采用新的模具结构设计方案,可以有效避免大型曲轴镦锻时的折叠缺陷,所成形的曲轴质量良好。     

全纤维曲轴RR镦锻消除锻造余块的工艺探索

简述了资阳机车有限公司全纤维RR曲轴镦锻现状,并与TR工艺做了简要对比,提出了RR镦锻消除锻造余块的课题,对RR曲轴柄板余块位置及产生的原因进行了详细的分析,提出了消除余块的方案,以21／32曲轴为例对实施效果及达到的经济效益做了详细陈述,并提出了今后努力的方向。     

油管镦锻成形工艺及模具设计

分析了油管头部镦锻方案，制订出了油管镦锻成形的合理工艺；介绍了其模具设计要点，设计出了Ф73mm油管镦锻模具。