嵌入式故障注入系统的USB接口设计与实现

为了实现对某型装备BIT设计的验证工作,提出了一种基于嵌入式DSP处理器的故障注入系统体系结构,USB接口作为嵌入式系统与外界主控计算机的通信接口,是实现故障注入任务的关键,文章主要针对USB接口的实现问题进行研究,围绕系统的硬件设计、固件程序设计以及驱动程序进行设计.实际应用表明,该系统可以完成BIT设计的验证任务,对提高装备测试与诊断能力具有重要意义.     

某型起落架转弯控制器余度设计及机内测试

针对航空电子产品高可靠性和可测试性要求,以某型起落架转弯操纵系统为对象,采用余度设计和机内测试(BIT,built-in-test)技术,开发了一款起落架转弯双余度控制器。该控制器基于三CPU冗余架构,采用相似余度、冷备份的双余度方案以及基于AT89S51单片机的BIT方案,实现工作电路板的故障检测、监控、诊断和隔离。通过基于硬件的故障注入技术对该控制器BIT功能验证,结果表明该控制器BIT检测模块能够检测到电路板故障,显示故障信息,并自动完成系统重构。同时,在软件方面采用数字滤波技术,进一步提高了BIT的可靠性,降低了虚警率,达到了预期的初步设计目标。     

装备系统BIT权衡分析与选择技术研究

根据不同的系统结构特性及测试任务需求,机内测试( BIT)存在多种分类方法.首先通过BIT 工作流程分析明确了不同类型BIT之间的关系.然后,针对两种典型的系统级BIT分类方法——BIT运行模式与实现方式的权衡与选择方法进行了系统地研究.对于前者,在系统故障特性分析与BIT测试性指标要求基础上,结合问题特点设计合理的染色体编码方式和适应度函数,并利用遗传算法对BIT运行模式进行权衡与选择；对于后者,通过分析BIT对系统综合保障水平的影响,分别给出相应的定量计算方法,建立基于改进超效率DEA的BIT实现方式权衡与选择计算模型.最后通过案例验证本文所提出方法的可行性和有效性.通过上述分析过程,可以为装备系统BIT详细设计与应用奠定基础.     

机内测试虚警原因的分析及其解决方案

按照机内测试（BIT）的设计、生产、运行和维修这个设备寿命周期的时间历程，对BIT各个阶段的虚警原因进行了总结，并针对BIT各阶段的虚警原因，从BIT设计、BIT硬件、BIT软件、管理与人和环境因素等五个方面提出了一个较为系统和完整的BIT虚警问题解决方案，这为武器装备的测试和维修的深入研究打下了基地，对BIT的广泛应用具有指导意义。     

无人机飞行控制系统软件故障注入方法研究

本文介绍了应用软件故障注入技术实现无人机飞行控制系统可靠性的评测方法。通过在无人机飞行控制计算机的外部数据总线上截获飞行参数,模拟无人机系统的硬件故障,构建故障模型并实现故障注入过程。实际应用表明该系统可以有效评估无人机飞行控制系统的故障检测、系统可靠性和容错能力。     

机电BIT故障特征选择方法研究

提出一种故障特征选择方法，该方法采用类内类间距离作为特征评价准则，并利用遗传算法良好的寻优能力，解决特征的优选问题。轴承诊断实例证明，该方法有较好的寻优特征子集的能力，能够提高BIT系统的诊断精度，降低系统的虚警率，因而在机电BIT故障特征选择中有较好的应用前景。     

机电系统BIT的非永久故障分析建模与诊断

非永久故障是导致机电系统BIT（built-in test）虚警的一个主要原因，诊断非永久故障既可保证BIT的高故障检测率，同时又可有效地抑制虚警。但是目前缺乏对非永久故障的机理分析与建模，相应的诊断研究也很少。在分析研究非永久故障的表现形式、产生原因与机理的基础上，对被测系统的状态进行马尔可夫建模，再根据被测系统和隐马尔可夫模（hidden Markov model，HMM）的状态都是通过表现来感知的特点，利用HMM对BIT被测系统建模，并提出基于HMM的BIT非永久故障诊断方法，最后通过实验验证表明，此方法能有效地诊断非永久故障，降低BIT虚警。     

基于机内测试的某型装备故障注入系统设计

针对某型装备的测试性验证需求，构建了基于机内测试的故障注入系统。详细论述了故障注入的基本流程与基本原理，给出了故障注入系统的硬件框架结构。     

机电设备BIT虚警问题的传感层影响因素分析和数学模型分析

机内测试 (BIT)系统的虚警率是影响 BIT正常使用的主要问题之一。与电子系统相比 ,由于机电设备的功能和结构的复杂性使得其测试性问题更复杂 ,其中的虚警问题更加突出。研究以机电设备 BIT系统为背景 ,从传感层对虚警率的影响因素着手 ,进行系统分析。首先基于 BIT系统传感层的物理特性分析虚警率的影响因素并进行归纳和提炼 ;其次 ,提出 BIT虚警率的分析模型 ,基于该模型分析结果 ,为降低 BIT系统中的虚警率 ,提出嵌入 BIT传感层数据异常检测和恢复功能的 BIT改进模型 ,并分析了该模型的有效性 ,导出改进模型中影响虚警率的主要特性参数。最后在某船舶动力装置 BIT系统中进行了初步验证。     

BIT技术在车辆故障检测中的应用

BIT技术是随着技术发展出现的新型技术,在大型综合类设备的检测中,BIT技术应用广泛且收效良好。基于此,本文以车辆故障检测为例,首先分析车辆故障检测中BIT技术的选取,之后重点论述BIT技术在车辆故障检测中的实际应用,包括标准模型建立、BIT检测和对比等具体内容,以期通过分析明晰技术优势,为后续工作的开展提供一定支持。