机车电子柜实时监测系统设计

介绍了以P87C591单片机为控制核心、通过CAN总线进行通信的机车电子柜监测系统的设计方法,给出了机车电子柜实时监测系统中的信号调理电路、采集电路、存储发送单元的硬件电路及系统主要软件流程。     

CAN总线在机车监控系统中的应用

以Philips公司的SJA1000为例,介绍了CAN现场总线的特点,控制器的功能、结构和CAN2.0B总线协议的基本内容,阐述了一个基于CAN总线的火车机车监控系统,及其系统性能要求、系统硬件构建、软件设计思路和应用结果，由此说明CAN总线的优点及其用于工业现场控制系统的一个通用设计过程。     

单轨吊信号采集系统

该文的信号采集方案是针对单轨吊系统设计的。在单轨吊运行过程中,信号采集是必不可少的一部分,实时、精确、高速的信号采集系统对机车的正常运行非常重要。本装置以PIC单片机为核心,PIC单片机自带CAN通讯接口,通过CAN总线实现信号的传输。该系统应用于单轨吊机车中,可以实现信号可靠地采集,并保证机车正常运行。     

基于CAN总线的桥梁健康检测系统的研究

设计一款应用于桥梁健康检测的基于CAN总线2．0B协议的分布式数据采集与处理系统。系统设计了带有CAN总线通信接口的数据采集与处理底层模块以及具有实时监控与控制功能的上位机监控模块。底层模块的硬件设计以C8051F060高速型单片机为核心,内部集成A／D采集和D／A输出子模块以及CAN总线通讯模块。     

GPS与GPRS在车载无线监测系统应用研究

系统主要实现车载系统的实时监测功能。采用STC12LE5A60S2单片机作为控制核心,通过CAN总线与其它现场设备通信,通过新月HC12 GPS模块采集地理位置等信息,以BENQ M23建立的GPRS网络作为无线传输媒介,实现实时的车载监测系统。该系统通过CAN总线接收其它模块传输过来现场数据,并与GPS定位信息结合在一起形成一帧数据,通过GPRS无线网络将数据上传至监控中心。与其他的无线监控系统相比,该系统利用移动通信卫星和基站的大覆盖面积的优势,功能更强,能够进行语音、文字、图像等信息交互,而且节省了建立数据链所需的昂贵支出,应用前景广泛。     

基于无线控制CAN总线嵌入式传感器研究与应用

致力于研究并设计出一套对传感器进行实时监控以CAN总线为系统通信方式的并具有无线收发功能的嵌入式传感器监测系统。设计工作是基于MDK Cortex3平台的STM32控制器为核心的,通过对STM32对光纤压力传感器的实时监控,从而实时获得现场的压力变化,通过经由STM32控制的CAN总线传输,将上述信息与其他设备进行交互,并通过STM32模拟无线收发芯片2262,2272的功能实现无线收发与控制端的控制信息,从而简化了系统的模块,实现了控制的简易性。最后通过对原有CAN通信协议中的节点网络通信方式进行优化,并提出了改进算法,实现了工控现场设备通信的网络化,节点化。     

一种分布式的学生公寓安全状况监测系统

针对国内学生公寓安全令人堪忧的状况,提出了一种基于CAN总线的分布式监测系统。文中主要给出了系统的总体模块结构,简单介绍了CAN总线控制器SJA1000,重点阐述了系统控制单元部分的设计,包括A/D模块和CAN控制模块,最后给出了系统工作的软件实现流程图。     

基于CAN-Ethernet的煤炭产量监测系统的设计

为了推进当前矿井煤炭生产信息化的发展进程,解决煤矿井下高实时性的生产数据上传不及时以及难以实现共享的问题,提出了一种基于CAN总线与以太网技术的煤炭产量监测系统的设计方法。将CAN总线构建的现场网络与由以太网构建的企业管理网络互联以实现煤矿生产信息实时共享。综合阐述了系统的整体架构,重点介绍了基于CAN总线的智能节点以及CAN-Ethernet网关的软硬件设计方法。     

基于FPGA的CAN控制器软核的设计与实现

本文参照CAN2.0总线协议设计了一个CAN控制器软核。具体设计采用TOP-DOWN方式,上层采用模块化设计,最底层模块以Verilog语言编写而成。测试了软核在Xilinx公司和Altera公司部分FPGA上的资源利用和性能情况。此外,基于SOPC技术将处理器软核和CAN控制器软核集成在单片FPGA中,构建了一种新型的CAN总线系统,并在该系统中完成了对控制器软核的测试验证。     

基于XPE的实时智能CAN卡数据采集系统

本文介绍了基于XPE的实时智能CAN卡数据采集系统的硬件和软件设计架构,可以实时地对工业现场数据进行采集分析,实现一个高性能、高可靠性的智能CAN模块,保障PC机与底层CAN总线上其他CAN节点可靠的实时通信、稳定的数据交换以及智能的命令控制。     

基于无线传感器网络的CAN总线互联

给出了CAN总线无线接入控制模块的电路设计,模块各主要组成部分的作用是:CAN控制器SJA1000,运行CAN协议,为无线传感器网络节点提供CAN总线服务;收发器TJA1050,作为CAN控制器与物理媒体的物理接口,为CAN控制器提供比特流服务;无线传感器节点采用基于TinyOS的GAINS节点,负责数据的缓存和无线传输。给出了基于TinyOS底层通信接口的无线传感器节点的通信协议设计包括流量控制和缓存设计等。目前,该系统已经实现,使用效果良好,对于一般的信息采集无线传输系统设计具有较好的借鉴意义。     

基于无线传感器网络的CAN总线互联

给出了CAN总线无线接入控制模块的电路设计,模块各主要组成部分的作用是:CAN控制器SJA1000,运行CAN协议,为无线传感器网络节点提供CAN总线服务;收发器TJA1050,作为CAN控制器与物理媒体的物理接12,为CAN控制器提供比特流服务;无线传感器节点采用基于Tinyos的GAINS节点,负责数据的缓存和无线传输.给出了基于TinyOS底层通信接口的无线传感器节点的通信协议设计包括流量控制和缓存设计等.目前,该系统已经实现,使用效果良好,对于一般的信息采集无线传输系统设计具有较好的借鉴意义.     

基于CAN总线的信息采集系统设计

为解决某型卫星信息采集系统中陀螺组合数据等的实时通讯问题,提出了利用CAN总线实现整个信息采集系统设计.与一般信息采集系统相比,该系统下位机采用TMS320F2812型DSP,利用其eCAN模块作为数据发送模块,上位机采用工控机,其中ADLINK PCI/cPCI-7841 CAN总线接口卡作为数据接收模块,并在工控机中实时处理接收到的数据,更可靠地完成了信息采集及实时监测.实验结果表明,该系统信息采集实时性强、准确稳定.     

基于无线传感器网络的CAN总线互联

给出了CAN总线无线接入控制模块的电路设计，模块各主要组成部分的作用是：CAN控制器SJA1000，运行CAN协议，为无线传感器网络节点提供CAN总线服务；收发器TJA1050，作为CAN控制器与物理媒体的物理接口，为CAN控制器提供比特流服务；无线传感器节点采用基于TinyOS的GAINS节点，负责数据的缓存和无线传输。给出了基于TinyOS底层通信接口的无线传感器节点的通信协议设计包括流量控制和缓存设计等。目前，该系统已经实现，使用效果良好，对于一般的信息采集无线传输系统设计具有较好的借鉴意义。     

SS4B机车牵引电机状态实时监测模块的设计

在电力机车的运行过程中,牵引电机的电流信号、电压信号和励磁电流信号无疑是其最为重要的参数,对这些参数进行实时监测是非常重要的。机车运行状态实时监测系统能够较好地完成任务,其中牵引电机监测模块的设计方法以及机车牵引电机运行参数的获取方法是至关重要的部分。     

某型高炮CAN总线检测系统的设计

为实现对某型高炮总线数据的实时监测,设计一种CAN总线检测系统。该系统使用CAN收发接口电路完成对信号的采集,采用STM32F1系列单片机作为下位机对采集的数据进行处理,通过W5500网络接口将数据传输到PC104工控机,由工控机进行数据解析,从而实现CAN总线数据的检测功能。实验结果表明,该系统能够实现对某型高炮CAN数据的实时检测。     

基于CAN总线的智能型温湿度采集系统设计

设计一种基于CAN总线的智能型温湿度数据在线采集系统。该系统主要由两大模块构成：现场数据采集模块和USB～CAN转换接口模块。现场数据的采集是以AT89S52单片机为核心控制单元,外接温度传感器AD590和湿度传感器HM1500,通过CAN总线控制器SJA1000将数据发送到CAN总线上;USB—CAN转换接口模块是以ATmega 162芯片为控制单元,外接FT245BM USB通信芯片及SJA1000控制器,实现USB—CAN接口转换。整个系统的终端设备为监控PC机,用户软件采用VC^＋＋语言编写,可以实现现场状态监控、上下限报警和中断接收数据管理等功能。     

流光放电等离子体烟气脱硫监测系统的设计

流光放电等离子体烟气脱硫系统是一套符合我国环境治理要求的装置,为保证脱硫系统安全、经济、稳定、高效运行,对其配套的监测系统装置的研究也是很重要的.本文以CAN总线的集散型控制系统为中心,主要介绍了监测系统的CAN适配卡的软硬件设计以及监测界面的开发.     

基于CAN总线的煤矿井下风机监控系统实现

介绍了一种基于CAN总线的煤矿井下风机监控系统。该系统采用CAN总线将矿井风机多电机综合保护器互联构成CAN总线监控网络，利用USB—CAN网络适配器对CAN总线网络进行监控；运行PC端实时监控平台程序，采用C／S模式连接到服务器的数据库SQL Server2000，可实时显示、保存、查询、打印监控信息。     

机车动力电池管理系统的设计

提出了适用于铅酸电池的机车动力电池管理系统的整体设计方案。系统以STM32F103RBT6芯片为核心,可以实时检测动力电池的各种运行参数:电池SOC、总电压、电流、单体电压、温度;可以根据电池状态进行故障报警。系统设计了多通道数据采集系统,并通过CAN总线与整车其他系统进行通信实现信息共享。测试结果表明,该系统能够实现多路输入信号同步采样,为电池管理系统提供有效的数据。